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Restricción de vuelos en Venezuela no aplica para el crimen organizado
El lunes 24 de agosto fue interceptada en Honduras una avioneta proveniente de Venezuela con 489 kilos de cocaína. Esta es solo una más en la lista de al menos seis aeronaves venezolanas que han sido detenidas en otros países por transportar mercancía o pasajeros en conflicto con la ley durante la pandemia por Covid-19

@ronnarisquez

 

Droga, armas y jefes de estructuras criminales es lo que viaja en los vuelos que llegan o salen de Venezuela, desde que el Gobierno ordenó suspender las operaciones aéreas privadas y comerciales con el argumento de hacer frente al Coronavirus. 

Desde el pasado 12 de marzo, miles de venezolanos permanecen varados en distintos lugares del mundo a la espera de vuelos humanitarios, o que se reabran los vuelos internacionales para poder retornar al país. Sin embargo, durante ese mismo período, el crimen organizado se ha movido a sus anchas por el espacio aéreo nacional.

El lunes 24 de agosto fue interceptada en Honduras una avioneta proveniente de Venezuela, con 489 kilos de cocaína. Autoridades de ese país centroamericano hicieron seguimiento a la aeronave, que tenía matrícula mexicana y aterrizó en el departamento de Gracias a Dios, una zona boscosa y deshabitada cerca de la frontera con Nicaragua. En el procedimiento también decomisaron un fusil AK-47, un cargador para fusil, una pistola 9 milímetros y un lanzagranadas.

La ruta de los soles

Este hallazgo no sorprende. La avioneta solo es una más en la lista de al menos seis aeronaves venezolanas que han sido detenidas en otros países por transportar mercancía o pasajeros en conflicto con la ley, durante la pandemia por Covid-19. Y desde el inicio de una operación militar antidrogas de Estados Unidos en el Caribe. 

Además coincide con decenas de investigaciones y reportes periodísticos sobre la existencia de una ruta de la droga que sale de Venezuela hacia Norteamérica, con parada en Centroamérica, principalmente en Honduras. “La mayoría de las operaciones se hacen por el departamento de Gracias a Dios… Centroamérica es importante, ideal para el Cartel de los Soles”, dijo en una entrevista, Claudio Sandoval, embajador de Juan Guaidó en Honduras.

Entre el 1 y el 23 de abril, un mes después de iniciada la cuarentena radical ordenada por la administración de Nicolás Maduro con restricción hacia y desde Venezuela, autoridades de Estados Unidos anunciaron la incautación de tres toneladas de droga en Guatemala. La cocaína había sido ingresada en dos aviones que salieron de territorio venezolano. 

El 26 de julio, la Fuerza Aérea de Guatemala obligó a aterrizar una aeronave con más de 2,1 toneladas de droga, también proveniente de Venezuela. Las autoridades colombianas y estadounidenses venían haciendo seguimiento al Jet Gulfstream III desde abril de 2019 y alertaron a la Fuerzas Armadas guatemaltecas. Mediante un rastreo pudieron identificar que un día antes el avión había volado de México a Venezuela, para luego ingresar al país centroamericano.

Guatemala es otro de los destinos más comunes de los narcovuelos que salen desde Venezuela. Es una de las ramificaciones de la “superautopista de cocaína a Estados Unidos” que arranca en Venezuela, según una investigación de CNN

El mismo reportaje asegura que la frecuencia de los narcovuelos que parten desde Venezuela aumentó de dos vuelos semanales en 2017 a uno diario en 2018. 

Dirigentes políticos de la oposición venezolana han denunciado que existen unas 400 pistas clandestinas en el estado Zulia. También se han identificado, al menos otros cinco estados del país, que tienen narcopistas: Apure, Amazonas, Falcón, Guárico y Cojedes.

La mayoría de las aeronaves que salen de territorio venezolano tienen como destino, además de Honduras y Guatemala, Belice y México. 

El pasado 5 de julio, otro avión cargado con droga se desplomó en el estado de Quintana Roo, en México, había salido de un país suramericano, que las autoridades suponen era Venezuela. 

Pero no es solo droga lo que sigue moviéndose desde pistas clandestinas y aeropuertos venezolanos desde que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) restringió los vuelos por la pandemia y advirtió que: “Solo están permitidos los sobrevuelos, aterrizajes y despegues de carga y correo”.

El pasado 12 de junio fue detenido en Cabo Verde, África, un avión procedente de Venezuela, donde viajaba Álex Saab, empresario colombiano y supuesto socio del presidente Maduro, acusado de lavado de dinero y de un amplio catálogo de delitos por el Departamento de Justicia de Estados Unidos. 

Adicionalmente, el 15 de agosto autoridades estadounidenses interceptaron un avión cargado con armas en el aeropuerto de Fort Lauderdale, en Florida, que según algunos expertos tenía como destino Venezuela. Los tripulantes de la aeronave son venezolanos, se formaron en la Escuela de Aviación Militar de Venezuela, y coincidencialmente trabajaban para Saab y su socio Álvaro Pulido

Estos incidentes revelan que la suspensión de vuelos comerciales y privados no ha limitado las actividades de las estructuras de crimen organizado que operan en Venezuela, mientras los ciudadanos han sido sometidos a una cuarentena radical durante casi seis meses de confinamiento. Sin paseos en la ciudad, ni traslados a la playa, ni, mucho menos, viajes al exterior. Solo se ha autorizado el despegue y aterrizaje de algunos vuelos humanitarios.

Ipys Venezuela confirma el bloqueo de sitios web como forma de restringir acceso a la red

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Ipys Venezuela puso  hoy en línea un estudio en torno a internet, desde donde se confirma el bloqueo de DNS en el país como una forma de restringir el acceso a la red por parte de los distintos proveedores de servicios de internet (ISP), estatales y no estatales.

Según la organización de derechos humanos en materia de libre expresión y acceso a la información, con 14 años de experiencia, los criterios para el bloqueo de sitios web corresponden a especificidades políticas de Venezuela. Esta medición confirma que 43 sitios Web estuvieron bloqueados entre noviembre de 2015 y enero de 2016. 90% de ellos fueron restringidos por los cinco principales proveedores de internet en Venezuela (Cantv, Movistar, Digitel, Inter y Supercable), y justamente estos portales contienen información que se prohibe en el artículo 27 de la Ley de Responsabilidad Social en Radio, Televisión y Medios Electrónicos (RESORTE-ME), que contraría los estándares internacionales de libertad en la red.

Esta restricción condiciona la circulación de contenidos en la red bajo la suposición de incitación al odio, promoción de la «intolerancia política», «apología del delito», «constituyan propaganda de guerra», «fomenten zozobra, «alteren el orden público», «desconozcan a las autoridades legítimamente constituidas» o promuevan el incumplimiento de la legislación venezolana.

Se detectó que bajo el argumento de desconocimiento de las autoridades se bloqueron blogs de crítica al oficialismo, y contenidos que a juicio del gobierno podrían generar «zozobra», como es el caso del portal de noticias colombiano NTN24, y el argentino Infobae.

Aunque en menor medida que en otros estudios sobre censura en internet realizados en otros países, esta investigación constató que 7% de los bloqueos correspondió a sitios de anonimización y circunvención. No se registraron resultados que confirmen el bloqueo de dominios de organizaciones de defensa de derechos humanos o de activismo en derechos digitales, como ocurre en otros países con altos niveles de censura en internet.

Las categorías de sitios web más proclives a ser bloqueadas son sitios relacionados con el mercado paralelo del dólar (44,19%), medios de comunicación (18,60%), blogs de crítica al chavismo (11,63%), juegos de azar y apuestas en línea (9,30%), herramientas de colaboración o acortadores (4,65%), herramientas de comunicación personal (4,65%), entre otros.

Más neutralidad y menos barreras

“Bloquear información, ya sea por gobiernos o por intermediarios tiene un impacto en el derecho a buscar y recibir información de todos los ciudadanos”, explica el informe de Ipys Venezuela. “Necesitamos una ciudadanía que pueda navegar en una red en la que se ejerza la comunicación que responda a los principios de neutralidad, igualdad y pluralidad”.

Según Ipys Venezuela, existe en el mundo un cambio en el modo de organización de los medios que las sociedades deben comprender. «A pesar de que los medios tradicionales continúan determinando la agenda de las comunicaciones, las nuevas tendencias mundiales en libertad de expresión incorporan nuevos actores, tecnologías y hábitos, que han cambiado el ecosistema de los medios y la forma de buscar y consumir información», explica Marianela Balbi, directora ejecutiva de Ipys Venezuela. «Las redes digitales, las plataformas en línea, los intermediarios de internet y las redes sociales plantean otras formas de relación con los contenidos mediáticos».

 

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Corpoelec anuncia restricción de servicio en el Distrito Capital

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Corpoelec informó que este martes habrá restricciones en la prestación de servicio en el Distrito Capital para evitar sobrecarga del transformador de la subestación Petare.

Por otra parte, informaron que varias cuadrillas se encuentran resolviendo la indisponibilidad del circuito A7 en 30 kV de la subestación Convento.

Las zonas afectadas por este percance son: la  urbanización  Buena vista, la California Sur, el barrio Campo Rico, Colinas de La California,  Colina de Los Ruices , el barrio El Cerrito, El Carrmen, el barrio El Dorado, El Llanito, El Marques, el sector Las Vegas, la urbanización Lebrum, Macaracuay, el pueblo de Petare,  y el barrio San Miguel.

Gobierno de Venezuela extiende restricción del paso nocturno a todas las fronteras

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El gobierno venezolano extendió el lunes a todas sus fronteras la restricción de cruce por las noches, con miras a combatir el contrabando de combustible y alimentos.

A mediados de agosto el presidente Nicolás Maduro inició una campaña para frenar el contrabando que, asegura, es una de las causas de la fuerte escasez en el país. Como parte de las medidas ordenó el cierre nocturno de la frontera con Colombia. Desde entonces, los operativos han dejado más de 4.800 personas detenidas y millones de kilos de alimentos y combustible decomisados, informó Reuters.

El lunes, según una resolución de los Ministerios de Relaciones Interiores y de Defensa publicada en la Gaceta Oficial, la restricción al desplazamiento fronterizo de personas y vehículos por vía terrestre, acuática y aérea entre las 22.00 y las 05.00 horas se extendió a todas sus fronteras: Colombia, Venezuela, Guyana.

La norma también prohíbe la circulación de vehículos de carga y de transporte de mercancías de cualquier rubro entre las 18.00 y las 05.00 horas en todos los municipios fronterizos.

La frontera de más de 2.200 kilómetros entre Venezuela y Colombia es terreno fértil para el tráfico de combustible y alimentos subsidiados. Según las autoridades, el Estado pierde al año unos 2.200 millones de dólares por contrabando de gasolina y más de 5.000 millones por la extracción de alimentos.