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Asociación Internacional de Transporte Aéreo

IATA: Venezuela está desconectándose del mundo

IATA

 

Para asegurar la competitividad y sostenibilidad del transporte aéreo en el país, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó al Gobierno a que respete los estándares globales.

«Venezuela, desafortunadamente, está desconectándose del mundo en cuanto a la conectividad aérea se refiere», manifestó Peter Cerdá, vicepresidente regional de las Américas para IATA.

A través de un comunicado, señaló que «Venezuela necesita una conectividad robusta y los importantes beneficios económicos que esta genera».

Sin embargo, destacó que que el Gobierno «no está cumpliendo con los requisitos necesarios para que esto ocurra, como la retención de 3.800 millones de dólares que pertenecen a las aerolíneas o un sistema de venta de combustible que perjudica a las aerolíneas internacionales en Venezuela».

«La negativa de Venezuela a repatriar los fondos de 3.800 millones de dólares de las aerolíneas viola los tratados internacionales de los que este país es signatario, como las disposiciones de los tratados de inversión bilaterales, que exigen la inmediata repatriación de los ingresos al país de origen de las compañías aéreas», detalla el comunicado.

Asimismo, la asociación asegura que «Venezuela tampoco garantiza un trato igualitario para las diferentes aerolíneas que compiten en el país».

United Airlines despegó definitivamente de Venezuela

united

 

Hasta este viernes, la aerolínea United Airlines ofreció sus servicios en el país . En lo que en teoría fue su último vuelo, el piloto del avión ondeó la bandera de Venezuela.

«Nos vamos a volver a ver», aseguró una empleada del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar que despidió a los pasajeros que iban en el vuelo. Los usuarios aplaudieron el gesto.

El 5 de junio de este año, la aerolínea anunció la suspensión de sus vuelos diarios desde Houston a Caracas, debido a la falta de demanda del servicio, los meses de violentas protestas políticas y la inestabilidad económica que atraviesa el país.

En los últimos tres años, ocho aerolíneas han dejado de volar en Venezuela, tras la deuda que mantiene el gobierno con las empresas del sector, según los informes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

 

American Airlines: Damos por perdidos más de $ 500 millones retenidos en Venezuela

AmericanAirlines

American Airlines Group Inc dijo el martes que ha dado por perdidos más de 500 millones de dólares en ingresos retenidos en Venezuela debido a los controles cambiarios del país sudamericano.

American Airlines, la aerolínea más grande del mundo, indicó en un comunicado al regulador que admitirá 592 millones de dólares como cargo especial en el cuarto trimestre del 2015, «debido a la continua imposibilidad de repatriación y al deterioro de las condiciones económicas en Venezuela».

El país sudamericano obligó a las aerolíneas a vender pasajes en bolívares, la moneda local, pero obstaculizó la reconversión de las ventas a dólares.

En total, las aerolíneas tienen alrededor de 3,700 millones de dólares retenidos en Venezuela como consecuencia de un sistema de control cambiario que lleva 12 años en vigencia, dijo en junio la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por su sigla en inglés).

American dijo también el martes que mantiene su previsión de un margen previo a impuestos de entre 12% y 14% para el cuarto trimestre, excluidos ítems especiales. Añadió que también sigue estimando que los ingresos de su unidad de pasajeros caiga entre 5 y 7% en el trimestre frente al año anterior.

United Continental Holdings Inc dijo el lunes que las ventas de su unidad de pasajeros habrían caído más de lo esperado en el cuarto trimestre, alentando un escenario de más complicaciones para las aerolíneas estadounidenses, tras meses de fuerte lucha con competidores de bajo costo y ante una debilitada demanda desde el exterior por la fortaleza del dólar.

IATA reclama a Venezuela que se levanten restricciones a la repatriación de divisas

TráficoAéreo

 

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo reiteró sus críticas al Gobierno de Venezuela por las medidas que adopta para las aerolíneas y dijo que, como consecuencia, la población tiene acceso a menos ofertas y deben pagar más para viajar.

“Las medidas del Gobierno han provocado un descenso de la oferta aérea y los ciudadanos y empresarios tienen que pagar más para viajar”, señala la entidad, que representa los intereses de las compañías del sector, en un comunicado.

La organización vuelve a reclamar que se levanten las restricciones a la repatriación de divisas, al existir un control del tipo de cambio que impide a las compañías enviar los ingresos a sus países.

Según la IATA, el importe de los fondos bloqueados asciende ahora a 3.800 millones de dólares.

IATA también informó que las «draconianas» políticas económicas en Venezuela han hecho que caiga el tráfico aéreo de pasajeros mientras aumenta en el resto de América Latina.

Mientras en Venezuela el tráfico aéreo se redujo 8,5% en 2014 en comparación con el año anterior, en el resto de las economías latinoamericanas aumentó en ese periodo en un rango de entre 2 y 12%, indicó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA en inglés) en un comunicado divulgado en Miami, reseñó AFP.

«Este retroceso superó la contracción de 3% del PIB (en Venezuela) durante el mismo periodo, en una muestra del creciente impacto de las políticas gubernamentales sobre las líneas aéreas, incluyendo la repatriación de los beneficios», indicó IATA.

Venezuela exige a las compañías el pago en dólares por la compra del combustible, que la IATA considera “una de las pocas formas que tienen las compañías de gastar los fondos acumulados y que no pueden repatriar en moneda local”.

Por ello, la entidad de transporte aéreo pidió a Venezuela que establezca un tipo de cambio único y justo del bolívar en la venta de billetes y pago de tasas e impuestos.

En lo que va de 2015, sólo una aerolínea ha recibido la aprobación de Venezuela para repatriar 19 millones de dólares de sus fondos.

 

* Con información de EFE y AFP

IATA: Venta de boletos internacionales cayó 77% en enero

IATA

 

La venta de boletos internacionales continúa en picada en Venezuela. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), en enero el indicador cayó 77%, en comparación con enero de 2014.

En el primer mes de este año se vendieron – de acuerdo con Iata- 50.131 unidades mientras que en enero de 2014 se colocaron 219.534.

Las aerolíneas internacionales comercializaban un promedio de 500.00 tickets por mes en promedio. En enero de 2015 apenas se vendió 10% de lo que en un mes en una situación normal.

 

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¡Mayday! Aerolíneas en crisis: Las aerolíneas que se van y los vuelos que quedan

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Pero en el caso venezolano el mercado de pasajes aéreos internacionales está trastocado desde el último trimestre de 2013, cuando las empresas de transporte establecidas en el país limitaron el inventario dado el retraso en la liquidación de divisas y como una medida dirigida a evitar que siguieran aumentado los montos pendientes.
Datos de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav) indican que el compromiso pendiente suma $3.500 millones.
Iata también reportó una baja de 67% en la comercialización de tickets al exterior en dólares respecto al mismo mes de 2014. En enero de este año las ventas en moneda extranjera pasaron de $359,3 millones a $119,4 millones.
En bolívares la reducción de las ventas fue de 37%, según el reporte de Iata, que desde el año pasado se ha pronunciado en varias ocasiones reclamando al gobierno venezolano la liquidación de divisas pendientes por ventas de pasajes internacionales al tipo de cambio oficial.
La comercialización de pasajes al exterior en moneda nacional pasó de 2.263.717.698 de bolívares a  Bs. 1.432.805.453 entre enero de 2014 y el mismo mes de este año, a pesar del alza de precios que han sufrido los pasajes.