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Sôki: El primer auto eléctrico chileno costará 12 mil dólares

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El primer automóvil eléctrico chileno que será comercializado masivamente en el país se llama «Sôki», es un biplaza con una autonomía de 60 kilómetros y tiene un precio aproximado de 12.000 dólares, informaron sus creadores.

«El vehículo eléctrico cuenta con espacio para un segundo ocupante y es una actualización de un automóvil que diseñamos anteriormente, es mejor en términos de eficiencia de energía, seguridad e ingeniería, es un vehículo que incluso al ser más grand’e pesa 20 % menos», dijo a Efe Daniel Pávez, uno de los creadores.

«Sôki», que en lengua selknam u ona, etnia nómada que habitaba la Patagonia chilena, quiere decir «dos», fue desarrollado en cerca de ocho meses por VoZe EV, una empresa creada por el mecánico industrial Pávez.

Este vehículo, tal como indicó, es el segundo proyecto eléctrico desarrollado por su equipo, luego de que en 2014 presentaran su modelo Lüfke, que estaba basado en un diseño automotor más que en una invención y que les tomó cerca de tres años construir.

«La principal cualidad que te puede ofrecer este automóvil es la sensación de comodidad y seguridad, con un tamaño más liviano que se parece más a una moto, de hecho, legalmente en Chile al tener tres ruedas pasa a ser una moto, pero con los costos de operación de una bicicleta», detalló Pávez.

A diferencia de Lüfke, el nuevo vehículo ecológico posee un motor eléctrico que le da una potencia equivalente a 10 caballos de fuerza, volante, llave de arranque y una batería más grande de 4,2 kilovatios, que se carga en sólo 3 horas.

«Además, este vehículo está pensado para todas las ciudades y se puede cargar en cualquier enchufe, porque desarrollamos una batería removible que puedes llevar a todos lados», añadió el mecánico industrial.

Según sus creadores, «Sôki» combina las ventajas de tres medios de transporte en una solución inteligente, que es la economía y sustentabilidad de una bicicleta, agilidad de una moto y el confort de un automóvil.

El desarrollo del vehículo eléctrico fue apoyado por la Corporación de Fomento de la Producción, a través del Programa de Innovación Tecnológica Empresarial, que entrega financiación conjunta a proyectos que impliquen el desarrollo o mejoramiento de productos nuevos e innovadores para el mercado.

Durante el lanzamiento de este primer prototipo, los emprendedores anunciaron que aún están mejorando ciertas cualidades y que la entrega de la primera serie corta, de 10 unidades, está prevista para marzo de 2016.

En la próximas semanas, los creadores realizarán una gira nacional por once ciudades para exhibir su automóvil, con el objetivo de demostrar que los innovadores chilenos pueden realizar sus ideas y desarrollar tecnología de punta.

Este es el Aston Martin DB10 el nuevo auto de James Bond (Video)

Bond

El DB10 fue diseñado en colaboración entre Aston Martin y el director de cine Sam Mendes

Revelado en el escenario 007 en el histórico Pinewood Studios, el primer nuevo miembro del elenco de la película de Bond 24 es el «construido para Bond» Aston Martin DB10. El coche de estilo agresivo y deportivo, ha sido diseñado en colaboración entre Aston Martin y los productores de la película. El director Sam Mendes cubrió con las mantas fuera el DB10 con la promesa de que «va a ver lo que puede hacer cuando llega y ve la película.» Spectre es el título de la próxima aparición de James Bond en la pantalla grande, y tiene previsto su lanzamiento en noviembre del próximo año.

Comunicado de prensa de Aston Martin señala que sólo habrá 10 DB10s producidos, todos ellos fabricados para una especificación a medida. La compañía continúa diciendo que «el DB10 da un vistazo a la dirección del diseño futuro de la próxima generación de Aston Martins.»

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Una bicicleta se enfrenta a un auto deportivo ¿Quién crees que ganará?

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Desde 1956 Oxford ha sido líder en la manufactura y ensamble de Bicicletas de la región. La empresa siempre ha tenido un fuerte compromiso con el medio ambiente lo que se ve reflejado en todos nuestros productos

En una ciudad sobrepoblada como Santiago de Chile, con 7 millones de habitantes, casi dos millones de automóviles circulando diariamente, un sistema de transporte público que colapsa, desvíos y mucho estrés, la reconocida marca chilena Oxford quiso demostrar que el vehículo más eficiente y confiable para moverse en la ciudad no es uno de motor, sino la bicicleta. Para eso ideó un emocionante desafío: en una apasionante carrera por el centro de Santiago, durante un día laboral, respetando las leyes del tránsito y experimentando todo lo que vive a diario cualquier vehículo.

El ciclista que aceptó el desafío fue Enrique “Kike” Génova, ex campeón mundial BMX y 2 veces campeón Copa Chile Descenso, que en esta ocasión usaría una bicicleta modelo Capital, tradicional de ciudad.

La carrera se realizó el lunes 17 de noviembre, y el trayecto abarcó un total de 7 kms. Finalmente, el vehículo vencedor fue la bicicleta, alcanzando un tiempo de 19 minutos con 47 segundos. Por el contrario, el auto deportivo, afectado por el atochamiento y los desvíos, alcanzó apenas un tiempo de 31 minutos con 9 segundos, casi el doble del conseguido por la bicicleta.

Este triunfo, sumado a sus características de eficiente, sustentable, confiable, práctico y veloz, transforma a la bicicleta en el mejor vehículo para moverse en la ciudad.