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Italia y Albania desmantelan red de reclutamiento del Estado Islámico

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ROMA (AP) — La policía italiana informó que desmanteló una red de extremistas islámicos en Italia y Albania que reclutó a combatientes para el grupo Estado Islámico.

Tres personas fueron detenidas informó la policía el miércoles en un comunicado, entre ellos un italiano de origen marroquí que presuntamente elaboró un folleto en italiano para potenciales combatientes del grupo Estado Islámico.

La policía informó que otros dos detenidos son de origen albanés. Uno fue arrestado en Albania y su sobrino en Turín. La policía albana identificó al tío como Alban Elezi, un hombre de 38 años, que fue detenido en Kavaja, localidad situada a 55 kilómetros (35 millas) al oeste de Tirana.

La policía informó que el grupo estaba en comunicación con otro marroquí de origen italiano vía telefónica y Facebook que está entre 65 “combatientes extranjeros” que según autoridades han viajado de Italia a Siria.

Robaron carro y mascota de la diputada Ana Elisa Osorio

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El domingo pasado fueron robados o hurtados por lo menos 23 vehículos en el Distrito Capital. En esta oportunidad, una de las víctimas fue la diputada ante el Parlamento Latinoamericano y exministra de Ambiente Ana Elisa Osorio.

Cuando llegaron los delincuentes, el domingo a las 4:45 pm, el automóvil Volkswagen modelo Spacefox 2010, placas AA363MI estaba en poder de Anaís Zuleta Osorio, hija de la parlamentaria, que esperaba por la salida de uno de sus hijos frente al Ministerio de Educación, entre las esquinas de Salas y Caja de Agua.

 

 

El hombre armado obligó a Zuleta a entregar el vehículo. En un descuido, ella intentó forcejear con el delincuente, quien la tumbó sobre el asfalto antes de huir por la avenida Baralt en sentido norte. Con la caída, la hija de la diputada se lesionó el brazo izquierdo.

El lugar suele ser frecuentado por numerosos funcionarios policiales y militares, pues en los alrededores están también el Banco Central de Venezuela y el ministerio de Finanzas. Aún así, el hampón huyó con el auto y las pertenencias de Zuleta. Entre ellas un perro, mezcla de poodle con maltés, llamado Balú.

“Me asaltaron y el perro estaba adentro del carro”, explicó Zuleta en una breve conversación telefónica.

Debido a esto, la diputada del Parlatino y miembros de su círculo familiar divulgaron a través de Twitter una foto de la mascota, con la esperanza de que los contacten para entregarla.

“Lo material no importa mucho. Pero sí quiero que me devuelvan al perro”, explicó Zuleta.

Añadió que se encuentra bien de salud. El domingo en la noche, la mujer formuló la denuncia correspondiente ante al División contra Robos de la policía judicial. Posteriormente, se notificó la novedad al despacho de Vehículos en Quinta Crespo.

Venirauto produjo 1.844 autos y trabaja a 7% de su capacidad

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Las intenciones de Venirauto de convertirse en una próspera industria ensambladora y, posteriormente, productora de vehículos, luce cada vez más lejana. Al menos eso puede colegirse de los magros resultados obtenidos en 2014, cuando la empresa apenas alcanzó 21% de la meta propuesta y promedió una capacidad ociosa superior a 90%.

De acuerdo con la Memoria y Cuenta 2014 del Ministerio de Industria, la empresa iraní-venezolana ensambló el año pasado 1.844 unidades de los dos modelos que produce (Centauro y Turpial), lo que se traduce en un cumplimiento de 17% del plan previsto (10.848 unidades) y en la utilización de apenas 93% de su capacidad instalada, que según los datos aportados por el propio presidente Hugo Chávez al momento de la inauguración de la planta, es de 26.000 unidades al año.

Este sería el peor resultado de la productora desde 2008, año en el que produjo unas 500 unidades pues aún se encontraba en plena fase de adecuación de su estructura operativa.

Es oportuno señalar que la ensambladora nunca ha podido fijar en su meta de producción más allá de 62% de su capacidad instalada (16.000 unidades), cota fijada en 2011 como objetivo estratégico y que solo fue cumplido en 23% con la salida de líneas de apenas 3.733 unidades

El informe de gestión de la empresa señala que entre los obstáculos que impidieron cumplir los planes previstos para 2014 estuvo la falta de inversión que permita habilitar y adecuar la infraestructura física y operativa.

Entre las necesidad de inversión que menciona el informe están la adecuación de instalaciones para talleres de mantenimiento y su equipamiento, reemplazo de cubiertas de techos de la planta, al igual que los canales y bajantes de aguas de lluvia que ameritan el cambio total de las láminas translúcidas y parcialmente las láminas opacas, instalar un sistema de ventilación adecuado en el galpón principal, adquirir una planta eléctrica de mayor capacidad, adecuar un sistema de incendios para salvaguardar bienes e inmuebles de la planta.

También señala la necesidad de ampliar la capacidad del almacén principal, cuyo reducido tamaño obliga el alquiler de espacios a terceros.

Otro de los grandes problemas que según el informe enfrenta la ensambladora, es la gran cantidad de partes y piezas defectuosas recibidas desde la casa matriz iraní, lo que genera “costos adicionales y lucro cesante en transporte y nacionalización, por lo cual se requiere exigir a los proveedores iraníes la reposición de las mismas, dado que el proveedor debe garantizar la certificación de calidad de todas las partes y piezas”.

Esta situación se relaciona con las constantes quejas de los propietarios de autos de la marca, quienes reclaman no solo por defectos de fábrica en sus vehículos sino por las dificultades que enfrentan a la hora de solicitar piezas de recambio y servicio de mantenimiento.

Más datos

Al desagregar el informe ministerial, se tiene que si bien la empresa apenas logró 21% de la meta prevista en cuanto a producción, la ejecución presupuestaria ascendió a 28% tras erogarse Bs. 383,5 millones, lo que a simple vista habla de un gasto superior a los logros.

Por otra parte, la productividad por trabajador cayó a la mitad en los últimos tres años, al pasar de ocho unidades por trabajador al año en 2011, a cuatro unidades por trabajador/año en 2014.

En cuanto a los planes para 2015, la memoria y cuenta destaca que la meta es producir 9.702 unidades, así como atender 25.000 solicitudes de clientes en servicio postventa.

Francia abre la caja negra del avión accidentado en Los Alpes

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SEYNE-LES-ALPES, Francia (AP) — Investigadores franceses abrieron el miércoles la deteriorada caja negra del avión alemán que se estrelló en los Alpes con 150 personas a bordo, y aislaron la escapada zona de montaña donde se registró el accidente.

La grabadora de voz de cabina, golpeada y abollada en la colisión, estaba siendo examinada por investigadores para obtener pistas de qué causó la caída del Airbus 320 de Germanwings el martes, luego de que los pilotos perdiesen el contacto por radio mientras sobrevolaban los Alpes franceses durante un vuelo rutinario entre Barcelona y Duesseldorf. El máximo responsable de seguridad alemán dijo el miércoles que no había indicios de sabotaje.

Varios helicópteros sobrevolaban desde el amanecer los escombros dispersos por la ladera, mientras los rescatistas ascendían hasta el remoto lugar entre la lluvia y la nieve recién caída. Estaba previsto que las afectadas familias y los mandatarios de Francia, España y Alemania llegaran al lugar a lo largo del día.

“La caja negra está dañada y hay que reconstituirla en las próximas horas para que sea utilizable”, explicó el ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, a la radio RTL.

Resulta clave descubrir lo que ocurrió en el minuto en el margen entre las 10:30 y las 10:31, indicó a su vez Ségolène Royal, ministra francesa responsable de Transportes. Los controladores aéreos perdieron en ese momento el contacto con el avión.

La grabadora de voz recoge el sonido de cuatro micrófonos dentro de la cabina y graba todas las conversaciones entre los pilotos, con los controladores y cualquier ruido que se oiga en la cabina. La agencia francesa que investiga los accidentes aéreos difundió imágenes de la carcasa naranja, abollada y marcada por el impacto.

El dispositivo que registra los datos de vuelo, que según indicó Cazeneuve no se ha recuperado aún, almacena datos de 25 horas acerca de posición y estado de casi todos los componentes importantes del avión.

La fuerza aérea gala dijo haber enviado a la zona un avión de combate Mirage cuando se perdió el contacto con radar con el vuelo, pero que llegó demasiado tarde para ayudar.

El ministro alemán del Interior, Thomas de Maiziere, dijo a la prensa en Berlín que “según la última información, no hay pruebas de que el accidente fuera provocado de forma deliberada por terceros”. Tanto Royal como Cazeneuve hicieron hincapié en que parece improbable que el siniestro tenga alguna relación con el terrorismo.

El impacto contra la montaña dejó trozos de fuselaje “tan pequeños y brillantes que parecen parches de nieve en las montañas”, dijo Pierre-Henry Brandet, portavoz del Ministerio del Interior, tras sobrevolar los restos.

Los expertos que recuperarán los datos de la caja negra se centrarán primero “en las voces humanas, las conversaciones”, y después en el sonido de cabina, explicó a la cadena de radio Europe 1 el secretario de Transportes, Alain Vidalies. El gobierno tiene previsto hacer pública la información obtenida del dispositivo en cuanto pueda verificarse, añadió.

Deborah Hersman, presidenta y directora ejecutiva del Consejo de Seguridad Nacional y ex presidenta de la Junta Nacional de Seguridad de Transportes estadounidense, dijo que por lo general los grabadores de voz pueden descargarse en cuestión de horas.

La experta dijo al programa “Today” de NBC que esos datos ofrecerán pistas sobre “esos minutos y segundos críticos antes del choque”.

“Tengo absoluta confianza en que los investigadores van a descubrir lo que ocurrió”, dijo.

El director ejecutivo de Germanwings, Thomas Winkelmann, dijo que la empresa ya estaba en contacto con las familias de 123 víctimas y trataba de dar con los parientes de los 27 restantes. Entre las víctimas, señaló, había 72 ciudadanos alemanes, 35 españoles, dos australianos, dos argentinos, dos iraníes, dos venezolanos y dos estadounidenses. Varios estados tenían una única persona entre las víctimas: Gran Bretaña, Holanda, Colombia, México, Japón, Dinamarca, Bélgica e Israel habrían perdido cada uno a un ciudadano. Algunos podrían tener doble nacionalidad.

Entre los muertos había dos bebés, dos cantantes de ópera, una madre australiana que iba de vacaciones con su hijo adulto y 16 estudiantes alemanes de secundaria que volvían con sus profesores de un viaje de intercambio académico en España.

“Nada volverá a ser igual en nuestra escuela nunca más”, dijo Ulrich Wessel, director del instituto Joseph Koenig de la localidad alemana de Haltern.

En Seyne-les-Alpes, los residentes se ofrecieron a acoger a las familias de los afectados por la escasez de alojamiento en la zona, dijo el alcalde de la localidad, Francis Hermitte.

El Airbus A320, operado por Germanwings, una filial de la aerolínea alemana Lufthansa, había despegado el martes de Barcelona con destino a Dusseldorf. La nave sufrió un inesperado descenso de ocho minutos cuando quedaba menos de una hora de su ruta. Los pilotos no enviaron una señal de auxilio y habían perdido contacto de radio con su centro de control, según las autoridades de aviación francesas.

El consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, que también es piloto, dijo que consideraba que el accidente de un jet comandado por dos pilotos con experiencia era “inexplicable”.

En España, las banderas ondearon a media asta en edificios gubernamentales y se guardó un minuto de silencio instituciones de todo el país. El parlamento canceló su sesión ordinaria del miércoles.

Por su parte, el Liceu de Barcelona guardó dos minutos de silencio a mediodía en memoria de dos cantantes de ópera alemanes — Oleg Bryjak y Maria Radner — que viajaban en el avión y habían actuado en el teatro de ópera el pasado fin de semana.

En una espeluznante coincidencia, un vuelo de Air France que cubría la ruta entre París y Saigón se estrelló a solo unos kilómetros de distancia en 1953, matando a las 42 personas que iban a bordo.

Las 10 noticias económicas más importantes de hoy 25 de marzo

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En un año venezolanos pagaron el doble por alimentos y servicios

El precio de los alimentos subió. Los de medicinas y artículos de higiene personal igual. El pago de los alquileres no se escapó del alza. La ropa y el calzado también cuestan ahora más que el año pasado.

Cifras del Centro de Documentación y Análisis de la Federación Venezolana de Maestros muestran que las quejas de los consumidores  están justificadas: en un año han tenido que pagar 106,7% más para cubrir sus necesidades.

Mientras en febrero del año pasado una familia requería 17.425,35 bolívares para pagar la canasta básica, en 2015 debe destinar  33.759,96 bolívares. El alza entre enero, cuando la canasta se situó en 31.843,33 bolívares, y en el segundo mes de este año es de 1.916,63 bolívares, y los rubros que más subieron fueron salud y alimentación. Solo en el caso de la comida la canasta tuvo un repunte interanual de 122,1%.

La data oficial del Instituto Nacional de Estadística, disponible hasta noviembre pasado, también muestra el aumento en el precio de la canasta alimentaria normativa. En un año los 50 productos que la integran se elevaron 90%.

Las cajas registradoras están marcando montos más altos por menos productos y los incrementos de salarios no han remediado la situación,  afirman economistas. Aun con el último aumento de 15%, que situó el sueldo mínimo en 5.622,48 bolívares, se requieren más de 6 sueldos para  pagar bienes y servicios, dice el reporte del Cendas.

“La realidad es que cada vez somos más pobres. Todos los precios suben a diario. Y el aumento de sueldos no es la solución. El problema que hay que atacar es la inflación. Pero el gobierno no lo ha hecho y todo parece indicar que por lo menos a corto plazo no harán cambios, por lo que seguirán los repuntes”, sostiene el economista Domingo Sifontes.

Cálculos de Econométrica reflejan que en enero la caída del poder adquisitivo del salario mínimo integral (incluidos ticket de alimentos) fue de 17,4%, mientras que en febrero estuvo en 8%, bajó por la entrada en vigor del aumento. Para las cifras se toman en consideración los números extraoficiales de inflación que indican que en el primer mes del año fue de 11% y en el segundo mes de 8%.

Henkel García, analista financiero y director de la firma, coincide en que los aumentos de salarios están lejos de contribuir a “proteger” el bolsillo de los consumidores, como han dicho representantes del gobierno. Insiste en que la solución es elevar la oferta global de productos. “El poder de compra no se decreta. El gobierno lo que hace es aumentar la liquidez, pero cuando ese dinero busca bienes no los consigue por los problemas de escasez”.

Aunque las fallas de abastecimiento de productos es generalizada y los consumidores las perciben, las cifras oficiales del índice que mide el Banco Central de Venezuela no se publican desde hace un año, en ese entonces la escasez se situó en 26,9%. Los datos más recientes los recoge el Cendas en su informe. En el documento señala que de los 58 productos que  componen la cesta alimentaria 17 presentaron problemas de escasez en febrero.

Los escasos son más caros. Los productos regulados por la Superintendencia de Precios Justos son los que presentaron más variación de precios, según la canasta que mide el INE. En noviembre los rubros regulados tuvieron una variación de 7,94%, y la de los no controlados fue de 5,97%.

Los analistas insisten en que los controles lo único que hacen es acelerar la inflación y la escasez. Los precios no solo suben porque la Sundde decreta ajustes, también porque no se consiguen y cuando aparecen se debe pagar más por ellos.

“Las regulaciones no funcionan. Al final sirven como incentivo para que la gente compre el bien regulado y lo revenda en el comercio informal varias veces por encima de su precio. Entonces el gobierno actúa regulando ventas por terminal de la cédula, que no mejora la producción”, agrega Sifontes.

 

LA CIFRA

12% aumentó el rubro salud en febrero con relación al mes anterior, según el reporte del Cendas. (El Nacional)

 

Carlos Osorio vuelve al ministerio de Alimentación

El general Carlos Osorio vuelve a la cartera de Alimentación en sustitución del también militar Yván Bello, quien “asumirá nuevas funciones”, anunció este martes el presidente Nicolás Maduro.

Osorio se mantendrá al frente de la Vicepresidencia de Soberanía Alimentaria, precisó Maduro en su programa radiotelevisado “En contacto con Maduro”.

El general asumirá una nueva etapa en el despacho de Alimentación, en momentos en que el Gobierno impulsa diversas acciones para neutralizar una aguda escasez de productos básicos.

Osorio “asume todo el tema del abastecimiento económico del país; estamos perfeccionando el sistema de Gobierno y político”, afirmó Maduro.

El oficial, de 51 años, también tiene el cargo de Coordinador del Estado Mayor contra la Guerra Económica.

Fue ministro para el Despacho de la Presidencia y Seguimiento de la Gestión de Gobierno, designado por el presidente Nicolás Maduro desde abril de 2014 hasta marzo de 2015.

Osorio también se ha desempeñado como coordinador y ministro de la Región de Desarrollo Integral (Redi) de Guayana, y estuvo al frente de la Superintendencia Nacional de Silos Almacenes y Depósitos Agrícolas.

Osorio, además, ocupó las presidencias de la Productora y Distribuidora Venezolana de Alimentos (Pdval) y de la Corporación de Abastecimiento y Servicios Agríolas (Casa), encargada de las compras que ha hecho el Estado a diversos países para mitigar la escasez. (El Mundo)

 

Dólar Simadi sigue subiendo y se ubica en Bs. 191,30

La tasa del Sistema Marginal de Divisas (Simadi) cerró este martes a Bs. 191,30 por dólar, un nuevo tope desde que entró en funcionamiento, informó el Banco Central de Venezuela (BCV).

La tasa subió 92 céntimos con respecto a la jornada anterior y se atendió 1,78% de la demanda de divisas, la más alta desde principios de mes.

La tasa promedio del Simadi desde que comenzó sus operaciones el 12 de febrero, se ubicó en Bs. 180,79.

En otros mercados, como el fronterizo de Cúcuta, un dólar se cotiza a Bs. 240. (El Mundo)

 

Problemas con las divisas obstaculizaron producción de empresas estatales

El retraso o la falta de liquidación de divisas durante el año 2014 obstaculizó la producción, mantenimiento y otras actividades de las empresas estatales, según reseñaron los ministros en las memorias y cuentas de sus despachos presentados a principios de mes.

Esta situación generó efectos en la inversión para nuevos equipos, importación de repuestos y adquisición de materia prima en el exterior y pago a proveedores.

La memoria y cuenta del Ministerio de Industrias refiere casos como el de CVG Alucasa, empresa transformadora de aluminio, que señala que el año pasado enfrentó obstáculos para cumplir con sus metas. Su producción cayó 8%, entre otras razones por la “obsolescencia tecnológica de los equipos y la insuficiencia de insumos por la carencia de divisas”.

“La limitante que más ha afectado el cumplimiento de las metas para el período 2014 ha sido la demora de adquisición de divisas para la cancelación de los compromisos pendientes con la República de Belarús, y por ende el suministro oportuno para ensamblaje, así como las partes y piezas para la venta a los agroproductores”, señala la empresa mixta Veneminsk Tractores.

La Corporación Socialista del Cemento, Invecem, el Complejo Siderúrgico Nacional, Orinoquia, VIT, Laboratorios Miranda, Venbelcom y Consalud, también argumentaron que la “demora en la asignación de divisas” fue un impedimento para el cumplimiento de sus metas.

Compañías de alimentos como la Empresa Nacional del Café señalaron que “los niveles de producción fueron afectados por (…) la espera de aprobación de los puntos de cuenta para adquirir divisas, limitando la compra oportuna de repuestos importados para la realización de los mantenimientos preventivos”.

Cantv, por su parte, señaló que uno de los obstáculos de su gestión fueron las “limitaciones en la asignación de divisas a los proveedores”. Diferente al caso de la empresa Telecom Venezuela que anota como uno de sus logros que “fueron liquidadas divisas por un total de $14,4 millones con la finalidad de honrar compromisos con proveedores Internacionales, logrando generar confianza y mantener las líneas de crédito abiertas”.

También en el caso del Ministerio de Alimentación que señala que “se logró la cancelación del 80% de la deuda en divisas ($20,7 millones) que mantenía el sector con sus proveedores”.

Estos reportes se enlazan con la baja de 31,5% en la asignación de divisas expuesto por el Ministerio de Economía, Finanzas y Banca Pública, también en su memoria y cuenta.

Empresas como Corpoelec registraron “retrasos en la ejecución de los proyectos debido a la demora en la liquidación de divisas extranjeras por parte de los entes gubernamentales competentes”.

Otras instituciones resultaron afectadas por divisas no asignadas o liquidadas con retrasos a terceros como como la Fundación para el Desarrollo del Servicio Eléctrico (Fundelec) que explicó que uno de los obstáculos para el logro de sus metas en 2014 fue la “dificultad para adquirir en el mercado nacional equipos, instrumentos y repuestos, ya que los mismos no se fabrican en el país y los representantes no quieren participar en los procesos de contratación pública, por las dificultades para la obtención de las divisas respectivas”.

Caso similar fue el del Servicio Autónomo de Elaboraciones Farmacéuticas (Sefar) que argumentó “falta de materias primas para la elaboración de medicamentos, esto debido a que la empresa proveedora de insumos tuvo retrasos en la adquisición de divisas para realizar la importación”.

El Servicio Autónomo Instituto de Biomedicina experimentó una situación similar y tuvieron dificultades para cumplir su meta por “falta de proveedores que coticen sustancias químicas y equipos médicos quirúrgicos, por los limitando el proceso de compra debido a que son importados y el distribuidor nacional presentan dificultades para la adquisición por la falta de divisas, retrasos en la aduana”.

En el sector transporte también se evidenciaron los efectos de la falta o tardanza en la liquidación de divisas. En el Aeropuerto de Maiquetía “el retraso en la asignación de divisas para la adquisición de equipos”, impidió la ejecución de “proyectos y la demora en los desembolsos para la ejecución de las obras”, reseña la memoria y cuenta del Ministerio de Transporte Terrestre.

Además, el Metro de Caracas, también dependiente de ese despacho, señaló que “la ejecución de los trabajos de Rehabilitación de la Línea 1 estuvo supeditada a la disponibilidad de recursos financieros para atender obligaciones en divisas por componente importado”.

El Ministerio de Transporte Aéreo y Acuático reportó en la memoria y cuenta que a Bolivariana de Aeropuertos en 2014 le afectó la “falta de liquidez de divisas para procurar materiales y equipos internacionales tales como transformadores”.

Por otro lado, Conferrys solo pudo hacer mantenimiento a dos de sus naves y registra como inconveniente “la tramitación para la obtención de divisas con el fin de efectuar las compras de los repuestos tanto para el mantenimiento preventivo como el correctivo de los buques”. (El Mundo)

 

Arístides Maza fue reelecto presidente de la Asociación Bancaria de Venezuela

En el marco de su Asamblea General Ordinaria 2015, la Asociación Bancaria de Venezuela (ABV) reeligió a Arístides Maza Tirado, como presidente de la institución para el período 2015-2016.

La ABV procedió además a elegir su Junta Directiva, que quedó integrada de la siguiente manera:

 

Presidente

Arístides Maza Tirado

Banco Caroní

 

Vicepresidente

Pedro Rodríguez Serrano

BBVA Banco Provincial

 

Vicepresidente

Nelson Pinto Alves

Banco Mercantil

 

Vicepresidente

Víctor Gill Ramírez

BFC Fondo Común

 

Vicepresidente

Arturo Gantaume

Bancaribe

 

Director

Víctor J. Vargas Irausquín

Banco Occidental de Descuento

 

Director

César Navarrete Riobueno

Del Sur

 

Director

Fortunato Benacerraf

100% Banco

 

Director

José Antonio Oliveros

Banco Activo

 

Director

Jorge Nogueroles García

BNC Banco Nacional de Crédito

 

Director

Michel Goguikian

Bancrecer

 

Director

José Grasso Vecchio

Banesco

Director

 

Nelson Acosta Bracho

Citibank

Director

 

Luis Enrique Franceschi Ayala

Banco Exterior

 

La ABV procedió además a nombrar a los integrantes de la Comisión de Ética de la institución, que quedó integrada de la siguiente manera:

 

Presidente

Arístides Maza Tirado

Banco Caroní

 

Vocales

Juan Carlos Escotet R

Víctor J. Vargas Irausquín

Michel Goguikian

Victor Gill Ramírez

José María Nogueroles López

Fortunato Benacerraf Saias

 

En el transcurso de esta actividad, que congregó a los representantes de todas las instituciones bancarias miembros de esta organización, el Presidente de la ABV, Arístides Maza Tirado, realizó un balance de la gestión llevada a cabo durante el año 2014, así como la presentación de los estados financieros para el mismo ejercicio, con vista al Informe de los auditores. (El Nacional)

 

Falta de repuestos y maquinaria atentan contra producción de caña de azúcar

Tenían previsto cosechar 5.500.000 toneladas de caña de azúcar para la zafra 2014-2015, pero por la necesidad que tiene el sector de repuestos de alta rotación, cosechadoras y camiones prevén que solo podrán llegar a las 5 millones de toneladas, informó el presidente de la Federación de Asociaciones de Cañiculores de Venezuela (Fesoca), José Ricardo Álvarez en una rueda de prensa.

“500 mil toneladas se pueden quedar en el campo porque no repuesto para arreglar la maquinaria agrícola, desde julio del año pasado estamos exigiendo que se importen”.

Además acotó que desde hace un año indicaron a representantes gubernamentales la necesidad que tenía el sector de de 65 cosechadoras y 150 camiones y “aún no nos han respondido”.

Álvarez recordó que durante el período presidencial de Hugo Chávez se logró una producción record de nueve millones de toneladas de caña, con la que casi se copó toda la capacidad instalada de las centrales azucareras que es de aproximadamente 10 millones de toneladas, por lo que hizo un llamado a analizar las estrategias utilizadas en esa época en busca de mejorar la situación del sector azucarero del país.

“Debemos retomar el trabajo que se hizo en ese momento para rescatar al sector, necesitamos que el Gobierno nos escuche y sepa que este es un sector que está agonizando y se puede acabar si no se toman urgentemente las medidas necesarias”, dijo.

 

Solicitan subsidio

 

Por otro lado, los productores de caña de azúcar del país exigen al Gobierno un subsidio de 8 bolívares por kilo del rubro, ya que aseguran que con los precios fijados por la Sundde están produciendo a pérdida.

Álvarez explicó que cuando se reunieron con representantes del Ministerio de Agricultura y Tierras (MAT) en septiembre de 2014 indicaron que según la estructura de costos el precio del rubro debería ser de Bs. 21 para el productor, pero fijaron el precio de venta al publico en Bs. 26,57 y “allí solo le quedan 13 bolívares al productor, tenemos un defase de 8 bolívares”, aseguró el representante de Fesoca.

Informó también que para tratar lo del subsidio y otros temas relevantes para el sector se han reunido con el ministro de agricultura, José Luis Berroterán, sin obtener respuesta por lo que el gremio decidió enviar una carta dirigida al presidente de la República, Nicolás Maduro donde le piden sea aprobado el subsidio de 8 bolívares para los productores de caña de azúcar, que importen repuestos de alta rotación; 75 cosechadoras y 150 camiones que necesitan para trabajar, y también “aprueben un plan de financiamiento a largo plazo para poder rescatar al sector”.

Por su parte, Antonio Pestana, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios (Fedeagro) que también estuvo presente en la actividad no considera posible que los cañicultores puedan mantenerse “con 40% de perdida que es la que tienen en estos momentos”, aseveró.

El representante de Fedeagro destacó la urgencia de tomar acciones en pro de toda la economía regional que se mueve alrededor de los centrales azucareros y que afecta a 50 mil empleos directos y 250 mil indirectos que “son muy importante para el país para que no se le de la importancia que merece”, dijo.

A la vez que recalcó lo que él denominó la “involución de precios” que han tenido varios rubros porque “perdimos 12% en valor de kilo de maíz blanco, 26% en el maíz amarillo y 3% de arroz”.

Explicó que en base a la estructura de costos arroja que en el caso del arroz el productor debería ganar 15 bolívares por kilo, pero solo percibe 8,6 bolívares.

 

Reunión en Miraflores

 

Pestana añadió que la semana pasada el gremio que representa tuvo una reunión que calificó como efectiva en el Palacio de Miraflores.

Luego del encuentro comenzaron a accionar reuniones con los proveedores de agroquímicos de Venezuela y lograron que empresas de este ramo que tenían productos varados mas de dos meses en los puertos los sacaron “en un par de días por la llamada de atención de funcionarios de alto nivel en el país”, dijo Pestana. (El Mundo)

 

Director de Día Día fue acusado por “boicot”

El Ministerio Público acusó al director general del supermercado Día Día, Manuel Andrés Morales Ordosgoitti, quien fue detenido el pasado 02 de febrero, por presuntamente incurrir en irregularidades en la distribución de productos de primera necesidad.

El fiscal 73º nacional y auxiliares, Israel Paredes, Arturo Romero y Arturo Ojeda, respectivamente, acusaron al hombre por la presunta comisión de los delitos de boicot y desestabilización de la economía. Tales delitos se encuentran previstos y sancionados en la Ley Orgánica de Precios Justos.

En el escrito presentado ante el Tribunal 36º de Control del AMC, los fiscales solicitaron la admisión de la acusación, el enjuiciamiento del hombre y que se mantenga la medida privativa de libertad contra Morales Ordosgoitti, quien fue recluido en la sede del Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional (Sebin), ubicada en El Helicoide.

Por este mismo caso se encuentra privado de libertad el apoderado de la cadena de supermercados Día Día, Tadeo Arriechi Franco (37), quien fue imputado por los mismos delitos.

Según la investigación, la noche del pasado 01º de febrero, funcionarios de la Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos realizaron una inspección en los galpones del mencionado supermercado, ubicado en la avenida principal de La Yaguara, municipio Libertador del Distrito Capital, donde fueron localizadas toneladas de productos de la cesta básica.

Durante el procedimiento, los inspectores detectaron irregularidades en el proceso de distribución de la mercancía. Al día siguiente, Morales Ordosgoitti fue detenido por funcionarios del Sebin y puesto a la orden del Ministerio Público.

Posteriormente, el 8 de febrero, el apoderado de esta empresa iba a abordar un vuelo hacia Panamá desde el Aeropuerto Internacional José Antonio Anzoátegui de Barcelona, cuando fue detenido. (La Patilla)

 

Delgado: Importadores facturaban desde paraísos fiscales

La ministra de Comercio, Isabel Delgado, aseguró que más de 50% de las facturaciones realizadas por importadores para la adquisición de divisas se hacía desde paraísos fiscales y que el Gobierno trabaja en leyes para evitar esa situación.

“Hay un porcentaje más alto del 50% de las facturaciones que nos estaban haciendo a nosotros que vienen de paraísos fiscales”, dijo la funcionaria en una entrevista publicada este martes por el diario estatal Ciudad Caracas.

La funcionaria precisó que provienen de “Islas Vírgenes, Suiza…Los productos son fabricados en otros lugares pero la comercialización se hace desde paraísos fiscales. ¿Y por que se hace en paraísos fiscales? Porque no hay impuestos”

Agregó que “esa es una de las cosas que estamos corrigiendo” y que se emitirá una norma con la cual “la factura debe corresponder al origen de la mercancía, y si no deberías tener una explicación importante si vas a comprar en algún paraíso fiscal”.

Sobre la asignación de divisas, Delgado, dijo que  en casos como Procter & Gamble se les asignó “un monto de divisas superior al que había recibido históricamente” y “allí pudiese haber pasado que hay un contrabando de extracción muy fuerte. En la intervención de Herrera (que tenía principalmente productos de P&G), durante la noche, llegaron los “bachaqueros”, y no fue a protestar sino porque iban todas las noches. Allí había incluso una estructura de facturación nocturna, porque esa empresa entregaba de noche toda su mercancía y por eso la tomamos”.

“Creo que todas las empresa, incluyendo a P&G, que han recibido esas cantidades de divisas deben ser investigadas y rendir cuentas de cada una de las divisas que recibieron. Allí hay cosas que pasan que nosotros tenemos que controlar. En casi todas las empresas transnacionales hay un nivel importante de manipulación de la estructura de negocio”, aseguró.

 

Sistema de seguimiento

La ministra explicó que el Gobierno puso en marcha un sistema de seguimiento de la producción y distribución con el que esperan enfrentar el desabastecimiento.

“Ya terminamos de hacer un sistema en el que todas las empresas vierten su información y nosotros estamos estructurando la información cruzada de orden gubernamental. Así podremos ir determinando hasta la ruta que lleva la mercancía, porque cada vez que hay una transacción quedan rastros electrónicos que estamos recogiendo. Ese es un sistema que se está haciendo en este momento. Está operando en lubricantes, aceites, aseo personal y se está terminando de meter la información de limpieza del hogar, y vamos hacia industrias gráficas”, afirmó.

Dijo que cuando el sistema esté terminado tendrá información sobre “autorizaciones de divisas, la información de puerto, la del Seniat, la de las empresas, la de las distribuidoras de las empresas y la de comercialización al detal. Y que se cruce con la información impositiva del Seniat y que podamos saber incluso a quien se le vendió el producto”.

 

Caso Farmatodo

La ministra Delgado destacó que en el caso de la red nacional de farmacias Farmatodo no hay que hacer nada con respecto a la empresa, sino “con nuestras pequeñas farmacias tradicionales de Venezuela, que fueron absolutamente desplazadas por la estructura transnacional. Hay que abastecerlas con productos de higiene personal y de belleza. Darles conectividad con la banca pública y que tengan diversidad de medios de pagos es fundamental”.

“El Presidente ha sido supergeneroso con Farmatodo, le está dando un chance para que realmente desarrollen su negocio respetando las normas del mercado y a su clientes, que en realidad son pacientes, porque es una farmacia”, dijo.

 

Exportaciones

Sobre el impulso a las exportaciones Delgado aseguró que el Gobierno espera impulsar “suficientes incentivos financieros, de inversión y monetarios para que las empresas puedan producir y puedan comercializar al extranjero”.

“Son múltiples las dimensiones que terminan en la exportación y en el hecho de que la empresa que exporta rinda ante el Banco Central de Venezuela una parte de sus ganancias para seguir apuntalando ese proceso. Las divisas tienen que venir aquí en un 100 por ciento. Estamos trabajando en la normativa con el BCV. El exportador puede usar parte para la compra de insumos y materia prima”, agregó.

Sobre las proyecciones para los próximos años dijo que esperan que en 2015 se duplique el monto de $3.996 millones en ventas no petroleras al exterior y llegar a $10.000 millones en dos años. (El Mundo)

 

Prevén exportaciones por $10 mil millones en 2 años

Las facilidades otorgadas por el Estado venezolano permitieron el incremento de las exportaciones, tanto en el sector público como en el privado, y la meta es superar los 10.000 millones de dólares en un lapso de dos años, informó la ministra para el Comercio, Isabel Delgado.

Condiciones favorables como el acceso a las divisas, la compra de insumos y materia prima e inversiones tecnológicas, son parte de los beneficios con los que cuentan los productores con capacidad exportadora, explicó Delgado, según nota de prensa de ese despacho.

La ex embajadora plenipotenciaria ante el Mercado Común del Sur (Mercosur) refirió que el Estado venezolano desarrolla actualmente su potencial exportador, a fin de independizar a la industria de la renta petrolera, a través de la diversificación con respecto a la producción nacional, la simplificación de trámites para las negociaciones internacionales y la promoción de las exportaciones, que hasta ahora han permitido el ingreso de más de 3.000 millones de dólares, reseñó AVN.

Sin embargo, apuntó la funcionaria, que la meta estimada es alcanzar los 10.000 millones de dólares en dos años para “reimpulsar la economía. Es una orientación del presidente Nicolás Maduro: todo el que produce debe exportar”.

Resaltó la exportación de las industrias básicas, Lácteos Los Andes y Venvidrio, además de productos diferenciados, como urea, fertilizantes, coco, botas de cuero, sal, alfarería, medicamentos, camarones, cacao, chocolate, y ajonjolí. Este último, producido en Portuguesa y es considerado como uno de los mejores del mundo.

“Vamos a exportar al Caribe nuestros camarones, éstos se producen en nuestro país, con envases de primera calidad. Otro producto estratégico de exportación, es el cacao venezolano, el mejor del mundo, muy demandado por su exquisito sabor y aroma. Sin duda, tenemos productos diferenciados de altísima calidad, con particularidades difíciles de encontrar en otro lugar”, señaló Delgado.

Refirió que Rusia y Portugal son los países europeos hacia donde más se dirigen las exportaciones, así como al mercado latinoamericano, por factores como las similitudes en las preferencias de su población, la exención de impuestos, los bajos costos de los fletes de transporte, y otros beneficios gracias a las facilidades que permiten las alianzas con los países miembros de Petrocaribe, la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (Alba) y el Mercosur.

Recientemente la ministra relanzó, en el I encuentro de Oferta y Demanda de Obras, Bienes y Servicios, con empresas de propiedad social y comunal, el programa de Compras del Estado 2015 para fortalecer el sector productivo e industrial en todo el territorio nacional, para el cual se prevé destinar 940 millones de bolívares. (El Universal)

 

Fiscalía y Asamblea Nacional investigarán caso de depósitos en banco de Andorra

La Fiscalía y la Asamblea Nacional anunciaron por separado que se investigarán los depósitos venezolanos realizados en el Banco Privado d’Andorra, denunciado por las autoridades de ese país y el Departamento del Tesoro de Estados Unidos.

La fiscal general Luisa Ortega Díaz anunció el martes que el Ministerio Público está investigando una serie de denuncias sobre algunas sumas de dinero que han sido depositadas por venezolanos en bancos internacionales, que han sido difundidas recientemente por medios locales y extranjeros.

Ortega Díaz dijo a la prensa que la Fiscalía General solicitó, a través de la Cancillería, información a otros gobiernos sobre los fondos que tienen algunos venezolanos en bancos extranjeros, pero no ofreció detalles.

Por su parte, en la sesión ordinaria de la Asamblea Nacional, los diputados acordaron la investigación planteada por el diputado de la MUD, Julio Montoya.

“Solicitamos una investigación, bien sea por una comisión especial o Contraloría. Esto amerita que el parlamento abra una investigación”, dijo Montoya.

Por su parte, el diputado por la bancada oficialista, Pedro Carreño, manifestó que acusar a Pdvsa de blanqueo de capitales “es subjetivo para congelar bienes”, pues a su juicio, la empresa estatal petrolera es el blanco para desestabilizar al país. (El Mundo)

 

La economía es el principal problema para los venezolanos

La principal preocupación del venezolano continúa siendo los problemas económicos, a lo que se añade la corrupción.

De acuerdo con un sondeo realizado por la encuestadora Datanálisis, de los principales problemas que aquejan al país, el 55% está relacionado a lo económico. Entre ellos, destaca en primer lugar el desabastecimiento para el 29,7% de los encuestados, la inseguridad con 20,3%, el alto costo de la vida con 10,8%, las colas para comprar alimentos con 6,4% y la corrupción con 4,75%.

José Antonio Gil Yépez, director de Datanálisis, señaló que actualmente existe un discurso de conflicto político, por lo que ante este entorno, se debería estar en un escenario de enfoque económico de negociación y cooperación. “El 88% de la población piensa que la situación del país es mala”, dijo durante el foro Escenarios 2015 organizado por la encuestadora.

Gil Yépez destaca que la población quiere que las relaciones entre el Gobierno y el empresariado mejoren. “El 72% de los venezolanos percibe que existe una fuerte confrontación con la empresa privada y 58% dice que el Gobierno debe apoyar más al empresariado venezolano.

Otros datos importantes son que sólo 4,3% señala que se debe expropiar más empresas, mientras que 29,6% cree que se deben liberar los precios”.

A juicio del director de Datanálisis existen varios factores que estimulan un escenario de deterioro continuado. Entre ellos, destaca la caída de los ingresos petroleros y la baja probabailidad de conseguir nuevos préstamos. “Si continúan cayendo se corre el riesgo de registrarse un estancamiento con altas tasas de inflación; es decir, una estanflación”.

Sostiene que otros factores que generan impacto son la permanencia del tipo de cambio de Bs. 6,30 por dólar y no se tome la decisión de devaluar; la continuación del aumento de la líquidez e inflación sin aupar la producción; no aumentar la gasolina; la inflexibilización en las negociaciones de los precios controlados y, 40% de sobrefacturación en las importaciones del Estado.

“La explotación del mito de la guerra económica para tapar la inviabilidad del estatismo, la permanencia de los subsidios en vez de inversión y empleo, la soledad en la práctica del socialismo del siglo XXI, los partidos de oposición que se quieren concentrar en las elecciones y el potencial de protestas, todo ello genera un escenario de deterioro continuado”, apuntó. (El Mundo)

Germanwings da un balance de las víctimas: hay 72 alemanas y 35 españoles

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ThomasWinkelmann

 

El presidente de la aerolínea Germanwings, Thomas Winkelmann, afirmó hoy que de los 150 pasajeros a bordo del A320 siniestrado ayer en los Alpes franceses, 72 eran de nacionalidad alemana y 35 españoles.

Winkelmann hizo hincapié en una rueda de prensa en el aeropuerto de Colonia/Bonn en que hay personas con doble nacionalidad, lo que podría hacer cambiar la lista con la nacionalidad de los ocupantes del avión siniestrado, citó Efe.

En Madrid, las autoridades españolas cifraron hoy en 49 el número de sus nacionales muertos, según cifras del secretario de Estado de Seguridad, Francisco Martínez, que dijo que era una cifra “provisional”.

La cifra, según el secretario de Estado, sale del dato facilitado por 47 familias españolas que han informado a las autoridades de que contaban con un allegado en el avión, aunque en un par de casos había dos familiares.

Winkelmann también dijo que la prioridad de Germanwings es “la asistencia psicológica a los familiares de las víctimas” y que va a fletar dos aviones especiales, uno desde Düsseldorf y otro desde Barcelona, para que los familiares de las víctimas puedan ir al sur de Francia acompañados de psicólogos.

Según Winkelmann también había un pasajero británico, uno holandés, uno colombiano, uno mexicano, uno japonés, uno danés, uno belga y un israelí, así como dos pasajeros argentinos, dos iraníes, dos venezolanos y dos estadounidenses.

El presidente de Germanwings agradeció la ayuda de los bomberos y otros equipos de rescate y dijo que también se va a ofrecer asistencia psicológica a los familiares de las víctimas en los aeropuertos de Düsseldorf, Barcelona y Múnich.

Winkelmann explicó que la familia del pasajero mexicano ya ha venido a Alemania.

Germanwings trabaja conjuntamente con el Ministerio alemán de Asuntos Exteriores para poder contactar con todos los familiares de los pasajeros que se encontraban a bordo del Airbús 320, en su vuelo 4U 9525, cuando realizaba la ruta regular desde Barcelona a Düsseldorf y en el que iban a bordo 150 personas.

El presidente de la matriz, Lufthansa, Carsten Spohr, dijo en Fráncfort el accidente “es inexplicable” y que el aparato estaba técnicamente bien.

Además, Spohr hizo hincapié en que los dos pilotos tenían suficiente experiencia.

 

Rajoy, Hollande y Merkel se encuentran en la zona del accidente aéreo

 

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El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, se encontró este miércoles con la canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente galo, François Hollande, en la pequeña localidad de los Alpes franceses próxima al lugar donde se estrelló ayer el avión de Germanwings con 150 ocupantes a bordo.

Hollande y Merkel fueron los primeros en llegar, en un helicóptero que llevaba en su ventanilla la bandera francesa, al filo de las 14.15 horas (13.15 GMT), y poco después lo hicieron, en carro, Rajoy y Mas, que se desplazaron por carretera desde Marsella.

Rajoy, Hollande y Merkel recabaron unas primeras impresiones sobre las labores de rescate, saludaron a miembros de los equipos dedicados a estas tareas desde ayer y se dispusieron a entrevistarse con algunos familiares de las víctimas alemanas que ya están en el lugar.

Rajoy, Merkel y Hollande tienen previsto hacer una declaración institucional al término de su visita, en la que también acudirán a la capilla ardiente ubicada en el centro juvenil del pueblo.

Las 10 noticias petroleras más importantes de hoy 25 de marzo

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Consumo de gasolina bajó

Los combustibles en general tuvieron una caída en su demanda de 4,38% en 2014

La demanda de combustibles se contrajo ligeramente durante el año 2014, según revelan las estadísticas de la Memoria y Cuenta del Ministerio de Petróleo y Minería, recientemente entregada a la Asamblea Nacional de manos de su titular Asdrúbal Chávez.

La cifra de demanda retrocedió 4,38% al pasar de 720.900 barriles por día en 2013, a 689.320 barriles por día en promedio al cierre de 2014.

La gasolina pasó de quemar 291.330 barriles por día promedio en 2013 a demandar 273.520 barriles por día durante 2014, registrando un retroceso de 6,11%.

El diesel, por su parte, empleado básicamente en transporte colectivo y termoelectricidad, también mostró un descenso de 7,97% al pasar de 257.030 barriles por día a consumirse 236.550 barriles diarios promedio en 2014.

Asimismo, el uso del gas natural retrocedió tras contraerse 11,27% a escala nacional, desde 18.183 millones de metros cúbicos a 16.133 Mmm³. (Últimas Noticias)

 

 

VENEZUELA: En julio iniciará producción de gas en Falcón 

La producción de gas iniciará en Falcón en el mes de julio, informó la Oficina Regional de Información (ORI) de la Gobernación del estado, que también resalta que para el 2 de junio arriba al país una plataforma que permitirá obtener las primeras moléculas de gas para las primeras semana del mes de julio.

El texto también destaca que se están efectuando trabajos en el bloque perla, ubicada a unos 70 kilómetros costa afuera, con la licenciataria cardón 4 y se extraerán 150 millones de pies cúbicos de gas en una primera etapa.

Esta producción sería para abastecer el mercado interno específicamente en el Centro de Refinación Paraguaná (CRP) y la Termoeléctrica Josefa Camejo.

El Gerente General del Proyecto Rafael Urdaneta, Francisco González, sostuvo que para el año 2017 se tiene planificado tener en el mercado, unos 800 millones de pies cúbicos.(Entorno Inteligente)

 

 

Llamado para cambiar de carbón a gas es solo un “truco de mercadotecnia”

Aumenta el distanciamiento entre las empresas de combustibles fósiles, previo a las pláticas globales sobre la reducción de emisiones de carbono.

Los grupos de gas y petróleo deben dejar de afirmar que son mejores para el medio ambiente que el carbón, demandó el jefe de una de las compañías mineras más grandes del mundo, en una señal de un creciente distanciamiento entre las empresas de combustibles fósiles en el periodo previo a las pláticas globales sobre la reducción de emisiones de carbono.

Andrew Mackenzie, director general de BHP Billiton, dijo que los llamados para cambiar de carbón a gas como forma de reducir las emisiones son “una solución muy occidental de países ricos”. Afirmó que a los países en desarrollo se les facilita más el acceso al carbón que al gas y tendrán que “quemar limpiamente el carbón” para salir de la pobreza.

“Creo que es un truco de mercadotecnia, que es ‘deja el carbón y quema más gas'”, dijo Mackenzie en una entrevista. “No estoy contra la tendencia, pero vamos, la última vez que observé había mucho carbono en el metano, y hay grandes cantidades de carbono en el petróleo, y las emisiones de carbono del transporte son un problema tan grande como las emisiones de carbono de las centrales eléctricas que utilizan carbón”.

BHP es el grupo minero más grande del mundo por capitalización de mercado y también produce gas y petróleo.

Mackenzie instó a las compañías de combustibles fósiles a trabajar juntas para desarrollar nuevos métodos de captura y almacenamiento de carbono. La tecnología captura el dióxido de carbono, el principal gas de efecto invernadero, de las estaciones eléctricas o de las plantas industriales y lo almacena.

Los comentarios de Mackenzie se producen antes de un acuerdo global sobre el cambio climático que se programa para que finalice en diciembre en París. Algunos países quieren incluir un objetivo para eliminar gradualmente las emisiones de gas de efecto invernadero para 2050. Los grupos de gas y petróleo, como Statoil, de Noruega, empezaron a argumentar que la mejor manera de reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero es sustituir el carbón por el gas. La página web de Statoil afirma: “Reemplazar el carbón con gas es una de las medidas que lograrán una reducción sustancial e inmediata de las emisiones”.

La vicepresidenta senior de Statoil, Hege Norheim, dijo que la opinión del grupo es una exposición de los hechos, porque cuando se quema gas se producen mucho menos emisiones que cuando se quema carbón. “Hay una gran diferencia en su impacto”, dijo, y agregó que las emisiones por el gas también se volverán un problema con el paso del tiempo. “No será una solución, a menos que desarrollemos la captura y almacenamiento del carbono”, dijo.

Mackenzie dijo: “Todavía acepto que el cambio del carbón al gas es algo bueno, pero estas cosas pasan gradualmente. Necesitamos el poder de toda la industria del gas y petróleo, y de toda la industria minera, juntos, alineados en esta agenda con el fin de lograr cambios”.(Milenio)

 

 

Avanza proyecto para la construcción de planta de licuefacción de gas natural

Una de las compañías que propuso la construcción de una terminal de planta de licuefacción de gas natural para la exportación en el Puerto de Brownsville, recientemente anunció que se están preparando para presentar su última aplicación, necesaria para la aprobación federal antes de que puedan empezar a construir.

Durante el pasado mes de junio, la compañía de Houston, “Texas LNG” y “Samsung Engineering Co. LTD” de Corea anunciaron una alianza para desarrollar dicho proyecto.

Según lo planeado “Texas LNG” será capaz de manejar más de 2 millones de toneladas de gas natural licuado al año.

La compañía planea construir una instalación a lo largo del canal de navegación Brownsville que convertirá el gas natural en forma líquida. El gas natural líquido entonces será enviado por barco a través del mundo.

Varias compañías están en fila por aprovechar el gas natural proveniente de la Eagle Ford Shale, lo cual ha generado un boom en esta área en parte gracias a la reforma energética de México.

Tras el anuncio, Texas LNG es la primer compañía en anunciar que se encuentra en proceso de formalizar su aplicación final, por lo que para darle continuidad a sus planes pretenden presentar una solicitud ante la Comisión Reguladora de Energía Federal a finales de este año.

Este proceso incluye un detallado estudio de impacto ambiental, y de ser aprobado por el gobierno, Texas LNG espera iniciar la licuefacción para el año 2020.

Según informes del Consejo de Desarrollo Económico, Texas LNG es tan sólo una de las siete compañías que están analizando asentarse en el Puerto de Brownsville.(El Periódico USA)

 

El precio del crudo de la OPEP sube un 1,23% hasta 50,92 dólares barril

El petróleo de la OPEP se vendió el martes a 50,92 dólares por barril, un 1,23 % más que la jornada anterior, informó hoy el grupo petrolero con sede en Viena.

En lo que va de año, el valor medio del barril de crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se sitúa en 50,11 dólares, mientras que los promedios de los años 2011, 2012, y 2013 superaron todos los 100 dólares, y la media de 2014 quedó muy poco por debajo de ese nivel, en 96,29 dólares.

El fuerte abaratamiento del “oro negro” es atribuido a una oferta excesiva, surgida en gran parte por el aumento de las inversiones en el sector y el desarrollo de nuevas y caras tecnologías como el crudo de esquisto en EEUU, incentivado en gran parte por los elevados “petroprecios” en los últimos años.(Investing)

 

Exportaciones petroleras de Pdvsa a Asia y América cayeron en 2014

Las exportaciones de la petrolera estatal venezolana PDVSA a Asia y al continente americano cayeron en el 2014, aunque los envíos a Europa aumentaron, según un informe preliminar del Gobierno emitido en marzo.

El Ministerio de Petróleo del país miembro de la OPEP no explicó la caída global de las exportaciones en su informe anual entregado a la Asamblea Nacional, aunque la reducción de la producción en campos maduros y problemas en las refinerías a finales de año pudo haber frenado los envíos.

Asia siguió como el principal mercado de el año pasado como un intento de Venezuela de diversificar sus mercados más allá de América del Norte, aunque los envíos a Asia disminuyeron un 8,3 por ciento a 853.000 barriles diarios por día (bpd).

Las exportaciones a América del Norte cayeron alrededor de un 4,8 por ciento a 837.000 bpd y a América Latina disminuyeron un 8,5 por ciento a 418.000 bpd; mientras que los envíos a Europa aumentaron un 11,9 por ciento a 132.000 bpd.

Las exportaciones a los aliados regionales bajo condiciones favorables cayeron el año pasado, parte de una tendencia de Venezuela de recortar dichas entregas en medio de una severa crisis económica en el país.

Alrededor de 77.000 barriles por día fueron enviados a Cuba, un aliado clave del país sudamericano, señala el informe. No proporcionó datos comparativos, pero la cifra sugiere que las ventas a la isla caribeña se han reducido significativamente.

Del mismo modo, las exportaciones bajo los acuerdos de cooperación como Petrocaribe cayeron a 101.000 bpd el año pasado desde los 122.000 bpd en el 2013.

PDVSA y el Ministerio de Petróleo no respondieron solicitudes de Reuters para más detalles. El reporte auditado de PDVSA del 2014 debería ser publicado a mediados de año.

Las operaciones en las refinerías han sido afectadas en los últimos años por apagones, fallas y accidentes. Dificultades a finales del 2014 presionaron a PDVSA a importar petróleo, incluido crudo de Argelia, que se utiliza como diluyente.

El reporte señala que en promedio 638.000 bpd fueron procesados el año pasado en el Centro de Refinación Paraguaná, el más grande del país, por debajo de su capacidad de 955.000 bpd.

La refinería El Palito con capacidad de 146.000 bpd procesó un promedio de 119.000 bpd; mientras que la refinería Puerto La Cruz con capacidad de 187.000 bpd procesó un promedio de 163.000 bpd.

Ahora bajo un nuevo liderazgo, PDVSA dice que está decidida a modernizar su circuito refinador.(La Patilla)

 

Crudo Brent avanza gracias a la zona euro

El petróleo Brent llegó a 55,43 dólares por barril , mientras se ubica en a 47,47 dólares

El petróleo Brent subía el miércoles ante una mejora en la confianza empresarial en las dos principales economías de la zona euro, lo que contrarrestaba las preocupaciones sobre un exceso de suministros que ha llenado los tanques de almacenamiento de crudo en todo el mundo.

Alemania, la mayor economía de Europa, registró un aumento en la confianza empresarial por quinto mes consecutivo en marzo, alcanzando su nivel más alto desde julio del 2014, mostró el índice de clima empresarial Ifo.

La confianza empresarial también aumentó en Francia a su nivel más alto en casi tres años.

El petróleo Brent sumaba 32 centavos, a 55,43 dólares por barril  en horas de la mañana.

El petróleo en Estados Unidos caía 4 centavos, a 47,47 dólares por barril.

Los inventarios de crudo en Estados Unidos subieron 4,8 millones de barriles en la semana al 20 de marzo, mostraron el martes datos del Instituto Americano del Petróleo (API), lo que llevó las existencias de crudo a un nivel récord por encima de 450 millones de barriles.

Los inventarios de crudo en China también están a niveles históricos y los depósitos estratégicos y comerciales del país están casi llenos, dijo el miércoles un ejecutivo comercial de Sinopec a un foro de la industria.

Con los depósitos casi al tope, las importaciones de petróleo de China se mantendrían estables o subirían ligeramente este año, dijo el funcionario.

Analistas de la Agencia Internacional de Energía y la Organización de Países Exportadores de Petróleo estiman que la demanda mundial de crudo se ubica ahora más de 1,5 millones de barriles por día por debajo de los suministros en promedio y dijo que es improbable que el mercado alcance un equilibrio hasta la segunda mitad del año.

Esto significa varios meses más de crecientes inventarios y el riesgo de una mayor presión en los precios del crudo.

China se ha beneficiado de los bajos precios del crudo para aumentar sus reservas estratégicas de petróleo (SPR), ayudando a impulsar sus importaciones a niveles récord a fines del año pasado pese a que su economía está creciendo a su ritmo más débil en 25 años, aunque el proceso está terminando.

Los precios del petróleo se han mantenido ajustados dado que las existencias siguen aumentando a niveles récord.

Los inversores están a la espera del reporte semanal de inventarios de la Administración de Información de Energía (EIA) previsto para el miércoles para ver si se confirman los datos entregados por API el martes.

Un sondeo de Reuters a ocho analistas proyectó que el reporte de la EIA mostraría un aumento en las existencias de crudo de 5,1 millones de barriles en promedio la semana pasada. (El Mundo)

 

 

Más de la mitad de las empresas mundiales de energías renovables crean nuevos empleos

El 55% de las empresas del sector de las energías renovables a nivel global están ampliando sus plantillas, alcanzando así la cifra de 6,5 millones de personas y después de casi tres años de caídas consecutivas, según un estudio de Antal International.

Tras casi tres años de caídas consecutivas, el sector de las Energías Renovables inicia su recuperación y reactiva la demanda de personal cualificado. Así lo ratifica el último estudio que Antal International, compañía experta en la búsqueda y selección de personal especializado, ha llevado a cabo a casi 10.000 empresas, asociaciones profesionales e instituciones financieras de todo el mundo.

Según ha confirmado la multinacional, el 55% de las empresas a nivel global están ampliando sus plantillas, alcanzando así la notable cifra de 6,5 millones de personas trabajando en el sector. Son concretamente las áreas dedicadas a la energía solar y energía eólica las que han concentrado mayor demanda de empleo directo e indirecto. China es el país que cuenta con la tasa de contratación más alta, seguido de Brasil y Estados Unidos como los países en los que se ha generado un mayor número de puestos de trabajo. España, precedido de India y Alemania, ocupa una alentadora sexta posición en el ranking internacional, tal y como confirma la Agencia Internacional de Energías Renovables.

Estos datos de contratación son consecuencia inmediata del importante aumento de la inversión mundial en energías limpias que se ha experimentado en el último año. Los expertos, que ya preveían una recuperación de alrededor del 10%, han visto superadas sus expectativas con un incremento final del 16,5 %, casi siete puntos por encima de lo esperado. Concretamente, el desembolso global ha sido de 270.200 millones de dólares (238.500 millones de euros) y se prevé esta tendencia marque la pauta de los próximos años. Este aumento, que quintuplica el dato de hace una década, supone un alza del 5% respecto al 2012, confirmándose así el inicio de la recuperación económica de un sector que tuvo que afrontar difíciles momentos durante la crisis.

Antal International concluye que las perspectivas son muy positivas para el sector y, en especial, para las empresas españolas de Energías Renovables, muy valoradas internacionalmente por contar con un gran expertise, fruto de su amplia experiencia en proyectos de esta índole. La compañía EPCista (instaladora eléctrica) española Elmya es un buen ejemplo que, consciente del gran potencial del sector y estando ya presentes en Italia, Reino Unido y Perú, tiene prevista la apertura de nuevos mercados por todo el mundo. Un proceso de expansión y crecimiento para el que ha decidido contar con Antal International, incorporando a sus equipos profesionales de alta cualificación alineados con las exigencias del nuevo entorno.

Según palabras de Fátima Pozo, Consultora del área de Energías Renovables de Antal International en España: “La viabilidad de las energías fósiles como principales fuentes de energía en el futuro está en entredicho. La evolución creciente de la demanda energética y el descenso en las reservas mundiales de dichos recursos son las variables que marcarán la pauta de un futuro no tan lejano. Tal y como hemos podido comprobar, esta situación, de la que los gobiernos ya están empezando a ser conscientes, se ha traducido en un incremento de la inversión en energías limpias y convertirá al sector, con toda probabilidad, en uno de los que más crezca en los próximos años”.(EV Wind)

Dos venezolanos murieron en la tragedia de Germanwings

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*Con Información de El Nacional, Infobae y CNN en Español

 

El venezolano Nolberto Ariza falleció en el accidente aéreo que ocurrió este martes cuando un avión de Germanwings se estrelló en los Alpes franceses. Ariza era empleado de Conagro, una compañía que se dedicaba a comercializar cereales. Aunque un compañero decidió no viajar ese día en el avión de Airbus A320 de la compañía alemana Germanwings, él, junto al argentino nacionalizado paraguayo Juan Armando Pomo, murió este martes en el fatal accidente en los Alpes franceses.

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Nolberto Ariza y Juan Armando Pomo

 

En diálogo con el periódico paraguayo Última Hora, un compañero de ellos, el paraguayo Luis Villanueva, afirmó: “Yo vine porque estaba previsto venir antes. El vuelo de la tragedia lo decidieron el domingo, yo no iba a tomar nunca ese vuelo”. Minutos antes, el hermano de Juan Armando, Carlos Pomo, confirmó la triste noticia.

Thomas Winkelmann, gerente ejecutivo de la aerolínea, indicó que habrían sido dos las víctimas venezolanas. Además de Ariza, la otra víctima no ha sido identificada aún.

Un Airbus A320 que transportaba a 150 personas, entre ellas seis tripulantes, entre Barcelona y la ciudad alemana de Dusseldorf, se estrelló este martes en los Alpes franceses, y no “habría ningún superviviente”, según el presidente francés, François Hollande. Hasta el momento se ha confirmado la muerte de dos ciudadanos colombianos y ascendió a tres la cifra de argentinos.