A pesar de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este sábado que el espacio aéreo de Venezuela “permanecerá cerrado en su totalidad”, aerolíneas internacionales como la panameña Copa Airlines y la colombiana Wingo confirmaron que mantienen sus operaciones desde y hacia el país.
Esta situación se da en el contexto de un comunicado del Gobierno venezolano, que calificó la advertencia estadounidense como una “amenaza colonialista” y una violación a su soberanía.
La Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (ACDAC) emitió un comunicado urgente dirigido a Copa Airlines, en el que hace un un llamado” respetuoso y firme” a la aerolínea para que suspenda temporalmente sus vuelos hacia y desde Venezuela.
ACDAC expresó gran preocupación al observar que Copa Airlines “continúa manteniendo operaciones en esta zona, a pesar de las advertencias y publicaciones recientes emitidas por la Federal Aviation Administration (FAA)”.
La Asociación señaló que otras compañías aéreas que operan en Colombia ya han decidido suspender sus vuelos debido al “evidente escalamiento de las tensiones” y en atención a las recomendaciones de distintas autoridades aeronáuticas internacionales.
El director de Seguridad Aérea de ACDAC, Luis Fernando Orjuela Sierra, instó a Copa a analizar la situación con la mayor profundidad posible y adoptar las medidas necesarias para garantizar la protección de sus pasajeros y tripulaciones, enfatizando que la seguridad operacional debe prevalecer como principio esencial.
Postura de Copa y Wingo
La aerolínea de bandera panameña Copa Airlines informó previamente a EFE que sus “operaciones de vuelo sobre el espacio aéreo venezolano se mantienen abiertas”, aunque lo hace “con altos niveles de alerta y precaución, solo en horarios diurnos“. La aerolínea destacó estar en comunicación con la FAA, la cual, según Copa, “ha reiterado que no ha modificado su nivel oficial de alerta ni posición regulatoria“.
Por su parte, la aerolínea de bajo costo Wingo aseguró que su operación entre Colombia y Venezuela no ha sido modificada, ya que no ha recibido “notificación oficial, por canales formales”. La compañía señaló que sigue “monitoreando constantemente la seguridad de ese espacio aéreo”.
El Gobierno de Maduro condenó la acción de Estados Unidos como una “agresión extravagante, ilegal e injustificada” que viola los principios del Derecho Internacional. El comunicado oficial denunció además que la acción estadounidense ya causó la suspensión de los vuelos de repatriación del Plan Vuelta a la Patria, que hasta la fecha había facilitado el retorno de 13 956 migrantes venezolanos.
*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa, con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes “contra el odio”, “contra el fascismo” y “contra el bloqueo”. Este contenido está siendo publicado teniendo en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.
El gobierno de Nicolás Maduro emitió un comunicado este 29 de noviembre de 2025 para denunciar y condenar lo que califica como una “amenaza colonialista” por parte de Estados Unidos, luego de la difusión de un mensaje público del presidente estadounidense, Donald Trump, en el que declaraba que se debía considerar “totalmente cerrado” el espacio aéreo venezolano.
En un comunicado, el Ejecutivo denunció que Trump pretende aplicar “extraterritorialmente la ilegítima jurisdicción de EEUU en Venezuela” y “dar órdenes o amenazar la soberanía del espacio aéreo nacional, la seguridad aeronáutica y la soberanía plena del Estado venezolano”.
La acción es descrita como una “agresión extravagante, ilegal e injustificada” y un “acto hostil, unilateral y arbitrario”, incompatible con los principios más elementales del Derecho Internacional.
El comunicado afirma que la acción estadounidense representa una “amenaza explícita de uso de la fuerza”, prohibida por el artículo 2, numeral 4, de la Carta de las Naciones Unidas, y que también viola el artículo 1 de dicha Carta, que consagra el mantenimiento de la paz y la seguridad internacionales.
La administración madurista exige “respeto irrestricto” a su espacio aéreo, señalando que el Convenio de Chicago de 1944, reafirmado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), reconoce la soberanía exclusiva y absoluta de cada Estado sobre la zona aérea que abarca su territorio. Advierten asimismo que no aceptará “órdenes, amenazas ni injerencias” de ningún poder extranjero.
Suspensión de vuelos de repatriación
El comunicado también revela que, a través de esta acción, el gobierno de Estados Unidos ha suspendido los vuelos migrantes venezolanos que se realizaban de manera regular y semanal para la repatriación de venezolanos a través del Plan Vuelta a la Patria. Se indica que hasta la fecha se han realizado 75 vuelos en los que han sido repatriados 13 956 migrantes.
El gobierno venezolano finaliza haciendo un llamado a la comunidad internacional, la ONU y organismos multilaterales a “rechazar con firmeza este acto de agresión inmoral”, ratificando que seguirá ejerciendo su soberanía plena.
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La Corte Penal Internacional (CPI) ha confirmado que la investigación por presuntos crímenes de lesa humanidad en Venezuela I continúa activa y sin interrupciones, a pesar de la reciente recusación del fiscal Karim Khan. Esta aclaratoria, publicada en un video este viernes 28 de noviembre bajo el formato “Pregúntele a la Corte”, ha sido recibida con esperanza por las víctimas y sus familiares en el país.
Según la información emitida por la CPI, la decisión de la Sala de Apelaciones de solicitar y aceptar la recusación del fiscal Khan se debe a un potencial conflicto de interés. Sin embargo, la Corte subraya que la investigación en el caso Venezuela I no se detiene ni se ve afectada por este cambio. La conducción de la investigación queda ahora a cargo del fiscal adjunto Mame Mandiaye Niang, quien ha sido plenamente facultado para continuar con todas las actuaciones del caso.
Para el Comité por la Libertad de los Presos Políticos (Clippve), que agrupa a miles de venezolanos afectados por la represión, detenciones arbitrarias, tortura y desapariciones, esta ratificación es fundamental. En un mensaje compartido en la red social X y titulado “La investigación continúa: las víctimas seguimos esperando justicia”, enfatizan que la justicia internacional no se ha paralizado y que el dolor de las víctimas “no se ha borrado”.
El Comité asegura que la CPI sigue trabajando en la recopilación de pruebas y la protección de testimonios y avanzando incluso, “de forma confidencial hacia posibles órdenes de arresto o citaciones”.
“Miles de venezolanos han documentado ante la Corte su sufrimiento, incluyendo madres que buscan a desaparecidos, jóvenes encarcelados por protestar, mujeres víctimas de violencia sexual en centros de detención y sobrevivientes con secuelas físicas y emocionales”, recuerda el Clippve.
Para las familias que resisten y los presos políticos que siguen tras las rejas, este avance representa una “esperanza concreta de que el mundo no nos ha olvidado”.
“No buscamos venganza; buscamos verdad, memoria y garantías para que jamás vuelva a ocurrir”, concluyeron.
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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, escribió la mañana de este 29 de noviembre en su red social Truth que el espacio aéreo “sobre y alrededor” de Venezuela debe considerarse “cerrado en su totalidad”. Esta advertencia, es vista como una escalada significativa en las tensiones entre Estados Unidos y el gobierno de Nicolás Maduro.
En su mensaje, Trump se dirigió a “todas las aerolíneas, pilotos, traficantes de drogas y traficantes de personas”, pidiéndoles que consideraran la directiva como vigente. La declaración no ofreció detalles adicionales sobre cómo se aplicaría esta “cierre”, ni hubo una respuesta inmediata oficial por parte del gobierno venezolano, que mantiene la autoridad sobre su propio espacio aéreo.
Esta medida se suma a una semana de retórica intensificada por parte de Washington. Apenas un par de días antes Trump había sugerido que las operaciones terrestres contra el narcotráfico en Venezuela comenzarían “muy pronto”, tras afirmar que la campaña marítima ya había logrado detener aproximadamente el 85% del tráfico de drogas por mar.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. ya había emitido previamente una alerta de seguridad advirtiendo sobre “actividad militar intensificada” en la región, lo que provocó que varias aerolíneas comerciales comenzaran a desviar sus rutas lejos del espacio aéreo venezolano.
La supuesta llamada Trump-Maduro
De acuerdo con un reporte publicado el 28 de noviembre por el The New York Times, hubo una conversación telefónica entre el presidente de Estados Unidos y el gobernante venezolano, Nicolás Maduro.
La información provino de fuentes anónimas citadas por The New York Times y posteriormente confirmadas por otros medios estadounidenses con sus propias fuentes, como la agencia Reuters.
Hasta el momento, ni Donald Trump ni Nicolás Maduro han confirmado oficialmente la llamada, aunque Trump había declarado públicamente días antes que hablaría con Maduro “muy pronto”.
Según los informes, la conversación se centró principalmente en la posibilidad de un encuentro cara a cara entre ambos líderes en territorio estadounidense. Sin embargo, las fuentes estadounidenses aclaran que, por ahora, no hay planes concretos ni fecha establecida para dicha reunión
New York Times asegura que el secretario de Estado, Marco Rubio, participó en la llamada y que la comunicación ocurrió días antes de que EEUU designara al “Cártel de los Soles” como una organización terrorista extranjera, en un momento de alta presión militar y diplomática por parte de Washington.
Según los informes, la conversación se centró principalmente en la posibilidad de un encuentro cara a cara entre ambos líderes en territorio estadounidense. Sin embargo, las fuentes estadounidenses aclararon que, por ahora, no hay planes concretos ni fecha establecida para dicha reunión
*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa, con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes “contra el odio”, “contra el fascismo” y “contra el bloqueo”. Este contenido está siendo publicado teniendo en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.
El Gobierno de Estados Unidos incluyó a venezolanos y cubanos en la lista de 19 nacionalidades de “países de preocupación” a los cuales someterá a una revisión rigurosa de sus tarjetas de residente, ogreen cards, confirmó a agencias internacionales el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (USCIS por sus siglas en inglés).
Tras un tiroteo contra la Guardia Nacional en Washington, el USCIS compartió en un correo electrónico el decreto que firmó el presidente Donald Trump en junio para prohibir o restringir los viajes desde 19 países.
La orden ejecutiva prohíbe, por “seguridad nacional”, el ingreso de ciudadanos de 12 países a territorio estadounidense además de restringir los de Burundi, Cuba, Laos, Sierra Leona, Togo, Turkmenistán y Venezuela.
La nueva revisión fue anunciada por el director del USCIS, Joseph B. Edlow, luego del ataque en Washington que dejó a una persona muerta y otra herida, ambas pertenecientes a la Guardia Nacional.
Se presume que el presunto responsable es un ciudadano de nacionalidad afgana.
“Bajo la dirección del @POTUS (el presidente de Estados Unidos), he ordenado una revisión rigurosa, a gran escala, de cada tarjeta de residente de cada extranjero de cada país de preocupación”, informó Edlow en su cuenta de X.
Trump culpó del incidente a las políticas migratorias implementadas por su antecesor, el demócrata Joe Biden.
“La protección de este país y del pueblo estadounidense sigue siendo primordial y el pueblo estadounidense no cargará con el costo de las imprudentes políticas de reasentamiento de la anterior administración”, concluyó Edlow.
Trump ha impulsado la finalización del Estatus de Protección Temporal (TPS) y el programa de parole humanitario para venezolanos, cubanos y haitianos.
*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa, con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes “contra el odio”, “contra el fascismo” y “contra el bloqueo”. Este contenido está siendo publicado teniendo en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.
Particular Perspectives marca el cierre de una etapa para Arts Connection Foundation, institución que durante casi dos décadas ha impulsado el arte contemporáneo y el intercambio cultural desde Miami con su galería de arte, en sus distintas sedes.
Esta última exposición reúne las obras de César Rey y Orlando Urdaneta, dos artistas que dialogan desde lenguajes distintos —la tridimensionalidad escultórica y la gestualidad pictórica— bajo la curaduría de Andreína Fuentes Angarita. La muestra propone un encuentro entre dos visiones que, aunque contrastantes, comparten una misma búsqueda: comprender al ser humano a través del arte como materia viva, memoria y eco. Particular Perspectives es un diálogo entre la bidimensionalidad y la tridimensionalidad, entre lo interno y lo cósmico, entre el gesto y la materia.
Con relación a los artistas, Rey es un escultor autodidacta radicado en Miami que explora la relación entre el ser humano, la naturaleza y los ciclos de transformación. Su obra surge del diálogo entre materiales reciclados, cerámica y la simbología marina. Cada pieza es una metáfora sobre la vida y el renacer: la basura se convierte en revelación. Por su parte, Urdaneta es un artista multimedia, actor y dramaturgo venezolano que traslada su expresividad escénica al campo visual en un lenguaje vital y gestual. Su serie Garabats —junto con esculturas en alambre, pinturas, videoarte y performance— constituye un acto de resistencia y reconstrucción simbólica.
Con Particular Perspectives, Arts Connection Foundation despide su sede en Allapattah, celebrando el poder transformador del arte y su capacidad para unir perspectivas, generaciones y disciplinas. La exposición representa una conclusión simbólica del recorrido de la institución, que a lo largo de los años se ha caracterizado por impulsar proyectos artísticos innovadores, promover la experimentación y construir puentes entre artistas de diversas culturas.
La lluvia no fue impedimento para que, desde muy temprano, el Panarosa se apostara en una calle de la capital con el firme propósito de cumplir con una misión: brindar atención médica ginecológica a mujeres en situación de calle.
La presencia del Panarosa no pasa desapercibida. Sus llamativos colores y la compañía de su hermano mayor, el Panabus, conforman la dupla perfecta entre atención, bienestar y ayuda humanitaria.
Panarosa en la comunidad “Corazón del Pueblo”. Foto: Daniel Hernández.
El autobús rosado, un Encava adaptado a consultorio médico, cuenta con todos los equipos e insumos necesarios para la atención femenina. Es como un hospital itinerante solo para aquellas marginadas por la sociedad.
Al abordar la unidad no están los típicos asientos, pero está perfectamente pensada y diseñada para brindar comodidad a todas las pacientes. En su interior hay una ducha espaciosa para que las mujeres puedan asearse antes de ser atendidas. Allí cuentan con todos los insumos de aseo personal. A la derecha, la máquina de ecografías junto a otros aparatos indispensables para la consulta; a la izquierda, una pequeña mesa con dos sillas, donde médico y paciente conversan previamente antes de realizar el chequeo. En el centro, la protagonista de la jornada: una camilla ginecológica —también rosada— movible y cómoda. Arriba, grandes luminarias que reflejan la pulcritud, limpieza y organización de esta iniciativa que espera atender a más de 200 mujeres en su primer año.
Panarosa en su interior
El autobús es un lugar discreto y seguro. Cuando comienza la jornada, las ventanas polarizadas se cierran y el interior se convierte en un espacio que no solo dignifica y sana, sino que brinda apoyo y hace seguimiento a casos que requieran una segunda atención.
En Venezuela, este tipo de iniciativas son un aliciente en medio de la profunda crisis que atraviesa el sector salud. Hospitales en ruinas, escasez de insumos, éxodo de profesionales, acceso limitado a servicios médicos privados y los altos precios de los estudios son algunos de los problemas que enfrentan los ciudadanos que padecen cualquier enfermedad.
Panarosa en el “Corazón del Pueblo”
Comunidad “Corazón del Pueblo” en La Urbina
La tercera jornada Panarosa tuvo como destino la comunidad “Corazón del Pueblo”, ubicada en la zona industrial de La Urbina, en el municipio Sucre del estado Miranda. El lugar, un espacio invadido hace 14 años por personas que no tenían hogar, está repleto de casitas con tablas, láminas de zinc, piezas de carros y chatarra.
En este barrio improvisado viven no menos de 100 familias, según el testimonio de uno de sus habitantes, quien además fue fundador del lugar al que también llaman “Ciudad Tablita”.
El Panabus y el Panarosa llegaron a la comunidad y los habitantes de “Corazón del Pueblo” ya estaban prevenidos. La logística previa de organización está tan meticulosamente planificada que cada quien ya sabe a quién le toca ser atendido.
El llamado a la comunidad para la atención médica
Equipo Panarosa y Panabus
Mamá Rosa, una mujer de 61 años y una de las habitantes más antiguas del sector, es quien se encarga de hacer el enlace para que ambas iniciativas visiten la comunidad. También busca a las personas que requieren de atención médica. “Aún en tiempos difíciles, la solidaridad y la buena voluntad siempre están a la orden”, expresó con gran satisfacción.
Óscar Salazar, médico Panabus atendiendo a una paciente. Foto: Daniel Hernández
“Atención de primera”
Mariana Díaz, de 19 años, fue una de las pacientes atendidas por el Panarosa. Este es su segundo control ginecológico con la organización. Su experiencia la califica como “excelente y positiva”. Asegura que en su comunidad esta labor es muy valiosa porque “hay muchos que no tienen cómo ir a un hospital”.
“Me retiraron el implante del brazo que ya lo tenía vencido y me colocaron uno nuevo. Soy estudiante y no está en mis planes tener hijos”, comentó Díaz.
Joe Marcano (50), habitante de la comunidad, también fue atendido pero por el Panabus, una iniciativa que nació en 2017 que se encarga de brindar atención médica integral, aseo personal, peluquería y asistencia psicosocial a personas en situación de calle. Hace tres años Marcano, en un intento de robo, fue herido y su pierna quedó afectada producto de una fractura. El hombre recurrió a Panabus por presentar muchas molestias en la zona y, además le informaron que su tensión arterial estaba alta. Recibió el tratamiento y le dieron fecha para ser evaluado en una próxima jornada de salud.
Otra beneficiaria del programa comentó que su experiencia con la atención que le han brindado a su hijo ha sido “la mejor”, pues le facilitan las medicinas que necesita tomar y también le dan alimentos.
Niños atendidos en el Panabus. Foto: Daniel Hernández.
Panarosa está recién nacida. Apenas esta es la tercera jornada que se está realizando en lo que va de noviembre. Maru Rodríguez, gerente general de la Fundación Santa en las Calles, iniciativa principal de la que derivan Panabus y Panarosa, explicó que los programas que desarrollan lo hacen en función a sus propias estadísticas: “Es por eso que vimos que existía una necesidad de brindar atención ginecológica y atención obstétrica a las mujeres y así lo hicimos”.
Panarosa, la unidad que impacta vidas.
Óscar Salazar, coordinador médico de ambas iniciativas, explicó que desde el primer momento que se atiende a una mujer se le brindan todos los insumos necesarios para su aseo. Luego, se procede a la consulta y revisión, que la lleva a cabo la ginecoobstetra Josmely Dávila, quien previamente hace un estudio de la persona para conocer su estado de salud y proceder al estudio ginecológico. Finalmente, se le indica el tratamiento en caso de ser necesario.
Para Dávila es “gratificante” el trabajo que hace en la fundación. A su juicio, ayudar brindando atención médica a quien más lo necesita “no tiene precio”.
Las beneficiarias de Panarosa también cuentan con la dotación de métodos anticonceptivos y charlas para prevenir la violencia basada en género, así como también el embarazo en adolescentes.
Según cifras aportadas por Rodríguez, el 40% de las mujeres que han atendido no han recibido un control ginecológico y obstétrico adecuado a lo largo de su vida. Precisó que la mayoría de las mujeres que han atendido en Panabus (70 %) son madres solteras, 60 % vive en espacios públicos o debajo de puentes, 64 % se alimenta solo una vez al día, 20 % se baña cada 15 días y 9 % solo una vez al mes. Asimismo, 90 % reporta dificultades para acceder a servicios de salud.
Panabus ha atendido a más de 7000 personas en situación de calle o vulnerabilidad desde 2017. Mientras que en este primer año, Panarosa espera atender a 200 mujeres sin hogar y a 500 mujeres en situación de vulnerabilidad.
No solo es atención médica
Marú Rodríguez explicó que la labor de Panabus y Panarosa va mucho más allá. De ellos, nacen dos subprogramas denominados Familia Panabus y Familia Panarosa, en los cuales se ayuda a las personas a reinsertarse a la sociedad.
Panabus
“Los ayudamos a reconstruir sus vidas con un plan diseñado y ajustado a cada quien. Se hace una evaluación profunda y se les dan herramientas que le ayuden a mejorar su calidad de vida. Por ejemplo, si la persona no tiene cédula, nosotros lo asesoramos y acompañamos en el proceso de sacar el documento, siempre con apoyo psicosocial. Vamos por pasos, luego vamos con el tema de buscar trabajo, escolarización y la restitución de los vínculos familiares perdidos”.
Rodríguez agregó que ellos hacen un seguimiento semanal con ese grupo de personas y, adicional a eso, se les apoya con insumos personales, ropa, calzado y una bolsa de alimentos no perecederos. “Todo en la medida de lo posible para que poco a poco pueda salir de las calles”, dijo la gerente de la Fundación Santa en Las Calles.
Para los miembros de Panabus y Panarosa la empatía lo es todo. Luis Fernández, coordinador del área de desarrollo de la Fundación Santa en las Calles, expresa alegría y gratitud al hablar de ambas iniciativas.
“Nuestro enfoque está basado en la justicia social y creemos que toda persona en situación de calle, hombre, mujer, niño, niña o adolescente, necesita ser un sujeto de derechos, que tiene valor y un lugar importante dentro de la sociedad. Entonces, eso es lo que hacemos desde la Fundación”, finalizó Fernández.
Puedes ubicar y seguir el proyecto Panarosa y Panabus en sus redes sociales. Si deseas colaborar con la organización puedes hacerlo ofreciendo tu talento o capacidad profesional, siendo voluntario individual o corporativo, haciendo donativos de productos o aportes económicos a la Fundación Santa en Las Calles ubicada en La Castellana, en Caracas.
El artículo 50 de la Constitución venezolana reza que cada persona puede moverse libremente y a través de cualquier medio por todo el territorio nacional, además tiene el derecho de abandonar la República y de regresar a ella cuando lo desee.
Pero en Venezuela el refrán que dice “el que hace la ley, hace la trampa” pareciera ser el único artículo en constante vigencia.
En campañas electorales y básicamente cuando se le antoja, el oficialismo ha convocado a movilizaciones en las principales ciudades del país y por supuesto en Caracas, donde funcionan las principales instituciones del Estado.
Desde la época del fallecido presidente Hugo Chávez, empleados públicos son obligados a acudir a concentraciones y marchas pro gobierno y ahora cuando la administración de Nicolás Maduro esgrime la carta de una amenaza a la soberanía, esa estrategia de movilización constante se ha agudizado.
“Es terrible, a veces me tardo una o dos horas en llegar a mi casa”, dijo Carmen, quien labora en una agencia bancaria en el centro de Caracas.
Cada vez que hay una concentración, a Carmen se le hace cuesta arriba acudir a su trabajo y regresar a su hogar.
Así como a ella, a cientos de personas en la capital venezolana se les altera la rutina cuando hay marcha oficialista.
Apenas este martes 25 de noviembre, el gobierno volvió a convocar otra manifestación en supuesto apoyo a Maduro. Para ello, las principales vías de Caracas fueron cerradas o restringidas. Fueron dispuestas tarimas en Plaza Venezuela, Los Símbolos, el Paseo Los Ilustres y los alrededores de la Academia Militar.
Tráfico de vehículos, embotellamiento y ciudadanos caminando ha sido la constante, especialmente a partir del despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe para combatir el comercio ilegal de drogas, práctica que endosan al cartel de los Soles, organización que para la Casa Blanca está liderada por Maduro y sus acólitos.
Como respuesta a los que consideran “un pretexto para invadir Venezuela y adueñarse de sus riquezas minerales”, el chavismo ha emprendido una estrategia de movilizar a su gente y por ende colapsar la urbe caraqueña.
“El tema de la soberanía es importante, pero también los ciudadanos tienen derecho a circular libremente, la gente ir a su trabajo, los niños a la escuela, los pacientes acudir a una consulta médica, prácticamente cierran la ciudad”, dijo Laura Louza, directora y cofundadora de la ONG Acceso a la Justicia.
La abogada sostuvo que sólo por razones de seguridad nacional o por un desastre natural se pueden cerrar las vías “siempre y cuando se avise con antelación y se tomen las precauciones pertinentes”.
Pero ni la una, ni la otra. Los ciudadanos suelen enterarse del cierre de vías, 24 horas antes o el mismo día y cada quien soluciona el tema de conseguir un camino alterno para llegar a su destino.
Louza sostuvo que en un estado de excepción, como fue el caso de la pandemia del coronavirus, puede haber restricciones al tránsito, pero con respeto a los derechos fundamentales del ciudadano.
“Eso estaba contemplado dentro del estado de alarma, pero ahora lo que hay son marchas o concentraciones oficialistas y no es causal para cerrar las principales vías, eso no debería ser”.
Louza explicó que la restricción de tránsito pudiese atribuirse al estado de conmoción exterior decretado por el Estado en octubre de este año, sin embargo, este entra en vigencia como respuesta a una agresión foránea y no previo a esta: “No sabemos cómo funciona y si ya efectivamente entró en vigencia”.
La alcabala nuestra de cada día
Además de enfrentar los cierres arbitrarios de vías, los venezolanos también han tenido que habituarse a la presencia constante de alcabalas móviles de funcionarios, especialmente después de las elecciones presidenciales del 28 de julio de 2024.
Louza explicó que si bien en una situación de posible ataque a la soberanía nacional es entendible un despliegue de efectivos, la presencia de alcabalas es algo que viene sucediendo con antelación.
“Hubo mucho abuso por parte de agentes de seguridad, sobre todo en pandemia y a raíz de eso salió una regulación que el ciudadano puede grabar cuando lo están revisando”, sostuvo la profesional del derecho.
Louza denunció que la extorsión en puestos móviles de seguridad se ha convertido en una práctica habitual. Dijo que uno de los factores que impulsa la corrupción es la precariedad de los sueldos y salarios en la administración pública.
“No es casualidad que Venezuela ocupe el último lugar en el ranking de Estado de derecho”, agregó.
La abogada informó que es ilegal la revisión de teléfonos celulares particulares en los puestos de control: “Eso solo se puede con una orden judicial en mano o si hay sospecha de un delito”.
Por aire también
La restricción de movilidad no solo se limita a la terrestre, también por vía aérea el venezolano se ha visto afectado.
Desde la llegada de Maduro al poder en 2013 la oferta de vuelos internacionales desde y hasta Venezuela ha enfrentado un franco deterioro.
La crisis alcanzó un punto de inflexión recientemente con la recomendación de extremar medidas de seguridad en torno al espacio aéreo de Venezuela de la Autoridad Federal de Aviación Civil de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés).
La FAA advierte una “posible situación de riesgo” en Venezuela derivada del despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe en el marco de una supuesta lucha antidrogas que suma alrededor de 20 “narcolanchas” hundidas y más de 80 personas muertas, aunado a la presencia cerca de las costas locales del portaaviones Gerald Ford, buques de guerra, aviones cazas y soldados norteamericanos.
Luego de este pronunciamiento, algunas líneas aéreas cancelaron conexiones con territorio venezolano.
Como respuesta, la administración madurista a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) despojaron de su derecho a tráfico a la compañía española Iberia, las colombianas Avianca y Latam, la portuguesa Tap, la brasileña Gol y la turca Turkish Airlines.
*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa, con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes “contra el odio”, “contra el fascismo” y “contra el bloqueo”. Este contenido está siendo publicado teniendo en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.
