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Nuevo canal informativo denunciará violación de los derechos humanos durante las protestas en Venezuela

Humanoderechovision

 

La ONG Redes Ayuda funciona como canal informativo para denunciar hechos sobre violación de los derechos humanos en Venezuela. Desde su nuevo proyecto “Humano Derecho Radio Estación”, en alianza con PROVEA, ha creado una ventana extra para que las noticias sobre las manifestaciones en el país sean cubiertas de manera más exhaustiva.

Además de la estación de radio se agrega a su plataforma informativa, por medio de  Youtube, una sección audiovisual llamada “Humano Derecho Visión”. Esta nueva propuesta abarca, desde un punto de vista presencial, lo que ocurre en las protestas en abril del presente año.  La finalidad de este segmento es transmitir de una manera mas accesible el tema de los Derechos Humanos, el acontecer nacional y temas políticos para incentivar una mayor participación ciudadana en el acontecer actual.

Melanio Escobar, periodista independiente, fundador de Redes Ayuda y director general de Humano Derecho Radio estación, será el guía informativo en este segmento. Dará explicaciones detalladas de cada suceso y mostrará más a fondo cómo se llevan a cabo cada uno de los temas a tratar, con una entrega quincenal por medio de los canales de difusion regulares de las ONG involucradas en pro de combatir la hegemonia comunicacional de la dictadura.

En su primer entrega, Humano Derecho Visión cuenta los hechos ocurridos en el oeste de Caracas los días 19 y 20 de abril. En consecuencia, presenta una gama de contenido audiovisual donde donde se especifica cuáles son los derechos humanos violentados.

Quincenalmente este segmento presentará cada compilación informativa de las protestas en ciertas localidades de la Capital. Mediante el canal de Youtube de Redes Ayuda podrán observar el video y, a través de las redes sociales de las ONG y Humano Derecho Radio (@RedesAyuda, @_PROVEA y @_HumanoDerecho), se colocarán las publicaciones sobre esta sección y noticias sobre el acontecer venezolano.

 

Una historia panameña (y no es la que usted imagina) por Moisés Naím

panamapaper

 

Se le aguó la fiesta a Panamá. En vez de estar celebrando la ampliación de su icónico canal, el pequeño país centroamericano ha consolidado su imagen como el lugar que utilizan los poderosos del mundo para esconder dinero. Alguien entregó a los medios de comunicación la información secreta de miles de empresas basadas en Panamá que servían para mantener el anonimato de sus propietarios. Su publicación seguramente tendrá un impacto igual o mayor al que tuvieron los Wikileaks o las filtraciones de Edward Snowden.

Pero hay otra interesante historia panameña que nada tiene que ver con lo que se ha dado en llamar Panamá Papers. Tiene que ver, en cambio, con comercio internacional, dictaduras, Internet, calentamiento global y… China.

Comienza con la decisión de Panamá, en 2006, de duplicar la capacidad del canal que le ahorra 12.700 kilómetros de navegación a los barcos que transitan entre Asia y Europa. En vista del aumento del comercio mundial, que ha triplicado su volumen desde los años cincuenta, las autoridades panameñas pensaron que era una buena idea ampliar el canal para que más barcos y más mercancía pasaran por él y aumentar así los ingresos del país. Esta suposición parecía muy segura cuando el comercio internacional crecía cada año al doble de la tasa a la que se expandía la economía mundial. Pero ahora se ha desacelerado: 2015 fue el quinto año seguido en que el crecimiento del comercio internacional cayó por debajo de su promedio histórico, una tendencia que no se había visto desde la década de los setenta y que continuará este año. En 2007, los flujos internacionales de fondos, bienes y servicios llegaron a ser el 53% de la economía global. En el 2014 cayeron al 39%.

¿Es esta desaceleración de las exportaciones e importaciones entre países simplemente una mala racha transitoria? En parte sí. Pero, según el Fondo Monetario Internacional, el menor dinamismo del comercio entre países también se debe a causas más estructurales y permanentes. Si bien hay varias razones para este declive, dos muy importantes son China e Internet.

El gigante asiático —además de crecer menos— está intentando pasar de una economía basada en las exportaciones y la manufactura a una donde el consumo interno y los servicios tengan más peso. Adicionalmente, las fábricas chinas están ahora produciendo más productos intermedios que antes importaban. Ambas cosas reducen el comercio internacional de China. Pero hay más. Mientras el comercio de productos se desacelera, el flujo internacional de información digital está en pleno auge: se ha duplicado tan solo entre 2013 y 2015. La consultora McKinsey estima que, en 2016, los individuos y las organizaciones mandarán 20 veces más datos a otro país que en 2008. Una de las innovaciones que tiene enormes consecuencias sobre el comercio mundial es la tecnología de impresión en tres dimensiones. Hoy se pueden mandar por correo electrónico instrucciones para que una impresora en cualquier parte del mundo manufacture, por ejemplo, una pieza de avión. General Electric calcula que, para el año 2020, enviará 100.000 partes alrededor del mundo a través de Internet y no de barcos.

Pero el canal de Panamá no solo enfrenta una menor demanda potencial de sus servicios, sino también más competencia. Wang Jing, un empresario chino, anunció en 2013 que construiría un canal alternativo a través de Nicaragua. Esta obra requeriría el mayor movimiento de tierra de la historia del planeta e implica enormes riesgos para el medio ambiente. Su financiamiento era y sigue siendo misterioso y su viabilidad, dudosa. Pero la limitada democracia que hay en Nicaragua permite al presidente Daniel Ortega ir adelante y dar su entusiasta apoyo a Wang, un empresario tan opaco como el proyecto que promueve.

Obviamente, de construirse, el canal nicaragüense le quitaría mercado y rentabilidad al panameño. Pero pocos creen que llegue a ser una realidad.

Lo que sí es una nueva e indetenible realidad es el calentamiento global que está derritiendo el Ártico y permitiendo que los barcos de carga naveguen a través de lo que solía ser una barrera de hielo infranqueable. El uso de esta ruta del norte es aún poco frecuente, pero de seguir la actual tasa de deshielo, en el futuro un barco de carga podrá ahorrarse por esta vía dos semanas de navegación para ir de Shanghái a Hamburgo. O el costo de pagarle a Panamá por usar su canal.

Es así como el pequeño istmo centroamericano se ha vuelto un interesante laboratorio donde se pueden observar los efectos de las grandes tendencias globales que moldean el mundo de hoy —de la corrupción en China al cambio climático o Internet—.

Y allí también se confirma, una vez más, el mensaje central de Pedro Navaja, el protagonista de la canción del salsero panameño Ruben Blades: “La vida te da sorpresas”.

 

@MoisesNaim

El País

Redacción Runrun.es Feb 01, 2016 | Actualizado hace 4 años
Conatel inspeccionó Globovisión

Globovisión

 

Globovisión recibió la visita de funcionarios de la Comisión Nacional de Telecomunicaciones (Conatel), para hacer una inspección del canal, que está esperando la respuesta del ente sobre la renovación de su concesión.

El periodista Vladimir Villegas aseguró que Conatel ya estaba al tanto del estado de la concesión del canal y los responsabilizó de esta situación. “No la tenemos vencida por irresponsabilidad del canal, sino porque desde hace un año se hicieron todos los trámites y hasta ahora no se ha tenido la respuesta“, apuntó Villegas.

Asimismo, el periodista manifestó que espera que la inspección arroje como resultado la renovación de la concesión y no el cierre de Globovisión, ya que todavía no se sabe el porqué de la visita.

“En Conatel saben que la concesión está vencida, entonces no pueden pedir un papel de esa naturaleza si fuera el caso. ¿Qué es lo que se busca? ¿Cerrar el canal? ¿Mantener algún tipo de zozobra sobre el canal? ¿Alguna espada de Damocles sobre el canal?”, indicó.

El periodista del canal aseguró que “mantener un canal sin concesión es una manera de tratar de limitar la libertad de expresión y tratar de que la información no fluya al pueblo como tiene que fluir.”

*Con información de El Pitazo y Globovisión

VIDEO: Héctor Manrique dijo al aire en Globovisión que ese canal estaba censurado


El director de teatro Héctor Manrique, durante una entrevista en el programa “Sábado en la Noche” de Globovisión, respondía las preguntas de las anclas del programa acerca del impasse entre Manrique y la actriz Norkys Batista sobre unos comentarios de Manrique a una obra donde actúa Batista, a lo que la actriz le conminó a quedarse “calladito la boca” y a no criticar obras que no ha presenciado.

En ese instante Manrique aclaró que “por esa frasecita que tú acabas de decir, que te manda a quedarte callado, es la que realmente me perturbó, porque yo vivo en un país donde a la gente le mandan a quedarse callada, yo vivo en un país, donde este canal donde hablo hoy (Globovisión) ¡está callado!… lo mandaron a estar callado, ustedes lo saben. A mi eso me perturba, y ahora ahí están diciendo ¡córtenlo!”.

Panorama.com.ve Abr 30, 2015 | Actualizado hace 5 años
Instagram estrena canal musical @music

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Instagram, que se convirtió rápidamente en la plataforma social favorita de las estrellas, lanzó el miércoles un canal dedicado a la música.

La cuenta @music, primer canal de contenido de este estilo dirigido por Instagram, destacará semanalmente a un artista en ascenso u ofrecerá una mirada tras bastidores de un músico más establecido.

Esta nueva cuenta estará “dedicada a explorar la música de todo el mundo, desde aquellos que la crean hasta la comunidad que la rodea”, dijo el presidente ejecutivo y cofundador de Instagram, Kevin Systrom, en el blog de la empresa.

Enfocado en el aspecto visual, Instagram ha protagonizado un notorio crecimiento desde su lanzamiento en 2010 gracias en parte a la moda mundial de las selfis y el aumento de la calidad de las cámaras de los teléfonos portátiles.

Los músicos en particular se han abocado a esta red para comunicarse con sus fans y ofrecerles desde fotos profesionales hasta tomas sencillas de sus vidas cotidianas.

Facebook, que tiene más de 1.000 millones de usuarios, compró Instagram en 2012 por un estimado de 1.000 millones de dólares.

 

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Comienzan construcción del Canal interoceánico de Nicaragua

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MANAGUA, Nicaragua (AP) — El presidente Daniel Ortega dijo el lunes que el inicio de las obras del Canal Interoceánico en Nicaragua es el primer paso de un camino que traerá beneficios a su país, a Latinoamérica y al mundo del comercio, al tiempo que se respetará el medio ambiente y el derecho de miles de campesinos que protestan contra el mega proyecto de unos 50.000 millones de dólares.

En un acto público en la Casa de los Pueblos televisado en cadena nacional, Ortega dijo que la construcción de la obra afectará lo menos posible a los ecosistemas de su país y que se reconocerá el “pago justo” para las miles de familias que serán afectadas por la ruta trazada, la cual unirá al Pacífico con el Mar Caribe. Estuvo acompañado de Wang Jing, presidente de la empresa china HKND Group.

“Puedo decirle a los hermanos de América Latina y del Caribe que este es un proyecto que le pertenece aNicaragua, pero es de América y del mundo”, afirmó Ortega en un acto en el que sólo se permitió la cobertura de medios oficiales.

“Esta es una obra de interés mundial. Va a tener un gran impacto en el costo de comercializar productos de un continente a otro y puede tener efecto en los costos en beneficio de los consumidores de esos productos, es decir es una obra que le conviene al mundo”, añadió.

Aseguró que existe una “gran responsabilidad” tanto de la empresa china como de la Comisión del Gran Canal de garantizar que la obra se haga procurando el menor daño al medio ambiente.

En cuanto a las protestas que mantienen miles de campesinos cuyos poblados serán afectados por la ruta, Ortega dijo que en base al plan de trabajo de HKND Group se negociará con cada uno de ellos para lograr acuerdos sobre el precio de sus propiedades y el sitio en que serán reubicados.

“Al estar cerca de las carreteras y las obras del Canal van a estar mejor que lo que están ahora, eso lo saben bien los campesinos y productores, que nos viven pidiendo carreteras, que al hacer esas obras les dará más riquezas a ellos y sus familias”, dijo.

Wang Jing prometió un canal amigable con el medio ambiente y que traerá bienestar a Nicaragua y al planeta.

“Vamos a demostrar al mundo que no somos destructores, sino constructores, traeremos riqueza y dignidad y despediremos pobreza y atraso”, dijo Jing, quien prometió que la obra estará lista a finales del año 2019.

El funcionario habló del plan de trabajo para el 2015, que implica la licitación del proyecto de ingeniería, la adquisición de tierras, la conclusión del estudio de impacto ambiental, las excavaciones y el inicio de la instalación de las esclusas. Insistió en que se respetará el derecho de los nicaragüenses y que en el caso de las expropiaciones se actuará de acuerdo con las leyes.

“Se pagará indemnizaciones según principios de mercado, de manera justa y transparente. Nadie va a tocar una pulgada de su tierra sin tener un acuerdo y que esté satisfecho del pago”, insistió Jing, sin mencionar a los socios del proyecto ni cuántos millones de dólares hay disponibles para iniciar.

Las obras del Canal Interoceánico fueron inauguradas en las costas del Pacífico Sur del país en un acto al que asistieron el vicepresidente nicaragüense Omar Halleslevens y Jing. La inauguración fue precedida por protestas de miles de campesinos.

“No vamos a permitir que nos saquen de nuestras propiedades; estamos dispuestos a morir aquí antes que entregar lo nuestro a los chinos”, dijo a The Associated Press Orlando Ocampo, líder de campesinos del municipio del Tule, ubicado a unos 250 kilómetros al sureste de Managua.

El canal —rechazado por movimientos ambientalistas y partidos de oposición debido al impacto que tendrá en los ecosistemas y específicamente en el Lago Cocibolca— contará con unos 278 kilómetros de extensión entre el Caribe y el Pacífico.

El año pasado, aliados de Ortega en el Congreso aceleraron la ley que otorgó a HKND una concesión a 50 años, renovable por otros 50, para construir y operar el canal a cambio de un pago de 10 millones dólares al año una vez que esté en operaciones. El proyecto contempla obras secundarias como puertos, un aeropuerto, carreteras y un ferrocarril.

“Esto es contrario a las más elementales prácticas ambientales y técnicas nacionales e internacionales y pone en riesgo las condiciones de subsistencia de los pueblos indígenas y afrodescendientes, así como toda la población del país”, afirmó en un comunicado el Grupo Cocibolca, que aglutina a diversos movimientos ambientalistas.

Algunos han criticado el margen de tiempo para llevar a cabo los estudios de impacto ambiental y social, que la firma consultora Environmental Resources Management, con sede en Gran Bretaña, comenzó a desarrollar el año pasado.

En una declaración enviada a la AP el lunes, ERM declinó hablar sobre el contenido de los estudios —que HKND dijo en noviembre que ya habían sido concluidos_, bajo el argumento de que el trabajo está en proceso y sería prematuro declarar sobre el tema.

ERM añadió que en ellos participa una amplia gama de expertos —desde ecologistas y economistas a sociólogos y especialistas en cambio climático_, se encuestó a miles de personas y hogares, y se llevarán a cabo consultas adicionales con indígenas y comunidades que resultarán afectadas.

“Al igual que cualquier ESIA (siglas en inglés de evaluación de impacto ambiental y social) preparado en forma independiente, lo que entregaremos no incluirá una recomendación sobre si el proyecto del canal debería seguir adelante o no”, señaló ERM. “Ese no es el propósito de un ESIA”.

Maduro critica a Televen por su “burla permanente” a la homosexualidad y sexodiversidad

 Televen

 

El presidente Nicolás Maduro acusó al canal privado Televen de transmitir antivalores y de faltar el respeto a las mujeres y pidió a la ministra de Comunicación, Jacqueline Faría, que exija respeto a los dueños de las empresas televisivas.

“Televen por ejemplo, todas las cosas que reproducen, de irrespeto a la mujer, no digamos de conspiración permanente con programas, de irrespeto a la sexo diversidad, la burla permanente, la deformación, la caricaturización que hacen permanentemente de las mujeres”, dijo Maduro.

El presidente dio estas declaraciones durante un acto enmarcado en la celebración del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer en Caracas en el que hizo un llamado a todos los medios de comunicación a “cultivar valores de respeto”.

“Ministra Jacqueline Faría, convoque una vez más, con puntos muy claros que surjan de este consejo presidencial a los dueños de las empresas televisivas y póngale claro lo que es el respeto a la Constitución y a la ley, empiece por Televén de una vez”, ordenó el gobernante.

Durante este acto Maduro firmó la reforma a la Ley Orgánica sobre el Derecho de las Mujeres a Una Vida Libre de Violencia y convocó el Consejo Presidencial de las Mujeres en el que el público asistente, compuesto en su gran mayoría por mujeres de diferentes colectivos chavistas, hicieron propuestas al Ejecutivo.

 

Canal de Nicaragua comenzará a construirse el 22 diciembre

Nicaragua

 

MANAGUA, Nicaragua (AP) — El Canal Interoceánico de Nicaragua se empezará a construir el 22 de diciembre con un puerto de aguas profundas en el Pacífico Sur del país, anunció el jueves la empresa china concesionaria de la obra.

La empresa HKND Group presentó en rueda de prensa los estudios de impacto ambiental, social y económico que, dijo, indican que el proyecto es factible y “amigable” con el medio ambiente.

“Estamos listos para iniciar”, dijo durante la presentación, Zhu Xiaoya, asistente del empresario Wang Jing, presidente de HKND Group.

Explicó que se cumplieron con los estándares de calidad y transparencia mundial y manifestó saber que hay quienes dudan y hasta se oponen a la obra. “Los comprendemos, pero estamos seguros que los rumores contra el proyecto se acabarán con los avances y se podrá lograr éste sueño centenario de los nicaragüenses”, añadió Xiaoya.

Remarcó que el proyecto que pretende competir con el Canal de Panamá, tendrá un costo de entre 40.000 y 50.000 millones de dólares y que se procurará el menor impacto posible sobre la sociedad y el medio ambiente.

El secretario de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua, Paul Oquist, informó que “el 22 de diciembre se inician las obras de preparación para la construcción, porque se tiene que tener acceso a los sitios de construcción, se tienen que llevar los equipos pesados de construcción a los lugares”.

Señaló que la obra generará al menos 50.000 empleos de forma directa y más de 200.000 de forma indirecta.

El subdirector general de construcción de HKND, Kwok Wai Pang, manifestó: “Hoy nos sentimos más confiados porque el diseño ya se ha establecido”.

La ruta del canal se extiende a lo largo de 278 kilómetros, de los que 105 kilómetros se contemplan atravesando el Gran Lago de Nicaragua o Lago Cocibolca.