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Los #Runrunes de Bocaranda de hoy 17.05.2019: MEDIO: ¡El avión!
MEDIO
¡EL AVIÓN!:

 

LA DECISIÓN DEL GOBIERNO de Estados Unidos de prohibir los vuelos desde su territorio hacia o desde Venezuela tiene otros destinatarios además de los simples y llanos pasajeros comerciales que ahora tendrán que pasar mas tiempo y gastar mas dinero para viajar entre los dos países. Las decenas de enchufados con aviones matriculados en Estados Unidos y reconocidos por la letra “N” en sus siglas así como algunos de los aviones oficiales del régimen propiedad de Citgo y PDVSA también se ven afectados. Muchos eludían, tanto oficialistas como privados, rutas mas largas aprovechando el poder transitar por cielos estadounidenses para luego desviarse hacia Europa, Asia y África ahorrándose combustible y tiempo de vuelo. Muchos tienen sus aviones en Opa-locka, Florida, y en otros aeropuertos de EE. UU. Hoy los viajeros normales tendremos (al tener mi pasaporte retenido por Maduro) que triangular con los destinos de Bogotá, Panamá, Dominicana y Costa Rica ya que desde las islas cercanas como Aruba y Curazao no hay vuelos con Venezuela, por ahora. Aruba, cuya frontera con ese país fue “trancada por un ímpetu de Maduro” y reabierta por Venezuela hace una semana, ahora esta cerrada por Aruba en retaliación a ese cierre sin motivo alguno. Quienes pagamos esos platos rotos somos los ciudadanos. Al régimen no le importa sino mas bien les agradan esas vicisitudes a los viajeros respondiendo con el estribillo falso y cansón de que “Venezuela se respeta”…

 

INSÓLITO:

La velocidad con la que desde el año pasado, mas aún desde el comienzo de 2019, se han estructurado mas de 50 apoyos globales al reconocimiento de Juan Guaidó como presidente interino de Venezuela ha sido sorprendente para todo el mundo. El hecho de que esta misma semana Rusia y China hayan tenido alguna deferencia hacia el respeto a los parlamentarios o hacia el camino democrático o que en la OEA se haya logrado la petición de libertad para los diputados detenidos o que México rechazara esas detenciones es harto significativo. Indicativo de que hasta los socios comerciales o políticos no pueden desconocer la realidad del régimen de Nicolás Maduro.

 

EL CONTROL DE LA AYUDA:

Esto es en referencia a la Cruz Roja Venezolana: “En cada entrega se constituye una junta contralora conformada por el director del hospital, algún representante de la Federación Farmacéutica y la sociedad civil. Son entre 3 y 6 personas en cada junta y ellos, en coordinación, hacen el seguimiento y garantizan que la última milla de la ayuda llegue a los más necesitados”, explicó Luis Farías, director de Comunicación de la Cruz Roja Venezolana. En tales juntas, los directores de los centros de salud son los responsables entregar los datos de los beneficiarios de la ayuda humanitaria, así como el motivo y la fecha en la que se le entregó. Los reportes se hacen mensual o semanalmente. “Los medicamentos los está trayendo y desembarcando la Cruz Roja directamente en el hospital. Es una mentira que se le haya entregado un cargamento al Ministerio de Salud para que lo distribuya, no es así. La Cruz Roja gestiona su ayuda porque es independiente y trae la ayuda al hospital a donde se va a implementar y en ese hospital queda la junta contralora constituida”, subrayó.

 

Aerolíneas Laser, Estelar y Avior se quedan sin aeronaves para cumplir vuelos hacia Miami

POR DISPOSICIÓN DE LA ADMINISTRACIÓNFederal de Aviación de Estados Unidos (FAA sus siglas en inglés), todas las aeronaves con matrícula norteamericana tienen, desde el 30 de abril y hasta nuevo aviso, prohibición de realizar operaciones aéreas en territorio venezolano, debido a la creciente inestabilidad política que atraviesa Venezuela.

La medida, que fue hecha pública a través de un Notam (notas de vuelos y advertencias para pilotos y aerolíneas), afecta de manera directa las operaciones aéreas de la ruta Miami-Caracas de las líneas Laser, Estelar y Avior, pues estas operan con aeronaves de lineas domesticas estadounidenses, que son rentadas por las aerolíneas nacionales.

“Laser, Estelar y Avior alquilan a empresas americanas los aviones para cumplir con la ruta Caracas-Miami, desde el Aeropuerto de Maiquetía. Al darse a conocer ese Notam, esas empresas notificaron a las aerolíneas venezolanas y es por ello que este 1º de mayo nos encontramos con la suspensión de vuelos hacia Miami, hasta nuevo aviso. En este momento es imposible volar entre Miami y Venezuelapor esta medida”, señala un piloto que labora en una de las aerolíneas afectadas y que no desea ser identificado.

En un recorrido de El Pitazo por el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, se pudo confirmar la suspensión de vuelos hacia Miami de las tres aerolíneas venezolanas.

Estas líneas vuelan desde Maiquetía con aviones rentados a líneas norteamericanas. La medida indica que las aeronaves con matrícula estadounidense, cuyo registro inicia con la letra N, no pueden volar en espacio aéreo venezolano por debajo de 2.600 pies de altura, lo que imposibilita cualquier operación de aterrizaje y despegue en Venezuela.

Con ese panorama, Avior, Estelar y Laser se ven en la necesidad de suspender sus vuelos o conseguir otras aeronaves, que sin tener matrícula norteamericana, cumpla con las especificaciones de la FAA, para poder aterrizar en Miami. Esta situación amerita la desconexión internacional de Venezuela a nivel aeonáutico”, explica un especialista en materia aérea, que solicita mantenerse en anonimato.

A este panorama de desconexión con Miami se suma la decisión de aerolíneas europeas, de “suspender temporalmente sus operaciones con Venezuela”. Así lo hizo saber Air France, quien de hecho, hizo regresar a París a la aeronave que cumplía la ruta entre Francia y Venezuela este martes 30 de abril, para garantizar la seguridad a su tripulación.

Por su parte, Estelar támbien anunció la suspensión de su vuelo con destino a Madrid, “de manera temporal”, pues en su caso, esta ruta la cubría con una aeronave rentada a una aerolínea española, que argumentó motivos de seguridad, para no prestar el servicio en medio de la coyuntura política venezolana. En Maiquetía continúan prestando vuelos a Europa Tap Portugal, Plus Ultra, Air Europa e Iberia.

 

Vea la nota en El Pitazo

Vuelos internacionales presentan retraso pero no han sido suspendidos

EL PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN DE LÍNEAS AÉREAS en Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, aseguró que pese a las limitaciones, hasta ahora los tres aeropuertos internacionales operativos en Venezuela siguen trabajando y no se han visto obligados a suspender actividades.

“Hay retrasos pero hasta ahora los aeropuertos de Valencia, Maracaibo y Maiquetía siguen laborando”, acotó Figuera en entrevista con la emisora Éxitos 99.9, donde señaló que los tres aeródromos están conectados a plantas auxiliares desde la eventualidad del lunes 25 de marzo, cuando buena parte del país volvió a sufrir un mega apagón.

Destacó Figuera que los vuelos programados para la mañana en Valencia y Maracaibo partieron con retraso debido a que el chequeo se realiza de forma manual.

En cuanto a Maiquetía, destacó que la única planta eléctrica que funciona ha permitido mantener la recepción y despacho de pasajeros, así como uno de los detectores de metales, pero todos los restantes chequeos son manuales, por lo que el retraso es severo.

Según dijo, hasta ahora ninguna empresa extranjera ha anunciado suspensión de sus vuelos con destino a Caracas o Valencia, por lo que se cree que arribos y partidas se mantendrán sin problemas.

El retraso verdaderamente fuerte se presenta en los vuelos nacionales, donde el flujo de pasajeros es copiosamente mayor, por lo que el despacho tiende a ser mucho más lento. “Pedimos paciencia a los usuarios”, dijo.

Ecuador ofrece vuelos a migrantes venezolanos que quieran volver a su país

EL GOBIERNO DE ECUADOR OFRECIÓ el lunes tres vuelos para que los venezolanos que así lo deseen regresen esta semana a su país tras las tensiones generadas por el asesinato de una joven ecuatoriana embarazada por parte de un venezolano, su pareja sentimental.

“Hay tres vuelos que van a salir el miércoles para aquellos ciudadanos (venezolanos) que voluntariamente deseen abandonar el país”, anunció el subsecretario de Seguridad, Guillermo Rodríguez.
No dio detalles ni señaló cómo podrán los interesados acceder a esta oferta. El asesinato a cuchilladas ocurrió la noche del sábado en la ciudad de Ibarra, 75 kilómetros al norte de Quito, en presencia de una docena de policías y cientos de curiosos, reseñó la AP.
Tras ese suceso, cientos de habitantes de Ibarra emprendieron una verdadera cacería de venezolanos el domingo en la tarde y el lunes en la madrugada, desalojándolos con violencia de refugios, hostales e incluso viviendas alquiladas, lo que rebasó la capacidad de la policía.
La situación pudo ser controlada hasta casi el amanecer del lunes con la presencia de patrullas militares que impusieron orden.
Durante la noche, decenas de extranjeros emprendieron un peregrinaje para salir de Ibarra en medio de gritos y amenazas de los residentes.
Ante la situación, Ecuador anunció el lunes que a partir de ahora exigirá que los venezolanos que reciba no tengan antecedentes penales.
El presidente de la Asociación Civil de Venezolanos en Ecuador, Daniel Regalado, estimó en rueda de prensa que para obtener tal documento sus compatriotas requerirían al menos seis meses, entre otras razones por “la ausencia de funcionarios públicos que agilicen este trámite” en suelo venezolano.
Al condenar los incidentes ocurridos en Ecuador, el canciller venezolano Jorge Arreaza dijo desde Caracas que el gobierno del presidente Lenín Moreno debe asumir la responsabilidad por la violencia ocurrida y los ataques a sus compatriotas, e instó a las autoridades ecuatorianas a una reunión bilateral para tratar la situación.
Arreaza acusó a Moreno y a otros funcionarios de Ecuador de azuzar la situación y de echarle “más combustible al fuego de la xenofobia violando la legislación internacional”.
En un comunicado suscrito por cinco asociaciones de venezolanos se rechazó de manera categórica el asesinato de la ecuatoriana, así como “cualquier tipo de xenofobia o discriminación que pueda nacer a partir de los sucesos ocurridos en Ibarra. Reiteramos nuestro repudio a cualquier tipo de delito que se pueda cometer dentro del Ecuador, venga de donde venga”.
Por su parte, el vicepresidente Otto Sonnenholzner aseguró que “hemos agotado todos los esfuerzos, pero Venezuela se niega a entregar bases de datos que nos permitan verificar información de quienes llegan al país”.
“Sin generalizaciones, pero con mano firme, hoy debemos diferenciar entre venezolanos que huyen del gobierno de Nicolás Maduro y otros que aprovechan esta situación para delinquir”, agregó.
En los últimos años miles de venezolanos han llegado a Ecuador huyendo de la crítica situación económica y social que viven en su país, y la mayor parte de ellos se han integrado sin inconvenientes a la sociedad ecuatoriana. Otros miles han seguido a Perú, Chile e incluso a destinos más lejanos como Argentina, Brasil y México.
Las Naciones Unidas estiman que más 2.3 millones de venezolanos han salido de su país desde 2015 en medio de escasez de alimentos y medicinas, así como fuertes dificultades para hallar empleo.
IATA teme que más aerolíneas dejen de volar a Venezuela

 

El vicepresidente regional para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, considera que la situación en el sector para Venezuela podría empeorar aún más debido a la situación en nuestro país, ya que si continúa empeorando, se podría reducir aún más las líneas aéreas que todavía viajan para la nación.

Cerdá alertó que, a pesar de que el gobierno venezolano adeuda a las aerolíneas un monto de $3.800 millones por un tema de repatriación de ingresos, el problema va más allá porque a su juicio “ya no es un tema aeronáutico, sino una crisis social, política y económica del país” e insistió que el país “se está cerrando a nivel de conectividad con el resto del mundo”.

Indicó que hasta ahora solo quedan cinco líneas aéreas integrantes de la IATA que aún prestan servicios a Venezuela: Iberia, Air France, Air Europa, Copa y American Airlines, junto a un nuevo operador: la española Plus Ultra.

Para el alto ejecutivo del Transporte Aéreo, los próximos seis meses son importantes por lo que está pasando en Europa a nivel económico y también en Latinoamérica, con cambios de gobierno en algunos estados, y si la situación venezolana sigue empeorando, “nuevamente las aerolíneas tendrán que reconsiderar si es óptimo volar tres o cuatro frecuencias al país”.

Santa Bárbara Airlines cesará operaciones de manera definitiva en Venezuela

 

La aerolínea Santa Bárbara suspenderá en un lapso de dos meses y de manera definitiva sus operaciones en Venezuela. Así se lo dio a conocer la vocería de la empresa al personal en una reunión celebrada la semana pasada.

El portal Banca y Negocios reseñó que los trabajadores de la aerolínea recibirán hasta el próximo mes de junio sus salarios y la cancelación de sus bonos de alimentación. Del total de 500 trabajadores que tiene Santa Bárbara Airlines, apenas el 20 por ciento será absorbido por Aserca Airlines.

“Siempre pensé que Aserca y Santa Bárbara se fusionarían, pero jamás imaginé que iba a quedar desempleada y posiblemente con arreglo simple”, dijo una de las trabajadoras de la empresa, quien tuvo más de 35 años laborando en el departamento de servicios.

El pasado  26 de enero, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) suspendió el certificado de explotación de transporte aéreo a Santa Bárbara Airlines por 90 días, debido a la “imposibilidad de cumplir su itinerario programado y por problemas en la prestación de su servicio”.

Autorizan vuelos para intercambiar venezolanos y arubanos varados

aeropuerto josefa camejo

Este miércoles luego de acuerdos con los consulados se logró el intercambio de nativos y residentes entre Aruba y Venezuela que estaban varados en los destinos de visita ante el cierre de la frontera.

Se supo por trabajadores que la aerolínea Albatros, logró llevar a los viajeros que tenían vuelos atrasados desde el aeropuerto Internacional Josefa Camejo hasta Aruba en un Boin.

Se hizo un vuelo en la mañana y otro en la tarde, también los que regresaron a Venezuela y se dirigían al centro del país,fueron trasladados hasta Maiquetía.

Esta medida se logró por acuerdos entre los consulados para hacer un puente entre ambos países. Se espera que este jueves se aplique esta solución para los de Curazao.

El gobernador Víctor Clark anunció este miércoles en rueda de prensa que participará en la reunión de alto nivel que se llevará a cabo el próximo viernes con Aruba para abordar las relaciones bilaterales y el rendimensionamiento de la estructura del gobierno regional mediante la creación de seis nuevas secretarías y cinco áreas de coordinación y trabajo.

En el encuentro participará la primera ministra de Aruba y demás representantes del Reino de los Países Bajos.

Santa Bárbara Airlines reprograma sus vuelos por

santabarbara

La línea aérea Santa Bárbara Airlines informó que está realizando una reprogramación de sus vuelos por una “contingencia operativa”, dijo este martes entre rumores de declaración de bancarrota y cese de operaciones.

Santa Bárbara dijo, a través de un comunicado en su perfil de Twitter, que están adelantando los mecanismos necesarios para normalizar sus operaciones en el menor tiempo posible. Sin embargo, no ofreció mayor información sobre la contingencia que enfrenta.

La aerolínea que vuela la ruta Caracas-Miami ha tenido problemas con sus aeronaves en las últimas semanas, dejando varados a cientos de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.

Asimismo, desmintió “todos los rumores malintencionados que indican el cese de las operaciones de nuestra aerolínea”, y pidió disculpas a los pasajeros por las molestias causadas.