Palestina comprará petróleo a Venezuela
La Autoridad Nacional Palestina (ANP) comenzará a comprar petróleo venezolano para abastecer sus necesidades durante los próximos cinco años, informa hoy la agencia local Maan.
Una fuente del gobierno dijo a ese medio que el abastecimiento llegará a través de Israel o de Jordania, y que el precio será más reducido del que actualmente pagan los palestinos.
El acuerdo entre las dos partes fue alcanzado el pasado mes de mayo en un encuentro en Caracas entre los presidente Nicolás Maduro y Mahmud Abás, y comenzará con un primer envío de 240.000 barriles de crudo.
Los palestinos cubren hasta ahora sus necesidades energéticas en Israel, a cuyas abastecedoras compran la gasolina y otros hidrocarburos.
Ello les supone pagar la tarifa normal de consumo en Israel, y por tanto más alta de la que podrían conseguir comprándolo directamente en el mercado internacional. (Unión Radio)
Hyundai Engineering & Construction mejorará refinerías de Pdvsa
Hyundai Engineering & Construction dijo el lunes que ganó un pedido por unos 3.480 millones de dólares para mejorar las refinerías de la estatal venezolana Pdvsa, informa Reuters.
La constructora surcoreana dijo en una presentación ante el regulador que el contrato duraría aproximadamente 47 meses, pero aseguró que aún falta fijar la fecha de inicio. (La Patilla)
Rescataron a petrolero secuestrado el miércoles
Efectivos de la División Antiextorsión y Secuestros del Cicpc rescataron el sábado en la noche al presidente de la empresa mixta Indo Venezolana Nelson Ramírez, quien tenía tres días en poder de plagiarios.
Fuentes policiales indicaron que la operación se llevó a cabo a las 10:00 pm en una vivienda de Caucagua, donde ocultaron a la víctima desde el miércoles, mientras hacían las negociaciones por su liberación.
Extraoficialmente se supo que una persona fue detenida en este procedimiento. No obstante las pesquisas continúan para lograr el desmantelamiento completo de este grupo que opera en los municipios Plaza, Zamora y Acevedo desde hace varios meses.
Ramírez fue interceptado el miércoles cuando venía desde San Tomé a Caracas para presenciar la presentación del informe de gestión de Pdvsa. Al parecer, llamó la atención de los delincuentes cuando se paró a comer en un local de Guatire. Viajaba en una camioneta Fortuner conducida por empleados de una cooperativa de transporte contratada para el traslado.
Luego del rescate, el representante de la petrolera fue llevado a Caracas para someterlo a un examen médico y tomarle declaración. (El Nacional)
Empresas Mixtas
Analizan contratos a futuro para el tratado Petrocaribe
El Salvador ingresó al sistema Petrocaribe en junio de este año, poco tiempo después de que asumió la nueva administración pública. El tratado todavía no ha sido ratificado en el congreso.
Sin embargo, empresas como ALBA Alimentos ya tienen identificadas algunas actividades que pueden ser parte del intercambio que forma parte de este tratado.
Óscar Albanés, gerente general de ALBA Alimentos, explicó que con Petrocaribe han analizado la posibilidad de vender a futuro.
“Con los nuevos acuerdos que tiene el país, con ALBA y Petrocaribe, se ha llegado al acuerdo de poder, en esa zona económica, vender cosechas futuras”, dijo Albanés. El mecanismo se parece a los mercados internacionales que son referencia para América Latina, como Estados Unidos.
El productor hace un cálculo de cuánto puede lograr en una cosecha de cereales. La contraparte, que en este contexto son los miembros de Petrocaribe, compra esa cosecha con anticipación según las metas del productor.
“Petrocaribe, como tal, es la zona económica… Los países participantes pueden ofertar cosechas futuras, capacidad de almacenamiento”, enfatizó Albanés.
Las apuestas que han surgido para este acuerdo son arroz –aunque El Salvador tiene una producción deficitaria– y atún. El principal exportador de atún en el país es la empresa Calvo.
En el caso del arroz, por ejemplo, ALBA Alimentos considera que pueden reactivarse 10,000 hectáreas de arroz. De ese total, más de 3,000 hectáreas se han identificado en el Bajo Lempa.
El sector privado, a través de los líderes de gremiales empresariales, ha recibido con cautela la noticia de la adhesión a Petrocaribe. Los empresarios esperan conocer bajo qué términos participará El Salvador en este acuerdo regional y cuál va a ser el papel del Gobierno, especialmente en términos de los compromisos adquiridos. Así lo expresó, por ejemplo, Luis Cardenal, presidente de la Cámara Salvadoreña de Comercio e Industria. (La Prensa Gráfica)
PETROCARIBE: ¿alternativa financiera del gobierno o de la petroburguesía?
El 2 de junio de 2014, justamente a un día de haber recibido la banda presidencial, el presidente Sánchez Cerén hizo público que enviaría la solicitud de aceptación de unión del país al acuerdo de asociación energética Petrocaribe, solicitud que fue aprobada el mismo día.
Escepticismo de la oposición y el optimismo oficialista
Se originaron expectativas a partir de las dudas sobre si es beneficioso para El Salvador este tipo de unión. La derecha arenera, como vocero de la oposición empresarial, manifestó que el país perdería su soberanía con este tipo de tratados, ya que perdería su identidad e independencia. Hugo Martínez, canciller de la república, manifestó que “…la adhesión a Petrocaribe preserva la independencia, soberanía e identidad del país” (LPG. 3/06/2014). Por su parte Luis Cardenal, presidente de CCIES manifestó: “Nosotros no sabemos cuáles son los compromisos que contiene ese acuerdo. No es claro y no han sido transparentes en explicarlo a la población. La ventaja que tiene es que van a darle los mismos beneficios al gobierno que dan a Alba”.
Nuevo orden hegemónico
Se plantea desde el ejecutivo una viabilidad económica y comercial favorable que surgirá a partir de la adhesión. Según Medardo González, secretario general del FMLN, los beneficios de ingresar a Petrocaribe serán el acceso a créditos con mayores facilidades de pago que los que ofrecen organismos financieros internacionales y el pago de la factura petrolera del país con granos básicos, es decir, con lo que cultivan pequeños y medianos agricultores.
Manifiestan que esto será motivo de dinamismo comercial, pues se reactivaría el agro a gran escala. Interpretamos que esto va a consistir en otorgamientos de semillas de la misma empresa para aumentar la productividad, capitalizando el plus valor que dejaría la producción de los campesinos pobres y trabajadores agrícolas en el sometimiento de éstos al régimen de producción que se basa en las relaciones de producción de tipo corporativas. El control de ese proceso de trabajo estaría en función del mismo capital transnacional que otorga los créditos e insumos, que seria nada más y nada menos que el mismo Petrocaribe.
A partir de esto, los iluminados socialistas del siglo XXI, para sostener las rentas favorables de su empresa Alba Petróleos de El Salvador, y de paso mantenerse a salvo a sí mismos como inversores, son capaces de sacrificar el mercado nacional provocando un desabastecimiento de alimentos para cumplir con la cuota con Petrocaribe. Estos trueques implican que en la cadena productiva de pago también se incluya a manera de compensación y con el otorgamiento de créditos, a la industria de calzados, y medicinas. Aplicando la misma forma de explotación laboral.
¿Empresa con función social?
En la actualidad Alba Petróleos El Salvador, que contaba con un capital de $800 millones, ha venido funcionando como un asocio público privado entre petróleos de Venezuela (PDVSA), y un conglomerado de alcaldías gobernadas por el FMLN, para lo cual ENEPASA como contra parte representó a El Salvador en un acuerdo previo.
Lejos de la fachada con la que se nos presenta, como una iniciativa de integración de los pueblos de Latinoamérica y el Caribe, se esconde una transnacional que si bien es cierto genera nuevos empleos, provoca la perdida de otros, debido al acaparamiento de la producción de los pequeños y medianos productores. Esto sin lugar a dudas deriva en el desabastecimiento de alimentos para la demanda local, endeudamiento público y por lo tanto aumento de la pobreza.
Nacionalización de la importación y comercio interno del petróleo
A la fecha los mayores beneficiados dela compra de petróleo venezolano han sido los empresarios que conforman el núcleo económico que dirige al FMLN; ello no quita que de vez en cuando a estos se le caigan unas migajas. Por lo tanto, el Partido Socialista Centroamericano (PSOCA) considera que para que los beneficios derivados de la compra de petróleo venezolano lleguen al pueblo salvadoreño, tanto la importación como el comercio interno del petróleo deben ser nacionalizados; en el caso de Alba Petróleos como empresa, debe ser estatizada y pasar bajo control de los trabajadores.
Como PSOCA consideramos que la integración de los pueblos latinoamericanos solo podría lograrse a consecuencia de la lucha unánime de la alianza obrero-campesina, derrotando a las burguesías locales. Por lo tanto un proyecto como Petrocaribe o cualquier otro no representa eso, porque continúa siendo propiedad de capitalistas. Alberto Castro (El Socialista Centroamericano)
Energía en América Latina y el Mundo
Irán dispuesto a exportar más crudo a mercados mundiales
La República Islámica de Irán ha manifestado su disposición a exportar más petróleo en caso de que se reduzca la oferta en los mercados mundiales.
Así ha afirmado este domingo Rokneddin Yavadi, director general de la Compañía Nacional de Petróleo de Irán (NIOC, por sus siglas en inglés), en alusión a la alta capacidad de país en la producción de crudo.
“En caso de que los mercados mundiales registren un descenso en la oferta de petróleo, Irán es capaz de recuperar esta insuficiencia dentro de tres meses”, ha asegurado.
En cuanto a la crisis que atraviesa Irak y un posible descenso en la oferta en los mercados mundiales, Yavadi ha considerado poco probable que los conflictos lleguen al sur del país árabe, pues los informes hablan de notables victorias del Ejército iraquí ante el grupo baasista-takfirí del Estado Islámico de Irak y el Levante (EIIL).
Asimismo ha enfatizado en que la República Islámica no va a acatar las sanciones de Occidente respecto a la venta de petróleo, así que intentará exportar cada vez más.
Con fecha anterior, el director general de Asuntos Internacionales de la NIOC, Mohsen Qamsari, aseguró que la producción de petróleo iraní alcanzaría los cuatro millones de barriles diarios para el próximo mes de marzo de 2015.
Según señala un reciente informe de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés), Irán fue el segundo productor de petróleo en la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) durante el año 2013.
Irán, país rico en recursos energéticos y miembro activo de la OPEP desempeña un rol importante en esta organización. (Hispantv)
El precio del barril de la OPEP baja un 0,19 % y se sitúa en 109,17 dólares
El precio del barril de crudo de la OPEP registró el viernes un descenso del 0,19 % respecto a la jornada anterior y se situó en 109,17 dólares, informó hoy en Viena el grupo petrolero.
Tras tres semanas de cotizaciones al alza, el precio del “oro negro” de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) inició el 20 de junio un descenso generalizado que le ha hecho perder 1,31 dólares (1,19 por ciento).
A pesar de esta tendencia a la baja, el precio medio mensual es de 107,86 dólares, un 2,3 % más que el promedio de mayo. (Finanzas)
Gasoducto Sur Peruano: nuevo polo de desarrollo para el sur
Eleodoro Mayorga Alba
Ministro de Energía y Minas
El proyecto del gasoducto del sur consiste en el diseño, construcción y operación de dos ductos, uno de gas natural desde Camisea hasta Ilo, y otro de líquidos de gas natural inicialmente desde Camisea hasta el punto de derivación hacia el sur con la opción igualmente que descienda a un puerto en la costa sur.
El ducto de gas natural hará posible el suministro de este combustible a las regiones del sur del país (Cusco, Apurímac, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna). Adicionalmente, permitirá incrementar la seguridad energética del país por la redundancia (respaldo) del ducto de gas natural existente, a la salida de los campos de Camisea, a cargo de la empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP). Con ello se evitaría cualquier interrupción del servicio de transporte de gas natural y a la vez se aseguraría el transporte de líquidos hacia Pisco, además de impedir que se suspenda el procesamiento de GLP, que abastece el 80% del consumo nacional.
La construcción del gasoducto del sur traerá de la mano la inversión en el sector más significativa ejecutada en la historia del país, cercana a los US$12.000 millones. El proyecto en adición al desarrollo de los campos de gas de los lotes 88 y 58 comprenderá la construcción de centrales del nodo energético; la ampliación de la planta de separación de Malvinas; las inversiones en la distribución de gas natural en distintas ciudades; la construcción del gasoducto y muy posiblemente del poliducto; con una fraccionadora de líquidos del gas en la costa más facilidades portuarias, y permitirá avizorar el desarrollo de la petroquímica del etano (etileno y plásticos); y del metano (úrea, fertilizantes y explosivos), entre otros proyectos industriales. De todas estas inversiones al menos la mitad se ejecutará en simultáneo con la construcción del gasoducto y la diferencia en los años posteriores a la puesta en operación comercial.
BENEFICIOS DEL PROYECTO
El ducto de gas natural es la infraestructura más importante de todo el proyecto, que permitirá que cada una de las regiones indicadas puedan contar en el futuro con abastecimiento de gas natural para uso domiciliario, vehicular, comercial, industrial, de generación eléctrica y en la industria. Se debe considerar que a partir de este ducto se iniciarán los gasoductos regionales y la distribución de gas natural en cada una de las localidades comprendidas en dichas regiones.
Como parte del desarrollo del gas natural en el sur del país, actualmente ya se ejecutan inversiones tales como las plantas de generación eléctrica del nodo energético adjudicadas a finales del 2013, que conjuntamente presentan una inversión de US$700 millones.
La inversión de los ductos que tienen su inicio en Camisea y llegarán a Ilo se estima en un monto de aproximadamente US$4.000 millones, inversiones con incidencia significativa en el sur del país. En efecto, de acuerdo con la evaluación inicial que se ha realizado sobre la ejecución de dicha infraestructura generará empleos directos para más de 5.000 personas entre calificadas y no calificadas, por un período de 4 años.
Adicionalmente, como consecuencia de contar con disponibilidad de gas natural en todas las regiones detalladas en el esquema, se beneficiarán directamente en el mediano plazo más de 600.000 viviendas en todo el sur del país, las cuales serán ejecutadas mediante las respectivas empresas de distribución de gas natural.
Adicionalmente, a partir del desarrollo del gasoducto del sur, se ha evidenciado el interés de diversas empresas de instalar más plantas de generación, ampliación de capacidad de industrias existentes, que suman una demanda de gas natural superior a la capacidad del ducto que se construirá. Todos estos usuarios se han inscrito en calidad de consumidores iniciales para el sur del país, que en conjunto con las empresas a cargo de instalar las plantas de generación eléctrica del nodo energético, se ha presentado una demanda de gas natural superior a los 700 millones de pies cúbicos diarios (MMPCD). Sin lugar a equivocarnos, tal es la demanda que ha alcanzado el gas en una economía en crecimiento, como la nuestra. Una eventual exportación se limitaría a excedentes de energía con un crecimiento condicionado al descubrimiento de nuevas reservas.
Todos los futuros usuarios domiciliarios y vehiculares se beneficiarían con un ahorro de costos del orden de 40%, los usuarios industriales y comerciales con un ahorro de 50% y los usuarios de generación eléctrica (diésel o R-500) con un ahorro de 60% respecto de los combustibles de sustitución que actualmente se utilizan. De continuar el crecimiento económico y de estar limitado el acceso al gas, las tarifas eléctricas aumentarán hasta contar con el nuevo gasoducto. El beneficio de la llegada del gas en este sector superará largamente los ajustes tarifarios necesarios al facilitar su financiamiento.
Teniendo en cuenta los ahorros antes mencionados, se viabiliza, y con seguridad, se dinamizará la instalación de industrias, adicionalmente a las existentes, con el consecuente mayor desarrollo económico, tal como ha ocurrido en la zona central del país. El gas natural como combustible de bajo costo es un componente fundamental para la competitividad de las industrias, lo cual se puede aprovechar para generar productos de exportación industrial y así atender la demanda de los países vecinos.
En lo referente a salud pública, al contar con un combustible limpio y de bajo costo, las poblaciones ubicadas en zonas con alta incidencia de frío podrán hacer uso de sistemas de calefacción para disminuir significativamente las afecciones respiratorias en niños y personas de la tercera edad.
El cambio de la matriz energética debido al uso de gas natural en lugar de los combustibles que hoy se utilizan (gasolinas, diésel, GLP, etc.) impactará favorablemente en el ambiente, debido a que el gas natural genera significativamente menos emisiones contaminantes que los demás combustibles sustitutos y favorecerá la salud de las personas. Esto se evidenciará de manera tangible en las ciudades, debido a que los vehículos se convertirán masivamente al uso del gas natural por ser muy económico y ello redundará en menores emisiones contaminantes para las ciudades y sus habitantes.
DESARROLLO EN LA PETROQUÍMICA
A partir de la construcción del gasoducto, se prevé el desarrollo mediante inversión totalmente privada, de la industria petroquímica, teniendo en cuenta que el ducto de gas natural podría transportar hasta el 25% de etano, lo que posibilita que en el futuro, de existir suficiente cantidad de este componente del gas natural, se instale una industria petroquímica del etano, que es intensiva en inversiones con montos que podrían superar los US$5.000 millones de dólares.
Asimismo, este proyecto contempla que a su vez se pueda viabilizar un poliducto hacia el sur del país, que permitirá no solo el transporte del etano, sino también la producción de otros hidrocarburos líquidos (gasolinas, diésel y GLP) asociados a la producción del gas natural. En esta perspectiva, en el concurso que se viene llevando a cabo se ha establecido que el concesionario tiene la opción de construir un poliducto en simultáneo con el ducto de gas natural, pero el ejercicio de dicha opción estará sujeto a que existan interesados en hacer uso de dicho poliducto (productores o usuarios de la industria petroquímica de etano). La construcción del poliducto deberá acompañarse de la construcción de una unidad de fraccionamiento para separar el etano y los distintos hidrocarburos líquidos (GLP, diésel y gasolinas), así como de facilidades terrestres y portuarias para su comercialización.
No obstante lo señalado, respecto de un posible desarrollo de la petroquímica del etano, el Estado gestiona con los productores de gas natural la disponibilidad de gas para una industria petroquímica del metano en el sur del país, que permita la producción de fertilizantes y explosivos, los cuales se utilizan intensivamente en el país para la agricultura (fertilizantes) y en la industria minera y en la construcción (explosivos). La petroquímica del metano sentará las bases para el futuro desarrollo de la petroquímica del etano. La industria petroquímica del metano puede derivar en inversiones en el sur del país superior a los US$1.500 millones.
Ante tal perspectiva hay motivo para sentirse satisfecho, con el deber cumplido al haber lanzado la realización de tamaño proyecto con los beneficios que de él se esperan. (El Comercio)
El conflicto de Irak frenará el incipiente crecimiento de la economía europea
La guerra sectaria que está sufriendo Irak, uno de los países con mayores reservas de petróleo del mundo, puede tener una importante repercusión en las economías europeas si el conflicto sigue extendiéndose hacia el sur del país y, mucho más, si entrara en el mismo Siria e Irán. El avance de los yihadistas del Estado Islámico de Irak y Levante (EIIL) por algunas regiones del norte ha provocado en pocos días un encarecimiento del 5% de la cotización internacional del crudo (115 dólares el barril de Brent –el precio más caro en nueve meses– y 107 dólares el de Texas), lo que ha conllevado la subida de los precios de los carburantes.
En España, la gasolina sin plomo de 95 octanos ya está en 1,450 euros el litro de media y el gasóleo de automoción ha superado los 1,340 euros. Estos precios son los más altos desde septiembre de 2013.
Este encarecimiento de los carburantes repercutirá en la inflación –aunque en estos momentos no sería un problema grave en nuestro país– e incrementará los costes de las empresas, lo que afectará negativamente a las exportaciones españolas, auténtico motor de la recuperación. Las consecuencias, lógicamente, serán similares para el resto de la Unión Europea, lo que pondrá en peligro su incipiente despegue económico. El crecimiento de la eurozona en el primer trimestre del año fue del 0,2%, la mitad que en España (0,4%), y la previsión del Gobierno de Mariano Rajoy para 2014 es crecer un 1,4%.
«Cesta» diversificada
España importa actualmente poco petróleo de Irak. Entre abril de 2013 y el mismo mes de este año llegaron 1,582 millones de toneladas, lo que supone solo el 2,8% del total de las importaciones de crudo. No obstante, en 2012 se rozaron los 5 millones de toneladas (8,4% del total), la cifra más alta en muchos años. En cualquier caso, la estrategia española de diversificar la «cesta» del petróleo y del gas evita problemas de abastecimiento.
Actualmente, España importa 25 tipos distintos de crudo de 12 países diferentes. De la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo), a la que pertenece Irak, procede el 49% del petróleo importado. Sobre todo, de Arabia Saudí (12,2%) y Nigeria (17,3%). Sin embargo, el principal suministrador de crudo es Rusia, con el 18,1% del total. Irak produce 3,45 millones de barriles al día (mb/d), según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), y exporta 2,67 mb/d. Su producción representa el 4% del total mundial.
Pero la clave está en sus reservas, que ascienden a 143.000 millones de barriles, según la AIE. Esta recuerda que un 60% de la producción mundial de crudo de la próxima década vendrá de Irak.
Tensa calma en el sur
Por eso, los gobiernos y los expertos siguen con atención el avance de los insurgentes ante el temor de que puedan controlar las infraestructuras petroleras del país. De momento, el ejército parece que controla la refinería de Biyi, la más importante de Irak, situada a unos 200 kilómetros al norte de Bagdad. Afortunadamente, los principales yacimientos de crudo están en el sur del país, zona que está actualmente lejos de los enfrentamientos armados, así como en Kirkuk, en el noroeste, protegida por los kurdos. También está en el sur la importante refinería de Basra.
Multinacionales que trabajan en Irak, como BP y Exxon Mobil, han empezado a sacar a sus empleados de la zona, en la cual, no hay empresas españolas. También están allí la estadounidense North Oil Company, la china CNPC, la italiana Eni, la malaya Petronas, la noruega Statoil, las rusas Lukoil y Gazprom, la angoleña Sonangol y la coreana Kogas.
Si, en el peor de los escenarios, la guerra paralizara totalmente la producción de crudo de Irak, esta sería reemplazada por el resto de países que forman la OPEP. También podrían verter más petróleo al mercado otros países que no pertenecen a ese cártel, como México y Rusia.
La Agencia Internacional de la Energía cree que, «por el momento», la ofensiva de los milicianos no supone un riesgo «adicional para las reservas de petróleo iraquíes si el conflicto no se extiende más».
La producción en el norte del país, con una media de entre 250.000 y 300.000 barriles/día en 2013 y principios de 2014, ya había sido descontada en el mercado desde principios de marzo debido a la violencia en la provincia de Anbar y a los ataques al oleoducto que conecta Kirkuk (Irak) y Ceyhan (Turquía). (ABC)
