Esta semana Honda develó su carro concepto, el Honda AIR, para la competencia de diseño de Design LA titulada “The Under 1000 lbs. Car” auspiciada por el Autoshow de Los Angeles.
El Honda AIR, es la visión del futuro que el Honda Advanced Design Studio tiene en mente. Un carro concepto ultraliviano que funciona con fuentes de poder alternativas.
Inspirado en las montañas rusas modernas y en los trajes de paracaidismo, el AIR funciona a base de aire comprimido (sí, no es un error: aire comprimido!) y un sistema de regulación neumática.
Utiliza aspiradoras turbo cargadas y el aire externo, el aire que enfrenta y crea resistencia mientras manejas, y lo almacena en tanques de presión lo que logran darle al carro una autonomía sin gasolina de hasta 160 kilómetros de distancia.
El mismo chasis del AIR es el propio tanque. Todos los componentes (consola central, asientos, etc…) están construidos sobre el chasis para minimizar su peso y eliminar algo que Honda llama “estructuras redundantes”.
Paneles hechos de polímeros vegetales protegen al piloto y su acompañante, manteniendo firme el slogan del método de la marca al realizar diseños novedosos “seguridad para todos”.
Su diseño radical está basado en la teoría de que el usuario quiere una experiencia al aire libre más placentera para reconectarse con el medio natural de una manera “agresiva” y divertida.
Para reducir su peso e incrementar su rendimiento y performance, un novedoso sistema de dirección hidráulica con un volante que es más parecido a un volante de avión, elimina el pesado tren de dirección.
Otra técnica para reducir el peso del vehículo: asientos de fibra de vidrio, cauchos y chasis de poliuretano endurecido.
El carro puede se recargado utilizando un generador eléctrico y un compresor de aire Honda (o inclusive el que encontramos en las bombas y estaciones de servicio para inflar cauchos).
El resultado final: un carro que pesa tan solo 360 kilogramos y es considerado el mas ecológico de todos los tiempos con cero emisiones de gases dañinos para el medio ambiente, que a diferencia de un Toyota Prius se ve bastante divertido para manejar.
Como diría Pedro Penzini Felury: “The pow(air) of dreams”.
Por @Randompiece para Runrun.es
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