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Golfo de México

Nate avanza con categoría de huracán hacia la costa de EEUU

Nate

 

La tormenta tropical Nate ganaba fuerza el sábado en su rápido avance sobre el centro del Golfo de México, según el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos, tras anegar Centroamérica con lluvias a las que se atribuyen al menos 21 muertes. Los expertos veían probable que el sistema llegara a la costa estadounidense durante el fin de semana.

Luisiana y Mississippi declararon estado de emergencia y las autoridades de Luisiana ordenaron a algunas personas que evacuaran zonas costeras e islas antes de la llegada de la tormenta. En algunas plataformas petrolíferas del Golfo de México se iniciaron evacuaciones.

El gobierno de Mississippi anunció la apertura de 11 centros de evacuación en zonas alejadas de la costa, con autobuses disponibles para los que no pudieran conducir.

Nate podría elevar el nivel del mar entre 1,2 y 2,1 metros (de 4 a 7 pies) en la zona entre Morgan City, Luisiana, y la frontera entre Alabama y Florida, según el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos. Ya ha causado inundaciones mortales en buena parte de Centroamérica.

La tormenta tenía vientos sostenidos máximos de unos 129 kilómetros (80 millas) por hora, según el centro con sede en Miami, y se esperaba que ganara fuerza sobre el Golfo de México antes de llegar a tierra el sábado por la noche cerca de Nueva Orleans.

El meteoro se encontraba unos 555,2 km (342 millas) al sur-suroeste de la desembocadura del río Mississippi y avanzaba al norte-noroeste a 35 kmh (22 mph).

Huracán Irma avanza con fuertes vientos y lluvia hacia Florida

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El huracán Irma, una de las tormentas más poderosas del Atlántico en un siglo, avanzaba este miércoles sobre las islas del norte del Caribe con una mezcla catastrófica de fuertes vientos, oleaje y lluvia, en un curso que posiblemente lo llevará a tocar tierra en Florida durante el fin de semana, reseñó Reuters.

Irma se convertiría en la segunda tormenta de gran magnitud que golpea al territorio continental de Estados Unidos en igual cantidad de semanas tras el paso del devastador huracán Harvey, pero su trayectoria precisa sigue siendo incierta.

El ojo de Irma, una tormenta de categoría 5 que desplaza vientos de 295 kilómetros por hora (kph), pasó sobre la isla de Barbuda al este de Puerto Rico, el miércoles en la madrugada, informó el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos (CNH) con sede en Miami, y posiblemente llegaría a Florida el sábado.

“Estamos resguardados y hay mucho viento (…) el viento es una gran amenaza”, dijo Garfield Burford, director de noticias de ABS TV y Radio en la isla de Antigua, al sur de Barbuda. “Hasta ahora, algunos techos han sido arrancados”, agregó.

La mayoría de las personas que estaban en Antigua y Barbuda carecían de energía eléctrica y alrededor de 1.000 personas pasaron la noche en refugios en Antigua, según Burford.

La cantidad de daños y el número de víctimas no se conocían a primera hora del miércoles. Un hombre de 75 años murió mientras se preparaba para la tormenta en las montañas centrales de Puerto Rico, dijo la policía.

Varias otras islas de sotavento, incluyendo Anguila, Montserrat, San Kitts y Nevis, así como las Islas Vírgenes, Puerto Rico y la República Dominicana estaban bajo un aviso de huracán.

“Los preparativos para proteger la vida y la propiedad deben ser agilizados”, dijo el CNH, y advirtió que Irma causará “riesgos de vientos, mareas tormentosas y lluvias potencialmente mortales” en esas islas.

A lo largo de la playa de la capital de Puerto Rico, San Juan, los equipos de trabajo se apresuraban para cubrir las ventanas con contrachapado y persianas de metal corrugado en la avenida Ashford, un tramo de restaurantes, hoteles y apartamentos de seis pisos.

“Estoy preocupado porque esta es la tormenta más grande que hemos visto aquí”, dijo Jonathan Negron, de 41 años, mientras supervisaba a trabajadores que colocaban protecciones en su tienda de souvenirs.

El CNH dijo que Irma clasifica como uno de los cinco huracanes más poderosos del Atlántico en los últimos 80 años y la tormenta más fuerte a la fecha en la cuenca del Atlántico fuera del Mar Caribe y el Golfo de México.

El gobernador de Puerto Rico, Ricardo Rosselló, instó a los 3,4 millones de habitantes del territorio estadounidense a que buscaran cobijo en uno de los 460 refugios de emergencia antes de la llegada del huracán. “Es algo sin precedentes”, dijo Rossello en una rueda de prensa.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró estados de emergencia para Florida, Puerto Rico y las Islas Vírgenes estadounidenses, lo que permitirá el desembolso de fondos de emergencia, dijo la Casa Blanca.

Cuba le presenta a empresas americanas su potencial petrolero

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Expertos de Estados Unidos recibieron este miércoles por primera vez información técnica sobre las potencialidades de explotación petrolera en la zona exclusiva cubana en el Golfo de México, abierta a la inversión extranjera, informó un funcionario.

“Tenemos invitados estadounidenses participando con nosotros”, dijo el director de negocios de la petrolera estatal cubana Cupet, Pedro Sorzano, en conferencia de prensa.

Cupet presentó un “resumen técnico” sobre las potencialidades de la zona cubana del Golfo de México en la VI Convención Cubana de Ciencias de la Tierra que se desarrolla en La Habana, la primera después del 17 de diciembre, cuando ambos países iniciaron un acercamiento tras medio siglo.

Sobre los participantes de Estados Unidos, Sorzano explicó que se trata de “norteamericanos de entidades privadas sobre todo”, sin aclarar si eran de empresas petroleras o de entidades científicas.

Interrogado sobre si alguna petrolera de Estados Unidos había manifestado interés en buscar petróleo en aguas cubanas, señaló que “todavía no hemos encontrado compañías (norteamericanas) interesadas; estamos trabajando, pero no hemos encontrado”.

Las compañías estadounidenses están imposibilitadas hasta ahora de participar en cualquier negocio en Cuba debido al embargo decretado por Washington en 1962 contra el régimen comunista de la isla, todavía vigente, que el presidente Barack Obama espera levantar.

El resumen presentado por Cupet abarca varios años de trabajo conjunto con compañías extranjeras en el Golfo, y tres perforaciones fallidas realizadas en 2012, una especie de revisión y nuevo análisis para corregir el tiro, según el funcionario.

Cupet “ha realizado un excelente trabajo de recopilación de la información”, que permitirá hacer nuevas prospecciones más certeras, dijo a AFP el experto cubano Jorge Piñón, de la Universidad de Texas en Austin, expresidente de la petrolera Amoco Oil Latinoamérica.

La zona económica cubana del Golfo de México, de 112.000 km2, fue dividida en 59 bloques, 22 de ellos en contratos de riesgo con compañías de Noruega, España, India, Venezuela, Vietnam, Malasia, Angola y Rusia.

Ahora continúan la venezolana PDVSA, la angoleña Sonangol y el gigante ruso Zarubezhneft.

¿Por qué no? por Gonzalo Himiob Santomé

AtardecerGHS

 

El sol teñía ya el horizonte con matices en rojo, naranja y púrpura. No había mucho más allí. La salida pública al mar, concretamente al Golfo de México, con una rampa y un pequeño embarcadero que se adentraban unos pocos metros en sus aguas, lo suficiente como para que quien así lo desee lleve su bote hasta allí y salga a navegar. Un espacio que servía de estacionamiento gratuito y que puede albergar fácilmente una veintena de carros, con sus respectivos remolques, y unos cuantos pipotes fijos de basura, dispuestos aquí y allá, con sus bolsas enteras e intactas. Justo al lado, definidos sus límites con una cerca de arbustos, estaba un campamento de casas rodantes. Desde el sitio en el que estábamos podíamos ver que muchos de los que allí pernoctaban, pescadores deportivos seguramente, estaban sentados a los lados de sus motorhomes cenando y conversando. Algunos escuchaban música, y disfrutaban con calma de una cerveza, pero pese a la cercanía las notas llegaban a nosotros como un leve susurro indefinible que la brisa, fuerte a esa hora, se llevaba. A nadie, por “prendido” que estuviera, se le ocurría imponerle a punta de decibeles sus gustos musicales a los demás.

La barda de madera que separaba la vía de acceso del embarcadero público estaba vieja, se notaba que los años y las estaciones habían pasado por ella, pero estaba indemne. No tenía portón, el acceso al muelle público que había llamado nuestra atención era solo una brecha en ella, nada más.

Como cuando uno está fuera de su terruño muchas veces desconoce las reglas de juego cotidianas de estos lares, estacionamos con cierto recelo. Llegaba la noche y no se veía a nadie más, así que por un momento pensamos que podíamos estar incumpliendo algún horario o irrespetando alguna limitación. Cuando uno viaja al norte, se lleva de equipaje también los cuentos de los amigos sobre la severidad de los oficiales de policía, que a tal punto son estrictos, especialmente en lo que se refiere al cumplimiento de las más elementales reglas de convivencia ciudadana, que cuando te detienen o interrogan por cualquier razón, especialmente cuando nos empeñamos en restregarles nuestra idiosincrasia saltándonos un “Alto”, acelerando en amarillo para que no nos detenga el semáforo o manejando unas cuantas millas más por encima de los límites establecidos, no parecen seres humanos, sino máquinas con las que es imposible hablar, ni mucho menos, “negociar”, como lamentablemente es común en nuestro país. Acá eso del  “háblame claro” o lo del “¿no podemos arreglar esto de otra forma?” no funciona.

Apenas caminamos unos pasos, hacia ese atardecer increíble que nos había enamorado, nos dimos cuenta de que no había allí un “guachimán”, como les decimos en Venezuela, que nos cerrara el paso o que nos aclarara las dudas. Solo un poco más allá, en la penumbra se distinguía un letrero en el que se establecían las reglas para el disfrute del pequeño muelle y de sus dependencias. Esa era la única “autoridad” visible en el lugar.

Al leerlo nos quedamos tranquilos, todo era muy sencillo: No puedes pasar la noche allí, solo puedes utilizar el sitio para estacionar tu vehículo mientras navegas durante el día, o temporalmente, si quieres disfrutar del muelle por unos momentos, y no puedes consumir allí bebidas alcohólicas. Si al regresar traes basura contigo, se te invita a dejarla en los bidones dispuestos para ello y a dejar el sitio limpio como lo encontraste. Eso era básicamente todo lo que se te exigía.

Lo sorprendente, al menos para quienes venimos de países en los que el poder quiere involucrarse hasta en tu forma de respirar, montando además para ello costosísimos aparatos burocráticos y de vigilancia continua, promotores por supuesto de miles de formas de corrupción, era que en ese espacio lo único vinculante era tu compromiso personal de respetar dichas normas. Nada más. La autoridad confiaba en ti. No era allí visible una espada presta a caer sobre tu cuello si rompías las reglas, no había allí alguien con el cual “hablar” para relajar esta u otra norma a conveniencia o para que te dejase hacer lo que a los demás se les impide. Nada de eso. Si lo hubiésemos deseado, hubiésemos hecho lo que nos viniese en gana, hubiésemos podido descorchar allí una botella para brindar por el hermoso espectáculo que ese atardecer nos regalaba, hubiésemos podido libar a placer con nuestra música a todo volumen sin mayores impedimentos. Por supuesto no lo hicimos, solo nos quedamos allí unos instantes, viendo como moría la tarde de aquella manera tan asombrosa y mágica y ya, cuando el frío y la oscuridad se hicieron de todos los espacios, nos fuimos, satisfechos.

A todas estas, ni por un momento se nos pasó por la cabeza que en la relativa soledad del lugar, y vista la cercanía de la noche, pudiésemos ser víctimas de la visita inoportuna de algún “bienandro” que nos aguara la fiesta.

¿Por qué no podemos tener en Venezuela espacios así? Toda comparación es odiosa, y esta la hago con mucha tristeza, pero nuestras costas son, de lejos, mucho más hermosas que estas. Con un mínimo de los recursos que muchos nos han dilapidado, cualquier lugar, por ejemplo, de la carretera de la costa en Vargas puede ser habilitado de manera similar, eso por no hablar de las playas de Falcón o de las de Sucre, por solo mencionar dos más ¿Por qué no se invirtió, durante la bonanza petrolera más larga y fructífera de toda nuestra historia, ni un céntimo en la estructura necesaria para que los venezolanos disfrutemos, en nuestro hogar, de lugares semejantes?

La respuesta es una y muchas a la vez, les invito a reflexionar sobre ellas, pero las preguntas más dolorosas son ¿Por qué seguimos aferrados a un esquema de las cosas en el que la relación entre el poder y la ciudadanía no se basa en la mutua confianza, sino en el miedo? ¿Por qué eso no ha funcionado? Es verdad, no somos un pueblo ganado al respeto de las normas, un americano que ha estado en nuestro país me decía asombrado que él llegó a pensar que nuestro país respetar el semáforo era “opcional”, pero ¿Por qué eso es así?

Tenemos lustros ya inmersos en una dinámica en la que la autoridad, a diferencia de lo que ocurre en otras latitudes, está más empeñada en “parecer”, vociferando y amenazando, que en “ser”, dando el ejemplo, cumpliendo la ley y actuando en consecuencia. Lo importante para Chávez antes, y ahora para Maduro, es que “se les reconozca”, pero no les afanó jamás trabajar o ganarse, que es lo que más vale, el respeto de nadie. Más fáciles, pero mucho menos eficaces, les han resultado el temor y la imposición como herramientas, pero sin respeto mutuo no hay estructura ni institucionalidad, y sin éstas no hay orden ni progreso.

No quiero que imitemos a nadie, pues sé que en nosotros está la “madera fina” y la disposición que se necesitan para ser mejores, como individuos y como país, pero creo que ha llegado el momento tomar ese toro por los cachos y de cambiar las cosas ¿Por qué no?

 

 

@HimiobSantome