Un fragmento que quedó en la memoria de muchos de los que nos leímos la biografía de Steve Jobs es en el que relata el sueño de construir su propio yate. En el libro nos presentan a un Jobs consciente de la posibilidad de no llegar a ver el yate terminado. Ayer, en el bautizo del yate, más de un año después de su muerte, toman más relevancia las frases que pronunciara sobre ello en sus conversaciones con Walter Isaacson el autor de su biografía oficial: “Sé que es posible que muera y deje a mi esposa con un yate a medio hacer. Pero tengo que seguir con esto. Si no lo hago, es como admitir que estoy a punto de morir”.
En su biografía se detallan las decenas de planos y maquetas por las que pasó Jobs durante el proceso de diseño de la embarcación, miles de puntos que repasaba día a día para perfeccionar el interior y exterior de lo que sería su proyecto final.
El yate, bautizado Venus, cuenta con un puente de mando con siete iMacs de 27” que albergan todos los dispositivos de navegación y operación del yate, un estilo único de ventanas diseñadas exclusivamente para Feadship (empresa naviera de construcción de yates) pedidos por el propio Jobs a uno de los proveedores de los materiales de las tiendas de Apple –Gorilla Glass de Corning-.
El color del yate no podía ser otro que “blanco puro”, el mismo que adornaba la mayoría de los dispositivos de Apple que Jobs creó.
El yate mide unos 80 metros (250 pies), sus cubiertas son de madera de teca, las habitaciones se encuentran bajo la cubierta, separando el puente de mando del habitáculo mediante las áreas sociales de la embarcación.
Completar la construcción del yate fue la decisión de la viuda de Jobs quien coordino todo el proceso junto al diseñador Philippe Stark.
