Se estima que escasez de repuestos para carros oscila entre 50% y 60%
Para quienes necesitan reponer una pieza del vehículo es evidente que la escasez de repuestos automotrices se ha agudizado en lo que va de este año, al punto de que personal de algunas ventas señalan que la escasez puede rondar hasta 60% en determinados segmentos, aunque en algunos rubros el desabastecimiento puede ser total.
“Hay piezas que no recibimos hace bastante tiempo, pero en general podemos aún conseguir algunas partes”, señala el dependiente de una tienda del ramo ubicada en Boleíta, quien aduce que la escasez es en dos sentidos: porque los distribuidores no tienen mercancías para despachar o porque se limita el número de piezas suministradas.
“Si pides 20 piezas te despachan 4 o 5 cuando mucho”, destacó el vendedor de otra distribuidora al detal, quien agrega que las grandes ausentes del mercado son las partes originales, lo que ha presionado la demanda de los productos genéricos.
Y al igual que los compradores, los vendedores también se quejan del constante aumento de precios. “Hoy me ofrecieron piezas que tienen el mismo precio de las que aún tengo en existencia”, afirma el dueño de otro establecimiento en Los Dos Caminos, quien señala que desde el año pasado tuvieron que asumir el precio del transporte de mercancía, lo que significa entre 7% y 10% de alza en sus costos; valor que debe ser recargado a la mercancía.
La sequía continúa
Si bien la Cámara de Comercio de Autopartes (Canidra) considera que las mesas técnicas recientemente instaladas por el Ejecutivo han tenido resultados positivos, la organización considera que hay temas que siguen obstaculizando el desempeño del sector, en particular la incertidumbre que existe sobre el pago de la deuda.
En un intento por paliar la sequía de divisas que vive el sector, el Ejecutivo convocó a los autopartistas e importadores de piezas a participar en la décima subasta del Sistema Complementario de Administración de Divisas (Sicad 1), en la cual resultaron beneficiadas 63 empresas entre autopartistas e importadores; siendo las primeras las que recibieron el grueso de los $188,2 millones subastados.
Al respecto, José Cinnirella, presidente de Canidra, afirma que si bien esto alivia a muchas empresas, resulta insuficiente dado el casi total agotamiento de los inventarios, por lo que considera necesario que el sector sea convocado con regularidad a las subastas del Sicad.
Cabe recordar que este sector es el responsable por la importación de más de 70% de las piezas y partes que usa el mercado automotor venezolano, compuesto por cerca de 4,5 millones de unidades de 1.200 modelos distintos, más de 40.000 items diferentes.
“El año pasado quedamos en niveles muy bajos y este año estamos ya en el sótano”, afirma Cinnirella, quien reitera que las reuniones con el Ejecutivo han sido positivas pero hay aspectos a mejorar, como entender que el tiempo de la subasta (tres días) es poco, tomando en cuenta que muchos proveedores están en Asia, lo que retrasa la logística para el envío y recepción de órdenes de compra, uno de los requisitos exigidos para participar en la puja.
Deuda añeja
“Tenemos las líneas de crédito cerradas por falta de pago de la deuda, parte de la cual fue contraída a tasa de cambio de Bs. 2,15 por dólar”, afirma Cinnirella, quien agrega que muchos suplidores se niegan a despachar hasta tanto no reciban el pago completo de la deuda, por lo que solicita al Gobierno incluir el tema en las próximas discusiones con el gremio.
Si bien Canidra no tiene con exactitud un monto actual de las acreencias por tratarse de un mercado muy atomizado, se estima que oscilan entre $40 millones y $50 millones. El directivo explica que el no cancelar estos montos repercute en la pérdida de líneas de crédito para el importador y afecta directamente la procura de mercancías para el mercado. (El Mundo)
Tasa Sicad 2 cerró este lunes a Bs. 49,98
La tasa del Sistema Cambiario Alternativo de Divisas ( Sicad 2) cerró este lunes en Bs. 49,98 por dólar , según informó el Banco Central de Venezuela a través de su página web.
La variación de la tasa fue insignificante (Bs 0,01) en comparación con el cierre del pasado viernes que se ubicó en 49,99 bolívares por billete verde.
Desde el pasado 31 de marzo, la tasa Sicad 2 se mantiene en un promedio de 49 bolívares. (El Mundo)
Cencoex liquidará el 30% de los pagos pendientes a sector automotor
El Ministerio para Transporte Terrestre, Haiman El Troudi, anunció que el sector automotriz recibirá el 30% de los pagos “por liquidar” a través del Cencoex (antiguo Cadivi).
“En materia de las divisas para el sector automotriz, recibirán el pago de hasta un 30% de la deuda a todas las empresas que a través del Cencoex tienen la joroba pendiente por liquidar”, reveló El Troudi durante una rueda de prensa con motivo de la inauguración de la Feria Nacional de Insumos y Repuestos para Transporte de Carga Pesada.
Informó que a través del Sicad I también se harán asignaciones para el sector de las ensambladoras. “Estamos trabajando en un cronograma de asignaciones a través del Sicad I para la industria ensambladora”.
Por otro lado, aseguró que las asignaciones hechas por el Sicad II ha sido solo para algunos repuestos o productos que demandan las ensambladores de manera puntual, “para no encarecer la estructura de costos final”.
Feria se realiza en 11 estados.
Con relación a la Feria que se inaugura hoy destacó que se ha logrado en parte a la Conferencia Económica de Paz que, según El Truodui, “ha rendido resultados”.
Entre esos resultados destacó la activación de la subasta de Sicad I para atender al sector de autopartistas y de importación de repuestos del país y otra que se realizó la semana pasada “para atender a la industria ensambladora y carrocera del país”.
En este sentido, recordó que a través del Sicad I la empresa Mack de Venezuela obtuvo 28 millones de dólares para, en los próximos meses, ensamblar unos 300 camiones.
Indicó que la Feria se está realizando en 11 estados del país y le agradeció al presidente Nicolás Maduro por aprobar los recursos en dólares y bolívares, “para importar directamente los repuestos que demandan los transportistas de carga y comprar localmente los repuestos que se producen en el país y contribuir a levantar la flota de vehículos que son unos 10-12 mil”.
Estimó en un 40% la flota de transporte de carga del país que será atendida por esta Feria que cierra mañana martes. Se están vendiendo repuestos de partes y piezas a precios justos, sin ningún tipo de subsidio, solo a precios justos”.
“Los podrán adquirir entre un 33% y 60% de ahorro, para tratar de incidir significativamente en incremento de la capacidad de transporte como impactar de contener la tendencia a incrementar los fletes de transporte”, añadió. (El Universal)
BCV convocó subasta Directo BCV por Bs 600 millones para naturales y cajas de ahorro
El Banco Central de Venezuela (BCV) convocó una nueva subasta de su instrumento de ahorro Directo BCV por Bs. 600 millones, para la participación de personas naturales y cajas de ahorro del sector público.
Las órdenes de compra se recibirán solo el miércoles 14 de mayo, mismo día en que se conocerán los resultados de la asignación.
Las personas naturales tienen un monto máximo de cotización de Bs. 50.000 y las cajas de ahorro de 1 millón. El mínimo es de Bs. 1.000 para ambos casos.
Los plazos y tasas son los mismos establecidos en subastas anteriores de este mecanismo 16,5% (90 días) y 17% (180 días). (El Mundo)
Sundde reguló precio de las alas de pollo
La Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socio Económicos (Sundde) efectuó cambios en la lista de precios justos del pollo, en la que regula en Bs. 47 el kilo de “alas de pollo en todas sus presentaciones, modalidades y denominaciones”.
Dicho corte no aparecía en el listado publicado el pasado 29 de abril en la página web del Sundde.
Por otra parte, en el nuevo listado no aparece el corte de “muslo de pollo sin hueso, con piel o sin piel en todas sus presentaciones, modalidades y denominaciones (se incluyen: Churrascos, medallones, milanesas y filetes)”, que aparecía regulado a Bs 47 el kilo en abril pasado. Por dicha razón, se presume que la Sundde liberó el precio de este corte. (El Mundo)
El kilo del café se mantendrá en Bs 46,60
La Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos no aumentó el precio de venta del café como había convenido con los productores. El organismo publicó ayer en su portal la lista de precios de venta al consumidor y al productor. El kilo de café tostado y molido en todas las presentaciones se mantuvo en 46,60 bolívares y el de café tostado en granos en 134 bolívares, mientras que el café verde al productor, lavado superior, quedó en 2.657 bolívares.
La Sundee y el Órgano Superior de la Economía impulsaron “acuerdos de palabras”, entre febrero y marzo, para vender el café con incremento de precios sin publicarlos en la Gaceta Oficial, debido a la emergencia que había por la escasez del producto en el mercado. “Se retractaron”, aseguró Vicente Pérez, caficultor del estado Portuguesa y director de café de Fedeagro.
El convenio consistía en vender el kilo de café molido en 106,20 bolívares ya que está regulado en 46,60 bolívares desde 2012, mientras que el café verde en grano pagado al productor pasaría a 3.615 bolívares el quintal, considerando que su precio de costo es de 2.900 bolívares.
Pérez explicó que el gobierno le compra a los productores 72% de la cosecha y el 28% restante los industriales. Estos tendrían que adquirir el kilo de café en 57 bolívares para venderlo a perdida en 46,60 bolívares. Dada la situación los industriales tendrán que comprar el café al gobierno a un costo subsidiado.
“La decisión del gobierno genera incertidumbre en el productor acerca de cómo será el esquema de comercialización. La consecuencia será la caída en las inversiones y el desestimulo”, alertó Pérez. (El Nacional)
Así quedaron los precios del pollo, café, arroz y azúcar
Una nueva lista con los precios del pollo, café, arroz y azúcar, en sus distintas presentaciones, públicó la Superintendencia de Precios Justos (Sundde) en su página web.
En ella aparece el pollo beneficiado, picado o entero, a Bs. 43 el kilo.
En etsa oportunidad la Sundde reguló el precio de las alistas de pollo y sacó el muslo sin hueso.
También establece el café molido con un precio de Bs. 43 el kilo, el azúcar refinada Bs. 9,7 kg y el arroz blanco de mesa Tipo 1 a Bs. 9,5 el kilo.
Descargue aquí la lista de los precios de estos productos
Además de esta lista de alimentos, la Sundde ha publicado hasta la fecha los precios “justos” de electrodomésticos, ropa y calzados y vehículos. (El Mundo)
Aerolínea Copa reduce 40% sus asientos en vuelos a Venezuela
La aerolínea panameña Copa Airlines reducirá un 40% el número de asientos en sus vuelos a Venezuela a partir del segundo trimestre del año, buscando protegerse de la acumulación de bolívares a causa de un control de cambios, dijeron ejecutivos de la firma.
El director de la aerolínea, Pedro Heilbron, agregó en una reciente conferencia telefónica con analistas para discutir sus resultados del primer trimestre que pese a la reducción, prevén mantener un servicio “frecuente y confiable” a la nación sudamericana.
Las aerolíneas que operan en Venezuela han tenido problemas para conseguir dólares a cambio de la moneda venezolana, como resultado de las demoras en el sistema de control de divisas implementado por el Gobierno.
La Asociación Internacional de Tránsito Aéreo (IATA por sus iniciales en inglés) dijo a finales de abril que Venezuela debe pagar urgentemente los 3,900 millones de dólares que adeuda a las aerolíneas por ventas de boletos, y advirtió que el Gobierno no está cumpliendo con su promesa de entregar el dinero al tipo de cambio al que se contrajo la deuda.
Copa Airlines, que tiene entre sus destinos las ciudades venezolanas de Caracas, Maracaibo y Valencia, se suma así a otras firmas del sector que han reducido en las últimas semanas sus frecuencias y el número de asientos en sus vuelos al país sudamericano.
La compañía panameña dijo que la medida podría tener un impacto sobre sus márgenes de no más de un punto porcentual en el año, y agregó que planea incrementar este año un 10% la capacidad del resto de sus rutas en otros países de Sudamérica y en el norte del continente. (El Mundo)
Personal del sector aluminio exige pago de bono por retardo del contrato
Un grupo de trabajadores de las empresas básicas del sector aluminio exigió hoy en las calles celeridad en el pago de un bono acordado con las autoridades por el retardo de la discusión de la contratación colectiva.
Emilio Campos, secretario general del Sindicato de Trabajadores de CVG Carbonorca, indicó que hay un descontento laboral por la poca disponibilidad del Ejecutivo de cancelar los compromisos adquiridos. Según detalló desde el 30 de abril aguardan por el pago del bono, tras la aprobación del contrato colectivo en octubre de 2013. Sin embargo, a estas alturas ni el bono ni la homologación de la convención se han concretado, informó.
Esta situación afecta a trabajadores de Alcasa, Venalum, Carbonorca, Bauxilum y Cabelum.
Campos resaltó que la demora en la cancelación del bono obedece a las trabas burocráticas que impide celeridad en los procesos. A comienzos de abril el Ejecutivo aprobó 5,9 millardos de bolívares para las empresas básicas del sector aluminio y todavía no han sido transferidos.
Al respecto, José Gil, secretario de Trabajo y Reclamo del Sindicato de Trabajadores de Alcasa, estimó que esta semana se distribuirán los recursos. Precisó que a los trabajadores ya se les notificó que los recursos están por transferirse desde la CVG a cada una de las empresas del aluminio. “Nada vamos hacer con salir a una protesta, ya ellos (los trabajadores) conocen que está en trámite la transferencia de recursos a las empresas”, dijo.
Gil rechazó el sentido de la protesta con fines políticos.
Trascendió que para hoy está prevista una reunión entre representantes de las empresas básicas del sector aluminio y el presidente de la CVG. (El Universal)
Estiman pérdidas por más de $122 millones por paro en Sidor
Ciudad Guayana. Las diferentes áreas de la Siderúrgica del Orinoco “Alfredo Maneiro”, Sidor, continúan paralizadas. Los trabajadores mantienen la acción de protesta hasta que logren un acuerdo sobre los beneficios laborales que solicitan: su contrato colectivo tiene 4 años vencido.
A 20 días del paro iniciado el 23 de abril, los sidoristas se mantienen firmes en la decisión de no retomar sus actividades hasta tanto no salgan “conclusiones contundentes” de la mesa de negociación a la que se llamó la semana pasada entre el sindicato Sutiss y la Corporación Venezolana de Guayana, en representación del Gobierno nacional.
El conflicto laboral dejaría pérdidas que se estiman en 122 millones 400 mil dólares. De acuerdo con el director laboral, Rafael Tizano, en declaraciones a la prensa local, la paralización de la siderúrgica pone en riesgo el suministro de material a la Gran Misión Vivienda Venezuela (Gmvv).
Aun con el paro, la empresa no ha dejado de despachar las cabillas para este programa, pero si no se activa la producción, para finales de mayo ya no podrá cumplir.
El director laboral rechazó las acciones de Sutiss por “atentar contra las acciones de la empresa y los trabajadores”.
Por su parte, el director sindical Dioneris Fuentes hizo este lunes un llamado a la unificación verdadera del comité ejecutivo del sindicato Sutiss, que representa José Luis Hernández. (Ultimas Noticias)
Divisas para importaciones caen 38% con respecto a 2012
La sequía de divisas persiste y las empresas lo sufren. Además de la incertidumbre con respecto al pago de la deuda con los proveedores en el exterior, las cifras también muestran un recorte en las asignaciones para nuevas importaciones.
Basada en las cifras emitidas por el Centro Nacional de Comercio Exterior (Cencoex), la firma Síntesis Financiera calcula un descenso de 38% en las importaciones, si se compara el primer cuatrimestre de este año con ese lapso de 2012.
“El descenso en las importaciones llega a 38%, al pasar de $8,77 millardos en 2012 a $5,48 millardos en 2014. A excepción de las divisas destinadas al pago de tarjetas de crédito y efectivo para viajes (las cuales aumentaron 15% y 39%, respectivamente) hubo disminuciones en todos los renglones”, señala la firma en su reporte El Tesorero del 12 al 16 de mayo.
Las liquidaciones a líneas aéreas, empresas de seguros y las de telecomunicaciones descendieron 98%, 53% y 65,2%, respectivamente, precisó la firma.
El informe también muestra un declive de 31% en el “total liquidado”, ya que en los primeros cuatro meses de este año la cifra llegó 7,8 millardos de dólares al sumar lo asignado por Cencoex, el Sicad I y el Sicad II. Pero en el mismo lapso de 2012 el total liquidado se ubicó en 11,3 millardos de dólares al sumar lo repartido por la antigua Cadivi y a través del Sitme.
En deuda
Alimentos Polar, en su reporte quincenal entre el 24 de marzo y el 6 de abril, informó que tiene 158 solicitudes de Autorización de Liquidación de Divisas (ALD) que fueron autorizadas por Cadivi y que ahora esperan respuesta del Cencoex, para poder pagar a sus proveedores en el extranjero una deuda que supera los $189 millones.
Esas solicitudes, que fueron hechas al cambio de 4,30 y 6,30 bolívares por dólar, tienen en promedio 178 días de retraso y un máximo de espera de 809 días.
El reporte detalla que al 4 de abril 138 solicitudes de ALD tienen espera promedio de 191 días, que suman $175 millones ya aprobados. Las de Autorización de Adquisición de Divisas a la tasa de cambio vigente de Bs 6,30 por dólar tampoco han sido autorizadas. La empresa reseña que 20 peticiones esperan respuesta del Cencoex desde hace 58 días, por un monto de $12,77 millones.
“Esto implica que nuestros proveedores internacionales no han recibido pago. Muchos de ellos han suspendido las líneas de crédito a Venezuela por este retraso”, afirmó.
Esta situación ha limitado la reposición de los inventarios de materias primas e insumos, que ya comienza a pasar factura a la producción de alimentos. La semana pasada Polar reactivó su planta procesadora de pastas tras dos semanas de paralización por falta de trigo. Es la segunda planta del grupo que se paraliza por el mismo problema. Pero Polar no es la única empresa con ese tipo de dificultades.
Paralizaciones
La Fábrica Nacional de Pañales Desechables (Fanalpade) está paralizada por la imposibilidad de obtener toda la materia prima requerida para la producción del producto. La responsable de marcas como Comoditos y Cariñitos tuvo un problema similar el año pasado y también debió suspender producción. “Para producir los pañales desechables se requieren 14 materias primas importadas y con una sola que falte se detiene el proceso productivo”, informó una fuente ligada a la industria de pañales.
Fanalpade acumula un mes de paralización y espera por la respuesta de las autoridades en cuanto a la liquidación de las divisas para solicitar insumos a los proveedores en el exterior y reanudar la producción.
La semana pasada la empresa Hilados Flexilón, ubicada en el estado Aragua, advirtió en un comunicado de prensa dirigido al Gobierno nacional que “se verá obligada a suspender las actividades definitivamente a partir del 30 de junio”, ya que a la empresa se “le está terminando la materia prima”.
En el texto publicado en el diario El Aragüeño la empresa asegura que ya hay departamentos que han suspendido las actividades y que la eventual paralización se evitaría con la “aprobación de los pedidos en trámite”. Hilados Flexilón emplea a 770 trabajadores. (El Universal)
Ejecutivo enfila ofensiva hacia segmento de las telecomunicaciones
La operadora estatal Movilnet acordó el cierre definitivo del agente autorizado Paseo Mirandino, en esta ciudad, debido a graves irregularidades en la comercialización de los equipos de telefonía celular detectados en la inspección realizada ayer por la Superintendencia de Precios Justos.
Durante la fiscalización, presidida por jefe del Órgano Superior para la Defensa Popular de la Economía, Hebert García Plaza, y el ministro de Ciencia y Tecnología, Manuel Fernández, se determinaron los delitos de sobreprecio, acaparamiento , venta por parte y condicionada, además de violación por parte del agente del contrato con la empresa estatal.
García Plaza informó que en el establecimiento se encontraron 354 teléfonos acaparados. Dijo que de ocho modelos, solo se tenía uno en exhibición. La agencia vendía boletos para rifar los otros modelos, o vendía los equipos por partes: memoria, chip, carcaza, para obtener mayores ganancias.
Decomiso
Funcionarios de la policía municipal de Guaicaipuro incautaron 1,4 toneladas de café, equivalentes a 293 bultos.
El producto se encontraban en un almacén clandestino, ubicado en el interior de una residencia del sector Buena Vista, en el barrio La Matica de la capital mirandina.
El director de Poliguaicaipuro, Lévis Ávila, explicó que el decomiso se practicó luego de recibir una llamada anónima, donde los alertaban del acaparamiento, que presuntamente sería vendido en puestos ambulantes con sobreprecio.
Detalló que el procedimiento fue notificado, sin detenidos, a la Fiscalía para que inicie el procedimiento sancionatorio y el café quedó a la orden de la Superintendencia donde se encargarán de venderlo al público al precio regulado. (El Mundo)
