Por Catalina Lobo-Guerrero, enviada especial de Revista SEMANA en Venezuela.

POLÉMICA Le exigen al presidente venezolano que muestre su partida de nacimiento para comprobar su nacionalidad.

La oposición venezolana denunció este jueves que el presidente venezolano, Nicolás Maduro, nació en Bogotá. Presentaron una serie de documentos y afirman tener testimonios de personas que así lo pueden demostrar, pero no tienen la prueba reina: la partida de bautismo o de nacimiento que así lo certifique.“¿Dónde está la partida de nacimiento de Nicolás Maduro?”, dijo el líder de la oposición Henrique Capriles, mientras mostraba su propia partida de nacimiento y le pasaba la palabra al diputado del parlamento, Walter Márquez, quien señaló que estuvo haciendo una investigación en archivos colombianos en notarías. Dice que aunque encontró otros documentos de la familia de Maduro, que dan cuenta, por ejemplo, que sus padres se casaron en Bogotá el 1 de septiembre de 1956, y que su hermana mayor nació en la clínica Santa Rosa, no apareció pista alguna de Nicolás Maduro. Márquez dijo que había páginas arrancadas o que faltaban en esos archivos.

El diputado opositor también dijo que cuando Maduro se casó en 1988, aseguró que había nacido en la parroquia Santa Rosalía, pero según Márquez, allá no está su partida de nacimiento. Tampoco está, dice, en El Valle, donde dijo Elías Jaua que había nacido Maduro, ni en Palotal, donde el gobernador del Táchira, José Gregorio Vielma Mora, también dijo que nació.

El presidente Maduro no ha aclarado cuándo ni dónde nació, pero se ha quejado que la oposición desprecia a los colombianos, y que por eso han montado esa campaña persecutoria contra él. Fue en plena campaña presidencial que  empezaron a circular versiones y rumores que él era colombiano, que había vivido en Cúcuta y que luego había emigrado a Venezuela.

No hay registro civil de Nicolás Maduro, ni nadie registrado con ese nombre, en el sistema colombiano.

El problema es la madre 

Márquez mostró también un documento, firmado por Maduro, en el que afirma que su madre es venezolana, nacida en Rubio, Táchira. Pero la señora Teresa Moros de Maduro, es colombiana, como consta en el registro civil colombiano. Con ese documento, Maduro habría cometido un delito al faltar a la verdad en un documento público.

Además, así Maduro haya nacido en Venezuela, por ser hijo de madre colombiana, tiene la doble nacionalidad. En el artículo 96 de la Constitución colombiana se expresa que son colombianos quienes ostenten: “una de dos condiciones, que el padre o la madre hayan sido naturales o nacionales colombianos o que, siendo hijos de extranjeros, alguno de sus padres estuviere domiciliado en la República en el momento del nacimiento”.

La oposición dice que Maduro no puede ser presidente porque tiene doble nacionalidad y que habría tenido que renunciar a la colombiana para poderse posesionar.

La oposición añadió que en el sistema de identidad y registro venezolano Maduro sacó la cédula en julio de 1970, y que para haberlo hecho tuvo que presentar su partida de nacimiento. “Corrupción también es falsear un documento publico”, dijo Márquez quien afirma que siguen tras algunas pistas y denunció presiones del gobierno para que los responsables no entreguen documentos que deben ser de interés nacional.

Fuente: Revista Semana

El país va de mal en peor. El Gobierno no termina de salir del laberinto en que se encuentra. El dólar se ha convertido en un fetiche perverso que afecta la vida de todos los venezolanos en un país que importa de todo para cubrir sus necesidades. De allí que el sistema cambiario es un laberinto indescifrable. Todos los días se anuncian medidas complementarias que terminan siendo ineficientes a los efectos de mantener el valor de la divisa norteamericana en niveles más o menos razonables. Misión imposible…

La paralización y el deterioro lo perciben todos los estratos de la población y el malestar social se acrecienta aceleradamente. Todo parece indicar que la situación se agrava con el correr de los días. Ya no es suficiente salir en volandas a casa de los chinos a pedir más créditos (amarrados, por lo demás) porque en otras latitudes se los niegan. Aun cuando todavía Maduro tiene cierta flexibilidad para moverse, las opciones son cada vez más reducidas y los sueños de la revolución bolivariana se diluyen en el marasmo de la estulticia.

El salvavidas económico chino es temporal, además de que, con la corrupción destapada en la administración del fondo anterior, estos se ponen más quisquillosos e imponen requisitos y exigencias que les garanticen, de alguna manera, una operación más eficiente, disciplinada y apegada a normas administrativas (algo casi imposible de lograr en el marco de despelote que ha caracterizado el manejo de los dineros públicos por parte de la administración chavista). De otra parte, estos préstamos se negocian con una opacidad que les da un manto de clandestinidad, aunque son operaciones financieras que, por su naturaleza, deberían ser del dominio público, al tratarse de asuntos de interés nacional. Incluso, deberían ser discutidos y aprobados por la Asamblea Nacional.

La procesión va por dentro, en un aparente aire cargado de pasividad. De allí, las reiteradas alusiones a conspiraciones, golpes de Estado, guerra económica, etcétera, que el oficialismo le atribuye a la oposición, cuando es una verdad de Perogrullo que las armas las tienen bien amarradas los militares. En ninguna parte del mundo los golpes los dan los civiles, si acaso han tenido una participación secundaria, plegándose a quienes detentan constitucionalmente el monopolio de la fuerza.

Ahora bien, si se habla de una rebelión popular, es harina de otro costal. Éstas, generalmente, surgen de las entrañas del propio pueblo, cuando se siente engañado, traicionado y frustrado por quienes usufructúan el poder despreciando a la opinión pública. En estos casos nunca se sabe cuándo ni por dónde salta la liebre, como ha quedado históricamente demostrado. Son movimientos arcanos inherentes a la propia naturaleza y voluntad de la gente. Sin embargo, esa no parece ser la realidad actual, en la cual más bien la anomia, la costumbre y la indiferencia parecen reinar, al menos, por ahora.

Las declaraciones de Diosdado Cabello sobre el tema, en términos amenazantes, buscan dar la impresión de que él es el sustento de Maduro; aun cuando, a veces, envía mensajes encriptados que podrían tener diferentes interpretaciones. Pero, en fin, ellos son rojos y se entienden…

A todo lo anterior hay que añadirle las elecciones municipales del próximo 8 de diciembre, en las cuales la oposición podría obtener una victoria trascendente, lo que de hecho significaría un escenario político favorable para el año 2014. La última encuesta de Keller (tercer trimestre de 2013) muestra cifras impactantes que dan cuenta del cansancio y desapego del pueblo chavista. El apoyo al Gobierno va palo abajo y eso lo saben en el PSUV.

@Freddy_Lepage

Fuente: El Nacional

Sigo sin entender cómo lo lograron. Porque, la verdad es que cuando me ha tocado viajar, he visto cómo el personal de la aerolínea suele ser muy estricto cuando las maletas tienen apenas un kilo más de lo permitido. Se ponen intransigentes y no hay derecho a pataleo: o se paga el exceso o se distribuye el excedente entre el resto del equipaje. Y eso si la línea aérea es de las que permite dos valijas, porque lo normal es que tan solo podamos llevar una y de apenas 23 kilitos.

También he sido testigo, por ejemplo, de cómo los guardias nacionales bolivarianos que están antes del counter nos hacen abrir el equipaje y buscan, hurgan, huelen, jurungan todo lo que llevamos, sin importarles que algunos pasajeros ya lo hayan plastificado. Incluso, una vez vi cómo a una muchacha, que no se lo ocurrió mejor idea que meter un frasco de mayonesa y harina PAN en su maleta –por cierto: ¿a quién se le ocurre llevar mayonesa y harina PAN a Estados Unidos, cuando allá se consiguen esos productos sin las peripecias que tenemos que hacer aquí para comprarlos?- la mandaron para el cuartico para someterla a una revisión aún más exhaustiva. La vieron sospechosa porque, viajaba sola y llevaba mayonesa.

Por eso me asombra tanto este caso del alijo de drogas encontrada en un avión de Air France y embarcada en el aeropuerto de Maiquetía. No hace falta mucha matemática para saber que cada una de las 31 maletas debe haber pesado, en promedio, unos 45 kilos. ¡Air France hubiera hecho su agosto cobrando exceso de equipaje! Pero, no. Los maletines llegaron a su destino y salieron de Maiquetía sin que se impusieran los controles y los chequeos a los que somos sometidos los ciudadanos comunes. ¡La droga llegó al viejo continente y en vuelo comercial! Demasiados implicados como para que, hasta ahora, solo imputen y priven de libertad a los cabos rasos. Los verdaderos cabecillas de esta operación, los peces gordos, tienen que estar en escalafones muchos más altos. Esto es apenas la puntica de un iceberg. Mucha gente involucrada a quien, imagino, debieron pagarles grandes sumas de dinero para que voltearan la mirada y se hicieran de la vista gorda.

Es más, mientras estamos enfrascados en este caso, distraídos con esta noticia que a medida que se profundiza nos deja aún más perplejos, me pregunto ¿cuántos alijos, quizá hasta más cuantiosos, no estarán embarcándose desde otros puntos de nuestra geografía? Porque, los entendidos en la materia, desde hace muchos años, han manejado la tesis de que los narcotraficantes cuando van a hacer una operación de mayor monta, delatan a la “mula” que transporta una cantidad importante, mas no cuantiosa, y así distraer y enfocar toda la atención de las autoridades en ese caso que queda al descubierto. Y mientras los ojos del mundo se concentran en ese hallazgo; por otro lado, el cargamento más grande está transportándose, sin problemas y sin amenazas, a su destino final. Es decir, sacrifican a un compinche con una cantidad interesante de “mercancía” en  aras de un alijo mucho más rentable.

Pero, de nuevo, lo que se pone en evidencia es que la corrupción en el país está haciendo metástasis. La lucha de Maduro contra este flagelo, no es más que un parapeto donde caen presos los eslabones más delgados de las cadenas. Los verdaderos responsables, los nuevos ricos que han llenado sus arcas a punta de negocios oscuros y cobro de comisiones, siguen campantes e impunes cometiendo o facilitando delitos. La patria vuelve a ser noticia y no precisamente como un dechado de virtudes. Las reacciones de los voceros internacionales dan cuenta de nuestro mayor defecto como nación. Desde Obama hasta el director de la policía francesa resaltaron en sus declaraciones, palabras más palabras menos, el alto nivel de corrupción de los funcionarios venezolanos y el fracaso de nuestro país en la lucha contra el narcotráfico.

Para nadie es un secreto que Venezuela, desde hace mucho, ha sido el “puente favorito” de los carteles internacionales de las drogas por, entre otras cosas, su estratégica posición geográfica y su falta de controles, lo que les permite distribuir los estupefacientes con la facilidad de un deliveryde pizzas. Problema que se agrava cuando nuestros oficiales, los encargados de cercenar las acciones delictivas, se dejan engatusar por unos cuantos dólares. ¿Qué hubiera pasado si en esas maletas, en vez de droga –empaquetada, algunas de las panelas, con el logo de la Cruz Roja- hubiera habido explosivos? Porque para nadie es un secreto que, dentro de ese submundo delictivo y de mercenarios, la venta y tráfico de armamento también es un negocio “jugoso”.

Lo cierto es que el caso de las 31 maletas con más de una tonelada de drogas, es asombroso, Pero, más capciosa me parece la información confusa que ronda en torno a Rafael Isea y la DEA. ¿Piensa mal y acertarás? Sospecho que algo mucho más podrido está a punto de reventar.

mingo.blanco@gmail.com

@mingo_1

Fuente: El Universal

Por Fanny Kertzman, especial para Semana.com

Nicolás Maduro planeó el viaje a la Asamblea de la ONU, pero no asistió. ¿Temía ser detenido?

Los habitantes del Bronx se quedaron con los ‘crespos hechos’. El encargado de Negocios de Venezuela en Washington, Calixto Ortega, les había preparado un encuentro con el presidente Nicolás Maduro el martes 24 de septiembre a las 7:00 p. m. Pero Maduro no llegó.

Maduro también dejó plantados a ocho jefes de Estado con quienes tenía reuniones bilaterales en Nueva York, en el marco de la celebración de la Asamblea de la ONU. Y para el miércoles 25 a las tres de la tarde, tenía preparada su intervención.

Algo preveía el canciller Elías Jaua cuando declaró el lunes: “Estamos evaluando las condiciones. El presidente, Nicolás Maduro, y nosotros su comitiva, necesitamos garantías de que vamos a ser respetados por el Gobierno de Estados Unidos”, declaró Jaua. Calixto Ortega está revisando los detalles “para que no haya ningún inconveniente que lesione la majestad del presidente Maduro ni la soberanía del país”. ¿A qué se refería?

Mientras tanto Nicolás Maduro finalizaba una gira de cuatro días por China, donde consiguió un préstamo por  5.000 millones de dólares, que suman a los 40.000 millones que ya le debe Venezuela a ese país. Como dice la oposición, “La ideología viene de Cuba, las armas de Rusia y el dinero de China”.

Después de su exitosa gira, el martes 24 de septiembre Maduro viajó a Vancouver (Canadá) en el avión de Cubana de Aviación, en una escala para seguir a Nueva York. Maduro ha sido criticado por viajar en esa aeronave, y no en el Airbus 319 CJ  adquirido en 2002 para transporte presidencial. Según Henrique Capriles, el alquiler diario del avión de Cubana es de 250 mil dólares. Maduro adujo que el Airbus tenía un daño en un ala, a pesar de que acababa de llegar de mantenimiento. “Estamos preparando acciones judiciales contra el fabricante (europeo) Airbus por esa falla”,  dijo Maduro.

El avión, con una voluminosa delegación de 120 personas, estuvo detenido en Canadá desde las diez y media de la mañana hasta las cuatro de la tarde de ese martes aciago. Canadá se rehusaba a venderles gasolina porque el avión era cubano. PDVSA tuvo que enviar con urgencia dos aviones Falcon para que Maduro continuara en ellos su viaje a Nueva York.

La delegación venezolana, que esperó más de cinco horas en el interior del avión, era muy pintoresca. Además de doce agentes de seguridad y médicos cubanos, a quienes intentó colar dándoles pasaportes venezolanos, en el cortejo viajaban: un “técnico en explosivos”; un “experto en seguridad alimentaria”; un “epidemiólogo”; el hijo del presidente y su seguridad; el hijo, la nuera, los nietos, dos amigas y el estilista y peluquero de “la primera comandante” (la mujer de Maduro, Cilia Flores), así como un nutrido grupo de personal de “seguridad médica”. La lista de pasajeros debió ser enviada a la ONU y al Departamento de Estado de EE.UU.
Pese a las amenazas de tomar “medidas drásticas” lanzadas por Maduro si les negaban la visa a los miembros de su delegación, la Administración norteamericana se la negó al general Wilmer Barrientos, nuevo ministro del Despacho de la Presidencia.

Una semana antes, en Nueva York, los servicios de seguridad de las Naciones Unidas habían pedido limitar la caravana venezolana a sólo cuatro vehículos. La sola avanzada de seguridad había sido de 47 funcionarios y dobló en cantidad el número de vehículos permitidos.

Según dijo el diputado opositor Carlos Berrizbeitia al diario ABC de Madrid “en China y Nueva York alquilaron dos pisos de los hoteles más caros (el Hyatt Grand Central en Nueva York), con un gasto de más de 800.000 dólares en hoteles para toda la comitiva. El viaje al final superará los 2,5 millones de dólares”, precisó el diputado venezolano.

Mientras tanto, en Vancouver, transcurrían las horas, los Falcon estaban listos, pero Maduro no se decidía a viajar.  La verdad era que temía ser detenido por la DEA. Y razones no le faltaban.

Acaba de acogerse como testigo para ese organismo Rafael Isea, que fue uno de los funcionarios más cercanos al fallecido presidente Chávez. Isea es un militar retirado que fue asistente de Hugo Chávez, incluso antes de que este llegara a la Presidencia. Ocupó diversos cargos en el gobierno, incluyendo un controvertido paso por el Ministerio de Finanzas y el Bandes, en el cual es un secreto a voces su participación en una multimillonarias estafa. Entre 2008 y 2012 fue gobernador del estado Aragua. Allí fue acusado de la supuesta desaparición de 58 millones de dólares y de 9 millones de euros.

A Maduro no le gustaba Rafael Isea. Era uno de los blancos de su campaña anticorrupción.

Isea decidió partir de Venezuela hace tres meses, al enterarse de que sería vinculado al caso de un jet Bombardier, que despegó del aeropuerto de Valencia el 12 de agosto del 2012, con 1.4 toneladas de cocaína. La aeronave fue capturada en las Islas Canarias, luego de que las autoridades nacionales reportaran el robo del jet.

Su último teeet, del 20 de septiembre, dice irónicamente “Continuaré los estudios de Maestría que interrumpí hace 9 años. Para eso estoy en Washington D.C.” No es casualidad entonces que un día después, el sábado 21, el gobierno francés haya denunciado que el 11 de septiembre cayó en Paris más de una tonelada de cocaína distribuida en 30 maletas, que venían en un avión de Air France procedente de Caracas. Eso es lo que la DEA considera colaboración efectiva.

Siendo Isea uno de los “enemigos” de Maduro, se especula que el Presidente venezolano temió ser detenido en Estados Unidos, basado en posibles denuncias de Isea. Es así como desde el interior del avión, Maduro declaró que suspendía el viaje a Nueva York para “preservar su integridad física” y su “vida”.

Maduro afirmó que había recibido informaciones sobre “dos provocaciones graves” contra su visita a Estados Unidos. Una de las provocaciones “estaba pensada inclusive para afectar mi integridad física” y la otra “podría ocasionar una circunstancia de violencia en Nueva York”.

Maduro culpa a Roger Noriega -ex secretario de Estado Adjunto para Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado- y al  exembajador americano en Caracas, Otto Reich. “El gobierno de Estados Unidos sabe que esta gente está detrás de una actividad bien peligrosa que se estaba preparando en Nueva York. La mafia de Roger Noriega y Otto Reich…Ese clan tenía una provocación loca, no se puede calificar de otra forma, terrible” afirmó Maduro sin dar más detalles.

Ya sabemos entonces a que se refería Jaua cuando dijo “(…) que no haya ningún inconveniente que lesione la majestad del presidente Maduro ni la soberanía del país”.

Los dos pisos reservados del Hyat Grand Central en Nueva York, quedaron vacíos. Cilia, sus hijos y nietos no pudieron ir de compras a la Quinta Avenida. Pero Maduro llegó con un cheque de fondos chinos por 5.000 millones de dólares, que prácticamente hipoteca su país a la China.

Fuente: Revista Semana

“La empresa Airbus sabe que es muy grave (la falla) y tiene que respondernos a nosotros en cada una de las partes y explicar bien qué sucedió, que no vengan a decir ahora que fue una empresa contratista, que ellos sólo ponen los repuestos”, dijo Maduro.

El presidente de la República, Nicolás Maduro, informó este jueves que demostrará jurídicamente ante las instancias correspondientes las graves fallas que presentó el avión presidencial venezolano, fabricado por la empresa Airbus de Francia.

“La investigación está completa. La responsabilidad por contrato con la República Bolivariana de Venezuela es de la Airbus de Francia”, expresó desde el Palacio de Miraflores.

“No vengan a escurrir el ‘bulto’ (problema). La responsabilidad por contrato ante la República Bolivariana de Venezuela es de Airbus de Francia, lo voy a demostrar jurídicamente”, dijo Maduro tras recibir en Caracas poco antes de la  medianoche al presidente boliviano, Evo Morales.

Detalló que el avión presidencial estuvo en mantenimiento profundo durante cinco meses, razón por la que no se explica que haya presentado “graves fallas que próximamente revelaré”.

El fabricante aeroespacial europeo respondió este jueves que el avión presidencial venezolano en efecto fue sometido a una “revisión importante” en Francia pero que Arirbus “no se ocupa de su mantenimiento”.

“La empresa Airbus sabe que es muy grave (la falla) y tiene que respondernos a nosotros en cada una de las partes y explicar bien qué sucedió, que no vengan a decir ahora que fue una empresa contratista, que ellos sólo ponen los repuestos”, añadió.

El Gobierno Nacional se encuentra verificando la veracidad del portavoz de la empresa francesa que, de acuerdo con agencias internacionales, se expresó en nombre de la compañía, destaca la estatal AVN.

Denunció que detrás de este hecho concreto está la derecha internacional. “Ellos sabían que yo iba a un viaje largo a China, estaban calculando algo. Ellos creen que sacar del camino a Nicolás Maduro es el fin de la Revolución Bolivariana. No conocen al pueblo venezolano, al pueblo de Chávez, no conocen a nuestra Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB)”, sentenció.

Debido a una grave falla encontrada en una de las alas del avión presidencial venezolano, Maduro utilizó el avión de la ALBA, un Ilyushin IL-96 de Cubana de Aviación, durante su reciente visita a la República Popular China.

Reiteró que lo ocurrido con el avión presidencial “es un hecho grave. La empresa Airbus debe respondernos como República y explicar muy bien lo que sucedió”, puntualizó.

Fuente: El Universal

1. No voy a agregar ni una palabra chistosa a las que profusamente circularon por la red tras la aparatosa caída en bicicleta de Nicolás Maduro cuando circulaba por una calle de Caracas, en la celebración del quinto aniversario de la juventud del partido de gobierno, y, al parecer, sin la pericia requerida (¿en qué área o actividad tendrá alguna?). Eventos de esta naturaleza suelen producir risa al observador desprevenido, tanto que se programan numerosos shows televisivos que se nutren de cotidianos accidentes de la vida diaria de las personas al momento de lanzarse a una piscina, cuando se encaraman demasiados en una tarima, cuando en lugar de golpear la piñata le dan el mamonazo al que está al lado, cuando en inocente juego un niño le da un golpe “por ahí mismito” a un adulto.

De hecho, en muchas ocasiones la “víctima” también suele reírse del acontecimiento, como ha ocurrido al mismo Maduro, quien, al levantarse del piso con una expresión que parecía extraída de “El chigüire bipolar” declaró: “Como venía hablando con Jorge (Rodríguez, alcalde del municipio Libertador) solté el volante y nos estrellamos, pero así como nos estrellamos nos levantamos, muertos de la risa”. En fin, nada grave había pasado.

Tampoco me haré eco del perfil más político que a partir de consideraciones sobre el calamitoso estado de la economía nacional, el criminal endeudamiento con China, el genocidio carcelario, la dictadura de los motorizados y la criminalidad desbordada, asociaron el pequeño accidente, la caída, con alusiones proféticas como “así solito se va a caer”.

De hecho, como el accidente no lo pudimos ver “en pleno desarrollo” por VTV, el otrora canal de todos los venezolanos, confiscado por el partido de gobierno y rebautizado PsuVTV, quiero centrarme en este aspecto comunicacional de lo ocurrido.

2. La cobertura oficial del PsuVTV nos impidió ser participes del evento. Contrariamente a lo que es la naturaleza del periodismo, informar a partir de fuentes directas, de estar presentes en el lugar de la noticia, la reportera oficial ignoró deliberadamente lo ocurrido y siguió en un relato “informativo” absolutamente divorciado de lo que estaba ocurriendo ante nuestros ojos, sin siquiera una mínima alusión.

Describo brevemente el fragmento del video del reportaje de la televisora oficial, colgado profusamente en la red: la cámara muestra la caravana con Maduro al frente, mientras oímos a la reportera referir algo relacionado con unas instalaciones deportivas en el estado Lara. Podemos ver, en el plano general, el momento en que Maduro cae estrepitosamente de la bicicleta y el “efecto dominó” en los ciclistas más próximos, pero la periodista no se inmuta por el suceso, mucho menos suelta la carcajada como podría ocurrir ante episodios de esta naturaleza, sino que continúa su relato mientras que la cámara, cómplice, abandona lo que forzosamente tendría que ser el centro de la noticia, panea hacia unos edificios y finalmente divaga en un cielo nublado. Esta fue la cobertura oficial del PsuVTV. Parcializada y comprometida en cuidar la imagen de un funcionario, pero divorciada de intereses ciudadanos de calidad, inmediatez e imparcialidad en la información.

Tan estrecho criterio impidió que en los apenas 30 segundo siguientes hubiésemos visto las carcajadas de Maduro junto a su alcalde escolta, y lo ocurrido quizá no hubiese tenido mayor trascendencia. Lo que seguramente hubiera pasado si hubiese libre acceso informativo a la prensa independiente.

3. La práctica de girar la cámara para el cielo o para el techo cuando ocurre algo de interés ciudadano, distinto de promoción de la acción de gobierno u obsceno proselitismo, ya se inscribe en el manual de estilo de la comunicación e información oficialista. Es lo que ocurre en la Asamblea Nacional con la cobertura de la ANPsuTV con el desempeño de los diputados de la alternativa democrática. Los diputados castristas pueden expresarse cómodamente frente a las cámaras; cuando hablan los demócratas, la cámara muestra el techo del edificio o el Escudo Nacional al centro de la sala. Aquí tampoco, por insólito que parezca, hay libre acceso a la información.

Que Maduro se haya caído de una bicicleta puede ser un acontecimiento banal, lo grave es el cerco rojo a la libertad de expresión. Sin medios libres no hay libertad de expresión. Y sin libertad de expresión no hay democracia.

El desempeño de los medios oficiales anuncia que en ese camino andamos y hacia ese final se quiere llegar.

Fuente: El Nacional 

El papa Francisco nos ha sorprendido nuevamente con sus respuestas a una entrevista concedida al jesuita Antonio Spadaro, director de la Civilitá Cattolica, el pasado 19 de agosto. Su estilo claro y directo, la espontaneidad de sus comentarios, la amplitud de su perspectiva, nos revela a una persona preocupada por transmitir lo más genuino del Evangelio a los hombres y mujeres de hoy. El largo diálogo que transcurre en la entrevista pone de manifiesto a un hombre sincero, honesto, libre y muy profundo. Habla más desde la sabiduría que desde la doctrina. No es prisionero de la imagen o la representación social del cargo que detenta. No cabe duda: su mensaje y su estilo han soplado aire fresco en la Iglesia católica y desde allí al mundo entero.

Quizás lo más cautivador del papa Francisco ha sido su disponibilidad al cambio, expresada en detalles muy sencillos, pero que indudablemente le están diciendo al mundo que la Iglesia católica (y nada menos que desde el papado) está dispuesta a cambiar, a responder desde lo más propio del cristianismo a las exigencias del Pueblo de Dios en esta historia concreta. Esa actitud supone una gran dosis de humildad, una gran libertad y una imponente actitud creativa.

El llamado a la creatividad es permanente en él. Y para despertarla el Papa propone que su Iglesia salga a los caminos, se encuentre con la gente, oiga sus clamores y cure sus heridas. Para cualquier cristiano resuenan en estas imágenes el pasaje del “buen samaritano”, el que no pasó de largo ante el herido del camino sino que se acercó y se hizo cargo de él. Una frase lapidaria señala el camino para la renovación de la Iglesia católica: “el Pueblo de Dios necesita pastores y no funcionarios o clérigos de despacho”.

Este cambio de actitud y mentalidad que el Papa propone a los católicos tiene que pasar de su invitación franca y cordial, de su palabra fresca y estimulante, de su impronta personal, a convertirse en un programa para toda la Iglesia, que se traduzca en cambio de estructuras y en la incorporación de las transformaciones necesarias. Obviamente todo cambio trae consigo conflictos y, lamentablemente, la proporción de esa relación es directamente proporcional. Ese es el principal reto del Papa: ¿cómo hacer que su frescura y su inspiración produzcan en la Iglesia católica una nueva primavera, un nuevo “Pentecostés”? Juan XXXIII encontró en la convocatoria de un Concilio Ecuménico el camino para ello, y la bondad del “Papa Bueno” inauguró a una nueva etapa en la Iglesia católica. ¿Cuál será el camino que escogerá Francisco para legarnos la Buena Noticia de la que es portador?

Artículo publicado el 26 de septiembre de 2013 en el diario El Universal

Fuente: El Espectador

La OMS concluyó que la especie lebistes tiene un gran apetito por el mosquito que causa el dengue y puede ayudar a combatir la propagación de la enfermedad.

El pez lebistes, también conocido como guppy o millón, especie que usualmente se encuentra en las peceras domésticas, puede ayudar a reducir el dengue, según un estudio financiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) y la Organización Mundial de la Salud (OMS).

El experimento se desarrolló en dos distritos de Camboya y Laos entre 2009 y 2011, en los que se introdujo el pez en el 88% y el 76% de los hogares, respectivamente.

Los resultados fueron notables: se produjo una reducción considerable de las larvas del mosquito transmisor del virus del dengue, ya que el pez lebistes (reconocido por tener la cola en forma de abanico) demuestra un gran apetito por el insecto que se desarrolla en el agua estancada.

“Es un modelo de bajo costo, durante todo el año y seguro, además de permitir la participación de toda la comunidad. Es una alternativa al uso de productos químicos y reduce el coste de los tratamientos de emergencia para contener las epidemias”, indicó Gerar Servais, experto en salud en el BAD.

Teniendo en cuenta que en la actualidad no hay una vacuna o tratamiento específico para tratar el dengue, virus transmitido por el mosquito Aedes aegypti, que cada año infecta a unos 100 millones de personas y tiene en riesgo a casi la mitad de la población mundial, la alternativa resulta interesante.

Aún más si, según el BAD, la enfermedad supone un gasto considerable de la precaria economía de muchas familias, además de afectar a los presupuestos de los gobiernos, el turismo y otros sectores económicos.
El experimento, exitoso en Asia, también podría beneficiar a una región como América Latina. Por un lado, el pez lebistes, originario de Centroamérica, tiene amplia distribución en Venezuela, Brasil y Colombia. De hecho, la Secretaría de Salud de Soledad, en Atlántico, ya puso a funcionar un proyecto con tres especies silvestres de peces (el centroamericano, la mojarrita y la gambusia) para frenar la proliferación del dengue.

En este municipio, las autoridades llevan los peces, casa por casa, en los barrios donde se han construido albercas, porque no tienen aún la normalización del servicio de agua potable ni de saneamiento básico.
Estos estanques de almacenamiento doméstico de agua son el hábitat primario del mosquito propagador del dengue, el cual se come las larvas del insecto en su fase acuática, y así se controla el surgimiento del principal agente transmisor de la enfermedad.

La técnica logró disminuir el número de casos de dengue en el municipio. Incluso, “hasta la fecha, no hay un solo caso”, precisó Carlos Bula, secretario de Salud.
La alerta del dengue

La Organización Mundial de la Salud señaló recientemente que el dengue es la enfermedad tropical de mayor propagación y supone una amenaza de pandemia. Infecta a 50 millones de personas de más de 125 países. Se estima que hay entre 2.000 y 2.500 millones de personas en riesgo de infectarse por la enfermedad, sobretodo en Asia y en América, aunque Europa y Estados Unidos no se escapan.

Los síntomas aparecen entre 3 y 14 días después de la picadura, y la persona puede experimentar fiebre, dolor en los músculos y en los huesos. Las mujeres embarazadas, los niños y ancianos son particularmente vulnerables.

Iván Darío Vélez, director del Programa de Estudio y Control de Enfermedades Tropicales, PECET, de la Universidad de Antioquia, explica que enfermedades como el dengue son transmitidas por mosquitos que se reproducen, sobre todo, en épocas de sequía con episodios de lluvia, como ocurre en la actualidad: “al llover se acumula agua, y cuando está caliente, el mosquito nace”.

El director del PECET considera que hay otros factores poco analizados que también podrían explicar la situación. Por un lado, el aumento de migraciones nacionales e internacionales propicia la transmisión entre países y regiones en la que el dengue o la malaria no son comunes. Por ejemplo, según Vélez, Risaralda no es un departamento en el que la malaria sea significativa, pero el número de personas que llegan del Chocó, ponen a la región en riesgo. “Las enfermedades se están transportando y se están creando nuevos focos”, añade.

Otro punto importante es la guerra: “en los países que tienen un conflicto, los programas de prevención de enfermedades se frenan, ya que la situación de orden público impide la entrada de personal médico, vacunas y proyectos de sensibilización”, expresa Vélez.
Asimismo, la premura con que se atiende en los centros hospitalarios evita que se haga un adecuado diagnóstico de estas enfermedades: “lo que está pasando en la consulta regular es que la persona llega con fiebre y dolor de huesos, se le prescribe un simple analgésico y no se busca el dengue como una posibilidad del diagnóstico”, denuncia el doctor.