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Ecclestone vuelve a dirigir junta de la F1

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LONDRES (AP) — El control de Bernie Ecclestone sobre la Fórmula Uno fue completamente restablecido el jueves luego de sobreponerse a un caso en la corte que puso en riesgo su poder en la máxima categoría del automovilismo.

Ecclestone, de 84 años, dejó de ser miembro de la junta de la F1 mientras estaba en litigio por un juicio de soborno en Alemania. El caso se cerró en agosto cuando Ecclestone pagó 100 millones de dólares para resarcir el daño como parte del acuerdo.

El grupo inversionista CVC Capital Partner, socio de la F1, anunció el regreso de Ecclestone a la junta en un comunicado el jueves.

CVC también informó que el anterior presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo y Paul Walsh, el otrora director ejecutivo del gran consorcio de bebidas Diageo, se convertirán en un directores no ejecutivos en enero.

Ecclestone construyó los cimientos de la Fórmula Uno en la década de 1970 y ayudó a crear la asociación de constructores de la categoría que controlaron el negocio, incluyendo los derechos televisivos.

La compañía con sede en Gran Bretaña fue conocida posteriormente como Formula One Management.

 

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McLaren anunció a su pareja para el 2015: Alonso y Button

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La escudería británica McLaren anunció hoy mediante un comunicado en su página web el fichaje del piloto español Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula Uno.

«McLaren-Honda está encantado de anunciar sus nuevos pilotos oficiales para 2015: Fernando Alonso y Jenson Button. Magnussen seguirá siendo una parte importante del equipo, como probador y piloto reserva», aseguró la escudería británica en su comunicado.

Este será el segundo periplo del asturiano en las «flechas plateadas», después del de la temporada 2007, en la que compartió escudería con el británico Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo con Mercedes.

«Nunca he escondido mi profunda admiración por Ayrton Senna, mi piloto favorito, mi ídolo en la pista, mi referencia. Me uno a este proyecto con mucho entusiasmo y determinación, sabiendo que todavía necesitaremos tiempo para lograr lo que queremos», dijo Alonso, en unas declaraciones que recoge la web de McLaren.

«El pasado año recibí varias ofertas, algunas de ellas muy tentadoras viendo el rendimiento de algunos de los equipos interesados. Pero hace algo más de un año McLaren-Honda se puso en contacto conmigo y me pidió que formara parte del equipo», añadió el bicampeón mundial.

McLaren confirmó también que el inglés Jenson Button, de 34 años, será el compañero del asturiano en la escudería británica durante la próxima temporada, mientras que el danés Kevin Rasmussen, hasta ahora uno de los dos pilotos titulares, será el probador este curso.

Button, campeón del mundo en 2009, cumplirá su sexta campaña en las «flechas plateadas» y su decimosexta en la categoría reina del automovilismo.

«Como Fernando, creo que McLaren y Honda lograrán grandes cosas juntos. Estoy convencido de ello. Trabajando todos juntos lograremos un equipo ganador. Estoy entusiasmado de embarcarme en mi decimosexta temporada en la Fórmula Uno y mi sexta en McLaren», dijo el piloto inglés.

Vettel y Ferrari se enfrentan a dura reconstrucción

Vettel

ABU DABI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — El fichaje de Sebastian Vettel por Ferrari parece apropiado, al reunir a la escudería más prestigiosa de este deporte de motor con el piloto más exitoso en activo.

La agradable simetría se acaba ahí.

La dura realidad es que tanto Ferrari como Vettel se han perdido, y se necesitan mutuamente para encontrar el camino de vuelta a la cima.

Esta temporada, Ferrari no logró ganar ni una carrera por primera vez desde 1993, mientras que Vettel terminó sin una victoria por primera vez desde 2007, cuando hizo su debut en la F-1 y corrió apenas ocho veces.

La cifra contrasta con el año anterior, cuando Vettel ganó 13 carreras. Este año sólo consiguió cuatro podios y terminó quinto, 217 puntos por detrás del nuevo campeón del mundo, Lewis Hamilton.

«Sé que hay una montaña de trabajo esperándome, y que eso es parte de la tarea que he elegido», dijo Vettel. «Creo que si escalas una montaña juntos, ése es un lazo muy fuerte, y terminar teniendo éxito es una perspectiva fantástica».

Está claro que ambas partes necesitarán paciencia.

Desde la victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de España en mayo de 2013, Ferrari lleva 33 carreras sin ganar, una racha dolorosamente larga que ya ha tenido consecuencias, con Marco Mattiacci reemplazando al veterano director Stefano Domenicali.

Después de cinco temporadas y tres años como finalistas, el bicampeón Alonso decidió que había tenido suficiente. Pese a la oferta de un nuevo contrato hasta 2019, el español dejó Ferrari y se rumorea que reemplazaría a Jenson Button en McLaren.

«Ambos queremos abrir nuevos ciclos», dijo Mattiacci. «Con Sebastian tenemos a uno de los campeones del mundo más jóvenes de la historia».

Pero por si los problemas de Ferrari para seguir el ritmo a Red Bull durante la era de Vettel no eran lo bastante frustrantes, este año la escudería ha caído incluso por detrás de Mercedes, que se aseguró con facilidad un doblete 1-2 en los campeonatos de pilotos y constructores.

Ferrari terminó cuarto en el campeonato de constructores, más de 100 puntos por detrás de Williams.

Eso le dio a Ferrari poco margen para negociar y convencer a Vettel de que se uniera al barco.

«Los argumentos tienen que ser argumentos sólidos (…) el proyecto, la inversión. Simplemente no exageras», dijo Mattiacci. «Me impresionó mucho lo inteligente que es, una persona extremadamente inteligente con gran pasión por Ferrari».

Aun así, el desafío que espera a Vettel —que creció con el heptacampeón Michael Schumacher como su ídolo— es considerable.

Esta temporada se vio totalmente superado por Daniel Ricciardo, su compañero menos experimentado e ilustre con Red Bull, que ganó tres carreras y terminó tercero en cinco ocasiones, todo en su primera temporada con la escudería.

Se suponía que Vettel sería el mentor de Ricciardo, pero fue el australiano quien compitió como el piloto experimentado.

Vettel sólo ha ocupado la primera línea de la grilla de largada tres veces este año, sin ninguna pole position, y se clasificó en primer lugar en una de las últimas siete carreras del campeonato. Una buena caída para un piloto que logró 39 victorias en grandes premios y 45 pole positions, ayudando a conseguir dos dobletes consecutivos con Red Bull.

«Si tomas la situación general este año, sí, fue extenuante», dijo Vettel. «Enfrentarme a problemas técnicos a lo largo de toda la temporada no me facilitó la vida».

Su carrera en Red Bull tuvo el domingo un final un tanto humillante, con un octavo puesto en el Gran Premio de Abu Dabi. Vettel salió desde el último puesto, después de que los dos Red Bulls fueran relegados al fondo de la grilla por un efecto aerodinámico ilegal en los alerones delanteros.

Al menos, Red Bull colocó una gran pegatina en el suelo del garaje que decía «Danke Seb!» («¡Gracias Seb!») en reconocimiento a su trabajo.

«Podemos mirar atrás con un enorme orgullo», dijo el director de la escudería, Christian Horner. «No son sólo las experiencias que compartes en el circuito, es fuera de la cabina, y (tras) llegar como no mucho más que un chico, ahora nos deja como un joven hombre, un padre, y puede estar increíblemente orgulloso de lo que ha conseguido».

 

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Alonso deja Ferrari y Vettel ocupará su lugar

Sebastian Vettel

ABU DABI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — Sebastian Vettel tendrá la oportunidad de emular al ídolo de su infancia Michael Schumacher cuando maneje por Ferrari la próxima temporada, un cambio de escudería que deja en el limbo el futuro del piloto español Fernando Alonso cuando se vaya del equipo italiano.

Al confirmar una decisión que ya se sabía, Ferrari anunció el jueves que Alonso será reemplazado a partir de 2015 por el cuatro veces campeón mundial, quien firmó un contrato por tres años.

Alonso, de 33 años, había dicho esta temporada que su futuro estaba en otros lares, presuntamente McLaren, aunque el equipo británico no tomará una decisión hasta el próximo mes.

«Se hizo realidad el sueño de toda una vida. Cuando era niño, mi gran ídolo era Michael Schumacher en el bólido rojo, y ahora es un honor increíble finalmente poder manejar un Ferrari», comentó Vettel. «Estoy muy motivado para ayudar a este equipo a regresar a la cima».

Sentado al lado de Alonso el jueves en una conferencia de prensa, Vettel casi no pudo contener la emoción.

«Creo que será algo especial, ni siquiera con la primera carrera, sino desde las pruebas de invierno. Creo que la experiencia de subir al vehículo será algo que recordaré toda la vida», agregó el alemán. «Me pareció que era el momento correcto. Llevaba casi toda mi vida con Red Bull».

Alonso, campeón mundial en 2005 y 2006 con Renault, expresó su frustración con Ferrari el año pasado tras el Gran Premio de Hungría, lo que provocó un regaño del equipo y las conjeturas de que se iría.

En cinco temporadas con Ferrari, el español fue subcampeón mundial en tres ocasiones, siempre detrás de Vettel, incluyendo en 2012 y 2013. Hace dos años terminó apenas a tres puntos del germano, aunque en el campeonato del año pasado el piloto de Red Bull lo superó por 155 unidades.

Incluso la posibilidad de firmar un nuevo contrato hasta 2019 no hizo cambiar de parecer a Alonso.

«Me pareció que era el momento de encontrar nuevos proyectos y nueva motivación. Francamente, había tenido estas discusiones desde el año pasado», indicó Alonso. «Alrededor de verano, septiembre de este año, ya sabía que era el momento de irme».

Alonso, quien ganó 11 carreras con Ferrari y logró 44 podios, agradeció al equipo por no impedir su salida.

«Pudieron haber dicho ‘no’, pero esta es una muestra de amor y respeto de este equipo», dijo Alonso. «A partir del lunes, seré un verdadero hincha de Ferrari».

Su última carrera será el domingo en el GP de Abu Dabi. Alonso marcha quinto en el campeonato mundial y sólo subió al podio en dos ocasiones esta temporada. Su último triunfo fue en el GP de España en mayo del año pasado.

«Le agradecemos de corazón por lo que ha sido una aventura extraordinaria con la escudería», indicó el director de Ferrari, Marco Mattiacci.

Alonso llegó a la última carrera hace cuatro años en Abu Dabi con ocho puntos de ventaja, pero Vettel lo superó para conquistar el primero de sus cuatro títulos consecutivos con Red Bull.

Alonso tuvo como compañero al brasileño Felipe Massa en sus cuatro primeras temporadas con Ferrari, y este año manejó al lado de Kimi Raikkonen.

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