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Solo cuatro aerolíneas cubren rutas de vuelos nacionales

EN VENEZUELA EL MERCADO DE vuelos nacionales actualmente es atendido por solo cuatro empresas debido a que la crisis afecta considerablemente al sector aeronáutico.

Menos de 15 rutas nacionales con frecuencias de vuelo de uno o dos diarios, interdiarios y hasta semanal, suspensiones y compra de boletería a otras empresas por la baja demanda son parte de las estrategias que deben implementar las aerolíneas Estelar, Conviasa, Avior y Láser para ahorrarse gastos operativos.

Un trabajador de Conviasa informó que estas organizaciones de transporte aéreo son las que están mejor posicionadas, a pesar de la baja demanda.

El empleado también informó que las rutas que se mantienen actualmente son las de Maracaibo, Barcelona, Maturín, El Vigía, Valencia, Porlamar y Santo Domingo,  según reseñó el diario La Verdad de Vargas.

“La aerolínea Turpial que cubre la ruta a Punta Cana, Santo Domingo, los alquila por no disponer de los aviones para ese destino”, detalló el empleado.

Las aerolíneas como Conviasa, han optado por alquilar los vuelos a otras empresas.

 

*Con información de La Verdad de Vargas

Usuarios de Avior se encuentran varados tras aterrizaje de emergencia en Haití

El vuelo 9V 1226 de la aerolínea venezolana Avior Airlines, que debía partir a las 9:00 am de Maiquetía con destino a Miami, aterrizó de emergencia en Puerto Príncipe (Haití) por presentar problemas en el sistema de combustible.

Después de aterrizar de emergencia en Haití, a los pasajeros le ofrecieron cargar combustible en las alas, y seguir volando con la falla en la bomba principal, a lo que se negaron por el riesgo que implicaba, según informó el periodista Gabriel Bastidas.

“El capitán explicó que hubo un corto circuito en la bomba de gasolina del tanque principal del avión. Por eso tuvo que aterrizar de emergencia en Haití”, explicó un pasajero de Avior Airlines.

Los pasajeros relataron que “se apagaron los motores y el avión hizo una maniobra brusca. El capitán mandó a colocarse en posición de emergencia para el aterrizaje. La gente lloraba”.

Además, los usuarios todavía se encuentran varados en el aeropuerto de Puerto Príncipe, mientras que la aerolínea no ha dado respuestas sobre si serán reubicados en otro vuelo o si deberán esperar a que se arregle el desperfecto en la aeronave.

Ya en noviembre de 2017 la Unión Europea incluyó a Avior Airlines en su lista negra de aerolíneas que no pueden viajar a su territorio por deficiencias de seguridad en sus aviones.

Gobierno autoriza a aerolíneas nacionales a vender boletos en petros

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El Gobierno nacional ha autorizado a las aerolíneas nacionales e internacionales vender sus pasajes en Petros. A través de un tuit, Carlos Vargas, superintendente de Criptoactivos y Actividades Conexas de Venezuela informó la decisión.

El superintendente también detalló que “todo el combustible venezolano que sea vendido en las estaciones de servicios ubicadas en los distintos puntos de la frontera de Venezuela con Colombia, se cobrará en Petros”.

Argumentó que de esta manera el Petro se irá fortaleciendo y se fomenta la consolidación de una economía productiva que venza a la guerra económica impuesta por el gobierno de Estados Unidos, la Unión Europea y sectores de la oligarquía nacional.

Vargas afirmó que la decisión ha sido tomada “siguiendo instrucciones del presidente Nicolás Maduro”, sin especificar desde qué fecha estará disponible el pago en la moneda virtual venezolana.

 

Pasajeros de Estelar esperan vuelo desde el #4Nov

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Gran cantidad de pasajeros pertenecientes a la Aerolínea Estelar se encuentran varados en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía desde el sábado 4 de noviembre.

Los viajeros tenían destinos a la cuidad de Buenos Aires, Argentina, pero los aviones no habían podido despegar desde la fecha antes mencionada, debido a que el Instituto de Aeronáutica Argentino les ha impedido la salida según información del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Tras el inconveniente, los ciudadanos han tenido que hospedarse en hoteles y expresan su poca credibilidad ya con la aerolínea.

“Hasta que no me vea montada en el avión, no les creo nada. Otro vuelo se sumó y aunque son como 90 solo montarán a unos 40, con puestos preferenciales. Seguirá el peloteo con los pasajeros a este destino”, manifestó una viajera.

A través de la red social Twitter un pasajero dio a conocer que ya están volviendo a operar las salidas de la aerolínea pero aún queda más personas.

*Con información de Globovisión

Aerolíneas Argentinas descontinúa vuelos a Venezuela

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La compañía de bandera Aerolíneas Argentinas suspendió definitivamente su vuelo semanal a Caracas, la capital de Venezuela, citando “razones operativas”, informó la empresa en un comunicado en su página de Internet.

La compañía había dicho a Reuters en agosto que ya no vendería boletos para el vuelo al país caribeño debido a preocupaciones de seguridad, ya que la violencia y la incertidumbre política aumentaron en Venezuela.

Aerolíneas se ofreció a reenviar pasajeros a Bogotá, en la vecina Colombia, de forma gratuita o a devolver el importe para quienes tenían boletos comprados, según detalló el comunicado, que tomó trascendencia este domingo, aunque está fechado el viernes anterior.

Sostuvo que “debido a razones operativas, (Aerolíneas Argentinas) ha procedido a la desprogramación de su vuelo semanal que se operaba entre Buenos Aires y Caracas” y viceversa.

También ofrece cambios de ruta para los pasajeros que se vieran perjudicados.

La medida aísla aún más a Venezuela de las rutas de viaje internacionales después de que compañías como Avianca, Deutsche Lufthansa AG, Air Canada y United Continental Holdings Inc se retiraron del país.

Las aerolíneas han citado factores como la debilidad de la demanda, una disputa de pago con el gobierno del presidente socialista Nicolás Maduro y preocupaciones de seguridad para sus tripulaciones sobre el terreno.

Los disturbios en Venezuela por la crisis política y la escasez de alimentos, iniciados en abril, han provocado la muerte de al menos 125 personas en 2017.

IATA: Venezuela está prácticamente desconectada del mundo y no vemos solución a corto plazo

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Venezuela está quedando desconectada del mundo debido al abandono de la mayoría de las aerolíneas internacionales, advirtió este miércoles Peter Cerdá, vicepresidente para América de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).

“La situación es difícil, ya la mayoría de las compañías que son miembros de IATA han salido (de Venezuela). Tenemos seis o siete líneas áreas con frecuencias muy reducidas, al mínimo”, dijo Cerdá a periodistas en Panamá.

“Venezuela se está desconectando, está prácticamente desconectada con el resto del mundo, sobre todo por vía aeronáutica, y no vemos ninguna solución a corto plazo”, añadió el dirigente de origen español durante la presentación de un estudio sobre la aviación en Panamá.

Indicó que el gobierno venezolano adeuda a las aerolíneas 3.800 millones de dólares, sin que la administración del presidente Nicolás Maduro muestre voluntad para “solucionar los percances que tenemos”.

El pasado 25 de agosto, el presidente ejecutivo de la aerolínea panameña Copa, Pedro Heilbron, manifestó que la compañía seguirá operando en Venezuela pese a las dificultades.

“Nosotros estamos quedando solos prácticamente en ese mercado (pero) nuestra intención es no salir, no abandonar el mercado de Venezuela”, señaló Heilbron.

Manifestó que las tripulaciones de Copa ya no pasan la noche en ciudades venezolanas.

“Es una situación lastimosa porque la intención de las compañías era continuar” en Venezuela, afirmó Cerdá, quien pese a las dificultades no cree que el país quede totalmente aislado porque “siempre habrá algún tipo de conectividad, pero el acceso es mucho más difícil”, sostuvo.

Las aerolíneas estadounidenses United Airlines y Delta y la colombiana Avianca suspendieron este año sus vuelos a Venezuela; la alemana Luftansa y la estadounidense Dynamic lo hicieron en 2016; y Air Canada, Aeroméxico, Alitalia, Lan, Tam, Tiara y Gol entre 2014 y 2015.

Otras compañías que aún operan en el país, como American Airlines, TAP, Air France e Iberia, recortaron frecuencias de vuelos y rutas.

Aeropostal cesa operaciones por falta de permisos y repuestos

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La aerolínea Aeropostal realiza su último viaje este domingo, ya que deberá cesar actividades por el vencimiento de las horas de vuelo del único avión operativo que queda de su flota.

 

La información fue reseñada por el diario La Verdad. De acuerdo a las declaraciones que un trabajador de rampa dio al medio, todo el personal debe estar el lunes en los hangares. “No sabemos qué está previsto a partir del cese de las operaciones. Todos estamos en la incertidumbre”.

A pesar de que Aeropostal dispone de tres aviones, “todos están esperando por turbinas. Al llegar los repuestos, se pondrá al menos uno operativo”, comentó uno de los mecánicos que fue consultado. Se presume que, al arreglar una de las aeronaves, la empresa retomará su operatividad, lo que podría suceder en aproximadamente un mes.

Actualmente, la línea aérea mantiene más de 12.000 trabajadores en nómina, y más de 500 que operan en Maiquetía. La empresa detuvo la venta de boletos desde hace más de una semana por los mismos problemas.

 

Hoy 24/09, Aeropostal cesa sus operaciones comerciales con la realización de un vuelo en la ruta CCS PMV CCS, dado que hoy finaliza el permiso de vuelo del unico avion que tienen actualmente operativo: Un McDonnell Douglas MD-82 con registro YV2957 Se habla que el cierre es por un mes aproximadamente, mientras pueden colocar en servicio uno de sus aviones que esta en servicio C a la espera de repuestos. Esperemos ver nuevamente despegar a Aeropostal y resurgir como el Ave Fénix, como ya lo ha hecho en otras oportunidades y poder celebrar los 90 años de historia surcando los cielos venezolanos. #aviacion #aviation #airplane #hangar #aviationlover #planeporn #avgeek #aviationgeek #instaplane #instajet #instagramaviation #jet #avion #aeropuerto #airport #aviationfan #pornplane #aviationphotos #tagforlikes #aeropostal #mcdonelldouglas #MD-82 #puntofijo #lsp #svjc En la foto un McDonnell Douglas Super 82 (MD-82) de Aeropostal en aproximacion al Aeropuerto Intl. “Josefa Camejo” de Punto Fijo.. Pic @brspotting30 @latinoamericanaviation @spotterscrewvzla

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Copa Airlines sobre Venezuela: Nos estamos quedando solos en ese mercado

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El presidente ejecutivo de la panameña Copa Airlines, Pedro Heilborn, dijo hoy que se están quedando “prácticamente solos” en Venezuela, ya que la mayor parte de las aerolíneas que volaban al país suramericano han decidido cancelar sus servicios por la crisis política y social.

“Nos estamos quedando prácticamente solos en ese mercado. Nuestra intención es no salir, no abandonar el mercado de Venezuela. Tenemos pasajeros leales, que se mueven entre Panamá y Venezuela, pero también conectamos Venezuela con Suramérica, Centroamérica y EE.UU.”, indicó Heilborn en una entrevista en el canal local Telemetro.

Actualmente, la aerolínea panameña tiene cinco vuelos diarios a Venezuela (tres a Caracas, dos a Maracaibo y uno a Valencia), porque es un país “que nos necesita”, aseguró el directivo.

Heilborn explicó que la compañía ha tenido que acometer ciertos cambios logísticos por motivos de seguridad y que desde hace algún tiempo los aviones ya no pernoctan en los aeropuertos venezolanos.

“Nuestros vuelos van y vienen para que nuestras tripulaciones no tengan que transportarse a hoteles (…) pero todavía no sentimos que podemos operar seguros y con los estándares necesarios”, añadió el presidente de Copa.

Preguntado sobre si el anuncio de Panamá de exigir visa estampada a los venezolanos a partir del próximo 1 de octubre puede afectar al tráfico aéreo entre ambos países, Heilbron dijo que “es una limitante, pero creemos que podemos trabajar con ello”.

El Gobierno de Panamá anunció el martes que exigirá visa estampada a los venezolanos a partir del próximo 1 de octubre, una medida con la que busca aumentar la presión contra el Gobierno de Nicolás Maduro y obligarlo a que retorne a la senda democrática.

Venezuela vive desde el pasado 1 de abril una serie de protestas contra el Gobierno, que han dejado más de un centenar de muertos y que se han recrudecido tras la instalación de la nueva Asamblea Nacional Constituyente y la anulación del Parlamento, de mayoría opositora.

La estatal Aerolíneas Argentinas ha sido la última en anunciar la suspensión de ventas de pasajes a Caracas, sumándose así a una larga lista de compañías como United, Air Canadá, Lufthansa, Alitalia, Latam, Tiara Air, GOL, Delta, Avianca y Aeroméxico.

La venezolana Santa Bárbara anunció que dejará de volar “temporalmente” entre Panamá y Venezuela a partir del 1 de septiembre próximo por una “reestructuración” de rutas.