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Desde Emiratos Árabes Unidos ayudan a Maduro a burlar las sanciones
En el país asiático es sede de tres firmas desconocidas, Muhit Maritime, Issa Shipping FZE y Asia Charm Ltd, que transportan crudo venezolano pese a las sanciones impuestas por el gobierno de Estados Unidos. Estas compañías han transportado desde junio de este año millones de barriles de petróleo producidos por Pdvsa

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La empresa, Muhit Maritime FZE es una de las tres entidades con sede en los EAU identificadas por Reuters que han transportado petróleo venezolano durante la segunda mitad de este año. Su rol emerge de la revisión de documentos internos de la petrolera estatal venezolana PDVSA y de datos de monitoreo de embarcaciones.

Los tanqueros operados por las tres firmas han transportado desde junio millones de barriles de petróleo producidos por PDVSA, según los documentos internos de la petrolera y una base de datos navieros disponible públicamente.

La actividad muestra cómo EAU, uno de los aliados más cercanos de Washington en Oriente Medio, es un centro de operaciones para empresas que están ayudando a Venezuela a evadir las sanciones estadounidenses.

Estados Unidos presiona la salida del presidente socialista Nicolás Maduro del poder mediante la imposición de barreras a las exportaciones del país rico en petróleo. En junio impuso sanciones a media docena de tanqueros administrados por empresas navieras establecidas. Fue una gran escalada en su intento por sofocar el comercio petrolero de Venezuela.
Las tres compañías involucradas -Muhit Maritime, Issa Shipping FZE y Asia Charm Ltd- no respondieron a cartas enviadas a sus direcciones, ni a correos electrónicos. Reuters no pudo determinar los propietarios finales de las tres empresas. Sus detalles de propiedad y administración no están incluidos en el registro corporativo de EAU, país que no exige la divulgación pública de información sobre beneficiarios finales.

El crudo y los combustibles venezolanos que las tres compañías transportaron representaron alrededor del 3,9% de las exportaciones totales del país sudamericano hasta el 18 de diciembre. El valor del petróleo fue de unos 208,5 millones de dólares a precios de mercado para el crudo Merey, la variedad insignia del país.

Apoyo necesario

Las ventas petroleras brindan un apoyo muy necesario al gobierno de Maduro, aunque Reuters no pudo determinar cuánto se destinó a las arcas estatales. PDVSA a menudo vende su crudo con grandes descuentos y algunos de sus ingresos se destinan a pagar deudas en lugar de generar efectivo.

“Estamos siguiendo de cerca este tipo de esfuerzos creativos de las empresas para evadir sanciones”, dijo un portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos en respuesta a preguntas sobre las empresas registradas en EAU. “Quienes están detrás de empresas fantasmas no harían bien en considerarse protegidos de las sanciones”.

El portavoz declinó comentar sobre posibles sanciones futuras, pero agregó: “Tanto amigos de Estados Unidos como adversarios deben saber que sus compañías, empresas fachada y tanqueros siguen siendo vulnerables a sanciones si son cómplices de actividades que faciliten las exportaciones de PDVSA al exterior y los esfuerzos del régimen de Maduro para evadir sanciones”.

El gobierno de EAU dijo en un comunicado que “se está llevando a cabo una investigación exhaustiva” sobre Muhit Maritime, Issa Shipping y Asia Charm. Eso incluye el uso de cambios legislativos recientes “diseñados para mejorar la transparencia corporativa a través de un marco para informar y registrar la propiedad final”, agregó.

“Emiratos Árabes Unidos se toma extremadamente en serio su papel de proteger la integridad del sistema financiero mundial. Esto significa administrar y hacer cumplir activamente las sanciones económicas y comerciales”, señaló el gobierno.

Un representante de la Zona Franca de Fujairah, donde tienen su sede Issa Shipping y Asia Charm, dijo no estar al tanto de la participación de las dos compañías en el transporte de petróleo venezolano. Agregó que la autoridad no es responsable de vigilar las actividades de las empresas registradas en ella.

Con información de Reuters

 

Europa comienza este #27Dic la vacunación masiva para intentar frenar la pandemia
Ante los altos niveles de escepticismo que muestran los sondeos en numerosos países, desde Francia hasta Polonia, los líderes de los 27 países de la Unión Europea están defendiendo su utilización como la mejor oportunidad de recuperar cierta normalidad el año que viene

Europa lanza el domingo un programa de vacunación internacional de escala sin precedentes como parte de los esfuerzos para poner fin a una pandemia de COVID-19 que ha paralizado las economías y se ha cobrado más de 1,7 millones de vidas en todo el mundo.

La región, con una población de 450 millones de personas, ha cerrado acuerdos con diversos proveedores por más de dos mil millones de dosis de vacunas y se ha fijado el objetivo de que todos los adultos se vacunen durante 2021.

Si bien Europa tiene algunos de los sistemas de salud con mejores recursos del mundo, la magnitud del esfuerzo significa que algunos países han pedido ayuda a médicos jubilados, mientras que otros han flexibilizado las reglas sobre quién puede administrar las inyecciones.

Ante los altos niveles de escepticismo que muestran los sondeos en numerosos países, desde Francia hasta Polonia, los líderes de los 27 países de la Unión Europea están defendiendo su utilización como la mejor oportunidad de recuperar cierta normalidad el año que viene.

“Estamos empezando a pasar página de un año difícil”, dijo en un tuit Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, que coordina el programa.

“La vacunación es la forma duradera de salir de la pandemia”.

Después de las críticas vertidas hacia los Gobiernos europeos por no trabajar juntos para contrarrestar la propagación del virus a principios de 2020, el objetivo esta vez es garantizar que haya igualdad de acceso a las vacunas en toda la región.

Aun así, Hungría se adelantó el sábado al lanzamiento oficial al comenzar a administrar inyecciones de la vacuna desarrollada por Pfizer y BioNTech a los trabajadores de primera línea en los hospitales de la capital, Budapest.

Países como Francia, Alemania, Italia, Austria, Portugal y España planean comenzar las vacunaciones masivas, comenzando con los trabajadores de la salud el domingo. Fuera de la UE, Reino Unido, Suiza y Serbia ya han comenzado en las últimas semanas.

La distribución de la inyección de Pfizer-BioNTech presenta algunas complejidades. La vacuna utiliza una nueva tecnología de ARNm y debe almacenarse a temperaturas ultrabajas de alrededor de -80 grados Celsius (-112 ° F).

Francia, que recibió su primer envío de la vacuna de dos dosis el sábado, comenzará a administrarla en el área metropolitana de París y en la región de Borgoña-Franco Condado.

Alemania, mientras tanto, dijo que los camiones estaban en camino para entregar la vacuna a residencias de ancianos, que son los primeros en recibir la vacuna el domingo.

Aparte de los hospitales y las residencias, pabellones deportivos y centros de convenciones —vacíos por las medidas de confinamiento— se convertirán en lugares de vacunación masiva.

En Italia, en las plazas de las ciudades de todo el país se levantarán pabellones de salud temporales que funcionan con energía solar y tienen un diseño de flores de prímula de cinco pétalos, un símbolo de la primavera.

En España, se están enviando dosis por vía aérea a sus territorios insulares y los enclaves norteafricanos de Ceuta y Melilla. Portugal está estableciendo unidades de almacenamiento en frío independientes para sus archipiélagos atlánticos de Azores y Madeira.

“Ahora se ha abierto una ventana de esperanza, sin olvidar que hay una lucha muy difícil por delante”, dijo a la prensa la ministra de Salud portuguesa, Marta Temido.

Trinidad y Tobago impondrá penas más severas a la trata de venezolanos
El anuncio se produjo el mismo día en que el fiscal  Tarek William Saab dijo que 9 personas estaban ya detenidas en relación al caso, entre ellos siete uniformados de la GNB que habían extorsionado el 9 de diciembre, tres días después que partió el bote el 6 de diciembre, al propietario de la embarcación que naufragó 

Trinidad y Tobago dijo el jueves que impondría penas más severas a quienes trafican con migrantes de la vecina Venezuela, días después que un barco venezolano que se dirigía a la nación caribeña se hundiera y murieran al menos 28 personas.

En el archipiélago viven unos 40.000 venezolanos que han llegado desde su país huyendo de la crisis económica y la falta de servicios básicos, viajando en precarias embarcaciones y con exceso de pasajeros. El pasado año dos naves desaparecieron en el mar con migrantes que iban hacia a la isla.

El primer ministro, Keith Rowley, dijo que tenía más venezolanos que huían que cualquier otra nación “por kilómetro cuadrado y per cápita” y agregó que habría “leyes nuevas y más firmes para las personas que fomentan el comercio ilegal y penas más severas para la trata de personas”.

Su anuncio se produjo el mismo día que el fiscal de Venezuela, Tarek Saab, dijo en Caracas que nueve personas estaban ya detenidas en relación al caso, entre ellos siete uniformados de la Guardia Nacional que habían extorsionado el 9 de diciembre, tres días después que partió el bote el 6 de diciembre, al propietario de la nave que naufragó.

Saab señaló que el sitio donde embarcaron las víctimas está dentro de una finca propiedad de Luis Ramón López, “quien tenía conocimiento de los hechos. Por esta razón, también fue aprehendido”. Las víctimas pagaron unos 150 dólares por el viaje, agregó el fiscal en la televisión estatal venezolana.

Las autoridades venezolanas actualizaron el número de muertos por el naufragio de al menos 28 desde un inicial de 14.

Rowley señaló que no habría deportación masiva de venezolanos a principios del próximo año. Su gobierno planea extender el registro legal de más de 16.500 por otros seis meses cuando expire a fin de año. Agregó que los venezolanos que han sido responsables de traer migrantes ilegales al país caribeño “estarán a la cabeza de la fila para regresar a casa”, dijo

Reuters Ago 16, 2020 | Actualizado hace 5 meses
Fuga de gas golpea a refinería El Palito
Fuentes declararon a Reuters que la planta no ha parado su producción de gasolina

 

Una fuga de gas el viernes afectó a la unidad de craqueo catalítico fluidizado de la refinería El Palito, la única planta de la estatal PDVSA que produce gasolina en Venezuela, dijeron el sábado tres personas familiarizadas con el incidente, cuando el país enfrenta escasez del producto.

La fuga en la unidad de la tercera refinería más importante del país, que tiene una capacidad de producir hasta 146.000 barriles por día (bpd), se controló rápidamente y PDVSA no detuvo las operaciones de la planta, dijeron el sábado las personas que hablaron bajo condición de anonimato.

La refinería está produciendo unos 35.000 bpd de gasolina, agregó una de las personas familiarizadas.

Más información en Reuters.

Reuters: Venezuela recibió cargamento de gasolina de magnate naviero
El envío fue hecho por la compañía del naviero Wilmer Ruperti, Maroil Trading y llegó el viernes por la noche en el tanquero Aldan al terminal de la refinería El Palito

Venezuela recibió un envío de 150.000 barriles como un cargamento de gasolina de una compañía propiedad del magnate naviero Wilmer Ruperti, dijeron tres personas con conocimiento del asunto, en momentos que la nación miembro de la OPEP enfrenta la peor escasez de combustible en décadas.

El envío que hizo la compañía de Ruperti, Maroil Trading, llegó el viernes por la noche en el tanquero Aldan al terminal de la refinería El Palito, en la costa del central estado Carabobo, dijeron dos fuentes.

De acuerdo con Reuters, el cargamento de gasolina solo aliviará en parte una crisis de combustible en Venezuela, cuya red de refinación de 1,3 millones de barriles por día (bpd), está colapsada por completo.

Asimismo, las sanciones de Estados Unidos que buscan presionar la salida del presidente Nicolás Maduro también han dificultado las importaciones de gasolina.

Ruperti envío gasolina a los puertos venezolanos en 2002, cuando un huelga en la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) contra el fallecido expresidente Hugo Chávez provocó una escasez de combustible.

 

Además, empresario no respondió de inmediato a un mensaje de LinkedIn en busca de comentarios.

Por otra parte, ni Pdvsa, ni el ministerio de Petróleo de Venezuela respondieron a solicitudes de comentarios.

El buque Aldan cargó la semana pasada en la vecina Trinidad y Tobago, según muestran los datos de Refinitiv Eikon. La nave no ha transmitido una señal de ubicación desde el 22 de abril, según la data.

A pesar del envío, las autoridades mantienen el despacho de 30.000 bpd de gasolina únicamente para unas 250 estaciones a nivel nacional, de un total de 1.576 operativas.

Cuarentena por COVID-19 dificulta distribución de alimentos
De acuerdo con testigos hay restricciones de movilidad en los estados y también en los municipios

 

Venezuela vive su cuarentena nacional por el coronavirus con problemas en la movilización de transporte de alimentos y suministro de combustible entre las regiones, lo que amenaza con agravar la ya precaria situación de la nación OPEP.

La vicepresidente, Delcy Rodríguez, dijo este martes que se presentaron 3 nuevos casos, con lo que el total de contagios en el país es de 36 personas. El Gobierno del presidente Nicolás Maduro declaró el lunes una cuarentena en los 23 estados del país, prohibiendo la circulación de personas y camiones, excepto los que transporten comida o medicinas.

Desde temprano, unidades militares en carreteras de Caracas y otras zonas del país impedían el paso de vehículos hacia regiones del interior e incluso dentro de la capital, pero dejaban avanzar a algunos vehículos como camiones cargados de medicinas en el sur y centro del país, según testigos Reuters.

Con el avance del día las restricciones de circulación ya no eran solo entre estados, sino entre algunos municipios, de acuerdo con testigos.

En una declaración a la televisión estatal, la vicepresidenta agregó que a partir del miércoles sólo podrán usar el Metro de Caracas aquellos trabajadores de sectores considerados prioritarios. Entre esos sectores ha dicho el gobierno están los supermercados y farmacias.

Al metro “no se permitirá el ingreso de ningún trabajador que no esté llevando la mascarilla”, dijo la funcionaria.

En algunas localidades carros policiales recorren las calles y por parlantes los agentes recuerdan ese uso obligatorio de la mascarilla, mientras se han dado algunos casos en los que uniformados prohíben entrar a una farmacia o mercado o ser detenido brevemente en la calle por no llevarla.

El general José Antonio Murga, comandante de la zona del estado central de Carabobo, dijo que la medida de cuarentena es un cierre parcial porque los transportes de carga pesada que salían desde su principal puerto de carga, Puerto Cabello, se pueden movilizar mostrando los documentos de los cargamentos.

Pero a una de las entradas de Caracas, algunos vehículos de carga eran detenidos y no se les permitía el acceso a la capital, mientras en Coche, el principal mercado de mayoristas de alimentos de la capital abrió con varias horas de retraso por confusas órdenes entre uniformados.

Aparte del problema para cruzar los bloqueos entre regiones, en zonas como el estado andino de Táchira, cerca de la frontera con Colombia, recrudecía la escasez de combustible, que data de hace varios años por desinversión en la petrolera estatal.

“En estos momentos no tenemos cómo surtir combustible”, dijo Edgar Medina, presidente de la Asociación de Ganaderos del Táchira.

Similares problemas se presentaban en Zulia, donde transportistas de pasajeros se quejaban del desorden en la distribución en sedes militares de salvoconductos para cargar gasolina.

“Sólo están dejando pasar emergencias y con salvoconducto”, dijo Juan Restrepo, presidente de un grupo de conductores de 1.500 buses en esa región.

En tanto, las aerolíneas locales Láser y Conviasa anunciaron en sus cuentas de Twitter la suspensión de vuelos nacionales. Los vuelos internacionales a Colombia, Europa, Panamá y República Dominicana ya fueron suspendidos por el gobierno.

Detuvieron a presidente de PDV Marina por supuestos cargos de corrupción
Oswaldo Vargas fue aprehendido por funcionarios de la Dirección General de Contrainteligencia Militar el viernes 6 de marzo 

 

Agentes de inteligencia detuvieron el viernes al presidente de la filial marítima de la Petróleos de Venezuela, PDV Marina, bajo supuestos cargos de corrupción, días después de la detención de otros funcionarios de la estatal en medio de la reestructuración de la compañía.

Nicolás Maduro nombró el mes pasado un comité para reestructurar a la petrolera, que enfrenta sanciones de Estados Unidos, años de mala gestión, corrupción y disminución de su flujo de caja.

El presidente de PDV Marina, Oswaldo Vargas, fue escoltado sin esposas el viernes por funcionarios de la Dirección General de Contrainteligencia Militar (DGCIM) para declarar. No fue posible saber de inmediato si permanecía detenido.

“Veníamos denunciando que Oswaldo Vargas utilizaba los buques petroleros para tráfico de combustible”, dijo a Reuters Eudis Girot, uno de los directivos de la federación de trabajadores petroleros del país. “Se utiliza sobre todo el tanquero Negra Hipólita”, agregó tras aplaudir su detención.

Otras cinco fuentes confirmaron la detención del funcionario, que habría sido escoltado desde la sede en Caracas de la autoridad marítima del país, el INEA.

La presidencia de PDV Marina fue asumida por César Vladimir Romero Salazar, según una gaceta oficial fechada el 6 de marzo a la que Reuters tuvo acceso.

El ministerio de Petróleo, el ministerio de Comunicación y PDVSA no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios. El Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA) no respondió una llamada telefónica fuera del horario de oficina.

La comisión de reestructuración, presidida por el vicepresidente de Economía, Tareck El Aissami, no ha informado sobre la detención.

La semana pasada, autoridades policiales detuvieron a dos gerentes en la división de comercio y suministro de PDVSA tras ser acusados de colaborar con Washington. Además, el gobierno venezolano dijo que el jefe de la división de lubricantes de PDVSA fue arrestado bajo acusaciones de corrupción.

Cientos de detenciones e investigaciones por corrupción y malos manejos en la industria petrolera se han realizado en los últimos años bajo el mando del mayor general Manuel Quevedo, presidente de PDVSA y ministro de petróleo. Las pesquisas han contribuido a la masiva salida de personal que afecta a la estatal. 

Reuters Mar 07, 2020 | Actualizado hace 10 meses
Paraguay confirmó primer caso de coronavirus
El COVID-19 ha infectado a alrededor de 100 mil personas en 90 países

 

El Ministerio de Salud Pública de Paraguay confirmó el sábado a través de su cuenta de Twitter el primer caso del nuevo coronavirus en el país latinoamericano, en momentos en que la enfermedad comienza a extenderse por la región.

El ministro de Salud Pública, Julio Mazzoleni, instó a la ciudadanía “a mantener la calma”.

“Los protocolos ya ensayados y aprobados por la @opsoms están siendo aplicados”, afirmó en referencia a la oficina regional de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Argentina y Chile anunciaron sus primeros casos de coronavirus recientemente, mientras que varios más han sido confirmados en Brasil y Ecuador. Colombia y Perú reportaron el viernes sus primeros casos.

El COVID-19 ha infectado a alrededor de 100.000 personas en 90 países y ha causado la muerte a 3.400 pacientes, la mayoría en China, donde el virus apareció por primera vez a finales del año pasado.