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Pasaje Urbano

En Gaceta Oficial aumento de pasaje urbano a Bs. 12

En Gaceta Oficial se aprobó el nuevo aumento del pasaje urbano, cuya tarifa mínima será de 12 bolívares, lo que representa un incremento de entre 20 y 30 %.

De acuerdo con una nota que publicó El Pitazo, la tarifa máxima del pasaje urbano  será de 13 bolívares. Así lo dispuso la Gaceta Oficial 42.842, con fecha del 19 de marzo, lo que representa un incremento de entre 20 y 30 %.

El documento comenzó a circular luego que los transportistas de la Gran Caracas anunciaron su intención de cobrar 15 bolívares a partir del lunes 25 de marzo, lo que implicaba un aumento de 50 % del pasaje. 

También, la Gaceta se exhorta a los transportistas a cumplir a cabalidad con las tarifas establecidas porque, en el caso contrario, se le podrían suspender las licencias de conducir o los beneficios acordados.

Según algunos transportistas, la tarifa del pasaje debería rondar el medio dólar, o cuarenta centavos de dólar, pues consideran que este monto cubrirá sus necesidades. Los 12 bolívares aprobados en la Gaceta Oficial  representan 0,33 centavos de dólar, calculados a la tasa del Banco Central de Venezuela.

“Nos sentimos defraudados porque pensábamos que la tarifa que se aprobaría eran 15 bolívares”, señaló el presidente de la Unión de Conductores de Antímano en Caracas, David Bonalde, en declaraciones que ofreció a El Pitazo.

A juicio de David Bonalde, la medida fue una sorpresa para el sector, pues tienen seis meses sin aumentar el pasaje. Además, transportistas explicaron al Órgano Superior de Transporte su realidad y razones por las cuales se requiere el aumento del pasaje mínimo.

Bonalde también recordó que para el gremio la tarifa necesaria era de 20 bolívares, para seguir operando, pero en las mesas de trabajo se acordó 15 bolívares, algo que tampoco se cumplió.

«Operativamente, nos hacen más difícil el trabajo. Además, esta situación se da justo cuando sabemos que el Gobierno aumenta sus trámites, como los que se procesan en una notaría o registro. Por ejemplo, los peajes subieron a 15 bolívares como mínimo para un carrito», señaló.

Aseguran que el pasaje urbano podría costar 1 dólar a fin del año 2022
Salazar señaló que estos planteamientos están aún en discusión en las mesas de trabajo, pero se está ejecutando el ajuste del pasaje sin la autorización oficial

Luis Alberto Salazar, director del Comité de Usuarios de Transporte Público, aseguró el pasado viernes, 29 de julio, que el pasaje urbano podría costar un dólar a finales del año 2022.

En una entrevista que ofreció al programa Por Donde Vamos de Unión Radio, Salazar advirtió que mientras no exista una economía estable, la tarifa del pasaje urbano debe calcularse al precio del dólar.

«Los costos de reposición del transporte público va cabalgando con el dólar. Hasta que aquí no haya una economía estable, no podemos hacer ni siquiera cálculos de tarifa, porque no hay parámetros para hacerlo», señaló Salazar.

En ese sentido, señaló que para finales de este año el pasaje urbano podría ubicarse en un dólar. «Lo que pasa es que el gobierno nacional no quiere asumir eso como tal», aseveró.

Por otra parte, indicó que los transportistas cobraban al menos Bs. 3 en las rutas cortas y Bs 4 en los trayectos largos. Sin embargo, no dijo que no todas están con esta medida, porque algunas unidades esperan por la publicación en Gaceta Oficial.

 

Al respecto, también señaló que estos planteamientos están aún en discusión en las mesas de trabajo, pero se está ejecutando el ajuste del pasaje sin la autorización oficial.

«En este momento las unidades de transporte público en las rutas cortas están cobrando tres bolívares y rutas largas están cobrándose cuatro bolívares», declaró.

Para finalizar, denunció que las tarifas se aumentan «anárquicamente» en el país, porque el Instituto Nacional del Transporte Terrestre (INTT) avala cualquier tipo de incremento del transporte «con tal de que no se elimine o perjudique la movilización de los usuarios».

El pasaje del transporte público urbano pasó a Bs.S 70

 

 

EL COSTO DEL PASAJE DEL TRANSPORTE PÚBLICO pasó de Bs.S 50 a Bs.S 70, según anunció el ministro de Transporte Hipólito Abreu.

Señaló que, en el acuerdo con el gremio de transportistas, Bs.S 70 será el «precio inicial».
En la mesa de trabajo se quedó en «arrancar con un acuerdo suscrito por el Gobierno nacional y con el sector transporte de llevar el pasaje, digamos ‘urbano’, a 70 bolívares como precio inicial para poder atender (…) los factores de corrección que ha planteado el presidente de la República», informó Abreu, sin descartar un reajuste de la tarifa a corto plazo.
Se trata del primer aumento de la tarifa del pasaje urbano en lo que va de año.
Abreu expresó que el incremento fue considerado por el jefe de Estado, y se espera que sea confirmado próximamente con su publicación en Gaceta oficial.
Agregó que en los días venideros se tiene estipulado ejecutar el relanzamiento de la Misión Transporte.
Las 10 noticias económicas más importantes de hoy #23Oct

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Gobierno busca acelerar construcción de viviendas

El Ministerio de Hábitat y Vivienda, Manuel Quevedo, coordina acciones con autoridades del despacho en los ámbitos nacional y regional orientadas a acelerar los proyectos de construcción de viviendas en este último trimestre del año para alcanzar la meta de más de 2 millones de hogares de la Gran Misión Vivienda Venezuela entregadas.

Así se dio a conocer durante una reunión encabezada por el ministro del área, Manuel Quevedo, donde se precisó que entre los puntos abordados en el encuentro  destacan los planes de la Gran Misión Vivienda Juvenil y los orientados a garantiza la continuidad de la GMVV y la Gran Misión Barrio Nuevo, especialmente en aquellos estados del país donde resultaron electos gobernadores de la oposición.

A la fecha, la GMVV ha entregado más de 1 millón 800 mil nuevos hogares. La meta del año 2017 en rehabilitación de viviendas es de más de un millón por medio de la Gran Misión Barrio Nuevo, Barrio Tricolor.

La GMVV fue creada en 2011 inicialmente estaba orientada a atender  las familias que habían quedado sin techo como consecuencia de las intensas lluvias registradas en el país a finales de 2010 e inicios de 2011.

Posteriormente, se extendió al resto de la población, principalmente a aquellas familias que por razones económicas —debido al alto costo de los inmuebles del mercado especulativo– no habían podido adquirir una casa propia. La meta para este año es de un millón de casas construidas y entregadas. (El Universal)

 

Buscan meter en cintura precios de carne y el pollo

Mientras los 50 rubros priorizados para acordarles sus precios, conforme al debate de los actores productivos públicos y privados, pasaron al olvido, aparece el ministro para la Economía y Finanzas, Ramón Lobo, tras reunirse con representantes de la Sundee de los 24 estados del país, “para afinar detalles en los procesos de fiscalización de precios de carnes de res y pollo, proteínas necesarias para la buena alimentación del pueblo”.

Y son tan necesarias que para adquirir un kilo de ellas, la población tiene que erogar entre 60 y 70 mil bolívares, lo que llevó a la presidenta de la ANC, Delcy Rodríguez, donde reposan 8 leyes económicas desde el 7 de septiembre, a hablar “de una guarimba económica para someter al pueblo a través de la especulación, el acaparamiento y precios altos”.

El vicepresidente de economía, Ramón Lobo destacó que la fiscalización debe ser emprendida de manera eficiente, especialmente “en las grandes cadenas de producción y distribución de los bienes y servicios, teniendo claridad donde se va a actuar para no afectar a las pequeñas redes de distribución más cercanas a la ciudadanía”.

En la cita participó el presidente de la Sundde, William Contreras, quien ratificó que “el objetivo principal  de esa institución es orientar a los funcionarios en  los procesos y hacer que sus tareas se inscriban en la estabilidad y recuperación económica”.

En tanto se reanudan las reuniones sobre precios, “la población está desconcertada y en indefensión total, al ver derrumbarse su poder adquisitivo cada día”, se indicó. (El Universal)

 

Infobae: Venezuela se encuentra al borde del default por falta de divisas

A pesar de que el gobierno logró recuperar el control del escenario político luego de las elecciones regionales del 15 de octubre, la semana que viene tendrá que prepararse para el pago de los bonos de deuda que ya están por vencer y no tiene cómo cancelar.

La tradicional costumbre por parte del gobierno de restringir la importación de alimentos y medicinas para no quedarse sin dinero y así poder honrar los compromisos en el exterior ya no funciona. El Estado debe reunir 2.275 millones de dólares entre el 27 de octubre y el 2 de noviembre de este año  y para el 2018 la suma asciende a 22.500, reseñó el portal Infobae

De acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), el producto intero bruto (PIB) de Venezuela cerrará en 2017 con una caída de 12% y para el 2018 decrecerá otro 6% más, lo que acumula un derrumbe de 46,6% en cuatro años. Sin embargo, la inflación sigue imparable y puede llegar a 652% para fines de 2017.

No obstante, el gobierno tiene una esperanza alternativa y está puesta en sus dos grandes aliados comerciales, China y Rusia, dos de sus principales acreedores que están dispuestos a financiar la deuda de la nación con tal de mantener su influencia en Venezuela. Sin embargo, esto no parece ser suficiente para conseguir los recursos necesarios y honrar los compromisos en el extranjero. Situación que agrava la crisis económica del país. (El Nacional)

 

Gobierno está atrasado en el pago de 321 millones de dólares de deuda

Entre octubre y noviembre el gobierno nacional deberá desembolsar más de 3,5 millardos de dólares, de acuerdo con el cronograma de pago de la deuda externa de Venezuela que tiene Rendivalores. De esa cantidad, 321 millones de dólares están pendientes por saldar correspondientes a 5 bonos venezolanos atrasados en el pago de sus cupones –Elecar 2018, Pdvsa 27, Pdvsa 37, Venz 19 y Venz 24–. Estos han entrado en período de gracia, dado que debían ser cancelados los días 12 y 13 de octubre.

El economista Ronald Balza aseguró que el gobierno ha destruido sus capacidades para honrar compromisos y añadió que si decide pagar la deuda se postergará la posibilidad de mejorar la condición de vida de los ciudadanos. “Lo que es de temer es que pague la deuda y que continúe recortando la importación de bienes básicos, por lo que la situación seguirá empeorando.

“Es posible que para 2018 haya un compromiso que no se pueda pagar, entonces mantendrá los recortes de las importaciones, lo que nos coloca en una situación peor. El riesgo de que no pague la próxima vez persiste”, destacó Balza. Agregó que el gobierno sigue sin poner en marcha algún mecanismo de generación de divisas, más allá de lo recibido por la exportación de petróleo.

El presidente de la Asamblea Nacional, Julio Borges, declaró que el pago de la deuda “significa menos importación de comida, medicinas y otros bienes”, por lo que “es urgente un canal humanitario”, señaló. “El gobierno debe refinanciar la deuda, Venezuela no está en capacidad de cancelar millones ante tanta hambre”, enfatizó Borges.

Los primeros 10 días de diciembre al Ejecutivo le corresponde desembolsar 80 millones de dólares por el pago de cupones (Venz 18 y Venz 20), según el cronograma de Rendivalores. Mientras que a Gold Reserve habrá que pagarle 29,5 millones de dólares.

Balza puntualizó que en este escenario del pago de la deuda se desconoce el presupuesto del gobierno, los acuerdos y los compromisos adquiridos con China y Rusia. (El Nacional)

 

Revisan con China banco de proyecto agroindustrial a nivel nacional

La Comisión Mixta China-Venezuela avanzó en la revisión de la agenda de proyectos pendientes entre ambos países y en este sentido en la jornada de balance se revisaron los aspectos fundamentales de la cooperación binacional, sobre todo para profundizar aun más en el desarrolloagroindustrial del país.

Según se informó, los funcionarios  participantes presentaron un balance del grado de avance alcanzado hasta ahora.

Por Venezuela,estuvo el presidente de  la Comisión Mixta de Alto Nivel China-Venezuela, el vice’presidente de Planificación Ricardo Menéndez; Wilmar Castro Soteldo, Ministro de Agricultura Productiva y Tierras y Simón Zerpa, Secretario de la CMAN y Presidente de Bandes; así como el encargado de la Sección Económica y Comercial de la Embajada China en Caracas, Andrés Ji; el representante del Banco de Desarrollo de China en Venezuela (BDC), Shi Taifeng, además representantes empresas chinas vinculadas al sector agroindustrial.

Existe una amplia cooperación  en la actualidad entre ambos países en materia agrícola y el interés de China en desarrollar más la capacidad productiva agrícola del país para superar el modelo rentista petrolero. (El Universal)

 

BCV drenó liquidez por Bs 657 millardos

El Banco Central de Venezuela (BCV) ha drenado liquidez por el orden de 657 millardos de bolívares en lo que va del año por concepto de subastas de mercado abierto combinada entre las Operaciones de Absorción Extraordinarias y los instrumentos financieros “Directo BCV”.

De esta cifra, Bs 615 millardos corresponden a Operaciones de Absorción. Solo en el mes de octubre se transaron 45 millardos de bolívares. Mientras que por el instrumento “Directo BCV” colocaron Bs 42 millardos, de los cuales, solo en el mes suman 2 millardos.

Al 13 de octubre, la liquidez monetaria sumó 48,2 billones de bolívares, lo que representa un incremento de Bs 37,7 billones en comparación con el 6 de enero. Hasta el presente mes, se han realizado 41 transacciones por Operaciones de Absorción y 42 por los “Directo BCV”.  A lo largo del  año 2016,  por ambas operaciones alcanzaron  700,7 millardos de bolívares.

Las Operaciones de Mercado Abiertos son unos de los instrumentos de política monetaria  para regular el medio circulante, acorde con las necesidades del país y con el objetivo de alcanzar la estabilidad de precios, y contener la inflación, según el BCV.

Las operaciones de absorción se fijan a una tasa de 7% a 56 días con un  mínimo tasado en Bs 10 millones y los “Directo BCV” son normativos, con interés fijo anual de 16,50% a 90 días y 17,00% a 180 días.

Este tipo de operaciones consisten en la compra-venta de títulos valores en el mercado con el objetivo de promover una adecuada liquidez del sistema financiero.

Dentro de estos instrumentos participan las entidades bancarias, así como personas naturales residentes en el país, Cajas de Ahorro, Asociaciones de Ahorro, Fondos de Ahorro y Asociaciones Similares de la Superintendencia de Cajas de Ahorro, detalló el Banco Central.

Sin embargo, diferentes analistas sobre el tema han resaltado que el problema implícito de tales procesos se centra en que tienen un costo y “su aplicación a largo plazo contribuye a agravar el problema” que procura corregir. (El Universal)

 

Asocaucho advierte que producción nacional es mínima

La falta de materia prima para la fabricación de cauchos y de divisas para su importación, además de la deuda de 16 millones dólares por parte del Estado con el sector, agudiza los problemas de disponibilidad de este insumo del transporte en el país, así lo informó el director ejecutivo de Asocaucho Orlando Sanz.

Citó como ejemplo el caso de Pirelli que estuvo paralizada y comenzó a producir a mediados de septiembre “pero al mínimo solo para atender a sus clientes”, destacó además que a algunos distribuidores les llegan solo 100 cauchos al mes. “Muchas empresas del sector no han cerrado sus puertas porque están dedicadas a prestar servicios de  mecánica ligera y electricidad, entre otros. Es la peor crisis,”,dice.

Adicionalmente, las industrias nacionales deben vender un porcentaje de lo que fabrican al gobierno para las proveedurías y otros programas que desarrolla el Estado para apoyar el transporte público, añadió.

Asocaucho agrupa a 100 importadores y unos 200 distribuidores al detal y su vocero afirma que hace 15 años se producían en el país 8 millones de unidades anuales y “ahora prácticamente nada”.

Destacó que la situación se agrava por la suspensión de las subastas del Sistema Dicom y con la implementación de una canasta de monedas, anunciada por el Ejecutivo nacional,  el panorama se vuelve más complejo.

Puntualizó que las asignaciones para el sector bajo el citado esquema fueron muy pocas citando como ejemplo que algunos importadores recibieron 5 mil dólares cuando un contenedor de neumáticos cuesta $70 mil.

Al referirse a las características  del mercado nacional precisó que hay un alto porcentaje de cauchos radiales que se importan para el transporte público y de carga.

Precios elevados

Sanz precisó que un caucho pequeño en el mercado está en el orden de Bs 1 millón 600 mil en tanto que, los grandes se cotizan en Bs 8 millones, hecho que ha ocasionado que unidades tanto de transporte público como de carga y particulares estén paralizadas.

Otro problema que asegura atraviesa el sector es que las empresas no quieren pagar los fletes adecuados a la ruta.

Sanz dijo que a lo largo de este año la asociación no ha sostenido reuniones con representantes del Ejecutivo para tratar los problemas del sector, la última se produjo a mediados de 2016.

“Todos estos elementos hacen que el sector esté prácticamente paralizado, estamos cumpliendo como podemos con los compromisos y no podemos atender el mercado. Por ello, mucha gente ha tenido que paralizar su carro…Además existe incertidumbre porque no sabemos que metodología cambiaria se va a implementar”, sentenció.

El máximo representante de Asocaucho dijo que es necesario que el Ejecutivo nacional tome medidas para solventar la situación no solo en lo que corresponde al déficit de cauchos sino también de autopartes para el parque automotor del país.

Por su parte, Canidra ha advertido los riesgo de que los transportistas recurran a comprar repuestos usados sin ningún tipo de garantía para reparar sus unidades.

Continuarán los encuentros

Para los próximos días están previstas nuevas reuniones iniciadas la semana pasada entre el Ministerio de Transporte y representantes de Canidra, Favenpa, Fedeindustria y otros empresarios del sector automotor. Se espera que las  propuestas para reactivar el parque sean presentadas formalmente, aunque los voceros coincidieron en señalar que algunas escapan de las competencias del referido despacho porque tienen que ver con política macroeconómica.

Se estima que a los encuentros se sumen representantes de las empresas básicas que son las encargadas de proveer materia prima al sector. (El Universal)

 

Solo 30% de los productos que se venden en farmacias son medicinas

Más de 9.000 medicamentos estaban en el mercado en 2014. Este año hay apenas 1.800 productos en las farmacias y no todos son farmacéuticos: 70% son misceláneos y 30% son fármacos, afirmó Tito López, presidente de la Cámara de la Industria Farmacéutica. Lo que significa que la oferta pasó de más 9.000 a 540 productos.

Agregó que el consumo de medicinas per cápita se redujo a la mitad desde hace 3 años, cuando se consumían 22 unidades por persona. Calcula que al cierre de 2017 no llegarán a 300 millones de unidades comercializadas. Hace 3 años se distribuyó más del doble. “El mercado farmacéutico vendió 714 millones de unidades en 2014, 575 millones en 2015 y 382 millones el año pasado”, precisó.

El presidente de la Federación Farmacéutica Venezolana, Freddy Ceballos, sostuvo que el problema actual es el desabastecimiento de medicamentos. “La oferta está comprometida. Las personas que necesitan antibióticos, por ejemplo, están bien complicadas porque hay una alta ausencia de este tipo de medicina. Igual los que necesitan insulina”.

López afirmó que hay desabastecimiento de cardiovasculares, cardiometabólicos, antibióticos, anticonvulsivantes, antiparasitarios y para el sistema nervioso central. Agregó que las medicinas para cardiovasculares que se producen en el país no son suficientes. “La demanda supera la oferta”, afirmó.

Ha pasado un año sin que llegue insulina en una farmacia en Altamira. Tampoco ha recibido fármacos para la tiroides desde hace seis meses. Una empleada aseguró que hay fallas en la distribución. En ese local Fanny Vásquez buscaba un anticoagulante para su papá, que sufrió un ACV por segunda vez debido a la falta de medicina. “Se la toma desde 2003, cuando le dio el primer accidente cerebrovascular, pero se acabaron las que teníamos y por eso lo sufrió de nuevo, aunque fue suave”.

Desde hace más de 15 días Vásquez y su hermano han buscado en farmacias el anticoagulante y no lo consiguen. “Parece que la única solución es traerlo de afuera porque en Venezuela no hay”.

En una pequeña farmacia en Los Símbolos también escasean las medicinas. No reciben insulina desde hace más de seis meses y medicamentos para la convulsión desde hace tres. Un empleado afirmó que llegan muy pocas cantidades de fármacos para la tensión.

En una farmacia en Las Mercedes la última vez que vendieron medicinas para la tiroides fue hace cuatro meses, y han pasado tres meses sin que les manden las de la tensión. Uno de los antibióticos más buscados, el ciprofloxacino, sigue sin aparecer.

López sostuvo que no todos los antibióticos sirven para todas las patologías. Lo mismo ocurre con lo cardiovascular: hay productos que son para la hipertensión vascular y otros para la hipertensión renal. “El deber ser es que el venezolano consiga el medicamento que necesita y que no esté cambiando de tratamiento porque eso no es nada beneficioso. Las medicinas tienen efectos secundarios y hay pacientes que pueden ser hipersensibles a una droga” explicó.

Divisas. “Para que haya medicinas tiene que haber divisas”, afirmó Ceballos. López explicó que la industria farmacéutica no recibe divisas preferenciales desde octubre de 2016. Este año le entregaron 6.680.000 dólares en 14 subastas del Dicom, que no equivalen ni a 10% de las divisas que obtuvieron en 2016, que fueron 79 millones de dólares.

Indicó que la industria está a la espera de una nueva subasta o de un mecanismo para comprar materia prima y poder hacer medicamentos. “98% de los insumos que se requieren para la fabricación de los productos son importados, desde el aluminio, pasando por la materia prima y terminando por los envases. Es importante que exista un mecanismo de subasta único y exclusivo para el sector salud. Aquí en Venezuela hay suficiente capacidad instalada como para fabricar 80% de los medicamentos que se consumen en el mercado venezolano”, dijo López. Añadió que la industria está operando a 50% de la capacidad instalada.

El presidente de Cifar aseguró que el año pasado firmó junto con el presidente Nicolás Maduro el arranque del Motor Farmacéutico en Miraflores. Pero hasta la fecha no se han obtenido los resultados esperados. “No hemos tenido una mejoría sustancial porque el problema es que, lamentablemente, todo gira en torno a la divisas. Agregó que el gobierno tiene liquidaciones pendientes de 746 millones de dólares con la cámara por importaciones de productos terminados y de materia prima.

Precios. Ceballos detalló que el porcentaje de fallas en el mercado bajó un poco por la importación de medicinas a dólar libre, ubicándose actualmente en 75%. “Los precios han aumentado porque no hay dólares preferenciales para los medicamentos, pero las personas cuando llegan a las farmacias no tienen cómo pagarlo”, aseguró.

El antibiótico amoxicilina de 500 mg pasó de 19.000 a 105.000 bolívares en una semana en la farmacia de Los Símbolos. “Aunque las presentaciones son distintas, el principio activo es el mismo”, explicó el trabajador.

En la farmacia de Las Mercedes llegaron medicamentos importados, pero con precios exorbitantes. El antibiótico amoxicilina está en 174.000 bolívares. Para nivelar el azúcar les mandaron hace un mes una medicina a 100.000 bolívares.

Ha sido poca la llegada de medicinas importadas en la farmacia en Altamira, cuando antes podían recibir dos o tres veces por semana. Tienen medicamentos nacionales pero que igualmente no se escapan de los aumentos.

El protector gástrico esomeprazol de 40 mg aumentó en un mes de 45.000 a 79.900 bolívares. Un anticonvulsivo de 200 mg se vendía la semana pasada en 35.000 bolívares después de meses sin llegar. Además, el antibiótico amoxicilina tiene un precio de 18.800 bolívares.

“98% de los insumos que se requieren para la fabricación de los productos son importados, desde el aluminio, pasando por la materia prima y terminando por los envases”. (El Nacional)

 

Transportistas comenzarán a cobrar pasaje urbano a Bs. 700 desde este lunes

Tras los problemas de repuestos e insumos que denuncian los transportistas, el pasaje mínimo en el sureste (El Hatillo y Baruta) de Caracas, será de Bs. 700 a partir de este lunes.

A través de un comunicado, el representante del Bloque Sur-Este, Nelson Gustavo Ceballos confirmó la información.

Por su parte, Hugo Ocando, presidente del Bloque del Oeste, indicó que el próximo martes habrá una asamblea en el municipio Libertador para discutir la situación del pasaje.

«No hemos recibido el apoyo respecto a los insumos. El subsidio de estudiantes está caótico. Estamos hablando de 80% de unidades paralizadas», indicó.

Alertó que es posible el aumento de 1.000 bolívares en la tarifa. «Un pasaje debe estar en 3.000 bolívares, pero nosotros sabemos que la gente no puede pagar eso», explicó. (Globovisión)

Transportistas de Caracas estudian aumento de 100% del pasaje urbano

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Los gremios del transporte están preparando los escenarios para ajustar la tarifa del pasaje urbano. La propuesta salió este jueves de una asamblea general en donde se planteó, en un primer término, subir 50 % y luego, la mayoría se inclinó por el 100 %, lo que llevaría el costo a Bs. 560.

Los choferes admitieron que atraviesan —como todos en el país— una profunda crisis generada, entre otras razones, por la devaluación de la moneda efectuada entre el año 2016 y principios del 2017, a una tasa de más del 3000 %.

En una asamblea realizada este21 de septiembre en la sede de la Federación Nacional del Transporte, dijeron que los repuestos e insumos en más de 85 % son adquiridos en divisas extranjeras, y el no poder importarlos repercute en el mantenimiento de las unidades.

Eso se nota en la significativa falta de vehículos. Eso se ha advertido innumerables veces a los poderes públicos de diferentes maneras; pero las tan prometidas y esperadas soluciones nunca llegan”, destacó José Sánchez, encargado de la Federación Nacional del Transporte, quien recalcó la disminución acentuada de carros en las rutas, que en promedio llega a 70 %.

Sigue leyendo esta nota de Maribel Sarmiento en Crónica Uno

Ricardo Molina: Pasaje urbano llegará a Bs. 180 en agosto

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El gobierno nacional junto al sector transporte ajustó la tarifa del pasaje de rutas urbanas a 150 bolívares en todo el territorio nacional, informó este lunes el ministro de Transporte Terrestre, Ricardo Molina.

“Acordamos entre todas y todos que se llevara a 150 bolívares a partir de ahora el pasaje urbano”, indicó durante su programa Pueblo en Movimiento, transmitido por Radio Miraflores y luego en Al Instante de Unión Radio.

Indicó que dicha tarifa, que comenzará a ser cobrada por los transportistas desde este momento, pasará a Bs 180 a partir del 1º de agosto, y a Bs 200 en el mes de diciembre.

“Este ajuste del pasaje se acompaña con el ajuste del salario, el extraordinario aumento que hizo el presidente Nicolás Maduro para que sigamos avanzando cada quien desde su espacio y su trabajo”, expresó.

Adelantó que este lunes se mandará a publicar en Gaceta Oficial dichas resoluciones. “Desde esta semana todas las alcaldías deben hacer un trabajo para autorizar el ajuste del pasaje urbano a 150 bolívares y desde el Ministerio de Transporte hoy se mandará a publicar en Gaceta Oficial las nuevas tarifas del transporte suburbano e interurbano en todo el territorio nacional”, destacó.

 

Las 10 noticias más importantes a esta hora de la tarde

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AN rechaza violación a Derechos Humanos y la sentencia a Leopoldo López

La Asamblea Nacional aprobó en sesión extraordinaria de este miércoles, el “Proyecto de acuerdo a las reiteradas violaciones a los Derechos Humanos de los presos políticos, en especial a la sentencia dictada contra el preso político Leopoldo López”.

 

El acuerdo aprobado por la mayoría opositora exige la libertad de los presos políticos y rechaza la sentencia al líder opositor Leopoldo López. Asimismo, insta a la Fiscal General Luisa Ortega Díaz y al Defensor del Pueblo Tarek William Saab a defender los derechos humanos.

 

La diputada Adriana Pichardo, por Voluntad Popular, quien presentó el proyecto, sostuvo que son 129 presos políticos que viven bajo condiciones precarias, de los cuales más de 50 se encuentran en grave estado de salud.

 

Señaló que “se trata de venezolanos inocentes que conviven con presos comunes, estando expuestos a toda clase de peligros”, además, ninguna organización internacional ha podido verificar su estado.

 

Pichardo expresó en nombre de la bancada de la Mesa de la Unidad Democrática (MUD), el rechazo a la ratificación de la sentencia de casi 14 años de prisión  a Leopoldo López, por parte de la Corte de Apelaciones. El dirigente político, se encuentra aislado, y privado de la llamada de sus familiares y la prensa, según denunció su esposa Lilian Tintori. (El Universal)

 

Jaua: Personal que firmó es el que boicotea al gobierno

El diputado del Psuv, Elías Jaua, considera que no es ético que un funcionario de alto nivel en el gobierno que firmó a favor del referendo revocatorio continúe en su cargo. ”Si usted no está con este gobierno por qué va a ser viceministro”, se preguntó.

 

En entrevista en el programa Al Instante, en Unión Radio, Jaua fue consultado sobre la petición que hizo el partido PSUV a los ministros para que revisen en sus nóminas los llamados cargos 99 que firmaron la solicitud de la Mesa de la Unidad Democrática para revocar el mandato del presidente, Nicolás Maduro.

 

”Yo creo que no es ético que alguien que no esté con el gobierno trabaje para un gobierno del que quiere salir, estamos hablando de un viceministro, director general, gerente de empresa que no se puede comprender que siendo designado por el gobierno esté buscando la salida del gobierno”.

 

Indicó que por lo general este tipo de funcionario es del que más se queja la población, porque ”maltrata a los usuarios cuando van a solicitar un servicio porque por ser adversos al gobierno buscan boicotear, son personas abiertamente opositoras al gobierno y desde esa posición boicotean al gobierno”. (Últimas Noticias)

 

Bloque de la Patria rechaza proyecto de ley sobre violación de los DDHH de los presos políticos

El diputado del Bloque de la Patria, Edwin Rojas, rechazó este martes el proyecto de ley sobre violación de los DDHH de los presos políticos aprobado por los diputados de la Mesa de la Unidad Democrática (Mud), este miércoles en sesión extraordinaria.

 

El diputado por el Gran Polo Patriótico Edwin Rojas rechazó este acuerdo, el cual representa, desde su punto de vista, una vuelta a la agenda de la violencia porque apoyar a Leopoldo López es respaldar la “guarimba”.

 

“Nuevamente la Asamblea Nacional maneja una agenda violenta, porque un acuerdo sobre Leopoldo López, es un acuerdo a favor de las guarimbas y de los 43 fallecidos“, afirmó el diputado.

 

“Se puedo notar que partidos como Primero Justicia y Acción democrática no dieron un respaldo efusivo y elocuente a ese acuerdo de apoyo a Leopoldo López donde se demuestra la hipocresía de esta oposición dividida”. (Últimas Noticias)

 

William Contreras: Sundde detuvo a 92 personas durante sus inspecciones

El superintendente de Precios Justos, William Contreras, aseguró que, desde el despliegue de la Misión Abastecimiento Soberano, el organismo ha fiscalizado 791 empresas privadas y públicas. En estos operativos detuvieron a 92 personas por delitos relacionados con acaparamiento y especulación.

 

Contreras señaló que la Superintendencia está ejecutando la primera etapa de la misión, denominada “organización y despliegue”, en la cual los supervisores realizarán visitas informales y constantes a los comercios para ratificar sus sistemas de venta.

 

“Esta fase también buscará los referentes de precios de cada localidad, para evaluar y estabilizar los precios”, dijo en una entrevista para Venezolana de Televisión.

 

Indicó que los mercados de Quinta Crespo, en el municipio Libertador, y el mercado de Petare, en el municipio Sucre, fueron tomados como referencia para las primeras fiscalizaciones. (El Nacional)

 

Aumentan casos de menores de edad en situación de calle en Maturín

Las cifras presentadas por la presidenta del Consejo Municipal de Derechos del Niño, Niña y Adolescente (Cdmnna) de Maturín, Marlene Rodríguez, develan el incremento de 70% de menores de edad en situación de calle en el estado.

 

Sería un incremento significativo en comparación al total de casos registrados durante el año 2015.

 

A juicio de la representante de esta institución, este repunte se debe a que los padres y representantes condicionan a sus hijos a trabajar o acompañarles en la venta informal de algún producto, siendo los puesto de trabajo algunos semáforos ubicados en las principales avenidas de la ciudad o el mercado municipal.

 

“Es lamentable que también los padres estén dentro, inmersos con los niños en esa situación, laborando, y su justificación, es que no hay dónde dejar a los niños (Globovisión)

 

Pasaje urbano costará Bs. 60 desde el 01 de septiembre

Según se conoció de manera extraoficial, la decisión fue acogida por represetnates de las distintas federaciones de transportistas luego de recibir las observaciones del ministro de Transporte y Obras Públicas Ricardo Molina y el Presiente de la República, en el marco de las mesas de trabajo que se mantienen instaladas para atender situaciones del sector.

 

En este momento, las partes están reunidas en la sede del despacho de Transporte ubicada en Chacao, desde donde se esperan anuncios importantes por parte de las autoridades.

 

La información será oficializada en las próximas horas en una gaceta oficial donde se establece que el aumento previsto para el 1 de noviembre fue adelantado al 1 de septiembre a una tarifa de Bs. 60 para el transporte urbano. Se prevé un segundo aumento a partir del 1 de diciembre partiendo del análisis de la estructura de costos que se llevará a cabo en las mesas de diálogo.

(El Mundo)

 

Lilian Tintori reportó ataque a su equipo en Barinas

Lilian Tintori, esposa del dirigente opositor Leopoldo López, denunció a través de su cuenta en Twitter que grupos autodefinidos como «chapistas», los tenía secuestrados en un hotel en Barinas desde hace dos horas.

 

“Este grupo de personas bordearon el hotel con cauchos, los llenaron de gasolina y los quemaron”, especificó Tintori.

 

La activista de derechos humanos pidieron al Ministerio Público que enviara un equipo para verificar y controlar la situación.

 

Además pidió al defensor del Pueblo, Tarek Wiliam Saab, que garantice la seguridad de su equipo y de todos los venezolanos que piensan distinto. (El Nacional)

 

Un hombre toma rehenes en banco de Moscú y amenaza con provocar explosión

Un hombre ha tomado a cuatro rehenes en un céntrico banco de la capital rusa y ha amenazado con provocar una explosión, según informó hoy un portavoz de la policía local.

 

La policía ha acordonado la zona y cerrado los accesos a la calle Bolsháya Nikítskaya, donde se encuentra una de las sucursales de Citibank, informan medios locales.

 

El jefe de la policía moscovita, Anatoli Yakunin, se personó en el lugar para coordinar las labores de mediación con el asaltante, que tiene entre 50 y 55 años de edad.

 

También han sido apostados en las inmediaciones de la entidad bancaria los miembros de una unidad de las fuerzas especiales del ministerio del Interior. (Globovisión)

 

Un terremoto de 6,8 grados sacudió a Birmania: no se han reportado víctimas

Un terremoto de 6,8 grados de magnitud en la escala abierta de Richter sacudió hoy el centro de Birmania (Myanmar), sin que minutos después se haya informado de víctimas o daños inmediatos.

 

El hipocentro se situó a 84,1 kilómetros de profundidad y a 25 kilómetros al oeste de la localidad de Chauk, según el Servicio Geológico de Estados Unidos, que registra la actividad sísmica en todo el mundo, y pudo sentirse en Bangkok, donde los edificios se movieron. (Últimas Noticias)

Choferes piden aumento de pasaje a 100 bolívares

TransportePúblico

Transportistas de varios estados del país se reunieron en la sede de la Federación Nacional de Transporte para acordar las nuevas tarifas en rutas urbanas, suburbanas e interurbanas. Alegaron que el aumento de 20% establecido para el 1° de agosto y publicado en Gaceta Oficial, que llevaría el pasaje a 45 bolívares, «se lo tragó la inflación».

Erick Zuleta, presidente de Fedetransporte, dijo que la nueva tarifa en rutas urbanas debe ser de 100 bolívares. Explicó que este cálculo fue informado al ministro Luis Sauce, quien les pidió entre 12 y 15 días para decidir si el aumento se aplicará a partir del 15 de agosto y no el próximo lunes, y para revisar el alza con el Sundde. Pero esa petición divide al gremio, pues aunque unos están dispuestos a esperar, otros están decididos a cobrar el incremento el 1º de agosto.

Detalló que un caucho para un por puesto pasó a costar de 28.000 bolívares a 85.000 bolívares en las proveedurías creadas por el Ejecutivo y el caucho para Encava pasó de 21.000 bolívares a 155.000 bolívares en esas proveedurías. «Para colocarle cauchos a las unidades se necesitan 3 millardos de bolívares, y con una tarifa de 35 bolívares ¿cómo se hace?», aseveró.

En Táchira. Voceros del sindicato de transporte en Táchira anunciaron que a partir del lunes de la próxima semana comenzarán a aplicar el segundo aumento de tarifas, según lo establecido en Gaceta Oficial 6221.

Germán Duarte, presidente del gremio regional, señaló que el incremento previsto es de 20%; sin embargo, la Federación Nacional de Transporte está buscando fijar otras tarifas debido a los aumentos de más de 600% de los insumos para las unidades que cumplen el servicio de transporte.