Demoras en puerto exportador de crudo de Jose se aliviarán a final de mayo
Las demoras en el principal puerto exportador de crudo de Venezuela, Jose, se aliviarán una vez que la estatal PDVSA termine la instalación de nuevos brazos de carga en el terminal hacia el final de mayo, dijo el martes un líder sindical.
Los problemas técnicos con los brazos de carga han provocado desde marzo largos retrasos en el llenado y envío de cargamentos, creando acumulación de buques, aunque Petróleos de Venezuela (PDVSA) aseguró la normalidad de los despachos. La estatal dijo en un comunicado la semana pasada que estaba instalando tres nuevos brazos de carga para acelerar las operaciones del Terminal de Almacenamiento y Embarque de Crudo José Antonio Anzoátegui, conocido como Jose, que carga un 70 por ciento de las exportaciones de crudo de Venezuela.
“Dice (la empresa que instala los brazos) que a finales de mayo finaliza”, aseguró el líder sindical Eudis Girot, quien añadió que ya se ha instalado parte de los aparatos. “Nosotros aspiramos que la cola de barcos empiece a fluir”, agregó.
PDVSA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Hasta el martes, más de 20 buques esperaban para cargar crudo en Jose y descargar productos importados, según datos de seguimiento de navíos de Thomson Reuters.
Otra decena de barcos petroleros estaban anclados cerca del puerto Bullenbay de PDVSA en la vecina isla de Curazao.
La británica BP, que con junto a China Oil se adjudicó en marzo una licitación para vender unos 8 millones de barriles de crudo ligero de Estados Unidos y Nigeria a PDVSA en el segundo trimestre, esperaba descargar cuatro cargamentos de 550.000 barriles del crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI).
Los prolongados retrasos -otro cargamento de crudo estadounidense enviado por China Oil esperó 19 días en Curazao hasta la semana pasada- han preocupado a firmas de transporte y comercialización debido a los crecientes cobros por estadía, dijeron operadores.
La tardanza también ha provocado una disminución de las exportaciones de crudo de Venezuela a Estados Unidos desde marzo.
La demora en las exportaciones agravaría los problemas del circuito refinador del país miembro de la OPEP.
Las unidades de craqueo catalítico -necesarias para la elaboración de productos livianos como gasolina- de las mayores refinerías del país -Amuay, Cardón y El Palito- están sin operación, según PDVSA y trabajadores de las unidades.
PDVSA confirmó el martes más temprano que la refinería El Palito de 146.000 barriles por día, está siendo sometida a mantenimiento general desde el 11 de abril. La refinería tiene suficiente inventario de combustible y el mantenimiento va según lo planeado, añadió la compañía en Twitter.(La Patilla)
Combustible tendrá nuevo precio en zona fronteriza
El ministerio de Energía y Petróleo ordenó la entrada en funcionamiento desde este miércoles 11 de mayo de 2016, de 10 gasolineras que antes formaban parte del Servicio de Abastecimiento Fronterizo Especial de Combustible (SAFEC) y que ahora conformarán el circuito de las Estaciones de Servicio Exclusivas y Especiales. Así lo reseña el-nacional.com / Eleonora Delgado
De acuerdo con la información conocida, el litro de gasolina de 91 octanos se venderá en 200 bolívares mientras que el diésel se venderá en 170 bolívares. Estas estaciones de servicio tenían ocho meses inoperativas ya que 30 días después del bloqueo de la frontera entre Venezuela y Colombia, por decisión unilateral del presidente Nicolás Maduro, las gasolineras SAFEC, que expendían combustible a vehículos sin tag electrónico, se les ordenó paralizar operaciones.
Las estaciones de Servicio Exclusivas y Especiales, están ubicadas en las localidades de Boca de Grita, La Fría, El Piñal, Rubio, San Antonio y Ureña.(La Patilla)
El barril OPEP se deprecia un 1,37 por ciento, hasta los 40,20 dólares
El precio del crudo de la OPEP bajó el martes hasta 40,20 dólares por barril, un 1,37 % menos que la jornada anterior, informó hoy el grupo petrolero con sede en Viena.
En lo que va del mes, el valor del barril usado como referencia por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha mantenido una volatilidad moderada por encima de los 40 dólares, con una media de 40,94 dólares.(Investing)
Amuay es la única refinería que se mantiene operativa
De cuatro refinerías que tiene el país, tres están paralizadas. Con la puesta fuera de servicio de El Palito (Carabobo) por mantenimiento, sólo Amuay (Falcón) quedó operativa.
La planta catalítica de la refinería Puerto La Cruz está parada por mantenimiento desde hace 10 días y la de Cardón (Falcón), por fallas en su craqueador catalítico desde el 31 de marzo de este año, indicó un artículo del diario La Verdad.
La planta catalítica de Amuay, la única que queda en funcionamiento, según Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros y Gasíferos del estado Falcón, se ha parado tres veces en lo que va de año por falta de mantenimiento.
Por su parte, José Bodas secretario general de la federación unitaria de trabajadores petroleros denuncia que además existen reportes por parte de los trabajadores de la paralización de cerca de 60 taladros, algunos pertenecientes a la empresa peruana Petrex.
De acuerdo con el sindicalista, la producción petrolera venezolana se ubica entre los dos millones 450 mil y dos millones 600 mil barriles diarios. Freites ofrece un número aproximado; en el Zulia el millón 400 mil barriles diarios que se producían, cayeron a 600 mil barriles al día y de la faja petrolífera del Orinoco extraen un millón 600 mil barriles diariamente en promedio.(Finanzas Digital)
ARABIA SAUDITA TIENE PLANES DE BOMBEAR MÁS PETRÓLEO
La petrolera estatal saudí seguirá aumentando la producción y espera que los precios comiencen a subir a inicios de 2017.
Arabia Saudita cree que el mundo necesita más petróleo, no menos.
Saudi Aramco, la compañía petrolera estatal del reino, seguirá aumentando la producción para satisfacer la creciente demanda, dijo el martes su presidente ejecutivo. Y se espera que los precios comiencen a subir a principios de 2017.
“La oferta y la demanda llegarán a un punto de equilibrio para finales del año, o en el primer trimestre del próximo año”, dijo el preisdente ejecutivo de Aramco, Amin Nasser, a la prensa. “Los precios tendrán una tendencia más alcista cuando eso suceda”.
Los precios del petróleo cayeron a su nivel más bajo en más de una década a principios de este año, a medida que los productores bombeaban más petróleo del que el mundo necesitaba.
Pero se han estabilizado en torno a los 45 dólares por barril, a pesar de la decisión de Arabia Saudita de bloquear una congelación de la producción prevista por la OPEP y por otros productores.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) prevé que la demanda mundial de petróleo aumente en la segunda mitad de este año y supere ligeramente los niveles actuales de suministro, que representan alrededor de 96 millones de barriles por día.
Aramco bombea más de 10 millones de barriles de petróleo por día. Nasser dejó claro que ese número aumentará si hay compradores para los barriles.
“Nuestra estrategia es satisfacer la [demanda] en Saudi Aramco”, dijo Nasser a un grupo de periodistas en las oficinas centrales de la empresa. «Si eso significa que tenemos que aumentar nuestra producción, lo haremos.»
Arabia Saudita ha anunciado recientemente su intención de poner una pequeña porción de Aramco a disposición de los inversores globales. Está considerando una oferta pública inicial en Nueva York, Londres y Hong Kong, junto con una cotización más pequeña en la bolsa de valores de Arabia.
El segundo príncipe en la línea de sucesión Mohammed bin Salman estima que la compañía vale más de 2 billones de dólares.
Arabia Saudita es el líder no oficial de la OPEP, un grupo de algunas de las mayores naciones exportadoras de petróleo en el mundo. Ha presionado a otros miembros para mantener altos niveles de producción, lo cual ha presionado a productores en lugares como Estados Unidos, que tienden a tener mayores costos de producción.
Los analistas dicen que la meta de Arabia Saudita es la de mantener su participación de mercado mundial.
El fin de semana, Arabia Saudita expulsó al ministro de Petróleo Ali al-Naimi, quien llevaba muchos años en el cargo, y lo reemplazó con Khalid al-Falih, presidente de Aramco.
Pero el cambio no es completamente radical. El nuevo ministro es bien conocido en el mundo petrolero y fue presidente ejecutivo de Aramco durante seis años entre 2009 y 2015.(Expansión)