Las 10 noticias más importantes del mundo petrolero de hoy 29 de Septiembre

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PDVSA (Petróleo y Gas)

 

El Nuevo Herald

Crisis económica amenaza la petrodiplomacia venezolana

 

La petrodiplomacia chavista, esquema de compras de lealtades de países vecinos a través de subsidios petroleros, le ha costado al Estado venezolano más de $44,000 millones en los últimos años, y aún cuando sus frutos políticos son cruciales para la estabilidad del régimen bolivariano, el colapso económico del país sudamericano han vuelto el programa insostenible, dijeron analistas.

Los subsidios que Venezuela otorga a los países de Centroamérica y del Caribe a través de Petrocaribe y a Cuba, a través del Convenio Integral de Cooperación (CIC) se están tornando difíciles de mantener para una nación cuya economía está en vías de implosión, advirtieron los expertos.

“Venezuela ya no puede seguir sustentando estos programas”, comentó desde Washington Antonio De La Cruz, director Ejecutivo de la firma de asesores Inter American Trends.

“Va llegar un momento, en los próximos meses en que ellos van a comenzar a recortar los envíos, porque van a necesitar ese crudo para obtener las divisas que necesitan para aliviar la escasez”, agregó De La Cruz en referencia a la aguda escasez de productos por la que atraviesa Venezuela, donde siete de cada diez productos básicos no pueden ser encontrados en los anaqueles de los supermercados.

Jorge Piñón, director del Centro de Política de Energía y Medio Ambiente de la Universidad de Texas en Austin, coincidió con que los subsidios de crudo que Venezuela otorga al Caribe a través de Petrocaribe, tienen sus días contados.

“Las condiciones de pago del acuerdo de Petrocaribe no son comerciales ni sostenibles para Venezuela, ya que otorga largos créditos de pago por un monto de hasta el cincuenta por ciento de la factura en un momento en que le país sufre una difícil crisis en el flujo de caja”, resaltó el académico.

Los expertos dijeron que la suspensión del programa probablemente comenzará a producirse gradualmente con el correr de los próximos meses de la mano del continuado deterioro de la economía venezolana.

Pero Cuba, el país que más se beneficia de los subsidios petroleros venezolanos, obteniendo cerca de la mitad del total de crudo enviado, sería el último en verse afectado.

“Cuba sería una excepción […] sería la última en sufrir las consecuencias de una colapso económico Venezolano que pudiera poner fin a los acuerdos políticos-petroleros”, dijo Piñón.

Para Venezuela, el beneficio que obtiene de los subsidios que otorga a través de Petrocaribe es de carácter político.

“Petrocaribe ha demostrado ser un éxito diplomático para Venezuela, generándole lealtad política de muchos países miembros en los foros regionales e internacionales, incluyendo la Organización de Estados Americanos (OEA)”, resaltó un estudio elaborado por la Universidad de Texas en Austin y el Atlantic Council de Washington, Energía Insegura, la apuesta del Caribe con Venezuela,

Esa “lealtad” estaba inicialmente basada en los favorables términos que otorga Petrocaribe, pero con el correr del tiempo, refleja más el alto grado de endeudamiento que estas naciones ahora tienen con Venezuela y la creciente dependencia en el suministro venezolano.

Y el régimen de Nicolás Maduro hace uso de esas “lealtades” cuando requiere de ellas.

“Ejemplos de esa influencia no son difíciles de encontrar. Cuando Panamá convirtió a la congresista disidente María Corina Machado en una integrante temporal de su delegación ante la OEA en marzo del 2014, los países miembros realizaron una inusual votación, que fue aprobada, para prohibir que la sesión en la que ella participó estuviese abierta al público”, resaltó el informe.

“Muchos observadores atribuyeron el respaldo casi total del Caribe en la votación a la dependencia de la región a Petrocaribe y otros programas de asistencia venezolanos. Otros resaltaron las declaraciones realizadas previamente ese mes por Maduro de que aquellos que interviniesen en los asuntos venezolanos ‘se quedarían secos’ y pagarían un alto precio”, agregó.

Según el estudio, los envíos de crudo venezolano a CIC y Petrocaribe han aumentado de desde los 145,000 barriles por día (bpd) del 2006 hasta 211,000 bpd en el 2013.

El crudo venezolano enviado a lo largo de esos seis años tiene un costo de mercado de $44,273 millones. Pero Venezuela solo requiere que se le pague una porción del costo al inicio, lo que deja al gobierno del país beneficiaron con la posibilidad de gastar el saldo en proyectos de inversión o para suplementar el gasto público.

El resultado es que Venezuela hoy exporta cerca de 45,000 bpd de crudo y 76,000 bpd de productos refinados a los países beneficiarios de Petrocaribe, además de enviar 85,000 bpd de crudo y 6,000 bpd en productos refinados a Cuba, detalla el estudio.

Ese flujo de crudo y productos representan un fuente crucial de ingresos para muchas de las naciones del Caribe que con el tiempo se han vuelto dependientes de los bondadosos términos venezolanos para poder financiar sus propios presupuestos nacionales.

No obstante, “la turbulencia política y el deterioro económico de Venezuela […] hace que el futuro del programa sea al menos incierto, y la continuada dependencia de los países beneficiaros poco sensato”, advirtió el informe.

Además de los problemas económicos de Venezuela, que se verán agravados por los venideros vencimientos de deuda que tiene en Wall Street, la continuidad de los subsidios también se está viendo amenazadas por las obligaciones adquiridas por el país sudamericano con China, cuyo cumplimiento requieren de mayores envíos de crudo al país asiático.

Ese crudo deberá ser suministrado pese a que la producción nacional ha estado disminuyendo debido a la falta de inversiones en el sector.

Una eventual suspensión en los suministros del crudo venezolano propiciaría un duro golpe para países como República Dominicana y Jamaica que dependen de los envíos de Caracas para mantener sus refinerías, explicó Piñón.

Eso generaría una situación muy complicada dado a que la estatal venezolana PDVSA es dueña del 49 por ciento de ambas refinerías y un incumplimiento de Venezuela en el suministro de crudo podría llevar a Caracas a perder su participación accionaria en esos activos, dijo Piñón.

Pero la situación sería mucho más dura para las pequeñas islas del Caribe.

“Pudieran tener un gran apagón, sin ellos tener las líneas de crédito necesarias para comprar combustible en los mercados internacionales”, advirtió Piñón. (El Nuevo Herald)

 

Ultimas Noticias

Evaluan extender el sistema de chip de gasolina hasta Colombia

 

El ejecutivo regional del Táchira adelanta una evaluación para determinar la razón por la cual persisten largas colas en los expendios de combustibles, según informó el gobernador de la entidad, Vielma Mora.

“Primero, tenemos un equipo que el propio Ministro de Energía y Petróleo y Minería, Asdrúbal Chávez envió al Táchira para evaluar el por qué si se está trayendo tanto combustible para la entidad, aún persisten las colas. Ya tenemos siete días de colas kilométricas en las estaciones de servicio de San Cristóbal”, dijo el mandatario.

Agregó que “junto con el equipo enviado desde Caracas por el ciudadano Ministro Asdrúbal Chávez, debemos buscar la forma de llegar al fondo de esta situación para solventarla”.

El mandatario regional, señaló que “el primer parámetro de evaluación hace pensar que ahora los vehículos que transportan combustibles de contrabando a Colombia, están pasando de día y vamos a detener esa actividad”.

“Estoy pidiendo ahora que nos den el sistema de control de chip hasta Colombia, para empezar a cercar y atrapar a la gente que está viajando hasta cinco y veinte veces al país vecino para llevar combustibles de contrabando y creándole un caos a la gente noble y trabajadora del estado Táchira. No podemos permitir que estas situaciones sigan ocurriendo en nuestra ciudad”, puntualizó. (Ultimas Noticias)

 

El Mundo

“Arbitrajes complican a Pdvsa venta de refinerías en el exterior”

 

Los arbitrajes y demandas que compañías transnacionales han incoado en contra de Pdvsa están dando al traste con la decisión del Gobierno nacional de terminar con el desmontaje de la internacionalización que la estatal petrolera inició con la venta de Lyondell”, opinó el exfuncionario de Pdvsa Luis Soler, experto en refinación.

El paso atrás que dio Venezuela para no vender el complejo refinador Citgo, filial de Pdvsa en Estados Unidos, pese a haber trascendido que se trató de ofertas poco sustanciosas que hicieron los inversores, tiene además una explicación extraoficial que sustenta la tesis de que las partes demandantes solicitaron al tribunal arbitral que impidiera esa venta.

Alberto Quirós Corradi, expresidente de la antigua filial de Pdvsa Lagoven, no descarta que hayan existido problemas de tipo legal, debido a que los nuevos dueños deben ser aprobados por Estados Unidos. Sumado a ello, piensa que los acreedores de los numerosos juicios que tiene Pdvsa pendientes en Estados Unidos hayan pedido al tribunal una orden de prohibición de venta, como manera de asegurar el pago en caso de que el resultado sea desventajoso para Venezuela.

 

Manos atadas

 

El desmontaje de la internacionalización no se ha detenido, a pesar de la decisión tomada por el Gobierno de no vender Citgo, señaló a este diario una fuente de la industria petrolera que prefirió no ser identificada.

“Venezuela tiene otras refinerías y activos que puede vender de forma mucho más expedita, que no generan ganancias y en los cuales no se procesa crudo venezolano como el caso de Nynas en Europa”, señaló.

De hecho, el expresidente de Pdvsa, Rafael Ramírez, dijo en 2010, luego de la venta del 50% de la participación que Pdvsa tenía en el complejo refinador Rurh Oel, en Alemania, que se adelantaban trámites para liquidar la sociedad con la empresa Nynas, en la que Venezuela mantiene una participación accionaria de 50%-50% con la firma finlandesa Neste Corporation.

Esta sociedad con la finlandesa contempla la operación de cuatro refinerías de especialidades, con una capacidad conjunta de 67.000 barriles por día (bpd): Nynaeshamn y Gothenburg en Suecia, Dundee en Escocia y Eastham en Inglaterra. Pdvsa suministra unos 23.000 barriles por día.

Para el analista petrolero Nelson Hernández, miembro del Centro de Orientación de Energía (Coener), esta es la posibilidad que tiene Pdvsa de lograr efectivo, tras el fracaso de la venta de Citgo.

Sin embargo, para Luis Soler lo es, básicamente, porque Nynas no está amenazada con arbitrajes pendientes, por lo que podrían en efecto concretar la venta de esos activos de forma más expedita.

El analista, que considera una desmesura “aberrante” la venta de los activos en el exterior, además de contradictoria para los planes de producción que Pdvsa ha anunciado de seis millones de barriles por día de cara a 2019, señala que el poco margen de activos que le queda a Venezuela para poner en venta, en materia petrolera, está amarrado a conflictos.

El país inició desde 2006 una carrera maratónica para desprenderse de “activos estratégicos” como fueron considerados en su momento.

Las tres filiales de Citgo, Lyondell en Texas, Paulsboro en Nueva Jersey y Savannah en Georgia, las dos últimas asfalteras, fueron las primeras en ser vendidas entre 2006 y 2007. Posteriormente, en 2010, Pdvsa se deshace de 50% de su participación en cuatro refinerías que mantenía en sociedad con Ruhr Oel en Alemania.

También se vendieron 4.000 estaciones de servicio de las 14.000 que tenía Citgo a lo largo de Estados Unidos, así como el terminal Borco en las Bahamas.

Soler enumera los activos que están bajo conflicto y sobre los cuales, por diversas razones, Petróleos de Venezuela no tiene el control absoluto.

Destaca el caso de la unidad de coquificación retardada Merey Sweeny (Texas), que mantienen 50%-50% Pdvsa y la norteamericana Phillips 66, en la refinería Sweeny, que se haya envuelta en una demanda según la cual la empresa socia demandó a la estatal petrolera por incumplir sus acuerdos de suministro.

La venta de la refinería Chalmette en Louisiana, anunciada ya en varios momentos, tampoco luce expedita considerando que la socia Exxon Mobil espera el fallo del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) a raíz del caso Cerro Negro por $7.000 millones, y además debe aceptar las condiciones de la venta del 50% que tiene Pdvsa.

“La refinería Isla (Curazao) es arrendada y cada cinco años es un parto para renovar el acuerdo, lo más seguro es que en 2019 no se renueve el contrato, lo cual dejaría sin colocación unos 335.000 barriles por día de crudo venezolano”, señaló Soler.

En el caso de la refinería Hovensa en las Islas Vírgenes, se tiene que fue cerrada en 2012 y convertida en un centro de almacenamiento, cuya propiedad Pdvsa comparte 50%-50% con la norteamericana Hess. No se tienen planes concretos ni de venta ni de reactivación. (El Mundo)

 

Se ven más dólares para nutrir al Sicad 2

 

El Convenio Cambiario número 30 le da mayores incentivos al Banco Central de Venezuela (BCV) para ampliar la oferta en el Sistema Alternativo de Divisas o Sicad 2, ya que la petrolera estatal preferirá vender sus dólares relacionados al Fonden a la tasa más alta del mercado oficial, aseguran analistas en materia cambiaria.

La nueva normativa permite que Pdvsa entregue al ente emisor divisas a cualquiera de las tasas oficiales con lo que en la práctica pudiera estar decretando el final del financiamiento monetario del BCV a Pdvsa . Sin embargo advierten que, en caso de vender las divisas en el Cencoex o en el Sicad 1, se estaría ante el inicio de enormes déficits en el balance del ente emisor.

Actualmente, de acuerdo con las transacciones cambiarias del Banco Central, este organismo compra las divisas que le vende Pdvsa por sus exportaciones a un tipo de cambio de 6,30 bolívares por dólar .

Luego, la mayor parte de esas divisas las vende a través de Cencoex a una tasa igual, otra porción las vende en los mercados del Sistema Complementario de Divisas o Sicad 1 y en el Sicad 2, a una tasa más alta. Es decir, el BCV obtiene una “ganancia” por vender dólares de Pdvsa a las tasas de Sicad 1 o Sicad 2.

Con el nuevo convenio cambiario, el BCV empezará a comprar una parte de los dólares de Pdvsa a una tasa de, aproximadamente, Bs. 50 por dólar (Sicad 2). Estas divisas no las puede colocar en Cencoex o en Sicad 1, porque tendría una pérdida, por lo que está obligado a venderlas en el esquema alternativo de divisas.

 

Ganancia o pérdida

 

El pasado viernes entró en vigencia el Convenio Cambiario Número 30, el cual establece que la liquidación de las operaciones de venta de divisas de Pdvsa al BCV a los fines de la entrega en bolívares al Fonden, por concepto de precios extraordinarios y ganancias exorbitantes, “se hará a cualesquiera de los tipos de cambio oficiales a que se contraen los convenios cambiarios vigentes”.

En el país se manejan tres tasas de cambio a través de los distintos esquemas creados para aportar y canjear divisas: el Cencoex, a Bs. 6,30 por dólar; el Sistema Complementario de Divisas o Sicad 1, a Bs. 12 por dólar, según la última subasta; y el Sicad 2, a Bs. 50 por dólar, aproximadamente.

El economista Miguel Ángel Santos coincide en que si “el BCV no traslada rápidamente la tasa a la que le compra a Pdvsa (si llegara a ser la del Sicad 2), se empezarán a generar pérdidas enormes en su balance”.

Sostuvo además que si a partir del Convenio Cambiario Número 30, el Banco Central desplaza dólares que antes vendía al público a Bs. 6,30 por dólar a las tasas de Bs. 12 y Bs. 50 por dólar, “así comenzará el efecto fiscal”. Es decir, el Gobierno obtendría mayores recursos porque implicaría una devaluación de la moneda.

“El BCV empezará rápido a hacer espejo de la tasa a la que compra a Pdvsa en el público: si no, comprar a Bs. 50 y vender a Bs. 6,30 tendrá un impacto brutal”, destacó Santos.

El economista Ramiro Molina señaló que todo parece indicar que las divisas que Pdvsa debe transferir al Fonden serán canalizadas a través del Sicad 2, lo que resuelve el problema de la oferta en el esquema.

“Los montos diarios han estado bajando últimamente y uno infiere que esta medida es una reacción a esta caída de la oferta”, dijo a Globovisión.

Molina destaca -sin embargo- que al no conocerse cuánto es el gasto en bolívares y en dólares del Fonden, es difícil definir cuánto podría impactar esta triangulación de operaciones de Pdvsa, BCV y Fonden, “ni cuánto será el volumen que a partir de ahora se hará en bolívares y en dólares”.

El director de la firma Econométrica, Ángel García Banchs, explicó que de acuerdo a cómo se realizan las operaciones de compra y venta en el Sicad 2, el BCV debe vender en este esquema las divisas que le venda Pdvsa (relacionadas al Fonden) a una tasa de cambio mayor, de manera de evitar las pérdidas cambiarias.

“El BCV pierde si revende los dólares referidos a la tasa de Cencoex o Sicad 1”, apuntó. (El Mundo)

 

Impacto CNA

Escándalo: Citgo pagó gastos de Evo Morales y Rafael Correa en Nueva York

 

El diputado a la Asamblea Nacional por el estado Carabobo, Carlos Berrizbeitia, rechazó los exagerados gastos en viáticos y boletos de avión que ha hecho el presidente Nicolás Maduro, desde la toma de posición de su cargo en abril de 2013, mientras que en Venezuela hay una fuerte crisis económica.

“Hasta la fecha, Maduro ha dilapidado en viáticos y pasajes más de 14 millones 375 mil dólares mientras el pueblo venezolano atraviesa una profunda crisis económica y sobre todo hospitalaria”, aseguró.

Berrizbeitia afirmó, que en días pasados el presidente viajó a Nueva York a la cumbre de la ONU junto a una comitiva mayor a las 175 personas entre familiares, periodistas, ministros, militares, seguridad y otros funcionarios.

“Solamente el pago de habitaciones, en el lujoso hotel cinco estrellas Stanhope, supera el escándalo de más de 550 mil dólares. Estamos hablando de que se ocuparon más de 35 habitaciones con un valor de 1.000 dólares diarios, alquiladas quince días antes de la llegada de la comitiva”, puntualizó.

Ese medio millón de dólares fue solo para pagar las habitaciones de los acompañantes, por cuanto la suite presidencial que ocupó el presidente Maduro en el hotel Hyatt costó 10 mil dólares diarios. “Eso hay que sumarlo”, agregó.

En lo que respecta a los viáticos, cada uno de los 175 acompañantes habría recibido 500 dólares de viáticos diarios, señaló Berrizbeitia. En tanto la Casa Militar habría recibido 300 mil dólares en efectivo “para los gastos menores de caja chica”.

“Al excesivo costo de alojamiento y viáticos, hay que sumarle lo que se gastó en el acto en el Bronx, donde la pareja presidencial bailó salsa. En alquiler para la transmisión en vivo vía satélite de promoción del acto, movilización, alimentos y bebidas para los asistentes y alquiler de vehículos, los gastos superaron los 105 mil dólares”, contabilizó el parlamentario.

Finalmente, y como si fueran todos los gastos pocos, el aporte de CITGO a la gira presidencial habría dado para pagar “los gastos de combustible de los aviones de Evo Morales y Rafael Correa, así como para pagar el hospedaje de las tripulaciones de esos aviones”.(Impacto CNA)

 

Eulogio Del Pino

 

Bien Dateao

Maracaibo consume el doble de gasolina que en Caracas según Eulogio Del Pino

 

Eulogio Del Pino, presidente de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA), expresó que Maracaibo consume el doble de combustible que Caracas; mientras en la ciudad capital se consumen 3 litros al día por persona en la capital zuliana se consumen 6 litros.

El presidente de la estatal petrolera venezolana manifestó que en el estado Zulia, ya van 166.692 vehículos que tienen instalado el dispositivo electrónico TAG para contrarrestar el contrabando de combustible.

Expuso que en la frontera se están consumiendo «hasta 100 mil barriles por día más de lo que debería». Y que estiman por contrabando de combustible que van diariamente entre 50 mil y 100 mil barriles, con un impacto «de más de 3 mil millones de dólares, que no es la caja de PDVSA, sino la caja del país».

En ese sentido resaltó la importancia del Plan de Automatización de Combustibles, como medida para frenar este delito en las zonas fronterizas del país.

Con respecto a la junta que intervendrá la Dirección de Mercadeo Interno de la estatal petrolera venezolana, manifestó que «desde hace dos días está trabajando en nuestras oficinas en Caracas, le hemos dado todas las facilidades, todos los libros, todas las auditorías que se han hecho, para que lleven adelante la investigación que sea necesaria y podamos cuantificar e identificar los puntos, si los hay en PDVSA o donde los haya, por los cuales existe este volumen de contrabando». (Bien Dateao)

 

Energía en América Latina y el Mundo

 

El Mundo

Brent cae por debajo de $97 por débiles datos China y fortaleza del dólar

 

El petróleo Brent caía por debajo de 97 dólares por barril el lunes, cotizando cerca de mínimos de dos años vistos la semana pasada, debido a que datos económicos en China y la fortaleza del dólar se sumaban a las presiones derivadas de los abundantes suministros.

El referencial internacional ha caído desde los 115 dólares por barril que alcanzó en junio, debido a que las tensiones geopolíticas en Oriente Medio no lograron descarrilar la producción de petróleo, mientras que han aumentado las preocupaciones sobre una lenta demanda.

El petróleo Brent para noviembre caía 40 centavos, a 96,60 dólares por barril a las 1031 GMT. Los precios referenciales cayeron a mínimos intradía de 95,60 dólares el 24 de septiembre, el menos nivel desde julio del 2012.

El petróleo en Estados Unidos caía 36 centavos, a 93,18 dólares por barril tras subir poco más de 1 dólar el viernes en medio de sólidos datos económicos en ese país.

Su diferencial frente al Brent se redujo a su menor nivel en doce meses el viernes, alcanzando 3,21 dólares por barril, antes de ampliarse a 3,42 dólares el lunes.

Las ganancias industriales en China cayeron un 0,6% en agosto respecto al año pasado, revirtiendo un alza de un 13,5% en julio, dijo el Gobierno el sábado, sumándose a problemas como las fluctuantes exportaciones, la desaceleración en el sector inmobiliario y un enfriamiento en el crecimiento de la inversión en la segunda economía del mundo.

Pero el sector manufacturero de China habría permanecido estable en septiembre, debido a que los pedidos a fabricas se mantuvieron a alza, según un sondeo de Reuters.

En tanto, el dólar tocaba un nuevo máximo de cuatro años frente a una canasta de monedas el lunes y también presionaba al petróleo al encarecer el valor de los productos que cotizan en moneda estadounidense para los compradores fuera de Estados Unidos.

Irán ha llamado a miembros de la OPEP ha hacer esfuerzos coordinados para ayudar a frenar el declive del petróleo, aunque ha destacado las diferencias con otros en el grupo productor como Arabia Saudita que ha restado importancia a una caída del crudo. (El Mundo)

 

Ria Novosti

ExxonMobil paraliza sus proyectos en Rusia

 

A causa de las sanciones impuestas por la Unión Europea y Estados Unidos a raíz de la crisis en Ucrania, la petrolera rusa Rosneft comienza a perder socios estratégicos en el extranjero, escribe este lunes Kommersant.

Según los datos obtenidos por el diario, la petrolera estadounidense ExxonMobil ha congelado su cooperación con la compañía pública rusa en proyectos de explotación de yacimientos en plataforma continental. ExxonMobil no consiguió recibir el permiso de las autoridades estadounidenses para continuar su participación en proyectos conjuntos con Rosneft a pesar de la exitosa perforación del último pozo petrolero exploratorio en el mar de Kara ruso.

Rosneft informó el sábado del descubrimiento de un nuevo yacimiento en el mar de Kara. El presidente de la compañía, Igor Sechin, comunicó que el campo cuenta con 338.000 millones de metros cúbicos de gas, así como con más de 100 millones de toneladas de crudo comparable con Siberian Light. El nuevo yacimiento fue bautizado con el nombre de Pobeda (Victoria).

Según Kommersant, Rosneft tendrá que celebrar las próximas victorias sin su socio estratégico. Hasta el final de las sanciones, ExxonMobil parará todos los proyectos conjuntos en el Ártico y el mar Negro y retirará sus trabajadores de Rusia hasta mediados de octubre.

Sin embargo, la petrolera rusa promete esperar al regreso de uno de sus más antiguos e importantes socios. (Ria Novosti)

 

La Información

El precio del barril OPEP se mantiene estable a 94,25 dólares

 

El barril de crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) cotizó el viernes a 94,25 dólares, sólo siete centavos más que la jornada anterior, informó hoy el grupo energético con sede en Viena.

El “oro negro” de la OPEP se mantiene así en valores no vistos desde julio de 2012 y marca un precio medio en lo que va de año de 103,88 dólares, un 1,9 por ciento menos que el promedio de 2013. (La Información)

 

Retema

La biomasa podría alcanzar el 60% del total de la energía renovable global en 2030, según un informe de IRENA

 

La biomasa tiene un futuro prometedor en la oferta mundial de energía renovable. REmap 2030, la hoja de ruta global desarrollada por la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), prevé un papel importante para las nuevas tecnologías de biomasa sostenibles en el camino para duplicar la cuota de energías renovables en el mix energético global. Un nuevo informe, “Global Bioenergy Supply and Demand Projections for the Year 2030”, examina el potencial de la biomasa en las regiones del mundo y con diferentes tecnologías para la rápida y sostenible ampliación de este recurso de energía renovable.

Si se despliegan todas las opciones tecnológicas previstas en el análisis REmap, la demanda total de biomasa podría llegar a 108 exajulios en todo el mundo en 2030, lo que representa el 60% del uso de energía renovable mundial total. Eso sería equivalente al 20% del suministro total de energía primaria.

“La bioenergía sostenible tiene el potencial de ser un cambio de juego en el mix energético global”, dijo el Director de Innovación y Tecnología de IRENA, Dolf Gielen. “Fuentes sostenibles de biomasa, tales como residuos, y el uso de tecnología y procesos más eficientes puede desplazar la producción de energía de biomasa tradicional a formas modernas y sostenibles, reduciendo al mismo tiempo la contaminación del aire y salvar vidas.”

El nuevo informe de IRENA demuestra que aproximadamente el 40% del potencial total mundial de suministro de biomasa procede de residuos y subproductos agrícolas, y otro 30% procede de productos forestales sostenibles.

Estas fuentes de biomasa no compiten con los recursos que se requieren para la producción de alimentos, como la tierra y el agua, y pueden ser una contribución significativa en la reducción de la emisión global de CO2 hasta las 450 ppm, el umbral aceptado para limitar el aumento de la temperatura global a dos grados centígrados por encima de los niveles pre-industriales para el 2100.

El análisis completo REmap 2030, publicado en junio por IRENA, muestra que la Ampliación de la energía renovable al 36% de la matriz energética mundial en 2030 es posible, asequible y mantendrá al mundo en una trayectoria coherente con un nivel de CO2 de 450 ppm.

Para descargar el nuevo informe de bioenergía o conocer más sobre el proyecto de IRENA REmap 2030, visite www.irena.org/remap (Retema)

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PDVSA (Petróleo y Gas)

 

El Nuevo Herald

Crisis económica amenaza la petrodiplomacia venezolana

 

La petrodiplomacia chavista, esquema de compras de lealtades de países vecinos a través de subsidios petroleros, le ha costado al Estado venezolano más de $44,000 millones en los últimos años, y aún cuando sus frutos políticos son cruciales para la estabilidad del régimen bolivariano, el colapso económico del país sudamericano han vuelto el programa insostenible, dijeron analistas.

Los subsidios que Venezuela otorga a los países de Centroamérica y del Caribe a través de Petrocaribe y a Cuba, a través del Convenio Integral de Cooperación (CIC) se están tornando difíciles de mantener para una nación cuya economía está en vías de implosión, advirtieron los expertos.

“Venezuela ya no puede seguir sustentando estos programas”, comentó desde Washington Antonio De La Cruz, director Ejecutivo de la firma de asesores Inter American Trends.

“Va llegar un momento, en los próximos meses en que ellos van a comenzar a recortar los envíos, porque van a necesitar ese crudo para obtener las divisas que necesitan para aliviar la escasez”, agregó De La Cruz en referencia a la aguda escasez de productos por la que atraviesa Venezuela, donde siete de cada diez productos básicos no pueden ser encontrados en los anaqueles de los supermercados.

Jorge Piñón, director del Centro de Política de Energía y Medio Ambiente de la Universidad de Texas en Austin, coincidió con que los subsidios de crudo que Venezuela otorga al Caribe a través de Petrocaribe, tienen sus días contados.

“Las condiciones de pago del acuerdo de Petrocaribe no son comerciales ni sostenibles para Venezuela, ya que otorga largos créditos de pago por un monto de hasta el cincuenta por ciento de la factura en un momento en que le país sufre una difícil crisis en el flujo de caja”, resaltó el académico.

Los expertos dijeron que la suspensión del programa probablemente comenzará a producirse gradualmente con el correr de los próximos meses de la mano del continuado deterioro de la economía venezolana.

Pero Cuba, el país que más se beneficia de los subsidios petroleros venezolanos, obteniendo cerca de la mitad del total de crudo enviado, sería el último en verse afectado.

“Cuba sería una excepción […] sería la última en sufrir las consecuencias de una colapso económico Venezolano que pudiera poner fin a los acuerdos políticos-petroleros”, dijo Piñón.

Para Venezuela, el beneficio que obtiene de los subsidios que otorga a través de Petrocaribe es de carácter político.

“Petrocaribe ha demostrado ser un éxito diplomático para Venezuela, generándole lealtad política de muchos países miembros en los foros regionales e internacionales, incluyendo la Organización de Estados Americanos (OEA)”, resaltó un estudio elaborado por la Universidad de Texas en Austin y el Atlantic Council de Washington, Energía Insegura, la apuesta del Caribe con Venezuela,

Esa “lealtad” estaba inicialmente basada en los favorables términos que otorga Petrocaribe, pero con el correr del tiempo, refleja más el alto grado de endeudamiento que estas naciones ahora tienen con Venezuela y la creciente dependencia en el suministro venezolano.

Y el régimen de Nicolás Maduro hace uso de esas “lealtades” cuando requiere de ellas.

“Ejemplos de esa influencia no son difíciles de encontrar. Cuando Panamá convirtió a la congresista disidente María Corina Machado en una integrante temporal de su delegación ante la OEA en marzo del 2014, los países miembros realizaron una inusual votación, que fue aprobada, para prohibir que la sesión en la que ella participó estuviese abierta al público”, resaltó el informe.

“Muchos observadores atribuyeron el respaldo casi total del Caribe en la votación a la dependencia de la región a Petrocaribe y otros programas de asistencia venezolanos. Otros resaltaron las declaraciones realizadas previamente ese mes por Maduro de que aquellos que interviniesen en los asuntos venezolanos ‘se quedarían secos’ y pagarían un alto precio”, agregó.

Según el estudio, los envíos de crudo venezolano a CIC y Petrocaribe han aumentado de desde los 145,000 barriles por día (bpd) del 2006 hasta 211,000 bpd en el 2013.

El crudo venezolano enviado a lo largo de esos seis años tiene un costo de mercado de $44,273 millones. Pero Venezuela solo requiere que se le pague una porción del costo al inicio, lo que deja al gobierno del país beneficiaron con la posibilidad de gastar el saldo en proyectos de inversión o para suplementar el gasto público.

El resultado es que Venezuela hoy exporta cerca de 45,000 bpd de crudo y 76,000 bpd de productos refinados a los países beneficiarios de Petrocaribe, además de enviar 85,000 bpd de crudo y 6,000 bpd en productos refinados a Cuba, detalla el estudio.

Ese flujo de crudo y productos representan un fuente crucial de ingresos para muchas de las naciones del Caribe que con el tiempo se han vuelto dependientes de los bondadosos términos venezolanos para poder financiar sus propios presupuestos nacionales.

No obstante, “la turbulencia política y el deterioro económico de Venezuela […] hace que el futuro del programa sea al menos incierto, y la continuada dependencia de los países beneficiaros poco sensato”, advirtió el informe.

Además de los problemas económicos de Venezuela, que se verán agravados por los venideros vencimientos de deuda que tiene en Wall Street, la continuidad de los subsidios también se está viendo amenazadas por las obligaciones adquiridas por el país sudamericano con China, cuyo cumplimiento requieren de mayores envíos de crudo al país asiático.

Ese crudo deberá ser suministrado pese a que la producción nacional ha estado disminuyendo debido a la falta de inversiones en el sector.

Una eventual suspensión en los suministros del crudo venezolano propiciaría un duro golpe para países como República Dominicana y Jamaica que dependen de los envíos de Caracas para mantener sus refinerías, explicó Piñón.

Eso generaría una situación muy complicada dado a que la estatal venezolana PDVSA es dueña del 49 por ciento de ambas refinerías y un incumplimiento de Venezuela en el suministro de crudo podría llevar a Caracas a perder su participación accionaria en esos activos, dijo Piñón.

Pero la situación sería mucho más dura para las pequeñas islas del Caribe.

“Pudieran tener un gran apagón, sin ellos tener las líneas de crédito necesarias para comprar combustible en los mercados internacionales”, advirtió Piñón. (El Nuevo Herald)

 

Ultimas Noticias

Evaluan extender el sistema de chip de gasolina hasta Colombia

 

El ejecutivo regional del Táchira adelanta una evaluación para determinar la razón por la cual persisten largas colas en los expendios de combustibles, según informó el gobernador de la entidad, Vielma Mora.

“Primero, tenemos un equipo que el propio Ministro de Energía y Petróleo y Minería, Asdrúbal Chávez envió al Táchira para evaluar el por qué si se está trayendo tanto combustible para la entidad, aún persisten las colas. Ya tenemos siete días de colas kilométricas en las estaciones de servicio de San Cristóbal”, dijo el mandatario.

Agregó que “junto con el equipo enviado desde Caracas por el ciudadano Ministro Asdrúbal Chávez, debemos buscar la forma de llegar al fondo de esta situación para solventarla”.

El mandatario regional, señaló que “el primer parámetro de evaluación hace pensar que ahora los vehículos que transportan combustibles de contrabando a Colombia, están pasando de día y vamos a detener esa actividad”.

“Estoy pidiendo ahora que nos den el sistema de control de chip hasta Colombia, para empezar a cercar y atrapar a la gente que está viajando hasta cinco y veinte veces al país vecino para llevar combustibles de contrabando y creándole un caos a la gente noble y trabajadora del estado Táchira. No podemos permitir que estas situaciones sigan ocurriendo en nuestra ciudad”, puntualizó. (Ultimas Noticias)

 

El Mundo

“Arbitrajes complican a Pdvsa venta de refinerías en el exterior”

 

Los arbitrajes y demandas que compañías transnacionales han incoado en contra de Pdvsa están dando al traste con la decisión del Gobierno nacional de terminar con el desmontaje de la internacionalización que la estatal petrolera inició con la venta de Lyondell”, opinó el exfuncionario de Pdvsa Luis Soler, experto en refinación.

El paso atrás que dio Venezuela para no vender el complejo refinador Citgo, filial de Pdvsa en Estados Unidos, pese a haber trascendido que se trató de ofertas poco sustanciosas que hicieron los inversores, tiene además una explicación extraoficial que sustenta la tesis de que las partes demandantes solicitaron al tribunal arbitral que impidiera esa venta.

Alberto Quirós Corradi, expresidente de la antigua filial de Pdvsa Lagoven, no descarta que hayan existido problemas de tipo legal, debido a que los nuevos dueños deben ser aprobados por Estados Unidos. Sumado a ello, piensa que los acreedores de los numerosos juicios que tiene Pdvsa pendientes en Estados Unidos hayan pedido al tribunal una orden de prohibición de venta, como manera de asegurar el pago en caso de que el resultado sea desventajoso para Venezuela.

 

Manos atadas

 

El desmontaje de la internacionalización no se ha detenido, a pesar de la decisión tomada por el Gobierno de no vender Citgo, señaló a este diario una fuente de la industria petrolera que prefirió no ser identificada.

“Venezuela tiene otras refinerías y activos que puede vender de forma mucho más expedita, que no generan ganancias y en los cuales no se procesa crudo venezolano como el caso de Nynas en Europa”, señaló.

De hecho, el expresidente de Pdvsa, Rafael Ramírez, dijo en 2010, luego de la venta del 50% de la participación que Pdvsa tenía en el complejo refinador Rurh Oel, en Alemania, que se adelantaban trámites para liquidar la sociedad con la empresa Nynas, en la que Venezuela mantiene una participación accionaria de 50%-50% con la firma finlandesa Neste Corporation.

Esta sociedad con la finlandesa contempla la operación de cuatro refinerías de especialidades, con una capacidad conjunta de 67.000 barriles por día (bpd): Nynaeshamn y Gothenburg en Suecia, Dundee en Escocia y Eastham en Inglaterra. Pdvsa suministra unos 23.000 barriles por día.

Para el analista petrolero Nelson Hernández, miembro del Centro de Orientación de Energía (Coener), esta es la posibilidad que tiene Pdvsa de lograr efectivo, tras el fracaso de la venta de Citgo.

Sin embargo, para Luis Soler lo es, básicamente, porque Nynas no está amenazada con arbitrajes pendientes, por lo que podrían en efecto concretar la venta de esos activos de forma más expedita.

El analista, que considera una desmesura “aberrante” la venta de los activos en el exterior, además de contradictoria para los planes de producción que Pdvsa ha anunciado de seis millones de barriles por día de cara a 2019, señala que el poco margen de activos que le queda a Venezuela para poner en venta, en materia petrolera, está amarrado a conflictos.

El país inició desde 2006 una carrera maratónica para desprenderse de “activos estratégicos” como fueron considerados en su momento.

Las tres filiales de Citgo, Lyondell en Texas, Paulsboro en Nueva Jersey y Savannah en Georgia, las dos últimas asfalteras, fueron las primeras en ser vendidas entre 2006 y 2007. Posteriormente, en 2010, Pdvsa se deshace de 50% de su participación en cuatro refinerías que mantenía en sociedad con Ruhr Oel en Alemania.

También se vendieron 4.000 estaciones de servicio de las 14.000 que tenía Citgo a lo largo de Estados Unidos, así como el terminal Borco en las Bahamas.

Soler enumera los activos que están bajo conflicto y sobre los cuales, por diversas razones, Petróleos de Venezuela no tiene el control absoluto.

Destaca el caso de la unidad de coquificación retardada Merey Sweeny (Texas), que mantienen 50%-50% Pdvsa y la norteamericana Phillips 66, en la refinería Sweeny, que se haya envuelta en una demanda según la cual la empresa socia demandó a la estatal petrolera por incumplir sus acuerdos de suministro.

La venta de la refinería Chalmette en Louisiana, anunciada ya en varios momentos, tampoco luce expedita considerando que la socia Exxon Mobil espera el fallo del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) a raíz del caso Cerro Negro por $7.000 millones, y además debe aceptar las condiciones de la venta del 50% que tiene Pdvsa.

“La refinería Isla (Curazao) es arrendada y cada cinco años es un parto para renovar el acuerdo, lo más seguro es que en 2019 no se renueve el contrato, lo cual dejaría sin colocación unos 335.000 barriles por día de crudo venezolano”, señaló Soler.

En el caso de la refinería Hovensa en las Islas Vírgenes, se tiene que fue cerrada en 2012 y convertida en un centro de almacenamiento, cuya propiedad Pdvsa comparte 50%-50% con la norteamericana Hess. No se tienen planes concretos ni de venta ni de reactivación. (El Mundo)

 

Se ven más dólares para nutrir al Sicad 2

 

El Convenio Cambiario número 30 le da mayores incentivos al Banco Central de Venezuela (BCV) para ampliar la oferta en el Sistema Alternativo de Divisas o Sicad 2, ya que la petrolera estatal preferirá vender sus dólares relacionados al Fonden a la tasa más alta del mercado oficial, aseguran analistas en materia cambiaria.

La nueva normativa permite que Pdvsa entregue al ente emisor divisas a cualquiera de las tasas oficiales con lo que en la práctica pudiera estar decretando el final del financiamiento monetario del BCV a Pdvsa . Sin embargo advierten que, en caso de vender las divisas en el Cencoex o en el Sicad 1, se estaría ante el inicio de enormes déficits en el balance del ente emisor.

Actualmente, de acuerdo con las transacciones cambiarias del Banco Central, este organismo compra las divisas que le vende Pdvsa por sus exportaciones a un tipo de cambio de 6,30 bolívares por dólar .

Luego, la mayor parte de esas divisas las vende a través de Cencoex a una tasa igual, otra porción las vende en los mercados del Sistema Complementario de Divisas o Sicad 1 y en el Sicad 2, a una tasa más alta. Es decir, el BCV obtiene una “ganancia” por vender dólares de Pdvsa a las tasas de Sicad 1 o Sicad 2.

Con el nuevo convenio cambiario, el BCV empezará a comprar una parte de los dólares de Pdvsa a una tasa de, aproximadamente, Bs. 50 por dólar (Sicad 2). Estas divisas no las puede colocar en Cencoex o en Sicad 1, porque tendría una pérdida, por lo que está obligado a venderlas en el esquema alternativo de divisas.

 

Ganancia o pérdida

 

El pasado viernes entró en vigencia el Convenio Cambiario Número 30, el cual establece que la liquidación de las operaciones de venta de divisas de Pdvsa al BCV a los fines de la entrega en bolívares al Fonden, por concepto de precios extraordinarios y ganancias exorbitantes, “se hará a cualesquiera de los tipos de cambio oficiales a que se contraen los convenios cambiarios vigentes”.

En el país se manejan tres tasas de cambio a través de los distintos esquemas creados para aportar y canjear divisas: el Cencoex, a Bs. 6,30 por dólar; el Sistema Complementario de Divisas o Sicad 1, a Bs. 12 por dólar, según la última subasta; y el Sicad 2, a Bs. 50 por dólar, aproximadamente.

El economista Miguel Ángel Santos coincide en que si “el BCV no traslada rápidamente la tasa a la que le compra a Pdvsa (si llegara a ser la del Sicad 2), se empezarán a generar pérdidas enormes en su balance”.

Sostuvo además que si a partir del Convenio Cambiario Número 30, el Banco Central desplaza dólares que antes vendía al público a Bs. 6,30 por dólar a las tasas de Bs. 12 y Bs. 50 por dólar, “así comenzará el efecto fiscal”. Es decir, el Gobierno obtendría mayores recursos porque implicaría una devaluación de la moneda.

“El BCV empezará rápido a hacer espejo de la tasa a la que compra a Pdvsa en el público: si no, comprar a Bs. 50 y vender a Bs. 6,30 tendrá un impacto brutal”, destacó Santos.

El economista Ramiro Molina señaló que todo parece indicar que las divisas que Pdvsa debe transferir al Fonden serán canalizadas a través del Sicad 2, lo que resuelve el problema de la oferta en el esquema.

“Los montos diarios han estado bajando últimamente y uno infiere que esta medida es una reacción a esta caída de la oferta”, dijo a Globovisión.

Molina destaca -sin embargo- que al no conocerse cuánto es el gasto en bolívares y en dólares del Fonden, es difícil definir cuánto podría impactar esta triangulación de operaciones de Pdvsa, BCV y Fonden, “ni cuánto será el volumen que a partir de ahora se hará en bolívares y en dólares”.

El director de la firma Econométrica, Ángel García Banchs, explicó que de acuerdo a cómo se realizan las operaciones de compra y venta en el Sicad 2, el BCV debe vender en este esquema las divisas que le venda Pdvsa (relacionadas al Fonden) a una tasa de cambio mayor, de manera de evitar las pérdidas cambiarias.

“El BCV pierde si revende los dólares referidos a la tasa de Cencoex o Sicad 1”, apuntó. (El Mundo)

 

Impacto CNA

Escándalo: Citgo pagó gastos de Evo Morales y Rafael Correa en Nueva York

 

El diputado a la Asamblea Nacional por el estado Carabobo, Carlos Berrizbeitia, rechazó los exagerados gastos en viáticos y boletos de avión que ha hecho el presidente Nicolás Maduro, desde la toma de posición de su cargo en abril de 2013, mientras que en Venezuela hay una fuerte crisis económica.

“Hasta la fecha, Maduro ha dilapidado en viáticos y pasajes más de 14 millones 375 mil dólares mientras el pueblo venezolano atraviesa una profunda crisis económica y sobre todo hospitalaria”, aseguró.

Berrizbeitia afirmó, que en días pasados el presidente viajó a Nueva York a la cumbre de la ONU junto a una comitiva mayor a las 175 personas entre familiares, periodistas, ministros, militares, seguridad y otros funcionarios.

“Solamente el pago de habitaciones, en el lujoso hotel cinco estrellas Stanhope, supera el escándalo de más de 550 mil dólares. Estamos hablando de que se ocuparon más de 35 habitaciones con un valor de 1.000 dólares diarios, alquiladas quince días antes de la llegada de la comitiva”, puntualizó.

Ese medio millón de dólares fue solo para pagar las habitaciones de los acompañantes, por cuanto la suite presidencial que ocupó el presidente Maduro en el hotel Hyatt costó 10 mil dólares diarios. “Eso hay que sumarlo”, agregó.

En lo que respecta a los viáticos, cada uno de los 175 acompañantes habría recibido 500 dólares de viáticos diarios, señaló Berrizbeitia. En tanto la Casa Militar habría recibido 300 mil dólares en efectivo “para los gastos menores de caja chica”.

“Al excesivo costo de alojamiento y viáticos, hay que sumarle lo que se gastó en el acto en el Bronx, donde la pareja presidencial bailó salsa. En alquiler para la transmisión en vivo vía satélite de promoción del acto, movilización, alimentos y bebidas para los asistentes y alquiler de vehículos, los gastos superaron los 105 mil dólares”, contabilizó el parlamentario.

Finalmente, y como si fueran todos los gastos pocos, el aporte de CITGO a la gira presidencial habría dado para pagar “los gastos de combustible de los aviones de Evo Morales y Rafael Correa, así como para pagar el hospedaje de las tripulaciones de esos aviones”.(Impacto CNA)

 

Eulogio Del Pino

 

Bien Dateao

Maracaibo consume el doble de gasolina que en Caracas según Eulogio Del Pino

 

Eulogio Del Pino, presidente de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA), expresó que Maracaibo consume el doble de combustible que Caracas; mientras en la ciudad capital se consumen 3 litros al día por persona en la capital zuliana se consumen 6 litros.

El presidente de la estatal petrolera venezolana manifestó que en el estado Zulia, ya van 166.692 vehículos que tienen instalado el dispositivo electrónico TAG para contrarrestar el contrabando de combustible.

Expuso que en la frontera se están consumiendo «hasta 100 mil barriles por día más de lo que debería». Y que estiman por contrabando de combustible que van diariamente entre 50 mil y 100 mil barriles, con un impacto «de más de 3 mil millones de dólares, que no es la caja de PDVSA, sino la caja del país».

En ese sentido resaltó la importancia del Plan de Automatización de Combustibles, como medida para frenar este delito en las zonas fronterizas del país.

Con respecto a la junta que intervendrá la Dirección de Mercadeo Interno de la estatal petrolera venezolana, manifestó que «desde hace dos días está trabajando en nuestras oficinas en Caracas, le hemos dado todas las facilidades, todos los libros, todas las auditorías que se han hecho, para que lleven adelante la investigación que sea necesaria y podamos cuantificar e identificar los puntos, si los hay en PDVSA o donde los haya, por los cuales existe este volumen de contrabando». (Bien Dateao)

 

Energía en América Latina y el Mundo

 

El Mundo

Brent cae por debajo de $97 por débiles datos China y fortaleza del dólar

 

El petróleo Brent caía por debajo de 97 dólares por barril el lunes, cotizando cerca de mínimos de dos años vistos la semana pasada, debido a que datos económicos en China y la fortaleza del dólar se sumaban a las presiones derivadas de los abundantes suministros.

El referencial internacional ha caído desde los 115 dólares por barril que alcanzó en junio, debido a que las tensiones geopolíticas en Oriente Medio no lograron descarrilar la producción de petróleo, mientras que han aumentado las preocupaciones sobre una lenta demanda.

El petróleo Brent para noviembre caía 40 centavos, a 96,60 dólares por barril a las 1031 GMT. Los precios referenciales cayeron a mínimos intradía de 95,60 dólares el 24 de septiembre, el menos nivel desde julio del 2012.

El petróleo en Estados Unidos caía 36 centavos, a 93,18 dólares por barril tras subir poco más de 1 dólar el viernes en medio de sólidos datos económicos en ese país.

Su diferencial frente al Brent se redujo a su menor nivel en doce meses el viernes, alcanzando 3,21 dólares por barril, antes de ampliarse a 3,42 dólares el lunes.

Las ganancias industriales en China cayeron un 0,6% en agosto respecto al año pasado, revirtiendo un alza de un 13,5% en julio, dijo el Gobierno el sábado, sumándose a problemas como las fluctuantes exportaciones, la desaceleración en el sector inmobiliario y un enfriamiento en el crecimiento de la inversión en la segunda economía del mundo.

Pero el sector manufacturero de China habría permanecido estable en septiembre, debido a que los pedidos a fabricas se mantuvieron a alza, según un sondeo de Reuters.

En tanto, el dólar tocaba un nuevo máximo de cuatro años frente a una canasta de monedas el lunes y también presionaba al petróleo al encarecer el valor de los productos que cotizan en moneda estadounidense para los compradores fuera de Estados Unidos.

Irán ha llamado a miembros de la OPEP ha hacer esfuerzos coordinados para ayudar a frenar el declive del petróleo, aunque ha destacado las diferencias con otros en el grupo productor como Arabia Saudita que ha restado importancia a una caída del crudo. (El Mundo)

 

Ria Novosti

ExxonMobil paraliza sus proyectos en Rusia

 

A causa de las sanciones impuestas por la Unión Europea y Estados Unidos a raíz de la crisis en Ucrania, la petrolera rusa Rosneft comienza a perder socios estratégicos en el extranjero, escribe este lunes Kommersant.

Según los datos obtenidos por el diario, la petrolera estadounidense ExxonMobil ha congelado su cooperación con la compañía pública rusa en proyectos de explotación de yacimientos en plataforma continental. ExxonMobil no consiguió recibir el permiso de las autoridades estadounidenses para continuar su participación en proyectos conjuntos con Rosneft a pesar de la exitosa perforación del último pozo petrolero exploratorio en el mar de Kara ruso.

Rosneft informó el sábado del descubrimiento de un nuevo yacimiento en el mar de Kara. El presidente de la compañía, Igor Sechin, comunicó que el campo cuenta con 338.000 millones de metros cúbicos de gas, así como con más de 100 millones de toneladas de crudo comparable con Siberian Light. El nuevo yacimiento fue bautizado con el nombre de Pobeda (Victoria).

Según Kommersant, Rosneft tendrá que celebrar las próximas victorias sin su socio estratégico. Hasta el final de las sanciones, ExxonMobil parará todos los proyectos conjuntos en el Ártico y el mar Negro y retirará sus trabajadores de Rusia hasta mediados de octubre.

Sin embargo, la petrolera rusa promete esperar al regreso de uno de sus más antiguos e importantes socios. (Ria Novosti)

 

La Información

El precio del barril OPEP se mantiene estable a 94,25 dólares

 

El barril de crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) cotizó el viernes a 94,25 dólares, sólo siete centavos más que la jornada anterior, informó hoy el grupo energético con sede en Viena.

El “oro negro” de la OPEP se mantiene así en valores no vistos desde julio de 2012 y marca un precio medio en lo que va de año de 103,88 dólares, un 1,9 por ciento menos que el promedio de 2013. (La Información)

 

Retema

La biomasa podría alcanzar el 60% del total de la energía renovable global en 2030, según un informe de IRENA

 

La biomasa tiene un futuro prometedor en la oferta mundial de energía renovable. REmap 2030, la hoja de ruta global desarrollada por la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), prevé un papel importante para las nuevas tecnologías de biomasa sostenibles en el camino para duplicar la cuota de energías renovables en el mix energético global. Un nuevo informe, “Global Bioenergy Supply and Demand Projections for the Year 2030”, examina el potencial de la biomasa en las regiones del mundo y con diferentes tecnologías para la rápida y sostenible ampliación de este recurso de energía renovable.

Si se despliegan todas las opciones tecnológicas previstas en el análisis REmap, la demanda total de biomasa podría llegar a 108 exajulios en todo el mundo en 2030, lo que representa el 60% del uso de energía renovable mundial total. Eso sería equivalente al 20% del suministro total de energía primaria.

“La bioenergía sostenible tiene el potencial de ser un cambio de juego en el mix energético global”, dijo el Director de Innovación y Tecnología de IRENA, Dolf Gielen. “Fuentes sostenibles de biomasa, tales como residuos, y el uso de tecnología y procesos más eficientes puede desplazar la producción de energía de biomasa tradicional a formas modernas y sostenibles, reduciendo al mismo tiempo la contaminación del aire y salvar vidas.”

El nuevo informe de IRENA demuestra que aproximadamente el 40% del potencial total mundial de suministro de biomasa procede de residuos y subproductos agrícolas, y otro 30% procede de productos forestales sostenibles.

Estas fuentes de biomasa no compiten con los recursos que se requieren para la producción de alimentos, como la tierra y el agua, y pueden ser una contribución significativa en la reducción de la emisión global de CO2 hasta las 450 ppm, el umbral aceptado para limitar el aumento de la temperatura global a dos grados centígrados por encima de los niveles pre-industriales para el 2100.

El análisis completo REmap 2030, publicado en junio por IRENA, muestra que la Ampliación de la energía renovable al 36% de la matriz energética mundial en 2030 es posible, asequible y mantendrá al mundo en una trayectoria coherente con un nivel de CO2 de 450 ppm.

Para descargar el nuevo informe de bioenergía o conocer más sobre el proyecto de IRENA REmap 2030, visite www.irena.org/remap (Retema)

Todavia hay más
Una base de datos de mujeres y personas no binarias con la que buscamos reolver el problema: la falta de diversidad de género en la vocería y fuentes autorizadas en los contenidos periodísticos.