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COMUNICADO Pastor Maldonado confirma que no estará en la F1

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El piloto venezolano Pastor Maldonado confirmó este lunes que se quedó sin equipo para la próxima temporada de la Fórmula 1.

En un comunicado publicado en su cuenta de Twitter, el criollo certificó lo adelantado el inicio del lunes por la revista AutoSport.

Según la misma revista, el piloto danés Kevin Magnussen va a reemplazar al venezolano Pastor Maldonado en el equipo Renault para la temporada 2016.

El piloto no explicó las razones por las que no siguió en la máxima categoría del automovilismo.

Agradeció a los que lo ayudaron a “materializar este gran sueño de haber podido representar a Venezuela”.

Pese a los rumores sobre una posible contratación por parte de la británica Manor, Maldonado ratificó ”
no estaré presente a la parrilla de salida de la F1 para la temporada 2016″.

Esta situación se produce a pesar del hecho de que Lotus confirmó a Maldonado en septiembre, en el marco del Gran Premio de Singapur. Entonces se aseguró que el piloto venezolano permanecería en el equipo por tercer año seguido.

En previsión a cualquier contingencia, cuenta la revista AutoSport, Renault mantuvo conversaciones paralelas con Magnussen quien tuvo una temporada completa con McLaren en 2014 antes de ser degradado a piloto de reserva luego que el equipo de Woking se inclinara por Jenson Button y por el español Fernando Alonso.

 

 

Comunicado
Febrero 01 – 2016

Mis queridos seguidores, me dirijo a ustedes con mucho respeto.

Como todos saben en los últimos días han surgido una serie de rumores acerca de mi futuro inmediato en la Formula Uno.

Han sido 23 años en el mas apasionante de los deportes, comencé a muy temprana edad, con la ayuda de toda mi familia, fuimos creciendo y me fui formando como profesional, conocí el sabor del triunfo, ese que siempre te deja con más y más ganas de luchar.

A pocos años de convertirme en adolescente, salí en búsqueda de mis sueños a tierras desconocidas, sin el calor de mi gente, de mis raíces, de mi Venezuela.

En ese momento, me hice hombre y comprendí que existían muchas cosas que me podían alejar de mi objetivo, pero sin embargo siempre lo logré.

El Mundial de Karting, la Fórmula Renault 2000, la Fórmula 3000, la Word Series y el inolvidable Campeonato de Gp2
. Me acostumbré a ganar, obtuvimos mas de 200 trofeos, de todos los tamaños, formas, brillos, en fin, toda mi vida de logros en un espacio increíblemente maravilloso y de gran orgullo para los míos.

Llegó lo más esperado, el sueño, el fin que justificó todos mis medios, la Fórmula Uno, una categoría que me regaló inclusive la más esperada de mis Victorias, aquel Gran Premio de España en 2012. Todo esto gracias al apoyo continuo de mis familiares, de la fanaticada internacional y sobretodo de mi gran país, ese que se escuchó con nuestro glorioso Himno y que recorrió el mundo entero, porque yo lleve mi bandera no sólo en mi carro sino en mi alma y así a lo mas alto del pódium.

Hoy con la mayor humildad les informo que no estaré presente a la parrilla de salida de la F1 para la temporada 2016, gracias por todos sus mensajes de apoyo, pasión y preocupación hacia mi futuro. Me siento muy honrado con el apoyo de todos ustedes y orgulloso de mi desempeño profesional.

Ratifico mi sentimiento de agradecimiento a Dios, a mi familia, a mis patrocinadores, a mis amigos, mis fans y a todos los que han ayudado a materializar este gran sueño de haber podido representar a Venezuela hasta la máxima categoría del automovilismo. Hasta pronto!.

 

*Con información de Líder en Deportes y El Universal

F1: Por falta de patrocinio de PDVSA Maldonado no chocará este año

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Hace tan solo tres días, oficiales de Reanult se reunieron con los responsables del patrocinio de la escudería en PDVSA. El tema a discutir sería el patrocinio de este año y la deuda que ya venía arrastrando PDVSA con la escudería. No era la primera vez que venían a Venezuela a presionar por lo pagos, hace unas semanas un grupo de franceses ya estaba presionando a PDVSA para que la petrolera aclarase si quería continuar desembolsando los $ 46 millones anuales en patrocinio y cuándo pagaría el monto adeudado hasta la fecha.

Ante la negativa de PDVSA a las dos solicitudes, la decisión de Renault fue fácil: remover al piloto Venezolano Pastor Maldonado. Aunque hasta ahora no ha dado los resultados esperados en la pista, hasta el año pasado lograba cubrir los intereses económicos de la escudería, contando con el pago del patrocinio principal de la mano de PDVSA.

El portal especializado Autosport, dice tener información de que Renault no ha dado por cerradas las negociaciones y afirman que la ventana para que Maldonado no salga del equipo no está por completo cerrada, aunque los involucrados en las negociaciones vean como casi inexistentes las posibilidades del pago de la deuda de PDVSA y el patrocinio para la contienda de 2016. Por ello Renault se ha acercado a Kevin Magnussen, piloto Danés hasta el año pasado piloto de McLaren, buscando un posible remplazo para el automovilista criollo.  

 

Pastor Maldonado en duda para la temporada 2016 de la Fórmula 1

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El portal de la BBC de Londres indicó que la carrera del piloto venezolano, Pastor Maldonado en la Fórmula 1 está en peligro, pues la escudería Renault, que retorna a la máxima categoría del automovilismo, podría anular  el contrato con dicha empresa, debido al retraso del pago de 50 millones de dólares por parte de Petróleos de Venezuela (PDVSA).

De manera que extraoficialmente el medio de comunicación británico sostiene que ha habido conversaciones con el danés, Kevin Magnussen para sustituir al criollo, en caso de no cancelarse  la deuda, la cual debe ser saldada antes del mes de marzo

Sin embargo, un portavoz de la escudería aclaró que solo es una especulación. “En este momento se trata de una especulación. Tenemos un contrato con Pastor y esa es la situación. Quién sabe lo que puede pasar en Australia, pero por el momento seguimos con Pastor”.

La primera válida de la temporada será el Gran Premio de Australia, el próximo 20 de marzo.

La crisis en los precios del petróleo han afectado significativamente los ingresos de la empresa estatal venezolana. No obstante, Maldonado está inscrito para la temporada 2016.

Lotus confirma a Maldonado como piloto titular para 2016

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La escudería Lotus de Fórmula Uno confirmó este domingo al piloto venezolano Pastor Maldonado para la temporada de 2016.

“Es estupendo que el equipo pueda confirmar mi lugar como piloto titular para 2016. Es obvio que ha habido mucha especulación sobre el futuro, pero yo he permanecido centrado en mi trabajo en la pista. Es positivo saber que mi futuro está confirmado”, declaró Maldonado en el comunicado que reseña AFP.

Maldonado, de 30 años, estará en la Fórmula 1 por sexto año consecutivo, despues de tres temporadas en Williams y de competir desde 2014 con Lotus.

El piloto venezolano ha tenido discutido resultados. Este domingo quedó eliminado en la primera ronda de la calificación parael Gran Premio de Singapur, la decimotercera prueba del Mundial deFórmula Uno, que se disputa en el circuito de Marina Bay.

 

Esta información se dio a conocer luego de que días atrás el futuro de Pastor Maldonado fuera incierto debido a que  la estatal petrolera PDVSA no ha realizado el pago correspondiente a su patrocinio debido a complicaciones con el directorio de Lotus. Puede ver la nota completa aquí 

 

Maldonado:

 

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El piloto venezolano de Fórmula Uno Pastor Maldonado (Lotus) aseguró este viernes tras la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur que su monoplaza “no fue bien” durante la segunda sesión y que tendrán que encontrar los cambios para mejorar su rendimiento.

“En la segunda sesión el vehículo no fue bien, tenemos que ver los cambios que hay que hacer para mejorar”, explicó el piloto de Maracay después de haber sido decimoctavo en la segunda sesión de entrenamientos libres en Marina Bay.

Maldonado valoró positivamente la primera sesión, en la que fue décimo, y reconoció que tuvieron “un pequeño problema” con un sensor en la primera práctica. “Provocó que mi sesión terminara un poco antes pero no ha habido mayor problema”, comentó.

En suspenso patrocinio de Pdvsa a Pastor Maldonado por dificultades de Lotus

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El futuro del piloto venezolano, Pastor Maldonado en la F1 es incierto, así lo reseñó la página web OmniCorse, la cual afirma que la estatal petrolera PDVSA no ha realizado el pago correspondiente a su patrocinio debido a complicaciones con el directorio de Lotus.

Por otra parte, Lotus (escudería para la que corre Maldonado) tuvo que aceptar una oferta de Renault de 65 millones de libras esterlinas por una participación del 65% en la organización, debido a que presentaba dificultades de liquidez.

Lotus se encuentra a la espera de poder cobrar una factura de 50 millones de dólares a Pdvsa por los servicios de Pastor Maldonado, desembolso que la estatal venezolana cancela por adelantado a finales de julio o principios de agosto -pago que no ha realizado- para que Pastor pueda conducir al año siguiente.

Sin el dinero de Pdvsa por Maldonado, Lotus ha sido incapaz de pagar sus facturas o invertir en el desarrollo del carro. Renault está evaluando sus opciones de pilotos y en principio está tratando de hablar con Pdvsa y con la francesa Total, patrocinador principal del también francés Grosjean, antes de comprometerse con ninguno de los dos.

A pesar de que el maracayero, de 30 años de edad, tiene un contrato hasta 2017, la adquisición de Lotus por Renault significa que su futuro es incierto en este momento, razón por lo que la factura se ha puesto en espera; informó Autosport,  un reconocido portal  especializado en el mundo de los motores.

Renault ha ayudado a la causa de Lotus, en parte, al optar por no tomar el dinero que le debe el equipo del acuerdo de suministro de motores del año pasado.

De acuerdo con las cláusulas de penalización, Lotus ha estado pagando una suma fija de dinero a Renault por mes, cifra deducida de los ingresos mensuales recibidos de Fórmula Uno Management sobre la base de clasificación del campeonato del año anterior.

La postura de Pdvsa para proteger a Maldonado ha puesto a su propio equipo en una situación financiera difícil a la espera de una decisión de Renault.

 

Periodistas especializados en F1 y la página OmniCorse han comenzado a difundir la noticia a través de la red social Twitter:

 

 

 

 

Renovarán contrato de Pastor Maldonado hasta 2017

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El piloto venezolano Pastor Maldonado estaría cerca de ampliar su contrato con el equipo Lotus de la Fórmula 1 hasta el término de la temporada 2017.

“Espero que esté ya todo solucionado para Monza”, dijo el  jefe adjunto del equipo Lotus Federico Gastaldi. “Maldonado se queda con nosotros, pues él y PDVSA tiene contrato hasta 2017”, indicó.

“Pastor no entró a competir por el dinero de PDVSA, él está aquí por méritos propios. Si le apoya PDVSA pues fantástico, al igual que hacen tantos patrocinadores por muchos otros pilotos” afirmó Gastaldi en una entrevista a Formula1.es

“Pastor Maldonado es inamovible, en virtud de los 35-40 millones de dólares que Petróleos de Venezuela aporta al equipo. Es el principal patrocinador y lo seguirá siendo dos años más”, explicó el periódico español Marca.

Maldonado suma 12 puntos en el actual campeonato. Los consiguió al finalizar en el séptimo lugar en las pruebas disputadas en Mónaco y Canadá.

 

Vea el resumen de temporada de Pastor Maldonado

 

GP de Australia 

El venezolano comenzó con mal pie el GP inaugural de la Fórmula Uno. El criollo sufrió un accidente en la salida que le obligó a abandonar la prueba.

Pastor Dijo: “Así son las carreras. En dos semanas estaré luchando por los puntos”

 

GP de Malasia 

Maldonado se retiró en la vuelta 49, cuando sufrió inconvenientes con el sistema de frenado de su “bólido”. Un pinchazo en los primeros metros ya había dado señales de lo accidentada que iba a ser la carrera.

Pastor dijo: “Lamentablemente el pinchazo comprometió mi carrera. La estrategia de recuperación funcionó, pero surgió lo de los frenos”

 

GP de China

El auto de Maldonado y el de Jenson Button (McLaren) se tocaron después de una intensa lucha. El maracayero se tuvo que retirar en la vuelta 48.

Pastor dijo: “Esto puede pasar cuando luchas por la posición, son cosas que pasan”

 

GP de Bahrein

Fue la primera prueba de la temporada que el piloto logró culminar. Terminó en el puesto 15, a una vuelta del ganador, Hamilton (Mercedes).

Pastor dijo: “Fue una carrera frustrante. Por desgracia, un problema en el coche en la última parada me hizo perder mucho tiempo. Deberíamos haber tenido un final muy fuerte”

 

GP de España

Un problema en el alerón hizo que Maldonado abandonara por cuarta vez una carrera. El piloto estaba teniendo una buena carrera y llegó a alcanzar la séptima posición.

Pastor Dijo: “Teníamos en gran carrera desde la arrancada y nuestra estrategia funcionaba perfectamente, hasta que el daño en el alerón trasero provocó una entrada extra a pits que comprometió definitivamente la actuación”.

 

GP de Mónaco

Arrancando desde la octava posición, el criollo se vio afectado nuevamente por problemas mecánicos. Los frenos lo obligaron a salir de la prueba. 

Pastor dijo: “Desde la arrancada sentí que los frenos comenzaron a perder eficacia, no quedó otra salida que salir de la competencia. Sin embargo no debemos rendirnos”

 

GP de Canadá 

¡Por fin! El piloto de Lotus consiguió sus primeros puntos en 2015 en Canadá, gracias al séptimo lugar. Fueron seis esperanzadores puntos que el maracayero alcanzó en el GP.

Pastor dijo: “Siempre hemos tenido el potencial para hacerlo. Confío en la racha, ya que siempre hemos tenido el potencial para hacerlo. Fue una carrera complicada.

 

GP de Austria

En Austria Maldonado repitió la actuación de Canadá, terminando en el séptimo puesto y acumulando con dicho resultado 12 tantos.

Pastor dijo: “Nos merecemos la posición de hoy”

 

GP de Gran Bretaña

La mala fortuna volvió a estar cerca del venezolano. Un polémico incidente en donde estuvo involucrado Ricciardo, Grosjean y Nasr,  le causó delicados daños, que lo obligaron a salir con apenas 45 segundos en la pista.

Pastor dijo: “Resulta de veras frustrante que luego de trabajar tan intensamente para una carrera, se termine todo en los primeros metros”

 

GP de Hungría 

No retomó la senda de los puntos, pero la  última carrera antes del parón veraniego vio terminar a Pastor Maldonado, que logró el puesto 14. En esta prueba el venezolano fue amonestado por tocar al mexicano Sergio Pérez.

Pastor dijo: “No hubo nada intencionado en el contacto” aseguró después de la polémica que causó el inconveniente.

 

GP de Bélgica

La fiabilidad del carro volvió a jugarle una mala pasada al piloto venezolano. Problemas en el motor hicieron que Pastor se retirara de la prueba inaugural de la segunda mitad de temporada.

Pastor dijo: “Una lástima porque andábamos muy bien,  creo que se podía recuperar algunas posiciones, pero bueno, así son las carreras”.

 

VIDEO Pastor Maldonado: mejor pagado y más accidentado

 

*Con información de El Nacional y Meridiano

Carta a Pastor “Carrito Chocón” Maldonado por Gustavo Azócar Alcalá

 

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Estimado Pastor:

Acabo de leer un reportaje publicado en la revista Businnes Book, en el que se indica que estás en una privilegiada y muy selecta lista de los 20 pilotos mejor pagados de la Fórmula Uno. Ese reportaje señala que ocupas el puesto número 11 entre los pilotos que más dinero ganan y que tu salario para este año 2015 está calculado en 4 millones de euros.

Al dividir esos 4 millones de euros en 12 meses, Pastor, nos encontramos con que tu sueldo promedio mensual queda en 333.333 euros.  Si nos ponemos un poco más ociosos y dividimos esa suma en 30 días, tu sueldo por día queda en 11.111 euros.  Y si lo dividimos en 24 horas, significaría que tú ganas, Pastor, en promedio, 462 euros cada 60 segundos.

Para que tengas una idea del dineral que te estás ganando Pastor, a costillas de todos los venezolanos, debo informarte que un estudio realizado en 28 países de la Unión Europea en 2014, por el III Monitor Adecco sobre Salarios, determinó que el salario promedio mensual en la UE es de 2.062 euros. Dinamarca es el país donde mejor pagan: 3.705 euros al mes. Bulgaria la nación donde peor pagan: 376 euros mensuales.  Si tomamos el mejor salario de la UE, es decir, el de Dinamarca, tendríamos que allá pagan la hora en 5,14 euros, es decir, 456 euros menos que lo que te pagan a ti por correr a más de 300 kilómetros por hora en la F1.

Ahora bien, para tratar de calcular cuánto dinero ganas tú en bolívares, basta con revisar el trabajo que hicieron los colegas que trabajan en la página web www.lapatilla.com quienes sacaron una calculadora, de esas que venden los buhoneros, en el centro de Caracas, e informaron que tu astronómico sueldo haciendo un  cálculo en bolívares fuertes a la tasa “EuroToday” del pasado viernes 31 de julio (677,85 BsF/ por dólar y 744,52 BsF/ por euro) significaría que esos 4 millones de euros dan un total de 2 mil 978 millones 80 mil bolívares fuertes (2.978.080.000) al año.

Los colegas dicen que al tomar ese monto y dividirlo entre 12 meses se obtiene que el “salario mínimo” de Pastor Maldonado, es un astronómico monto de 248 millones 173 mil 333 BsF. (248.173.333) al mes. Si comparamos eso con el salario mínimo que gana cualquier hijo de vecina en Venezuela, que es de apenas 7.421,67 bolívares, no hay duda de que tú, Pastor, eres un tipo muy pero muy privilegiado por la revolución.

Los colegas de www.lapatilla.com señalan que si se toma el monto que tu ganas cada mes, y se divide entre el salario mínimo oficial del venezolano terminaríamos dándonos cuenta que Pastor Maldonado “vale” para el gobierno bolivariano un total de 33.953 venezolanos.

Un reportaje de la BBC señaló que si bien es cierto no estabas entre los 3 mejores pagados, hay una lista en la que nadie te gana: estás considerado el “piloto más peligroso de la F1”. El trabajo periodístico de la BBC dijo también que “desde el año 2011, PDVSA paga a la escudería Lotus 45 millones de dólares por el puesto de piloto que tú ocupas”. Si volvemos a sacar la calculadora, tendríamos que desde el 2011 hasta el 2015, la compañía de petróleo venezolana ha pagado 225 millones de dólares americanos para que tú practiques tu deporte favorito.

Ahora bien, estimado Pastor: eso no es lo más grave. Lo peor de todo este bochornoso asunto, es que esos 4 millones de euros que los venezolanos gastan en ti, cada año, no parecen estar dando los resultados esperados. A las pruebas me remito: las estadísticas de la F1 revelan, por ejemplo que te has convertido en el piloto más penalizado en 2015: a mediados de año tenías seis puntos de penalización en tu licencia de Fórmula Uno, lo cual pone en riesgo tu participación en el certamen, porque de llegar a 12 puntos, serías castigado y ya no podrías participar en una carrera del campeonato.

El colega Jesús Aldana Fuenmayor escribió recientemente que “el piloto criollo se ha llevado la peor parte completando apenas cuatro carreras de diez, dos de ellas en los puntos, a diferencia de su compañero francés que ha logrado pasar la bandera a cuadros en siete ocasiones (…) el aragüeño ha perdido 9 de 10 clasificaciones ante su coequipero, accediendo solo 4 veces a la Q3 y alcanzando su mejor puesto en la parrilla en Canadá (6to)”.

Fuenmayor dijo también que “seis veces (4 por fallas técnicas) ha tenido que retirarse de la sesión antes del final. Lo que se traduce en la cantidad de abandonos más alta desde que está en la categoría previo a las vacaciones de verano. Debieron pasar cinco válidas para completar un gran premio (15to en Bahrein) y siete para sumar puntos, que llegaron de forma seguida (7mo en Canadá y Hungría)”.

En la página web www.runrun.es se publicó un artículo en el que se señala que “el gobierno de Venezuela gasta, en promedio, nueve millones de dólares por cada choque de Pastor Maldonado. Este piloto venezolano registra en su récord 19 colisiones en carreras oficiales de la Fórmula 1 y solo una victoria.

Esa victoria, a la que se hace referencia, fue conseguida en el GP de España 2012. Después de aquella gesta histórica, lo único que Pastor ha dado a los venezolanos son choques, abandonos y conflictos con otros corredores de F1.

Estimado Pastor: es muy probable que, como tienes muchos años sin vivir en Venezuela, no sepas que la canasta básica familiar en este país aumentó un 163,6 % interanual desde junio de 2014 y que con el coste actual, una familia necesita casi ocho salarios mínimos para cubrir sus necesidades, de acuerdo con los estudios que realiza el Centro de Documentación y Análisis para los Trabajadores, Cendas.

Es muy probable, Pastor, que tampoco sepas que “entre junio del año pasado y junio de este año, la canasta alimentaria pasó de 20.560,85 bolívares a  54.204,69 bolívares fuertes. Lo más seguro es que no sepas que el costo de la canasta básica (vivienda, servicios, salud, vestimenta e higiene) para una familia de cinco miembros es equivalente a 3.263,62 dólares al cambio oficial (bfs 6,3 por dólar) o 271,15 dólares a la tasa más alta estimada para el Sistema Marginal de Divisas (Simadi), de alrededor de 199 bolívares por dólar.

Eso significa, Pastor, que mientras tu tiras al cesto de la basura 9 millones de dólares cada vez que chocas tu vehículo de Fórmula 1, en Venezuela hay gente pasando hambre, haciendo largas colas para tratar de conseguir alimentos y hasta perdiendo la vida tratando de encontrar comida, como ocurrió ayer con un joven en San Félix, estado Bolívar.

Esa es la doble moral revolucionaria: 4 millones de euros se gastan en ti, Pastor, para que hagas el ridículo en F1, mientras aquí en Venezuela, las grandes mayorías, gente humilde, gente pobre, se sigue comiendo un cable. ¿Será a eso a lo que ustedes los revolucionarios le llaman Patria?.

 

@gustavoazocara

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