Dudas ante la posible venta de Citgo
La posible venta de la petrolera Citgo por parte de Petróleos de Venezuela S.A. ha causado numerosas dudas sobre las consecuencias de deshacerse de la mayor filial de la compañía venezolana en el extranjero, reseña Associated Press.
Sin embargo, los analistas apuntan a que las necesidades urgentes de recursos que tiene el gobierno venezolano podrían presionar la transacción.
El surgimiento en las últimas semanas de versiones sobre la posible venta de Citgo han centrado la atención en la compañía con sede en Estados Unidos, que tiene tres refinerías en Louisiana, Texas e Illinois, con capacidad para procesar 749.000 barriles diarios de crudo, y una red de unas 6.000 estaciones de servicio en 27 estados.
Aunque el ministro de Petróleo y presidente de Pdvsa Rafael Ramírez, insistió la víspera que Pdvsa no tiene “ningún apuro” en vender Citgo, algunos analistas coinciden en que la venta pudiera representar para el gobierno del presidente Nicolás Maduro una “buena oportunidad” para ingresar a corto plazo más de 10.000 millones de dólares y dedicarlos a solucionar parte de los problemas fiscales.
Juan Carlos Sosa Azpúrua, profesor universitario y editor jefe de la publicación petrolera Energizando Ideas, afirmó que el gobierno venezolano está “desesperado” por conseguir efectivo para atender su déficit fiscal y que esa situación se ha complicado porque a las autoridades “les cuesta cada vez más conseguir dinero en buenas condiciones crediticias” debido al deterioro de la percepción de riesgo del país.
Analistas y bancos de inversión estiman que el país enfrenta un déficit fiscal superior al 10% del Producto Interno Bruto. Las finanzas del gobierno se han complicado en los últimos meses debido a mayores gastos y una merma en los ingresos petroleros. El petróleo genera cerca del 96% de los recursos que recibe el país por concepto de exportaciones.
Sosa Azpúrua dijo a la AP en entrevista telefónica que la venta de Citgo puede darle al gobierno entre “10.000, 12.000 millones de dólares”, lo que le significaría un “respiro financiero” a corto plazo, pero sostuvo que a mediano plazo sería “lamentable” para Venezuela porque perdería un importante activo y una fuente importante de ingresos.
El analista explicó que de los 2,4 millones de barriles diarios que produce Venezuela, una buena parte se va en consumo interno (unos 800.000 barriles) y a cumplir los acuerdos que tiene con China, Petrocaribe y Cuba, y que los “únicos barriles que se venden con ganancia neta” son los 800.000 barriles diarios 1ue se colocan a través de Citgo en el mercado estadounidense.
“Si Citgo se vende, para colocar ese petróleo tendríamos que depender de un tercero, y si ese tercero no nos quiere comprar el petróleo entonces se va a dificultar muchísimo la colocación porque hay muy pocas refinerías capaces de procesar la mayoría de nuestro crudo, que es pesado y extra pesado”, agregó.
Venezuela, uno de los principales exportadores de crudo de la región, enfrenta una crisis económica caracterizada por una galopante inflación, que alcanzó en mayo una tasa anualizada de 60,9%, problemas de abastecimiento de algunos alimentos y otros bienes básicos y dificultades de producción en algunos sectores básicos generadas por el retraso del gobierno en la entrega de divisas necesarias para importar materias primas, insumos y equipos. (La Patilla)
Hospital Coromoto celebra siete años de gestión con cerca de 40 mil cirugías
Maracaibo.- La eficiencia, el humanismo, la atención integral, gratuita y de calidad y la alta competencia médica tecnológica caracterizan los siete años de rescate del Hospital Coromoto, en Maracaibo, estado Zulia, que hoy celebra logros regionales, nacionales e internacionales.
El número de procedimientos quirúrgicos realizados en el hospital desde su recuperación en 2007 hasta junio de 2014 alcanza la cifra de 37 mil 431 pacientes intervenidos de manera exitosa, destaca con satisfacción, Tulio Chacín, coordinador general del Hospital Coromoto.
A su juicio el logro más importante de PDVSA al tomar su administración ha sido la atención eficiente y gratuita al pueblo venezolano, tal como lo concibió el Comandante Eterno, Hugo Chávez.
“Hace siete años PDVSA inició el rescate del Hospital Coromoto de manos de instituciones mercantilistas que daban atención médica privada. En este tiempo hemos puesto a este centro a disposición del trabajador petrolero, sus familiares y al pueblo con equidad, eficiencia y asistencia de calidad, pero sobre todo una atención humana”, dijo.
Chacín destacó la atención a 600 pacientes en la Unidad de Quemados en los últimos tres años y la puesta en marcha del Banco de tejidos que funciona en esa instalación para mejorar altamente el pronóstico en las personas atendidas. Las atenciones ambulatorias en esta área del hospital ascienden a un millón 200 mil pacientes al año con 100% de eficiencia.
En Cardiología, explicó el galeno, se realizan procedimientos de angioplastia, y cateterismo; con la hemodinamia se han atendido a pacientes de todo el país con resultados exitosos; así como en el área de embolizaciones, aneurismas cerebrales o ACV.
Entre otras metas cumplidas a lo largo de esta gestión se destacan la realización de cirugía abdominal compleja utilizando técnicas de alta competencia y actualización mundial; la ampliación de la Unidad de Traumatología y Ortopedia; la repotenciación de la Unidad de Cuidados Intensivos Infantil con seis camas más y tecnología de punta; la restauración de la Unidad de Cuidados Intensivos para adultos; la recuperación de las camas y equipos en las habitaciones del hospital; la reubicación de la morgue en modernas instalaciones con normas de bioseguridad y equipos de vanguardia; y el reacondicionamiento de los espacios físicos. En proyecto, se encuentra la reubicación de la emergencia en la entrada del hospital.
Actualización profesional
El también coordinador de la Unidad de Quemados resaltó la constante actualización profesional médica a la altura de los avances mundiales en la rama de Salud; gracias a las cláusulas de los cuatro contratos colectivos firmados en ese centro asistencial y a la División de Docencia con la que cuentan y que a la fecha dicta nueve postgrados de investigación científica.
La actividad programada para celebrar el nuevo aniversario del rescate del hospital incluye una misa de acción de gracias; la inauguración del II Congreso y III Jornadas Científicas Integrales en el Hotel Venetur, de Maracaibo y la entrega de certificados de jubilación a un grupo de 120 trabajadores de esa institución hospitalaria, como reconocimiento a su trayectoria de servicio y profesionalismo. Este jueves y viernes se realizará un simposio con expertos e investigadores en quemaduras provenientes de Argentina, Chile y Brasil. (PDVSA)
Antequera: Venta de Citgo no se ve como debilidad de esa marca
En los últimos tiempos se ha venido hablando de la posibilidad de que Petróleos de Venezuela, S.A. (Pdvsa) ponga en venta su filial Citgo Petroleum Corporation, localizada en Estados Unidos (EEUU). El pasado martes, el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, presidente de Pdvsa, dijo que una transacción tal se llevará a cabo cuando haya “una propuesta que sea conveniente a nuestros intereses y en el momento adecuado”.
El origen de Citgo se remonta al año 1910, cuando Henry Latham Doherty (1870-1939) fundó en EEUU la Cities Service Company (CSC), que trabajó gas y electricidad. En 1965, CSC creó la marca Citgo y, por ende, cambió su nombre a esta nueva denominación. En 1982, la Occidental Petroleum Corporation (Oxy) adquirió CSC e incorporó Citgo como una subsidiaria de refinación de petróleo, comercialización y transporte. En 1983, la compañía Southland Corporation compró Citgo. En 1986, Southland Co. le vendió 50% de Citgo a Pdvsa, en tanto que el otro 50% se lo vendió en 1990.
La empresa
Citgo tiene su sede central en Houston, Texas. Cuenta con unas 6.000 estaciones de servicio abanderadas con su marca, tres refinerías (Lake Charles, Corpus Christi y Lemont) y unas 48 terminales de almacenamiento y distribución.
Posee una capacidad de refinación directa e indirecta de 749.000 barriles por día. Elabora y comercializa al mayor y detal gasolinas, lubricantes, productos petroquímicos, entre otros. (El Mundo)
Recursos del alza de la gasolina deben estar atados a planes y metas
Para la distribución de los recursos que se obtengan con el incremento en el precio de la gasolina es necesario que el Gobierno presente planes y metas a seguir.
Analistas sostienen que cada uno de los programas que serán beneficiados con estos ingresos extras, tienen distintos objetivos y, a su vez, requieren de mayor o menor financiamiento. Señalan que al otorgarle la misma proporción a estos programas, se observa que la decisión fue tomada sin considerar las necesidades de cada uno de estos planes.
El presidente Nicolás Maduro anunció que el monto que surja del ajuste se depositará en un fondo social, del cual se transferirá a partes iguales a la Misión Vivienda, a Patria Segura y a Misión Amor Mayor, así como para becas estudiantiles y vialidad. Indicó que cada uno de estos programas recibirá 20% de los ingresos.
De concretarse un aumento de la gasolina similar a lo que le cuesta a Petróleos de Venezuela producir la gasolina, cada una de misiones o programas sociales obtendrán unos Bs. 9.862 millones.
De acuerdo con lo informado por el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, el costo de producción de la gasolina se ubica en Bs. 2,7 el litro. Cálculos privados destacan que al eliminarse este subsidio se liberarían cerca de $7.827 millones, por lo que cada uno de los programas serían financiados con $1.565 millones.
Este último monto a la tasa oficial de Bs. 6,30 por dólar resulta una cifra de Bs. 9.862 millones. (El Mundo)
SintraIntevep
Wills Rangel: la fuerza laboral del sector petrolero sigue firme al lado del Gobierno Bolivariano
Los trabajadores y trabajadoras petroleros están obligados a dar respuestas positivas, subrayó * Solo en socialismo “hemos obtenido mayor suma de felicidad y mayor conciencia”, apalancó * Reiteró que el 9 de agosto iniciará, en el estado Vargas, el I Congreso de la Central Bolivariana Socialista de Trabajadores.
El presidente de la Central Bolivariana Socialista de Trabajadores y Trabajadoras (CBST) , Wills Rangel, advirtió este miércoles 6 de agosto que el sector petrolero de Venezuela sigue firme al lado del Gobierno Bolivariano en no permitir chantaje de trasnacionales para que se imponga de nuevo sus condiciones.
Aseguró que los trabajadores y las trabajadoras del petróleo están dando la batalla contra defensores y defensoras de los intereses de la burguesía que, en su opinión, “añoran implantar la vieja política petrolera” que “tanto daño le hizo a nuestra industria”.
En entrevista que concedió en el programa Asamblea Viva, de ANTV, conducido por el periodista Carlos Revette, reafirmó que ante los planes de desestabilización que ejecuta la derecha nacional para tratar de derrocar al Gobierno Bolivariano del presidente de la República, Nicolás Maduro, “seguimos rodilla en tierra” porque“sólo en socialismo hemos obtenido mayor suma de felicidad y mayor conciencia”, apalancó.
Rangel retrotrajo el sabotaje petrolero 2002-2003 perpetrado por sectores de oposición al Comandante Eterno Hugo Chávez. “Estamos accionando esfuerzos para que la producción de petróleo se incremente (…) nuestra industria petrolera tiene la capacidad”, garantizó.
Ajuste al precio de la gasolina
Al ser consultado sobre la posibilidad de un ajuste en el precio de la gasolina consideró que es necesario, porque permitirá combatir el contrabando de extracción. El pueblo tiene madurez para entender. Es valido mencionar que sl subsidio de la gasolina en Venezuela, la más barata del mundo, le genera anualmente al país 12.596 millones de dólares.
I Congreso de la Central Bolivariana Socialista de Trabajadores
Reiteró que el 9 de agosto iniciará, en el estado Vargas, el I Congreso de la Central Bolivariana Socialista de Trabajadores y Trabajadoras.
Detalló que en este congreso la política nacional e internacional, la nueva estructura económica, la institucionalidad de los organismos del Estado, la defensa estratégica de la nación, la organización interna de la clase obrera, el chavismo como doctrina, serán los temas a discutir. (SintraIntevep)
Rafael Ramírez (Economía)
Rescate de la soberanía petrolera es uno de los mayores legados del Comandante Hugo Chávez
Caracas.- Como parte de la celebración del centenario del pozo Zumaque-1, que se llevó a cabo en Mene Grande estado, Zulia, el ministro del Poder Popular de Petróleo y Minería y presidente de Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA), Rafael Ramírez, resaltó durante su intervención en la sesión especial de la Asamblea Nacional (AN) que después de 15 años y gracias al carácter estratégico que le imprimió el Comandante Eterno Hugo Chávez, y a la consolidación de la Revolución Bolivariana, la industria petrolera ha experimentado un proceso de transformación que le ha permitido continuar la exploración, explotación y comercialización de crudo, y contribuir, a la vez, con el desarrollo de programas sociales en beneficio de la población.
Al respecto, Ramírez, recordó que hasta 1999 Venezuela cumplía un papel de simple satélite de la economía norteamericana, ya que se encargaba de suministrar todo el petróleo que este país necesitara para sostener su aparato industrial y militar. Pero bajos las directrices del Comandante Chávez y con la aplicación del restablecimiento de la soberanía plena sobre el manejo de los recursos generados por la actividad petrolera, incluyendo impuestos, tributos y regalías, se ha logrado captar 510 mil millones de dólares, desde el año 2003.
“Desde el mismo inicio de la Revolución, el Comandante Chávez tuvo conciencia y claridad de la necesidad de controlar a la principal industrial de país, al petróleo como una actividad estratégica y esencial para el desarrollo de la Patria y para sostener el plan de desarrollo económico y social de nuestro pueblo”, indicó el titular de la cartera energética.
Una de las primeras acciones para tomar control sobre la industria petrolera venezolana se vio reflejada en el proceso constituyente, al establecer en la carta magna de la Republica Bolivariana de Venezuela, en sus artículos 12, 302 y 303, establece la reserva de las actividades primarias de la industria petrolera al Estado con PDVSA como la operadora nacional propiedad exclusiva de la República.
“El petróleo no puede ser privatizado bajo ninguna circunstancia. Como propietario, el Estado tiene derecho a recibir el pago de una regalía; como derecho económico y soberano, es el mecanismo que permite retribuir el beneficio de la explotación petrolera directamente al pueblo”, dijo.
El ministro Ramírez también se refirió a la Ley Orgánica de Hidrocarburos, que permitió restablecer los principios soberanos sobre el manejo del petróleo nacional, el ingreso fiscal petrolero, la soberanía jurisdiccional, los roles de PDVSA y del Ministerio de Petróleo y Minería, éste último como asiento institucional de la política petrolera.
“Hoy nosotros podemos decir con claridad que tenemos el manejo pleno y soberano de nuestra industria de los hidrocarburos, gracias a la claridad, coraje y determinación del máximo Líder de la Revolución Bolivariana Hugo Chávez”, enfatizó. (PDVSA)
Ajuste avanzará a la par de la profundización del socialismo
Para corregir los desequilibrios de la economía el Gobierno define un conjunto de acciones fiscales y cambiarias pero, a la par, contempla profundizar el modelo socialista, lo que implica aumentar más la participación del Estado en la economía.
Las autoridades han anunciado que preparan medidas económicas que se implementarán en el transcurso de los próximos meses, y parte del plan fue consultado la semana pasada con las bases del oficialismo en el Congreso del PSUV.
En ese encuentro el vicepresidente para el Área Económica, Rafael Ramírez, instó a debatir el ajuste del precio de la gasolina, congelado desde hace 17 años y cuyo subsidio le cuesta a la industria petrolera más de $12 millardos al año. Esta semana agregó que la idea no es colocar el precio internacional, pero sí un “precio que sea razonable”, y que además disminuya el contrabando de combustible. Añadió que se evalúa una política especial de precios para algunos sectores.
A esa revisión en el valor del combustible se suman el aumento de las tarifas por servicios y la reforma tributaria.
Adicionalmente, se prevé flexibilizar el control de precios para reducir el número de rubros regulados, incrementar las tasas de interés, disminuir el financiamiento del Banco Central de Venezuela a las empresas públicas y trabajar en la convergencia cambiaria para dejar una sola paridad que estaría entre 25 y 30 bolívares.
Según Ramírez, “vamos a ir a un sistema cambiario convergente, pero para llegar deben cumplirse ciertas condiciones, como el tema de la liquidez, el ahorro y elementos de política monetaria que se están dando. Cuando estemos listos lo haremos, lo tenemos en agenda”.
Ante las bases del oficialismo, el también ministro de Petróleo y Minería apuntó que más temprano que tarde se hará la convergencia cambiaria.
Frente a este escenario de acciones fiscales y cambiarias, que firmas como Banctrust estiman que se aplicarán entre las próximas cuatro a ocho semanas, el Gobierno busca consolidar el socialismo.
Este martes en el programa En Contacto, el Presidente Nicolás Maduro pidió a la clase obrera y a las universidades que hagan sus propuestas para el plan de transición al socialismo productivo. “Vamos a definir ese camino para quitarnos de encima chantajes de dogmáticos de última hora que nos dicen: Abandonaron el socialismo. Y tú le preguntas ¿y es que usted sabe qué es el socialismo? Ni trabajan, y alguien que no trabaja no puede hablar de socialismo”.
En ese marco, anunció que en la última semana de noviembre se realizará una Conferencia Especial para debatir el plan económico de transición hacia el modelo socialista productivo, cuya organización la encabezará Rafael Ramírez.
El modelo socialista, que se ejecuta desde hace siete años, ha consistido en endurecer los controles, aumentar la participación estatal en los sectores clave de la economía y crear un tejido de empresas comunales que dependen en gran medida de la inversión pública.
Ya Maduro dijo que la expansión del gasto continuará, y diversas firmas han señalado que si ello se mantiene los desequilibrios continuarán.
En línea con estas acciones, el Gobierno y los trabajadores analizarán la situación económica y presentar propuestas.
El diputado Oswaldo Vera dijo que en el I Congreso de la Central Bolivariana de Trabajadores, que será este fin de semana, se evaluará el modelo económico y el rol de los trabajadores será “punto bandera” del encuentro.
La finalidad es presentar a Maduro un documento con propuestas en las áreas de alimentos, industria y servicios.
Destacó que no hay una situación crítica en la economía. No obstante, consideró que es importante el esfuerzo de los trabajadores para aumentar los niveles de productividad.
Aseguró que las medidas y leyes que se han adoptado no son la causa de los problemas, sino que “tenemos una serie de industriales que no produce y quiere seguir viviendo del aporte de la renta petrolera”.
Vera admitió que si bien medidas como el ajuste de la gasolina tendrán impactos inflacionarios, son necesarias. (El Universal)
Exigen mejoras a cambio del alza del combustible
El sector de transporte colectivo y de carga considera que los ingresos que genere el incremento de la gasolina, medida anunciada recientemente por el gobierno, deben ir, en parte, destinados a mejorar sus condiciones de trabajo y el acceso a los insumos.
“Necesitamos saber si ese aumento del combustible va a mejorar el suministro de aceite lubricante. Hay que conocer en qué va a utilizar Pdvsa ese dinero. Entendemos que la medida es necesaria, pero también lo es la construcción de carreteras, que se consigan los repuestos y aceite”, dijo el presidente de la Cámara de Transportistas del Centro, Giovanni Lupi.
Julio Guerrero, director de la Cámara de Empresas de Transporte Interurbano, indicó que la expectativa de sus agremiados es que una porción de esos ingresos se destinen al transporte público, para que el parque pueda ser renovado. “No esperamos un subsidio, pero sí que faciliten el acceso a las licencias de importación, créditos a tasa preferencial para mantener una tarifa asequible para los usuarios”, agregó.
El ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, anticipó que al levantar el subsidio se elaborarán políticas especiales por sectores. Los transportistas utilizan diesel, un combustible más económico que la gasolina. Lupi afirmó que no han sido consultados por el gobierno. “Si el aumento es por encima de un bolívar el litro afectaría nuestra estructura de costos”, dijo.
Guerrero explicó que el combustible representa menos de 1% dentro de los costos del sector. Informó que las cámaras de transporte interurbano han mantenido reuniones con varios ministerios y que el gobierno se ha comprometido a que el incremento del diesel será inferior al de la gasolina.
Líneas de taxi consultadas temen que el aumento tenga una incidencia fuerte en las tarifas y que descienda la cantidad de usuarios. “Ya ha bajado mucho la clientela porque hemos tenido que subir el precio de las carreras. Si aumenta la gasolina, bajará más”, señaló Gerardo Gómez, trabajador de una línea en Baruta. (El Nacional)
Energía en América Latina y el Mundo
Petróleo cae en torno a $104 por sobreoferta
El petróleo Brent caía en torno a 104 dólares por barril el jueves, debido a que las preocupaciones sobre el impacto de sanciones comerciales en el crecimiento económico global se sumaban a los temores por los abundantes suministros de crudo.
El petróleo Brent caía 26 centavos, a 104,33 dólares por barril en horas de la mañana, luego de negociarse en 104,59 dólares el miércoles, su cierre más bajo desde el 7 de noviembre.
El petróleo en Estados Unidos perdía 27 centavos, a 96,65 dólares por barril, luego de tocar mínimos de seis meses de 96,69 dólares en la sesión anterior. (El Mundo)
Según la Agencia Internacional de la Energía Atómica los almacenes geológicos son la solución a los residuos radiactivos
Los almacenes geológicos profundos son la solución a los residuos de alta radiactividad (no decae en miles de años), todo lo demás es temporal, ha afirmado hoy el español Juan Carlos Lentijo, de la Agencia Internacional de la Energía Atómica de la ONU y que encabeza la misión de este organismo en Fukushima.
Cada Estado debe asumir su responsabilidad sobre los residuos nucleares que genera, ha enfatizado Lentijo, ponente en un curso de verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, organizado por la Empresa Nacional de Residuos Radiactivos (Enresa) sobre el Almacén Temporal Centralizado en Villar de Cañas (Cuenca).
En 2013 había contabilizadas 370.000 toneladas de combustible usado -en forma metálica- procedente de los reactores nucleares de todo el mundo, de las que solo un tercio se reprocesa (se separa el uranio y el plutonio no quemados y después se reciclan en las fábricas de combustible como material fisionable).
Por tanto, quedan por gestionar unas 260.000 toneladas, a las que se suman 10.000 nuevas toneladas anuales de combustible gastado, ha dicho Lentijo, director de la división del ciclo de combustible nuclear y tecnología de residuos de la Agencia Internacional de la Energía Atómica de la ONU (OEIA).
Metafóricamente, Lentijo ha definido este material como un “vecino incómodo con hábitos poco urbanos, muy radiactivo, con capacidad de generar calor y que puede hacerse crítico. Hay que tener que aislarle y que no nos moleste”.
A nivel internacional, ha explicado Lentijo, los países no tienen una visión común sobre esta cuestión: mientras unos promueven el reprocesamiento, otros optan por el almacenamiento geológico profundo y otros esperan a ver qué hacen los demás.
Salvo un almacenamiento geológico profundo en EEUU para programas militares, ningún país posee aún esta instalación en funcionamiento; los más avanzados con sus respectivos proyectos son Suecia, Finlandia y Francia.
Los tres han abogado por el consenso social amplio pero lo han tenido “muy difícil”, incluso una nación pro-nuclear como Francia, ha añadido el experto, anteriormente director del programa de protección radiológica del Consejo de Seguridad Nuclear (CSN).
La OEIA ofrece asistencia técnica al Gobierno de Japón y en estos momentos ha lanzado un programa para ayudarle al desarrollo de tecnologías de tratamiento del combustible fundido en los reactores, “un material, en principio, difícil de gestionar”.
Existe un fluido intercambio de información con el Gobierno nipón, no tanto con la operadora de Fukushima (TEPCO), ha concluido.
En paralelo a la próxima Asamblea General de la OEIA, se celebrará un foro de representantes de alto nivel sobre la gestión de residuos radiactivos y de combustibles gastados. (Gestores de residuos)
El precio del barril de crudo de la OPEP baja un 0,2 %, hasta 102,05 dólares
El precio del barril de crudo de la OPEP bajó el miércoles un 0,2 % respecto a la jornada anterior y se vendió a 102,05 dólares, informó hoy el grupo petrolero en Viena.
El valor del “oro negro” de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se depreció por sexta jornada consecutiva y acumula una caída de 3,39 dólares. (Banca y Negocios)
