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La civilidad y El Universal por Miguel E. Weil Di Miele

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El-Universal

 

Existe en nuestra sociedad (y probablemente en la generalidad de occidente), una concepción de la civilidad como virtud amistosa, relacionada con la sociabilidad, de benevolencia, de buen oficio ciudadano y amabilidad. Se percibe al ciudadano solidario y bondadoso, sujeto a la moral y las buenas costumbres, como dotado de civilidad. Jeremy Waldron, en sus disertaciones sobre el punto, plantea que esa concepción de la civilidad como virtud amable, es más bien restrictiva, pues al final, no se puede ser amigo de todo el mundo. En Venezuela, no es infrecuente escuchar que el problema social fundamental de hoy es la pérdida de la bondad, de la sociabilidad, y de la civilidad, pero entendida como la virtud del solidario.

La civilidad, deberíamos concebirla como una virtud para relaciones antipáticas, no afectivas y en la que existe un desinterés mutuo entre los que se relacionan. Es la idea de una civilidad conectada con la formalidad de las relaciones comerciales y sociales, de individuos que no se conocen, ni son amigos, y de estos con el Estado. Nuestra idiosincrasia de hombres amables quizás ha exacerbado todo lo contrario; la virtud de la camaradería y la benevolencia del y hacia el prójimo, en la exaltación de esa idea de amigos y compinches por encima de la urbanidad y la formalidad. La civilidad, como base de la convivencia social, tiene una relación directa con la formalidad; con esas propuestas contractuales de todos los días y su consecuente cumplimiento; con las reglas acordadas entre las partes, más allá de los sentimientos mutuos y de lo chévere que pueda ser el otro. Y es que la formalidad, así, fría y hasta odiosa, ha sido una gran respuesta ante la desigualdad. El establecimiento de reglas que nos obligan a todos por igual, o que nos dan derechos a todos por igual. Someter las relaciones sociales y comerciales necesarias en la modernidad al reducto de la confianza y de los amigos, implicaría una paralización social espeluznante. El derecho, las normas, las leyes, en su formalidad, sustituyen esa intimidad y hacen posibles y confiables las relaciones frías con extraños.

En lo político y en los procesos de creación del derecho, el planteamiento es el mismo. La civilidad formal, de los procedimientos parlamentarios, es la que permite que adversarios políticos, enemigos incluso, divididos ideológicamente, establezcan un espacio de diálogo que permita la discusión entre todas las partes. Es la función de los parlamentos; es la republicanidad. Admitir la presencia, y mantenerse presente incluso con aquellos que recalcitrantemente nos llevan la contraria y hasta nos ofenden. Es admitir espacios para todos, aunque ello signifique soportarles, pues es la única forma de convivencia. Parafraseando al mismo filósofo citado antes, es la formalidad la que nos rescata del horror de los antagonismos, cuando nos permite vivir en la existencia de antagonismos.

Lo que ocurre en Venezuela es, precisamente, el exterminio de la civilidad. Pero no el de la bondad y las buenas gentes, sino el de esa formalidad que mal que bien existía para admitir que adecos, copeyanos, socialistas y comunistas se gritaran cuanto querían en el Congreso, y en ese otro gran espacio que eran los periódicos y otros medios de comunicación. Al destruir el aparato institucional formal, y a sus reglas, se instauró ese reino de desconfianza absoluta de leyes que existen a veces y sólo para algunos, según el caso; de procesos que no se cumplen; de diálogos que no son tal cosa, porque no hay procedimientos ni cánones. Porque todo funciona sólo para los que son amigos y camaradas.

Por asuntos que no vienen al caso, tenía algún tiempo sin escribir lo que acostumbraba a ser una columna semanal, publicada en las webs de El Universal y runrun.es. El Universal, como ya se sabe, nos comunicó a varios articulistas que se acabó lo que se daba debido a “cambios editoriales”, en otro paso hacia la decapitación (por una módica suma de euros, según dicen), de esa institucionalidad formal que son también los medios de comunicación, y que, en el caso de El Universal, a pesar de su evidente línea de oposición, un día daba espacio a Arias Cárdenas, y al siguiente a Yon Goicoechea, admitiendo la civilidad de algún debate. Con el cambio de su postura después de su venta, y el silencio paulatino de tantos otros medios y voces que persistan en hacer antagonismo al proyecto del gobierno, son cada vez menos los que están, porque no se les deja estar, mientras muere la civilidad. Pero olvidan algo sus asesinos: no se puede ser amigo de todo el mundo, y si quiere evidencias, que le pregunte Nicolás al Teniente Capitán.

 

@weilmiguel

EE.UU. vuelve a Irak por Luis Carlos Vélez

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La semana pasada, los llamados yihadistas suníes del Estado Islámico les dieron un ultimátum a varias poblaciones del norte de ese país para que adoptaran el islamismo, o de otra manera eliminarían a sus habitantes.

Esta última amenaza y una deteriorada situación en el país impulsaron a Estados Unidos a anunciar y ejecutar una serie de ataques selectivos en las zonas de injerencia de esa organización, catalogada ya por la comunidad internacional como terrorista.

EIIL está compuesto en su mayoría por exmilitantes de Al Qaeda y ha venido implementando su ley del terror en las poblaciones ubicadas a orillas de los ríos más grandes de la región. Su avance ha sido tan rápido y violento que el propio gobierno iraquí le hizo un llamado a Washington para apoyar acciones en su contra.

Pero ¿por qué a EE.UU. se le ve tan efectivo y diligente para actuar en la zona? ¿Y por qué no se movió tan rápido en otros conflictos, como el de Ucrania? La respuesta es que en esta oportunidad, Washington quiere y puede. Según las autoridades estadounidenses, EIIL no sólo es una amenaza para Irak o Siria, sino que tiene en su blanco a EEUU. En un mensaje divulgado por Twitter la semana pasada, uno de sus líderes, Abu Bakr al Baghdadi, dijo desafiante: “Le envío este mensaje a América, el poseedor de la cruz. Pronto se encontraran en una confrontación directa con los hijos del islam, quienes están preparados para el día en que se enfrentarán con ustedes”. Una declaración de este tipo no se toma a la ligera en la tierra del Tío Sam en la era posterior al 11 de septiembre.

Y del otro lado, puede. Está demostrado que tras las vergüenzas pasadas en Vietnam y Afganistán, EE.UU. trata de involucrarse sólo en peleas de las que puede salir ganador. Si el riesgo es muy alto, no hay mucha voluntad política para apoyar una acción militar, por muchos civiles inocentes que estén en riesgo.

Así las cosas, lejos va quedando aquel discurso que señala que EE.UU. es el policía internacional por excelencia. La realidad es que cada día que pasa queda claro que, como dijo el presidente Barack Obama al anunciar los operativos contra EIIL, EE.UU. sólo tiene la obligación de proteger a sus ciudadanos y sus intereses. Es decir, sin romanticismo o altruismo, y eso definitivamente mina su objetivo de ser el gran líder global.

Luis Carlos Vélez

El Espectador 

Pablo Armero a punto de pasar al Milan

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Armero

 

MILAN (AP) — El internacional colombiano Pablo Armero está por completar su pase al Milan.

El futbolista llegó a Milán el lunes y el club dijo que lo someterá a las pruebas médicas de rutina durante dos días.

El defensor de 27 años dijo que “vengo a un gran equipo; quiero ganarme un lugar aquí y andar bien”.

Armero jugó los cuatro partidos de Colombia en la Copa Mundial de Brasil y anotó el primer gol de su equipo en el partido inaugural con Grecia.

El jugador pasó del Udinese al Nápoli a préstamo en enero del 2013 y los dos clubes accedieron a compartir la propiedad de su pase.

Pasó la segunda parte de la temporada anterior a préstamo en West Ham antes de que Udinese comprara el porcentaje del Nápoli en junio.

 

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El Tocuyo es escenario de protestas por la inseguridad

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Este lunes habitantes de El Tocuyo  decidieron salir una vez más a las calles para exigir a las autoridades locales mayor seguridad en las calles de la capital del municipio Morán. Simultáneamente, trabajadores del Matadero Industrial también protestaron.

A través de nuestras redes sociales, nuestros usuarios reportaron que desde la mañana de este lunes un grupo de manifestantes, entre ellos los trabajadores de mototaxis,  decidió colocar cauchos , objetos contundentes y quemarlos para impedir el acceso de vehículos en la vía.

Tres puntos de la capital de Morán fueron tomados, el sector Santa Eduviges y frente al Central.  En este último punto, funcionarios castrenses llegaron para dispersar la manifestación que terminó en enfrentamientos.

La situación generó que los  comerciantes de la zona cerraran su puertas por temor a posibles saqueos, de acuerdo a lo informado por nuestro colega Richard Alexander Lameda, quien agregó que en horas de la tarde los motorizados dialogaban con el alcalde para plantearle la situación de inseguridad a la que son sometidos a diario, al igual que quienes habitan en este municipio foráneo de Lara.

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(El Impulso)

Las redes sociales reportaron a través Twitter la situación:

Berrizbeitia: Gastos en el despacho de la Presidencia superan los 55 millones de bolívares

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Maduro

 

El diputado destacó que solamente en gastos por servicios eléctricos, compra y consumo telefónico, en la partida de relaciones sociales, viáticos, y la seguridad personal del Presidente, se han consumido 35 millones de bolívares durante 2014 

El diputado a la Asamblea Nacional por Proyecto Venezuela, Carlos Eduardo Berrizbeitia, afirmó que la crisis económica no toca el Palacio de Miraflores, ya que los gastos en el despacho de la Presidencia de la República superan la “escandalosa” cifra de 55 millones de bolívares durante el primer semestre del año 2014.

El diputado destacó que solamente en gastos por servicios eléctricos, compra y consumo telefónico, en la partida de relaciones sociales, viáticos, y la seguridad personal del presidente Nicolás Maduro, el despacho presidencial sobrepasa la “indecorosa” cifra de 35millones de bolívares, nada más en los primeros seis meses del año.

“Es increíble que no haya recursos para los hospitales, universidades, para la industria automotriz y de alimentos o para la compra de medicamentos, sin embargo,  la abundancia y el despilfarro en Miraflores es una grosería frente a las necesidades que están pasando miles de familias en todo el país”,  expresó el parlamentario nacional.

“¿Dónde está el ejemplo de austeridad por parte del presidente Nicolás Maduro?”,  espetó Berrizbeitia, además cuestionó que el mandatario nacional se “atreve a anunciar un aumento de la gasolina y más impuestos para el pueblo”, cuando los gastos de su despacho aumentaron más de  40% con relación al año 2013.

El diputado de  Proyecto Venezuela  presentó cifras que detallan los gastos en las partidas presupuestarias del despacho presidencial:

En servicio de lavandería 484.940 bolívares.

Relaciones sociales 6.200.000 bolívares.

Telefonía 4.582.171 bolívares.

Viáticos y pasajes 16.636.116 bolívares.

Prendas de vestir 701.747 bolívares.

Calzados 85.000 bolívares.

“La abundancia y el despilfarro en el despacho de la Presidencia de la República es inaceptable en una Venezuela que atraviesa una severa crisis económica. Mientras los venezolanos, víctimas del desabastecimiento, recorren varios sitios con la esperanza de encontrar alimento de primera necesidad en el Palacio de Miraflores hacen gastos superfluos como por ejemplo derrochar mensualmente la astronómica cifra de más de 70.000 mil bolívares en servicios de lavandería”, concluyó el diputado Berrizbeitia.

El Nacional

Canal de Panamá: Cien años de la obra que achicó el planeta

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Panama

 

El canal de Panamá, una maravilla de ingeniería que marca el mayor desastre de la historia política de Colombia.

El 15 de agosto de 1914, EL vapor Ancón cruzó lentamente los 80 kilómetros que separan, en el istmo de Panamá, a los océanos Atlántico y Pacífico. Quedaba así oficialmente inaugurado el Canal de Panamá, la más larga y costosa obra de ingeniería emprendida en el mundo hasta entonces, un sueño de
muchos siglos convertido en realidad.
En efecto, ese proyecto ya desde los tiempos de la Colonia había ilusionado al emperador Carlos V, pero solo a finales del siglo XIX aparecieron la tecnología y los recursos necesarios para su construcción. Hoy, su importancia para el comercio y las comunicaciones de todo el mundo no pueden sobrevalorarse, pues es uno de los motores de la globalización, el principal nodo de rutas marítimas y uno de los factores que determinó el desarrollo de la costa oeste de Estados Unidos.
El proyecto franco-colombiano
El primer proyecto moderno para atravesar mediante un canal el istmo de Panamá corrió por cuenta del vizconde Ferdinand de Lesseps. Este se había hecho famoso algunos años atrás por dirigir la construcción del canal de Suez, al oriente de Egipto, que tomó apenas diez años y permitió pasar del Mediterráneo al océano Índico sin tener que ir hasta el cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica.
A cargo de explorar los posibles lugares para excavar el canal estuvo el teniente Lucien Napoleón Bonaparte Wyse, sobrino nieto del emperador corso. Entre varias alternativas, este escogió la ruta entre ciudad de Panamá y la bahía Limón, pues pensaba erróneamente que por allí era posible construir una vía sin esclusas. Con esa idea, viajó a Bogotá y en 1878 firmó con el gobierno de Aquileo Parra la Concesión Wyse, que le otorgaba a Francia la explotación del canal durante 99 años, sin compensación para Colombia.
De Lesseps creó entonces la Compañía Universal del Canal Interoceánico de Panamá, con la cual esperaba terminarlo en seis años. Desde un principio, sin embargo, su optimismo se estrelló con las dificultades extremas de la geografía, el suelo y el clima panameños, en particular con las inundaciones del río Chagres, que borraban en pocos días los avances de varios meses. A esas adversidades se sumaron el paludismo y la fiebre amarilla, que acabaron con la vida de decenas de miles de trabajadores.
La empresa entró en crisis cuando se supo que el dinero recaudado con la emisión de bonos se usaba para sobornar periodistas y políticos, con lo cual explotó el escándalo del Canal de Panamá, por lo que en 1894 se liquidó la Compañía del Canal, y en 1898 fue puesta en venta.
El canal de Roosvelt
10 hechos inusuales sobre el Canal de Panamá
Tras la Guerra de Secesión, el dinamismo comercial y los desarrollos tecnológicos convirtieron a Estados Unidos en la segunda mitad del siglo XIX en una potencia capaz de competir con las grandes naciones de Europa. Paralelamente, el país consolidó sus fronteras y la población de la costa oeste se multiplicó por 24 en apenas 50 años. El sueño americano estaba en plena gestación y ya era evidente su gran potencial.
Pero tenía un gran cuello de botella: la comunicación entre las costas Pacífica y Atlántica, separadas por más de 4.000 kilómetros. Aunque el ferrocarril las unió en 1869 por tierra, el transporte marítimo por el estrecho de Magallanes seguía siendo tortuoso y tomaba meses. Por eso, el desarrollo de una ruta que acortara el trayecto era una prioridad nacional.
Pese a los avances de la empresa de De Lesseps, sin embargo, en un principio Nicaragua fue la alternativa preferida por los estadounidenses. Además de estar incluso más cerca de Norteamérica, ese país ofrecía mejores garantías de estabilidad que Colombia (de la que Panamá era un departamento), que había pasado los últimos años inmersa en guerras civiles. A su vez, Nicaragua contaba con supuestas ventajas geográficas como del Gran Lago, que por sus 148 kilómetros de largo requería menos obras de infraestructura y presentaba mejores condiciones que el istmo.
Pero Philippe Bunau-Varilla, un astuto francés con muchas acciones en la quebrada Compañía del Canal de Panamá, movió cielo y tierra para que Washington cambiara de opinión. Y lo cierto fue que logró mediante sus intrigas que se retomaran las obras por ese lugar. Cuando el Senado estadounidense estaba decidiendo qué ruta adoptar, este hábil ingeniero le dio a cada congresista una estampilla del volcán Momotombo en plena erupción, y se la presentó como una prueba oficial de la inestabilidad volcánica del país y por ende de sus malas condiciones para construir el canal. En 1902, Estados Unidos compró lo que quedaba de la sociedad de De Lesseps y al año siguiente el Senado aprobó el Tratado Herrán-Hay, por el cual Colombia habría permitido la construcción del canal de Panamá, que pasaba para siempre a ser territorio estadounidense.
Pero cuando el Congreso colombiano rechazó ratificar el tratado, Roosevelt cambió diametralmente de estrategia y a finales de 1903 dio su apoyo militar y diplomático a los independentistas panameños, incluyendo el envío de varios acorazados a lado y lado del istmo, lo cual frustró cualquier intervención del Ejército de Colombia. Bunau-Varilla se apersonó por su parte de las negociaciones con Bogotá, redactó la declaración de Independencia y la Constitución del nuevo país, diseñó una bandera nacional (luego descartada) y firmó con Estados Unidos a nombre de los panameños el Tratado Hay-Bunau Varilla, que era aún más desventajoso que el Herrán-Hay.
El gobierno de José Manuel Marroquín pasó a la historia como un ejemplo de la desidia centralista de la clase política colombiana, incapaz de ver más allá de sus narices. En la separación de Panamá, fueron más importantes el tapón del Darién y la distancia entre Bogotá y la costa, que los beneficios que ambos países habrían logrado en el siglo XX de haber seguido juntos. Como le dijo a SEMANA Óscar Alarcón, autor del libro Panamá siempre fue de Panamá, “los panameños tenían más vínculos con Perú y México que con Colombia, pero querían hacer el canal y sabían que solos no podrían lograrlo. Por eso se unieron y se desunieron varias veces de Colombia. Y en la última de esas veces, en la definitiva, pesaron las promesas incumplidas por el gobierno de Bogotá de adoptar una Constitución federal y de trasladar la capital al istmo”.
Durante muchas décadas poco pudo hacer el gobierno panameño para reversar lo negociado por Bunau-Varilla. Pero en los años setenta, el general Omar Torrijos comenzó a pedir de manera cada vez más decidida la devolución de ese territorio, cuya naturaleza de enclave colonial era evidente. Para ese fin, contó con el apoyo de algunos presidentes latinoamericanos. El de Colombia, Alfonso López, fue clave al permitir que el país renunciara a los beneficios de tránsito por el Canal adquiridos en el tratado Thompson-Urrutia, firmado en 1916 con Washington, que Estados Unidos había invocado como obstáculo para devolver ese territorio.
Gracias al apoyo de toda América Latina, se firmó a finales de 1977 el Tratado Torrijos-  Carter, que estipulaba la devolución del Canal a Panamá a finales de milenio. Y en efecto, el 31 de diciembre de 1999, tras casi un siglo de presencia extranjera, Panamá ocupó por primera vez la vía crucial de su geografía. Hoy, cuando adelanta obras colosales para poner al día el canal con las exigencias del tráfico marítimo moderno, Panamá recuerda con orgullo ese día en que el Ancón pasó a la historia.
El Canal de Panamá limitará el calado de los barcos si continúa la sequía

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó el domingo que limitará el calado de los barcos que transiten por la vía interoceánica y con ello disminuiría el peso de carga permitido a cada embarcación, si sigue el déficit de lluvias en la región.

En una entrevista para el canal de televisión local TVN2, el administrador de la ACP, Jorge Quijano, indicó que si la escasez de lluvias “se mantiene en extremo” se aplicarán “restricciones de calado”, lo que obliga a las empresas navieras a limitar la carga de mercancía a bordo.

El Canal de Panamá opera con unos sistemas de reclusas a distinto nivel, las cuales requieren 202,000 metros cúbicos de agua cada vez que pasa un barco por la vía interoceánica.

Esos metros cúbicos de agua los provee el lago Gatún, que actualmente es afectado por la sequía en la región.

“Vemos que las lluvias no están cayendo sobre el lago (…) esto va a tener un impacto importante no solo en la generación de las hidroeléctricas”, advirtió Quijano. “Nos agarra con los lagos muy bajos”, añadió.

“En abril no llegaron las lluvias. Llegaron en mayo pero con poca intensidad”, lamentó el funcionario.

“Esperamos que siga lloviendo algo y que octubre, noviembre y diciembre nos permitan tener mínima restricción de calado a principios del año que viene”, manifestó el administrador del Canal.

Quijano recordó que en una pasada ocasión en la que se disminuyó el calado de los buques en tránsito por el canal, al ser por fuerza mayor, no se varió el precio de paso y los barcos debían pagar lo mismo aunque llevaran menos carga.

“En el 97-98 no hubo merma. Cobramos por la capacidad de carga, no por lo que trajera” el barco, dijo.

 

Paro en La Guajira deja 8 estudiantes heridos y 3 detenidos

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Ocho estudiantes heridos y tres detenidos, es el saldo que dejan hasta ahora las manifestaciones y bloqueos que se realizan en el marco del paro cívico “Por la dignidad de La Guajira”, que comenzó a la medianoche de este domingo.

A la altura de la Universidad de La Guajira, el Esmad intentó desbloquear la vía enfrentándose con los estudiantes, quienes denunciaron maltrato por parte de los uniformados.

Esto se registró hacia las 2 a.m. y en la mañana de este lunes han sido quemados varios buses que había donado Cerrejón al alma mater y que estaban sin uso.

En la vía a Santa Marta otro grupo de manifestantes bloquean la carretera, a la altura de Puente Guerrero.

La vía a Maicao también está bloqueada en la sede de la Universidad de La Guajira en ese municipio.

Otro grupo del Esmad vigila la sede del gobierno departamental, como medida de prevención.

Para prevenir el orden público y garantizar la institucionalidad, el gobernador de La Guajira, José María Ballesteros, dio a conocer las medidas que implementarán las autoridades durante el paro, organizado por diversos sectores sociales del departamento.

 

A través de su cuenta de Twitter, el mandatario guajiro indicó: “Por parte de la administración departamental, resalto que no acompaño ni apoyo las vías de hecho para llegar a una solución”.

El gobernador Ballesteros sostuvo que hoy no habrá clases en los municipios de Maicao, Riohacha y Uribia. Indicó que es “respetuoso del derecho a la protesta que tiene todo ciudadano, sin embargo no se debe afectar el orden público del departamento”. Personal del Esmad a las afueras de La Gobernación. Las medidas tomadas por la administración departamental son las siguientes: 1. Puesto de Mando Unificado en la sala de crisis de la Gobernación de La Guajira, para vigilar a los 15 municipios. 2. Instrucciones a las autoridades para brindar protección a los establecimientos públicos y privados. 3. Decretar la no asistencia a clases para proteger la integridad de los menores. 4. Prohibición del porte de armas por 48 horas a partir de las 8:00 am de este lunes 11 de agosto. 5. Convocar al Ministerio Público, Defensoría, Procuraduría e Icbf. 6. Convocar a Fiscalía y CTI al Puesto de Mando Unificado. 7. Convocar a las empresas prestadoras de servicios públicos.  

Comercio y educación, principales afectados por paro en La Guajira

Gran parte del comercio de Riohacha se encuentra paralizado, sobre todo en el mercado nuevo donde muchos locales no abrieron sus puertas, debido al paro cívico “Por la dignidad de La Guajira”. José Grisales, dueño de un negocio de venta de ropa, afirmó que se han visto perjudicados porque no han podido vender mucho. “Es un día de trabajo que se pierde, en el que no nos podemos ganar para la comida, ni para pagar los compromisos”, afirmó. Mientras tanto José Fragozo, quien vende accesorios para celulares, dijo que no estaba enterado del paro y se vio sorprendido con las protestas. “Hoy por lo menos pierdo unos 50 mil pesos que me gano para la comida de mis hijos”, manifestó. A esta hora en el sector de Cuatro Vías en Riohacha se mantienen los manifestantes con pancartas y gritando consignas, pero también los uniformados del Esmad, quienes hacen presencia para evitar el cierre de las vías nacionales. El sector edcuativo también se ha visto afectado. En tres municipios del departamento, Maicao, Riohacha y Uribia, se mantienen suspendidas las clases para evitar contratiempos con los menores que estudian en instituciones allí ubicadas. A las afueras de la Universidad de La Guajira, el Esmad  se enfrentó con estudiantes, quienes denunciaron maltrato por parte de los uniformados. Hasta el momento se han reportado lesiones en 8 estudiantes. Cuatro funcionarios y tres estudiantes de la Universidad de La Guajira  están siendo judicializados por la perturbación de una vía nacional, después que fueran capturados por la Policía cuando bloqueaban la carretera que une a Riohacha y Maicao. (Leer Paro en La Guajira deja 8 estudiantes heridos y 3 detenidos). Así lo informó el comandante de la Policía de Riohacha, coronel Alejandro Calderón Celis, quien manifestó que “esto ya no es una protesta sino un acto de terrorismo”, refiriéndose también a la quema de un bus a la entrada del alma mater. Dichos buses habían sido donados por Cerrejón y estaban sin uso.          

 

Algunas de las reacciones en Twitter ante el paro:     

Las 10 noticias más importantes a esta hora

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Nacional y Política

 

Venezuela despliega 17.000 militares para combatir contrabando a Colombia

 

El general Vladimir Padrino López, comandante estratégico de las fuerzas militares venezolanas, informó del despliegue de 17.000 militares en la frontera colombo-venezolana para combatir el contrabando de productos básicos y combustibles, que genera millonarias pérdidas al país con la gasolina más barata del mundo. “Tenemos 17.000 efectivos desplegados en toda la zona fronteriza y son suficientes para garantizar la seguridad”, dijo López desde el estado Táchira. El sábado el general también anunció la restricción del tránsito entre las 10 de la noche y las 5:00 am para vehículos particulares y personas, y desde las 6:00 am para vehículos de carga pesada, con el fin de “reforzar las políticas soberanas para enfrentar el contrabando de extracción”.

Según el gobierno venezolano un 40% de los productos básicos con precios subsidiados que se entregan a las cadenas de distribución son desviados ilegalmente a Colombia, además de gasolina equivalente a 100.000 barriles diarios de petróleo. Padrino, acompañado por Gustavo Moreno, brigadier general de la policía fiscal y aduanera de Colombia, refirió que la restricción nocturna de tránsito vehicular tendrá una vigencia de 30 días, luego de los cuales evaluarán su impacto. Por otra parte, este lunes, las autoridades de Venezuela y Colombia inauguraron una sala de control binacional del lado venezolano para intercambiar cifras e información, que también funcionará en Colombia a partir del jueves. (El Nacional)

 

Todas las altas autoridades del Estado informaron a Contraloría sus bienes

 

Todas las altas autoridades del Estado cumplieron con su obligación de informar a la Contraloría General de la República sobre sus bienes y patrimonio al actualizar su Declaración Jurada de Patrimonio. Así lo aseguró el despacho dirigido por Adelina González, quien aseveró que el presidente Nicolás Maduro, el vicepresidente Jorge Arreaza, los 32 magistrados del Tribunal Supremo de Justicia, los diputados de la Asamblea Nacional, los cinco rectores del Consejo Nacional Electoral (CNE) y las integrantes del Poder Ciudadano, así como los gobernadores de los 23 estados cumplieron con la obligación contenida en la Ley contra la Corrupción.

González destacó esta cifra, por considerar que “pone de manifiesto el respeto al Estado de derecho en Venezuela y evidencia el alto índice de participación efectiva de quienes lideran las instituciones públicas”. La funcionaria indicó que en los próximos días revelará cuántos funcionarios cumplieron con esta obligación. (El Universal)

 

Ecarri sobre encerrona de la MUD: hay que “dejar la peleadera y centrarnos en temas importantes”

 

Este lunes, el presidente del partido social cristiano Copei en Caracas, Antonio Ecarri, se pronunció sobre la “encerrona” que realizará este lunes la Mesa de la Unidad Democrática (MUD), e invitó a sus compañeros de la dirigencia opositora “a dejar la peleadera y a centrarse en temas importantes para el país”. Para Ecarri lo primero que deben hacer los partidos de la oposición es ponerle orden a Venezuela, y no distraerse con la agenda política que existe actualmente. “Tenemos que ponerle orden al país. Lo primero es no inmiscuirnos en una serie de decisiones que nos distraen de otros temas”, apunto durante una rueda de prensa del partido que se realizó este lunes.

Asimismo, Antonio Ecarri aseguró que “la agenda política del país distrae. Esa discusión interna en la Mesa de la Unidad Democrática es un factor de distracción”, mientras el Gobierno Nacional toma decisiones en el área económica”, dijo en referencia a la venta de la mayor filial de la estatal venezolana Pdvsa fuera del territorio venezolano, Citgo, anunciada la semana pasada por el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez. Sobre la venta de la filial de Pdvsa, consideró que la decisión de venderla debe ser debatida en el seno de la Asamblea Nacional. Ecarri, en nombre de Copei, manifestó que el partido se opone a que se utilice el criterio de vender empresas venezolanas, que generan ganancias, para salir de la crisis económica. “No venda Pdvsa porque nos vamos a oponer a esa venta”, sentenció. El próximo fin de semana Copei realizará una consulta pública sobre el precio de la gasolina y la economía socialista. (Noticias24)

 

Maduro llama a derrotar el contrabando: “Es uno de los brazos de la guerra económica”

 

El presidente Nicolás Maduro aseguró hoy que el contrabando es un “vicio” que beneficia a mafias que “saquean a los pueblos“. Vía Twitter, el jefe de Estado se refirió a la instalación del Centro Binacional de Comando y Control contra el Contrabando en la frontera colombo-venezolana. “El contrabando es un vicio que daña la vida económica de nuestros países y solo beneficia las mafias parásitas que saquean a los pueblos“, aseveró.

El Presidente pidió todo el apoyo a la Fanb en las acciones cívico-militares que a partir de hoy serán desplegadas en todo el país. “El contrabando es uno de los brazos de la guerra económica contra el país, debemos seguir luchando por derrotarlo y tener una economía sana“, expresó. (Noticias24)

 

Economía

 

Ministerio de Finanzas frena la emisión de bonos públicos

 

Las estadísticas de la Superintendencia de Bancos reflejan que el Ministerio de Economía y Finanzas ha frenado la emisión de bonos públicos y por tanto el portafolio de títulos emitidos por la República en poder de la banca comienza a crecer con menos intensidad. Al cierre del primer semestre de este año los bonos de la deuda pública y las letras del tesoro en poder de las entidades financieras representan 336 mil 182 millones de bolívares, magnitud que se traduce en un salto de 14% respecto a diciembre. En el mismo lapso del año pasado este portafolio experimentó un incremento de 52% porque el Gobierno utilizó en mayor medida la emisión de bonos para cubrir el desbalance entre ingresos y gastos que tienen las cuentas públicas.

El 26 de mayo el Ministerio de Finanzas suspendió la emisión de bonos y aún no las ha reanudado a pesar de que legalmente tiene espacio para emitir deuda por el orden de 53 mil 800 millones de bolívares. El último informe sobre Venezuela elaborado por los analistas de Barclays Capital, Alejandro Grisanti y Alejandro Arreaza, precisa que en el primer semestre de este año el gasto del Gobierno, después de descontar el efecto de la inflación, tuvo un salto de 17% respecto al mismo lapso de 2013. Hasta ahora el Gobierno ha utilizado una fuente de financiamiento poco ortodoxa para aumentar el gasto que consiste en que el Banco Central emite dinero sin respaldo para financiar a Pdvsa. Analistas han advertido que una vez Pdvsa utiliza estos bolívares para cubrir parte de sus gastos los billetes ingresan a la economía y aceleran la inflación que en los últimos doce meses acumula un salto de 60,9%. La expansión del gasto, que ocurre en momentos en que las principales encuestadoras reportan un declive de la popularidad del Presidente Nicolás Maduro, tiene consecuencias para unas finanzas públicas que, según Barclays Capital, cerraron el año pasado con un déficit de 13,9% del PIB. (El Universal)

 

Se reactiva sector de bicicletas tras recibir los dólares en subastas

 

El sector de bicicletas nacional logró reactivarse tras recibir el 85% de las divisas que requiere en las subastas del Sicad , informó este lunes la Cámara Venezolana de la Industria de Bicicletas y afines (Cavebici). “Hemos recibido dos subastas, la 16 y la 19, en la cuales se asignaron el 85% de las divisas del sector. Con esas subastas, ya llegó la mercancía y empezamos a abastecer al mercado nacional”, confirmó a Unión Radio Julio Peña, director ejecutivo del gremio de bicicletas.

Las divisas fueron asignadas tras convencer al Ejecutivo que se ahorraba $80 millones al año si asignaba los dólares a los productores nacionales y no a los importadores genéricos para abastecer de bicicletas al mercado venezolano. “No es lo mismo darle a nueve empresas productoras los dólares y que tú los puedas fiscalizar y puedas ver el producto, a repartírselo a 70, 80, 100 empresas” , explicó Peña. El dirigente de Cavebici recordó que el Gobierno otorgó $120 millones el año pasado a los importadores genéricos de productos para abastecer al mercado; mientras a los productores locales se les otorgó $14 millones. “Las divisas se perdieron por un mal uso de empresas inescrupulosas”, afirmó. Ahora con las divisas liquidadas, “se está trayendo maquinaria de punta, se están generando nuevos empleos y se están ampliando las planta. Se está haciendo el trabajo a nivel industrial”, afirmó Peña. (El Mundo)

 

Cámara de Comercio alerta “grave desabastecimiento” en Margarita

 

El presidente de la Cámara de Comercio de Nueva Esparta, Teodoro Bellorín, explicó que el gobierno otorga a un grupo muy reducido de empresarios divisas a Bs 11, mientras a la mayoría se las asigna a Bs 50, lo que genera distorsiones en los precios y estimula el desabastecimiento en la isla. Entrevistado en Unión Radio, Bellorín señaló este lunes que la situación en la isla de Margarita es “caótica” en cuanto al abastecimiento de productos básicos, no obstante matizó que los neoespartanos tratan de recibir con entusiasmo a los cerca de los 3 millones de personas que visitan al año el estado. “El balance hoy es muy delicado, caótico, estamos en una situación sumamente difícil y compleja”.

“No podemos ocultar realidades, cuando uno pasa por un establecimiento comercial y ve que los anaqueles están vacíos y las vitrinas no tienen presentaciones y otras presentan mercancía muy vieja eso no alienta al turista”, explicó. “Los productos aparecen y desaparecen. A pesar de los operativos que el gobierno ha desplegado para tratar de que el abastecimiento sea mayor, el gobierno es muy mal administrador, mal empresario, hay que hacer un esfuerzo mayor”. Al referirse a la problemática en el Puerto Libre, Bellorín destaca que no se han obtenido las respuestas adecuadas debido a las contradicciones que existen en el propio seno del gobierno en torno a la adjudicación de divisas. “Alertamos que vamos a tener mercancías con 2 precios distintos, una a quienes le otorgaron el cambio a Bs 11 y otros a Bs 50 y eso creara distorsiones”. Bellorín explicó que esta discriminación en la entrega de divisas genera fricciones entre los empresarios. “¿Por qué le entregan a unos y a otros tipos de cambio diferentes?”, se preguntó. (Ultimas Noticias)

 

Regionales

 

Denuncian que dos dirigentes de Sutiss fueron detenidos

 

Trabajadores de Sidor denuncian que la Guardia Nacional dispara contra ellos en la protesta que realizan este lunes para exigir la firma del nuevo contrato colectivo. Asimismo, aproximadamente a las 3:12 de la tarde informaron que dos dirigentes de Sutiss (Sindicato Único de Trabajadores de la Industria Siderúrgica y Similares) fueron detenidos. También se conoció que la casa del secretario de Sutiss fue allanada, mientras varios trabajadores permanecen dentro de Sidor.

Aseguran que Johan Pérez, uno de los manifestantes, fue herido de bala en el pecho y en la cara. Fue trasladado a la Clínica Unare. “Nosotros habíamos resistido gases, bombas con Ternium, nunca que nos dispararan”, afirmó José Luis Hernández,del Sutiss. Desde la mañana de hoy, funcionarios de la GN intentaron dispersar la protesta de los trabajadores de Sidor con bombas lacrimógenas y perdigones. También se reportó un herido por perdigones. “¡Fuera los chinos de Sidor!”, corean los trabajadores. (El Nacional)

 

Advierten que 200 mil reses están en peligro en Zulia

 

Persiste la crisis entre los ganaderos del estado Zulia por los efectos que la sequía ha tenido sobre el rebaño. “Tenemos más de 200 mil animales en riesgo en todo el Zulia, creemos que más de la mitad del estado está en situación crítica”, dijo Armando Chacín, presidente de la Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago (Fegalago) en declaraciones a Unión Radio.

Informó que más de 14 mil animales han muerto por falta de alimentos a raíz de la sequía. Dijo además que aun cuando se han presentado algunas precipitaciones en la entidad, la situación sigue siendo crítica debido a que los ríos no aumentan sus caudales. (El Universal)

 

Instalan Centro Binacional para la lucha al contrabando en el Táchira

 

El jefe del Comando Estratégico Operacional, Vladimir Padrino López, instaló en el estado Táchira el Centro Binacional de Comando y Control para la lucha al contrabando.

El acto contó con la presencia del gobernador de la entidad, José Gregorio Vielma Mora, quien indicó anteriormente que se espera esta semana la llegada de diez funcionarios del alto mando militar de Colombia, con la finalidad de trazar líneas estratégicas para intensificar la guerra contra el narcotráfico. (Ultimas Noticias)

 

Internacionales

 

Las FARC descartan firmar la paz con el gobierno de Colombia este año

 

El máximo jefe de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), Rodrigo Londoño, alias “Timochenko”, descartó que la guerrilla firme la paz con el Gobierno este mismo año, tal y como aspira el presidente Juan Manuel Santos.

En una entrevista publicada en la web del grupo armado, “Timochenko” indicó que el proceso se retrasará por la complejidad de los elementos que rodean el debate sobre el cuarto punto de la agenda de paz, que arranca mañana en La Habana y que abordará el reconocimiento y reparación a las víctimas del conflicto. (El Nacional)

 

México abre la explotación de gas y petróleo a la inversión privada

 

El presidente Enrique Peña Nieto promulgó el lunes las leyes que rigen la histórica apertura de la industria petrolera y eléctrica a la inversión de compañías privadas y al capital extranjero. Peña Nieto dijo que el Gobierno permitirá que los inversionistas potenciales sepan desde el miércoles cuáles bloques de yacimientos de gas y petróleo estarán abiertos para ellos.

De acuerdo con las nuevas reglas, la compañía estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) tiene derecho a elegir primero los yacimientos que quiere para sí, y Peña dijo que esos yacimientos apartados también se darán a conocer el miércoles, destacó  El mandatario también prometió empezar a establecer las agencias reguladoras y supervisoras que implementarán las nuevas reglas a finales de agosto. (El Universal)