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Venezuela tendrá tarjeta de racionamiento de alimentos

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La medida para combatir el multimillonario desvío de comestibles subsidiados ha sido denunciada por la oposición como la prueba que faltaba sobre la “cubanización” de la nación petrolera.

Presionado por el desabastecimiento de alimentos que está poniendo a prueba hasta la paciencia de los propios chavistas, el presidente socialista Nicolás Maduro introducirá pronto una polémica tarjeta de racionamiento en Venezuela.

El Gobierno calcula que al menos un 40 por ciento de la comida que importa para vender a los venezolanos más pobres termina en el mercado negro, acentuando el desabastecimiento.

La ‘Tarjeta de Abastecimiento Seguro’ con los colores amarillo, azul y rojo de la bandera venezolana es una idea popular entre las personas que hacían fila recientemente delante de un enorme supermercado estatal en el centro de Caracas.

“Si hay escasez, hay que racionar para que a todos nos lleguen los productos”, dijo Yusmery Palacios, una médica de 36 años. “Es una medida que nos va a beneficiar”.

El Gobierno no ofreció detalles sobre el funcionamiento de la tarjeta, que comenzará a ser emitida en los próximos meses. El objetivo es evitar que una misma persona compre grandes cantidades de alimentos para revenderlos después en el mercado negro o contrabandearlos a Colombia, donde un kilo de harina venezolana es vendido hasta seis veces más caro.

“Son sistemas para proteger toda esta inversión del contrabando”, dijo Maduro al lanzar la tarjeta a mediados de marzo, “para que, de verdad, todo esto llegue al pueblo de manera segura y libre”.

Racionar los alimentos, responde sin embargo la oposición, demuestra el fracaso del Gobierno por reflotar la economía de esta nación crónicamente dependiente de las importaciones donde una década de controles de precios y cambio vaciaron los anaqueles de los supermercados.

La tarjeta magnética, dicen los críticos, es la versión venezolana de la libreta de abastecimiento de Cuba, varios de cuyos programas sociales fueron replicados por el fallecido líder venezolano Hugo Chávez y, hoy, por su sucesor Maduro.

Pero a diferencia de la isla de gobierno comunista, en donde la libreta es desde hace medio siglo la única forma de acceder a productos básicos subsidiados como el arroz o los frijoles, la tarjeta de Maduro será de uso voluntario y sólo para comprar en la red de supermercados del Estado.

Allí, enormes carteles invitan a los venezolanos a registrarse para recibir la tarjeta y prometen sorteos de casas y autos chinos. Unas 380.000 personas se inscribieron, según el Ministerio de Alimentación.

“ERROR CONCEPTUAL”

A pesar del optimismo del Gobierno, economistas advierten que la tarjeta no menguará la escasez. Experimentos anteriores como la instalación de códigos de barras en los automóviles no lograron contener el masivo contrabando de combustible barato venezolano a Colombia que es transportado escondido entre otra mercancía o, hasta a pie.

“La tarjeta parece un error conceptual. Es no ir a la raíz del problema”, dice Gustavo Rojas, director de Polinomics, una encuestadora con oficinas en Caracas y Washington. “La única forma de comer es producir o importar, y ninguna de las dos están funcionando correctamente”, agregó.

Venezuela importa un 70 por ciento de los alimentos que consumen sus 29 millones de habitantes. Pero la falta de dólares, los controles de precios y una inflación anualizada cercana al 60 por ciento acentuaron la escasez de productos.

Es habitual ver largas filas delante de los supermercados para comprar arroz, leche o papel higiénico. Y la escasez empieza a golpear también a los sectores populares que constituyen la base del chavismo.

Maduro fue elegido por escaso margen tras la muerte de Chávez en el 2013. Y una encuesta de la firma Datanálisis mostró esta semana que su popularidad se desplomó a un mínimo de 37 por ciento o 10 puntos menos que al inicio de una ola de protestas en febrero.

El Gobierno y los empresarios se sentaron recientemente a discutir cómo sacar al país del aprieto. Pero el sector privado insiste en que no hay suficientes divisas para normalizar las importaciones, aún después de que el gobierno ampliara la oferta de moneda dura en marzo.

“Están saliendo a flote todos los errores, los desaciertos y todas las mentiras que han deteriorado la calidad de vida de nuestro pueblo pese a la insistencia de algunos de mostrar los ‘éxitos’ de un modelo económico que a todas luces fracasó”, escribió en su columna el líder opositor Henrique Capriles, derrotado el año pasado por Maduro por 1,5 puntos porcentuales.

DOS KILOS POR PERSONA

La introducción del sistema de racionamiento en Venezuela parece ir a contramano incluso con la tendencia en Cuba. Medio siglo después de adoptar la libreta en respuesta al embargo comercial de Estados Unidos, las autoridades comunistas de la isla pretenden eliminarla como parte de sus reformas de mercado.

El presidente Raúl Castro ha dicho que la libreta es “irracional e insostenible”. Pero Maduro está bajo presión para actuar. Un 60 por ciento de los venezolanos compra en la red de supermercados estatales a precios subsidiados creados hace una década por Chávez como parte de las políticas sociales financiadas con petróleo.

Y unas semanas atrás, anunció una nueva “ofensiva económica” que incluye reducción de precios, mayor fiscalización y mano dura con los especuladores, mientras en los alrededores de tiendas estatales como Mercal, Pdval y Abastos Bicentenarios es habitual ver personas revendiendo productos al triple de su precio original.

“Yo paso hasta 7 horas diarias en cola para comprar lo que necesito para trabajar”, dice Gladis Núñez, una mujer de 50 años que se gana la vida vendiendo arepas -tortas de harina de maíz- en las calles de Caracas. “Si esto reduce la gente (en las colas) ¡Bienvenida sea la tarjeta!”, afirma.

Las autoridades ya limitan la cantidad de productos que pueden ser comprados, pero nada impide que una misma persona haga varias compras al día. Núñez podrá, por ejemplo, llevarse 2 kilos de leche, 4 kilos de azúcar y 2 kilos de arroz.

La harina de maíz que necesita para fabricar sus arepas no, porque se agotó, aunque pareciera no importarle. “No va a ser como en Cuba, porque aquí somos libres y tenemos de todo”, dijo la mujer.

Portafolio

El morboso anuncio del gobierno

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miguel

La gente tiene miedo de salir a la calle. Nuestro país es un sitio inseguro. Te pueden matar en cualquier esquina, como asesinaron a algún familiar o conocido. O pueden secuestrarte. Aunque seas un limpio corres el riesgo de que te lleven bajo amenaza y luego pidan dinero a alguien a cambio de tu libertad. Lo anterior no es cuento ni exageración. Es el día a día en Venezuela.

El ingreso que tienes alcanza para muy poco. Si estás desempleado es peor, dependes de la familia, de los amigos por algún tiempo. Tu dependencia amarga, avergüenza. El futuro se ve oscuro porque el gobierno cree que resuelve aumentando salarios mínimos, como para que los que están más abajo no chillen.

Queremos vivir en un país donde abunden las fábricas y el comercio sea floreciente. Un país en el que la gente pueda producir e intercambiar los bienes libremente. Donde se aproveche la riqueza de los suelos, los miles de kilómetros de costa, los doce meses al año de clima benigno. Un país en el que las familias sean prósperas y no sometidas a gobiernos que nos digan en cual taquilla retirar una dádiva.

El país está hoy estancado y es inseguro. La vida es incierta. Miles salen a las calles a protestar porque se sienten engañados por quienes manejando un presupuesto público milmillonario, producto de la jugosa venta de petróleo, no saben cómo invertir ese dinero para crear riqueza y tranquilidad. En vez de ofrecer soluciones cada día crean más problemas.

Por eso la gente está en las calles. Contra ese estado de cosas los estudiantes han dado la cara. Y el gobierno en vez de escuchar, en vez de comprender el estado de ánimo de un pueblo abatido por la frustración, arremete contra él. Detiene a inocentes. Los tortura. Se asocia con bandas criminales para reprimir.

Ahora las perversas mentes que nos gobiernan pretenden que llevar comida a jóvenes que acampan contra el deterioro económico y social es una conducta que debe tipificarse como delito. A eso llaman financiar guarimbas. Llevar agua a los estudiantes en Chacao, o a los jóvenes en Santa Fe es “articular una operación de desestabilización del gobierno”.

Que alguien mantenga en su computadora copia de correos enviados o recibidos de Antonio Ledezma, Froilán Barrios, Iván Carratú, Juan Requesens y Gaby Arellano, es prueba suficiente de estar vinculado a movimientos golpistas.

Si no fuese por las graves consecuencias de esas acusaciones presentadas por el ministro del Interior denunciando una insurrección y advirtiendo que esas gentes de oposición van a pasar de esos planes golpistas (las protestas en las calles) a acciones terroristas, la carcajada colectiva sería monumental. Pero no da risa porque lo que la gente supone es que ese estrambótico anuncio oficial será la excusa para el aumento de la represión, para seguir torciendo la justicia y para imponer el terror.

Claudio Fermín

El Nacional

Estrellas de Hollywood en la gala del Met

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Met2014

El glamur a la antigua, especialmente en blanco y negro, se impuso en la noche del lunes cuando las estrellas de Hollywood y del mundo de la moda se dieron cita en el Museo Metropolitano de Arte para la gala anual del Instituto del Vestido, la mayor celebración de la moda en el calendario de Estados Unidos.

Este año la cantidad de glamur aumentó de nivel. El año pasado el tema fue punk, pero ahora las mujeres se enfocaron en vestidos con vuelo y a los hombres se les pidió que usaran una corbata de lazo blanca con un traje completo, incluyendo sacos de frac. Algunos caballeros se aventuraron a usar sombreros de copa.

Lupita Nyong'o

El requisito de las pajaritas era para ir a la par del tema de la exposición de este año en el instituto, que se inaugura el jueves: “Charles James: Beyond Fashion”. James, quien murió en 1978, fue un diseñador del siglo XX que se especializaba en vestidos de gala espectaculares, hechos con intrincadas técnicas de confección. Se trata de la primera exposición del nuevo Centro del Vestido Anna Wintour de 40 millones de dólares, nombrado en honor de la editora de Vogue.

Entre los primeros en llegar destacó la actriz Sarah Jessica Parker con un impresionante vestido de gala de Oscar de la Renta con un corsé negro y una amplia falda blanca con un estampado de rejilla negra en una capa trasera, el vestido también incluía la firma de de la Renta.

Sarah Jessica Parker

Otras invitadas que usaron blanco y negro fueron la actriz Hailee Steinfeld con un vestido de Prabal Gurung, que parecía evocar el cásico vestido trébol de James de 1953 con bloques de color en blanco y negro, y Anna Kendrick con un diseño de J. Mendel.

No pudieron faltar los destellos de color, la actriz Emmy Rossum usó un vestido brillante y floral de Carolina Herrera en tonos amarillo y violeta.

Emmy Rossum

Uno de los diseñadores más solicitados de la noche fue Ralph Lauren. No sólo porque vistió a varias estrellas, sino porque su colega Calvin Klein decidió usar su ropa.

Klein usó un esmoquin negro del sello Purple Label de Lauren con una camisa blanca, un chaleco blanco y un moño. Lauren también vistió a la actriz Rachel McAdams, quien usó un vestido rosado de seda con una cola de gasa y tacones de piel en dorado.

David Beckham también optó por Lauren con un esmoquin de saco blanco y pantalones negros. Lauren dijo en un comunicado que el actor Johnny Depp también estaba planeando usar algunas de sus creaciones.

David Beckham, Victoria Beckham

El presentador de televisión Andy Cohen también lució a Lauren al acompañar a Parker en la alfombra roja. Dijo que por el tamaño del vestido de Parker era como llevar a la Estatua de la Libertad a un baile.

Calvin Klein también fue la elección de varias parejas como Anne Hathaway y Adam Shulman, y Christy Turlington Burns y Ed Burns. Los actores Bryan Cranston y Paul Rudd, y el presentador de televisión Seth Meyers optaron igualmente por Klein. Los vestidos de las damas en Klein fueron diseñados por el brasileño Francisco Costa y el de los hombres por Italo Zucchelli.

Anna Wintour

Anna Wintour llega a la gala del Instituto del Vestido del Museo Metropolitano de Arte para celebrar la exposición “Charles James: Beyond Fashion”

Bradley Cooper

Bradley Cooper llega a la gala del Instituto del Vestido del Museo Metropolitano de Arte para celebrar la exposición “Charles James: Beyond Fashion”.

Nicole Richie

Nicole Richie llega a la gala del Instituto del Vestido del Museo Metropolitano de Arte para celebrar la exposición “Charles James: Beyond Fashion”

Lupita Nyong'o

Lupita Nyong’o llega a la gala del Instituto del Vestido del Museo Metropolitano de Arte para celebrar la exposición “Charles James: Beyond Fashion”

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La rebelión de las peluqueras

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Que la gente proteste por la escasez de alimentos y medicinas no sólo es comprensible sino necesario porque si no lo hiciera estaríamos peor de lo que estamos. Al fin y al cabo se trata de productos esenciales sin los cuales no podríamos vivir o nuestra existencia se convertiría, como ya ocurre, en triste y resignada lucha por la sobrevivencia. Pero nadie se imagina, todavía, una cola para comprar seis latas de cerveza, una rebatiña de doñitas peleándose por un frasquito de acetona en el salón de belleza o una estampida de adolescentes por la llegada, a los desguarnecidos almacenes estatales, (la Proveeduría Comunal Kim Il Sung), de un lote de blue jeans chinos.

Transitamos una fase durante la cual, acuciados por la carencia de bienes vitales y en plena lucha por conseguirlos a cualquier costo, dejamos de lado cosas y hábitos prescindibles que hasta ahora eran parte de nuestra cotidianidad. Sólo que al pasar el tiempo comprendemos que la escasez no es algo pasajero, sino una realidad sólidamente instalada en las neveras vacías, cuya extensión y profundidad está modificando nuestra forma de vivir y nuestros derechos.

Pasamos, así, a la etapa de aceptación y aunque siempre pelearemos por un paquete de Harina Pan, haremos lo mismo por la cervecita desaparecida, por la acetona de la esposa para pintarse las uñas, por el libro recién publicado que ya no llega, por el viaje imposible a Europa, por un sano régimen alimenticio (“comerás lo que consigas, da las gracias y viva el colesterol”), por los brakets para el hijo, la pastilla para la jaqueca, las vitaminas, el último celular y el penúltimo iPad.

Pero esta conversión del ciudadano en prototipo del rebuscador genera incertidumbre y cambios en los hábitos de consumo. Espasmódico y caprichoso, el abastecimiento, en manos del Estado, no sólo crea un mercado negro manejado por mafias, sino que se convierte en ruleta rusa. Un día entras al supermercado tras un kilo de café pero te topas con un cargamento de leche líquida UHT, no importa si no es descremada, sobre el cual se arroja la gente con furia desatada. Ese cambio desecha la improvisación en la compra y ya no puedes enviar el niño al abasto por queso rallado porque no sabes si vendrá con el mandado hecho. Se impone, así, el perfil del comprador compulsivo en incesante búsqueda de lo que sea.

La historia cuenta cómo un país pobre puede serlo, aún más, bajo el “socialismo real”. Ahora Venezuela está probando cómo un país, con ingresos masivos de dólares, puede arruinarse en quince años. Ruina material porque la otra, la del espíritu, no han logrado imponerla y la protesta brota hasta del último salón de belleza de este país.

Roberto Giusti

@rgiustia

El Universal

Consecomercio alerta sobre poca entrada de mercancía en los puertos

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Puerto-de-La-Guaira

La presidenta de la Comisión de Asuntos Aduanales de Consecomercio, Cipriana Ramos, aseguró que los tiempos de recepción y estadía de mercancía se redujeron en los puertos, puesto que no está arrivando mercancía como resultado de los problemas con la liquidación de divisas.

Dijo que aunque se han hecho dos providencias de simplificación de trámites administrativos este año, no es suficiente.

“Esta semana, solamente por el puerto de La Guaira nos llegaron en contenedores lo que cuando se cayó el viaducto despachábamos en un día, mil contenedores, eso no es nada para la población venezolana. Llegó un barco con arroz y 900 contenedores de otras cosas, no está llegando mercancía, tenemos los puertos vacios”.”.

“En una importación no es solo la aduana, en una nacionalización intervienen Insaid, contraloría sanitaria, Seniat y Cadivi. Cuando hablamos de aduana tenemos que mentalizarnos en una burbuja que dentro tiene varios ministerios”.

Explicó que aunque las obras del Puerto de La Guaira, están avanzando y la estrtuctura se está modernizando, merece más eficiencia en el tema porque aunque puedan ingresar más contenedores hará falta un control electrónico del tema.

Consecomercio 

Las soluciones de comercio electrónico de Amadeus impulsan la transformación de la experiencia de compra online de Lufthansa

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Amadeus, proveedor tecnológico de referencia para la industria mundial del viaje, ha sido elegido por Lufthansa, la mayor aerolínea de Europa y compañía de bandera de Alemania, para potenciar el proceso de compra, reserva y modificación de reserva en los nuevos portales de la aerolínea, a través de su gama de soluciones de comercio electrónico de última generación.

Lufthansa.com, que recibe más de 210 millones de visitas anuales, cuenta ahora con un flujo de compra y reserva totalmente modernizado que optimizará la experiencia de compra de los usuarios al mejorar la navegación y la claridad en precios. Asimismo, el nuevo portal ha sido diseñado para incrementar notablemente la capacidad comercial tanto de su negocio nacional como del internacional.

Los usuarios se beneficiarán ahora de recomendaciones personalizadas y de una gama mucho más amplia de opciones de viaje, acordes con sus intereses específicos. Además, recibirán ofertas personalizadas basadas en su perfil de viajero frecuente, su par de ciudades preferente y su país de residencia. Estas ofertas abarcarán productos y servicios adicionales relevantes, tales como la reserva anticipada de asientos, el alquiler de vehículos, la venta de billetes de tren o servicios complementarios, como la selección de asientos contiguos a la salida de emergencia o asientos con espacio adicional para las piernas. Esto permitirá a los usuarios planificar sus trayectos en función de sus preferencias en una única experiencia de compra totalmente integrada, que ha sido diseñada para ofrecer una gran sencillez de navegación en todo momento. Todo el proceso será gestionado de forma sutil por los usuarios, garantizando que mantengan en todo momento el control de los diferentes servicios que puedan necesitar o desear.

Asimismo, Lufthansa podrá actualizar de forma dinámica su oferta de contenido online de acuerdo con parámetros específicos —como el horario o la época del año— o una ocasión particular —como el día de San Valentín—, adaptando así su oferta consecuentemente. Gracias a estas nuevas prestaciones, la aerolínea ganará en agilidad, ya que podrá modificar con inmediatez el comportamiento y contenido en Internet a través de reglas de negocio ajustables a fin de satisfacer las expectativas de los usuarios. A su vez, todo esto constituirá un gran ahorro de tiempo y costes para Lufthansa, dado que reduce su dependencia del desarrollo de software y ayuda a la aerolínea a mejorar sus ventas a los consumidores a través de una experiencia digital unificada.

Christian Tillmans, VP Global Sales y Key Account Management de Deutsche Lufthansa AG, señaló: «La implantación de las soluciones de comercio electrónico de Amadeus nos garantiza que podamos brindar a nuestros clientes una experiencia de compra online más sencilla y personal cada vez que visitan nuestro portal Lufthansa.com. Ahora nuestra página web ofrece un acceso sin igual a nuestros productos y servicios de viaje y nos permite responder a las necesidades de cada pasajero con un marcado énfasis en la variedad de elección y transparencia en los precios en cada paso del proceso. Además, el usuario ostenta el control total del proceso de compra, desde el principio hasta el final, algo que también nos brinda la oportunidad de aumentar la eficacia de nuestras ventas a los clientes».

Julia Sattel, Senior VP de Airline IT en Amadeus IT Group, afirmó: «Nos sentimos satisfechos de que nuestra tecnología apoye la evolución de la estrategia de comercio electrónico de Lufthansa. El hecho de contar con una capacidad avanzada de personalización y comercialización supone un factor cada vez más importante para las aerolíneas en todo el mundo y los pasajeros del siglo XXI desean poder adaptar sus itinerarios de viaje a sus preferencias más particulares. El nuevo portal Lufthansa.com refuerza nuestra alianza con una de las aerolíneas más destacadas del mundo. Asimismo, pone de manifiesto nuestro afán por ser el socio preferente de las aerolíneas en su innovación digital, apoyando sus estrategias online para agilizar su capacidad de distribución y, en última instancia, ofrecer un mejor servicio al usuario».

Amadeus e-Personalise, utilizada en el diseño de la nueva página web de Lufthansa, es una de las diferentes soluciones que apoyan la estrategia online de la compañía alemana, entre las que también se encuentran: Amadeus e-Retail (la herramienta de reserva online para aerolíneas más utilizada del mundo); Amadeus Flex Pricer (que brinda a los usuarios las opciones de viaje más relevantes en materia de tarifas aéreas); Amadeus Cars Plus (una innovadora solución de alquiler de vehículos) y Amadeus Digital Design Services (que permite a las aerolíneas personalizar por completo la apariencia y funcionalidad de sus portales).

 Como parte del proyecto de implantación, Amadeus se aseguró de que Lufthansa.com pasase las pruebas y controles de calidad más amplios y rigurosos; un proceso durante el cual se han realizado más de 6.000 pruebas. Los modernizados procesos para la compra, reserva y modificación de reserva en Lufthansa.com ya están a disposición de los usuarios en todo el mundo en 12 idiomas diferentes y 98 mercados en todo el mundo.

Instan al gobierno a tomar medidas frente a posible Fenómeno el Niño

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Parque térmico debe estar a punto para suplir faltante de Guri cuya cota del embalse está por debajo del máximo de 171 metros, dijo experto Miguel Lara

Los trabajadores de la Corporación Eléctrica Nacional llaman al gobierno a tomar las medidas preventivas para enfrentar la posibilidad de una fuerte sequía como consecuencia del fenómeno ambiental El Niño que, según los especialistas internacionales, puede presentarse en 2014-2015. Advirtieron que el mantenimiento a las instalaciones es insuficiente con el riesgo de una crisis eléctrica como la de 2010.

“El parque de plantas térmicas del Sistema Eléctrico Nacional, SEN, opera a menos de la mitad de su capacidad instalada lo que puede comprometer la generación necesaria para atender la demanda del país”, señaló un empleado del área de generación de la corporación estatal.

La página web de Corpoelec reporta que la cota máxima del embalse de la central hidroeléctrica de Guri, ubicada en el río Caroní, estado Bolívar, alcanzó el lunes 162 metros sobre el nivel del mar, 8 por debajo del nivel máximo de 171 metros.

El experto Miguel Lara señaló que ese descenso no es para preocuparse ahora, pero las autoridades eléctricas deben realizar un monitoreo constante, sobre todo, en junio-septiembre, meses del año cuando más llueve en el sur del país, y ver si el embalse se llena.

Lara, ex director de la Oficina de Operación de Sistemas Interconectados, hoy Centro Nacional de Gestión del Sistema Eléctrico, explicó que los expertos climáticos internacionales no tienen una bola de cristal, pero hay que estar pendientes del comportamiento de las lluvias.

Por ello, precisó que si la pluviosidad es escasa en el período mencionado significa que Guri estará imposibilitada de generar la electricidad necesaria para satisfacer el consumo de energía.

El ex ejecutivo de la Opsis destacó que entiende la preocupación de los trabajadores porque, de no hacerse las inversiones y el mantenimiento requeridos, el parque térmico no podría suplir el faltante de Guri, que actualmente genera más de 60% a la demanda eléctrica nacional.

Asimismo, deploró que las autoridades no den a conocer públicamente las estadísticas de cómo está el sector. “La Memoria y Cuenta 2013 del Ministerio de Energía Eléctrica presenta vacíos como que no menciona cuál fue la demanda máxima o el consumo del año pasado”.

Agregó que la condición delicada en la generación térmica se profundiza con la decisión de  Colombia de no suministrar más gas a Venezuela, pues parte de ese combustible iba a la planta Termo Zulia. Otro problema es la disponibilidad de diesel ante una menor producción del derivado de petróleo en las refinerías venezolanas, lo que obliga a importarlo.

El especialista refirió que 3 de las 5 unidades de Planta Centro, Carabobo, están operativas pero no siempre funcionan simultáneamente. El trío de máquinas genera un total de 800 megavatios. Asimismo, 3 plantas grandes de Tacoa, Vargas, producen 700 MW  cuando su capacidad instalada es de 1.200 MW.

El Nacional

Federer es padre de otra pareja de mellizos

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federer

MADRID (AP) — Roger Federer se convirtió el martes en padre de mellizos por segunda ocasión.

El tenista suizo anunció en su cuenta de Twitter que su esposa Mirka dio a luz a Leo y Lenny, la segunda pareja de mellizos del matrimonio. Federer y su esposa son padres de las niñas Charlene y Myla.

Federer había anunciado poco antes que no jugaría el Abierto de Madrid para “estar con mi esposa Mirka durante estas próximas emocionantes semanas para nuestra familia”. El cuarto del ranking mundial indicó que se reincorporará al circuito “pronto”.

El nacimiento significa que Federer probablemente se pierda el Masters de Roma la próxima semana. Antes había insinuado que podría ausentarse del Abierto de Francia, que comienza el 25 de mayo, si el segundo Grand Slam del año coincidía con el nacimiento. Federer no se pierde un major desde 2000.

Novak Djokovic, segundo del ranking mundial, también se retiró de Madrid por una lesión en una muñeca.

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Este fue el Tweet de Federer donde dio a conocer la noticia: