PDVSA (Petróleo y Gas)
Noticias 24
Fanb incautó más de 12.000 litros de combustible en La Guajira
Otro golpe más ejecuta la Fanb al contrabando de extracción de combustible al incautar y destruir 57 pipas llenas de carburante, con 12.540 litros de combustible aproximadamente, dicho hallazgo se realizó en el Rio Limón ubicado en el municipio Guajira del estado Zulia.
La operación fue ejecutada por efectivos militares de la Estación Principal de Guardacostas Teniente de Navío Pedro Lucas Urribarrí y el Destacamento de Vigilancia Costera (DVC -11) de la Guardia Nacional Bolivariana, quienes en conjunto conforman el puesto mixto de puerto guerrero ubicado en el puente Guajira del referido municipio.
El primer avistamiento ocurrió durante un patrullaje rutinario por el sector la Boquita en la Laguna de Sinamaica, donde consiguieron 25 pipas llenas con un aproximado de 5.500 litros de combustible.
Asimismo se realizó un segundo hallazgo en el cual incautaron 32 pipas con 220 litros de combustible cada una para un total de 7.040 litros del mencionado líquido, este hecho ocurrió en el sector Los Robles dentro del Gran Eneal en el municipio Guajira del estado Zulia.
Posterior a la ejecución de los operativos, los efectivos militares procedieron a resguardar el área y trasladar el material inflamable a una zona segura para proceder con su debida destrucción como lo establece la normativa de procedimientos de la Zona Operativa de Defensa Integral Zulia.
Con la ejecución de estas operaciones y la unificación de los componentes militares por tierra-agua-aire, se ha podido obtener significativos avances en esta materia, así mismo se espera que para las próximas semanas se intensifiquen aun mas los patrullajes para seguir bajando los índices delictivos en la zona.
La Patilla
Pdvsa se encuentra en una situación de minusvalía financiera operacional
Con la bonanza petrolera funcionó la chequera y alimentó la política económica del Gobierno de aumento del gasto social, sin potenciar acertadamente inversiones para diversificar la producción de bienes exportables, publica La Verdad.
La inyección de recursos elevó los niveles de demanda de bienes, soportados con el único ingreso en divisas: renta petrolera. Tras la caída de los precios del petróleo tambalea la economía venezolana, que desde hace años se engancha a la monoproducción. “Desde la colonia para acá la estructura económica básica no ha cambiado en nada”, señala Emmanuel Borgucci, profesor de Economía de la Universidad del Zulia.
La historia económica de Venezuela se recuerda con orígenes de recolección de perlas, luego de cultivos de café y cacao. Con la aparición e instauración de la explotación petrolera la fuerza de la economía se plantó hacia el recurso natural. El Estado logró recursos sin atender las consecuencias a largo plazo.
“El Estado se formó como el solucionador de problemas a través de la chequera”, precisa Nelson Labarca, economista y docente universitario. Ahora, en medio de la crisis ocasionada por el “despilfarro” y aumento del gasto la nación, no cuenta con diversificación del aparato productivo. “Y tiene que adoptar políticas de sacrificio. Porque no se hicieron los ahorros en el momento de buen estado de la economía”, agrega Borgucci. Lo peor es que “no creó un sistema sustentable en el tiempo, sino por el contrario expropió. Y generó más subsidio, que desactivarlos crearía una situación de más recesión”.
Para Eddy Aguirre, director de la Escuela de Economía de LUZ, existe una crisis mundial que derribó las cotizaciones de las materias primas. Venezuela, por ser monoproductor, es arrastrada por la caída. “Se tomaron algunas previsiones, pero otras no se adelantaron y en paralelo a ello no se llevó a un incremento de la producción para poder sortear los efectos que están. Los fondos de estabilización no fueron alimentados lo suficiente. Debieron tomarse medidas a tiempo, no haberlas postergado”.
Radiografía de la crisis
En un documento que recoge el diagnóstico elaborado por 60 economistas se alerta que PDVSA, empresa fuente de las divisas, “se encuentra en una situación de minusvalía financiera operacional”. Las causas apuntan a “la sistemática extracción de sus propios recursos por parte del Gobierno, endeudamiento para fines distintos a sus actividades. Compromisos asumidos con China y Petrocaribe”.
Los economistas coinciden en un diálogo, un acuerdo del sector privado y público para salir de la crisis que coloca a Venezuela sin divisas para soportar el presupuesto nacional, importación de materias primas, desabasto, inflación, especulación, desequilibro del tipo de cambio del dólar. Instan a la diversidad de producción y política monetaria, cambiaria y fiscal.
Opiniones
Nelson Labarca
Economista
“No hemos educado al pueblo al trabajo. Ha sido más fácil importar que producir. Las divisas cada vez son menores para cubrir los gastos de funcionamiento de las actividades económicas”.
Emmanuel Borgucci
Economista
“El problema de las empresa es gravísimo. Es un peligro que cuando sus costos de cerrar son menores que de funcionar cierre, cierran. No se puede soportar los costos para operar”.
Eddy Aguirre
Economista
“Hay que tomar medidas para una industrialización. Motivar a la productividad a nivel interno. Tomar medidas desde el punto de vista fiscal. Sincerar el precio de la gasolina progresivamente”. (La Patilla)
El Impulso
Transportistas esperan por medidas compensatorias ante alza de gasolina
El ajuste en el precio de los combustibles tendrá un impacto en el transporte público, manteniendo algunas reservas en torno a si las medidas compensatorias que han prometido a los trabajadores del transporte, se cumplen, funcionan y le llegan a los trabajadores del sector.
El señalamiento lo hizo el presidente de la Federación Nacional del Transporte, Erick Zuleta, quien asegura que los problemas del sector en materia de servicios y mantenimiento se deben a la inexistencia en el país de políticas integrales en materia de transporte.
– Mientras no haya en el país definición de políticas de transporte, mientras las tarifas sean unas tarifas para el peor es nada, entonces no habrá compensación y los servicios continuarán siendo deficientes, aseguró.
Precisó que el sector requiere políticas de transporte, créditos blandos, seguridad, que se controlen los precios de las unidades y de los repuestos, única manera de poderles prestar un buen servicio a los usuarios.
Zuleta volvió a emplazar al Gobierno Nacional a implementar medidas de seguridad que les permitan mejorar la prestación del servicio a los usuarios del transporte público.
Ratificó que hay un total descontrol con el precio de los repuestos, asegurando que la cámara de comercializadores de estos productos han anunciado ajustes de precios hasta de 40%, recordando que la única proveeduría del Estado que funciona, es la que está ubicada en Maracay, estado Aragua.
Seguro Social y Misión Vivienda
Por su parte, el ministro para Transporte Terrestre y Obras Públicas, Haiman El Troudi, anunció la incorporación de 20.000 transportistas a la lista del Instituto Venezolano de los Seguros Sociales, durante este año, quienes además formarán parte de la Gran Misión Vivienda Venezuela Obrera.
El Troudi se reunió este lunes con representantes del gremio en la sede del ente ministerial y mencionó que además de la incorporación de este sector al IVSS y al programa social de solución habitacional, se debate sobre el ajuste de las tarifas del servicio de transporte público.
Recordó que este ajuste, de acuerdo a la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, se debe realizar todos los años durante el primer trimestre del año y mencionó que para el mismo se aplicará precios justos.
En la mesa de trabajo con los transportistas también se abordaron temas como el pasaje estudiantil, la gasolina y las medidas compensatorias.
Respecto al pasaje estudiantil, dijo el ministro que se ratificó el pago oportuno del subsidio tal como ha venido ocurriendo los últimos años, mientras que en relación a la gasolina, “todas las federaciones transporte, unánimemente, respaldan un esquema de adecuación escalonado”, indicó a través de su cuenta en la red social Twitter, @HaimanVZLA.
Mencionó que el gremio reconocieron que el ajuste gradual del combustible no afecta su estructura de costo, “más aún si se aplican medidas compensatorias”. (El Impulso)
El Nacional
Presentarán a ejecutivo de Pdvsa Occidente por corrupción
El Ministerio Público presentará en las próximas horas ante un tribunal de control del estado Zulia al director ejecutivo de Producción de Petróleos de Venezuela S.A, José Luis Parada, por presuntamente incurrir en irregularidades administrativas en la contratación de empresas para los despachos de combustible.
En ese sentido, los fiscales 50º, 51º y 67º nacionales, Carmelo Gualdrón, Marijose Futrillo y Yolaines Benavente imputarán a Parada por delitos previstos en la legislación venezolana.
El hombre fue aprehendido este lunes por funcionarios del Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional en la base aérea del estado Zulia, en atención a una orden de aprehensión solicitada por el Ministerio Público y acordada por el Tribunal 8º de Control del referido estado. (El Nacional)
People daily
Venezuela y empresas internacionales avanzan en la construcción de Zonas Económicas Especiales
El vicepresidente venezolano para la Planificación y el Conocimiento, Ricardo Menéndez, adelantó hoy sobre los avances de las Zonas Económicas Especiales, una propuesta encaminada por el Ejecutivo junto a empresas nacionales e internacionales, para impulsar la producción en el país suramericano.
En declaraciones a medios locales, Menéndez informó que diversas naciones a través de sus respectivas embajadas en Venezuela, le han manifestado al gobierno la disposición de contribuir al desarrollo de estos nuevos espacios.
En este sentido, anunció que sostendrán reuniones con empresarios de Japón, así como con representantes de las emprensas surcoreanas LG y Samsung.
Asimismo, indicó que se mantienen los encuentros con autoridades empresariales de China, entre las que destacan voceros de Huawei, con quienes se evalúa la creación de fábricas de telefonía móvil.
Este es un proyecto que se adscribe a la Zona Económica Especial de Paraguaná en el estado Falcón, región que se ubica en la costa norte de Venezuela.
Esta nueva zona productiva está contemplada dentro de los planes que tiene el gobierno suramericano para potenciar las capacidades en materia de generación tecnológica, así como en el ámbito de las telecomunicaciones.
De allí que Huawei junto a Zhong Xing Telecommunication Equipment Company (ZTE) forman parte de las industrias de China que se encuentran en suelo venezolano para contribuir al desarrollo de un nuevo modelo-productivo.
El pasado 19 de enero, el gobierno de Caracas reunió a más de 180 representantes de empresas de todo el mundo en el I Seminario Internacional de Zonas Especiales y Desarrollo Estratégico de Venezuela, en el cual se debatieron una serie de iniciativas relacionadas a la promoción de los ámbitos productivos en el país.
El vicepresidente Menéndez detalló que el proceso siguiente a este encuentro, radica en reuniones especializadas con cada una de las instancias empresariales “para evaluar sus inquietudes”.
El llamado del Ejecutivo venezolano durante el período 2014-2015 ha estado relacionado a la necesidad de transformar el modelo económico dependiente de la exportación petrolera, y erigir uno nuevo, basado en el incremento de las capacidades productivas en materia agrícola, energética, tecnológica e industrial.
Las Zonas Económicas Especiales constituyen la política medular del gobierno para materializar esta propuesta, definiéndose en principio la Zona Especial de Paraguaná, destinada a la producción de tecnologías y electricidad, así como la Zona de Ureña en el estado Táchira, enfocada en el ámbito textil y comercial, para evitar actividades del contrabando extractivo hacia Colombia.
También destaca la Zona de Desarrollo de la Faja Petrolífera del Orinoco, donde se concentran las mayores reservas de petróleo del mundo, la cual contempla inversiones extranjeras, y por último, en el estado central de Carabobo, se reconocen potencialidades en los municipios de Puerto Cabello-Morón, por sus capacidades en el área de la petroquímica. (People daily)
Empresas Mixtas
Entérate RD
Temístocles Montás: RD se benefició con renegociación deuda Petrocaribe
El ministro de Economía, Planificación y Desarrollo, Temístocles Montás, afirmó este lunes que el gobierno hizo un buen negocio al renegociar la deuda de Petrocaribe porque de 4,200 millones de dólares solo pagará 1,923 millones de dólares, lo que implica una reducción de 52% del monto total.
La operación, a su vez, implica una reducción de la deuda pública de la República Dominicana equivalente al 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB), explicó Montás, porque la que corresponde al sector público no financiero se situaba en 37% del PIB y bajaría a aproximadamente 33%.
“Son operaciones normales. Siempre se hacen cuando beneficia al país. Esa deuda es de actualmente 37% del PIB, bajaría a 33% del PIB. Ya por ese lado hay un resultado beneficioso para la República Dominicana” expresó el Ministro al ser entrevistado en el matutino televisivo Enfoque Matinal, por CDN, canal 37?, informó la Unidad de Comunicaciones del Ministerio de Economía.
Con relación a las críticas que dicen que se está renegociando una deuda de largo plazo a muy bajos intereses para pagar a más altos intereses, Montás aclaró que lo importante es el balance final y en esta operación el gobierno se ahorrará más de 500 millones de dólares.
“El propósito del gobierno de Danilo Medina es reducir el monto total de la deuda. Esta operación contribuye a reducir la deuda en menos de 50% del PIB, incluyendo la deuda del Banco Central”, manifestó.
Al explicar cómo el país llegó a endeudarse a los niveles actuales, Montás dijo que confluyeron múltiples circunstancias para que gobierno llegara a tener déficits fiscales muy altos, lo que lo obligó a endeudarse, porque “mientras el país mantenga déficits fiscales, tiende que endeudarse”.
Recordó que en 2012 el déficit fiscal llegó a rondar el 8% del PIB y el del gobierno fue de alrededor del 6.9% del PIB.
“Cuando un país llega a esos niveles de déficit, volver a tener un superávit primario –que es lo que el país necesita para garantizar por lo menos el pago de los intereses de la deuda- eso no se puede lograr de un día para otro”, apuntó Montás.
Citó el caso de Estados Unidos, que en 2009 tenía un déficit fiscal de 11% del PIB, y fue el año pasado cuando logró reducir el déficit al 2.8%.
Montás manifestó que lo ideal sería que el país no tenga déficit fiscal, sino superávit fiscal, como es el caso de Bolivia con Evo Morales, lo que a su juicio significa que está manejando la economía sin excederse.
“La meta del presidente Medina es finalizar su mandato en 2016 con un déficit fiscal equivalente a 2% del PIB y con superávit primario que es lo que envía la señal positiva a los inversionistas y financiadores internacionales”, acotó el funcionario.
Recordó que la crisis mundial de 2009 obligó a todos los países a endeudarse para motorizar la economía y para evitar que se provocara graves daños a la población.
En el caso de República Dominicana, Montás aseguró que “los préstamos han sido para obras de infraestructura o para apoyar los programas de inversión social para evitar que la pobreza se extienda en la población más vulnerable”.
Dijo que los programas de ayuda condicionada se han puesto en práctica en todos los países de América Latina y los resultados son que han contribuido a atenuar la pobreza.
“Hay que entender –dijo Montás- que si queremos desarrollar la democracia, si queremos garantizar estabilidad económica y política, tiene que ser sobre la base de que desde el gobierno se promueva la solidaridad”, lo cual incumbe a los políticos, pero también a los empresarios.
Disminuye la pobreza
Al abordar la situación de la pobreza, Montás informó que la CEPAL publicó un índice de pobreza al año 2013 que situaba a la República Dominicana en 41% de pobreza general y de 10% de indigencia, los cuales se corresponden con los datos del gobierno.
No obstante, Montás reveló que el MEPyD ya tiene los datos de pobreza del año 2014 elaborado sobre los resultados de la encuesta de fuerza de trabajo del Banco Central, los que reflejan una constante disminución de la pobreza en el país.
“La pobreza en la República Dominicana cayó de 41% a 35% y que la indigencia cayó de 10% a 7.9% de la población, lo que habla bien de la política económica y social que está poniendo en práctica el presidente Medina”, indicó Montás.
Sostuvo que la política social está influyendo mucho en la disminución de la pobreza, lo que se corresponde con el trabajo del gobierno para mejorar la educación, las transferencias condicionadas, entre otros. (Entérate RD)
El Universal
Petrocaribe impulsó millonaria inversión social en la región
Una alternativa energética para el Caribe distinta a Petrocaribe será compleja de edificar conforme la estructura de ésta incluyó una fuerte inversión social con beneficios económicos que permitió que sus socios potenciaran exportaciones, y ahorraran, estiman expertos consultados.
Romper la dependencia de los subsidios con crédito barato de Caracas, además de la sustitución del fuel oil y el diesel por gas natural o plantas fotovoltáicas para generación de energía, llevará tiempo, una década al menos, por lo que Petrocaribe luce esencial desde lo económico, acotan.
Desde 2005 -cuando Venezuela dio inicio a Petrocaribe- hasta 2014, de los puertos venezolanos salieron 301 millones de barriles de petróleo y productos, lo que le ha dado una cobertura a 40% de la demanda energética caribeña.
En nueve años se destinaron $3.944 millones para 432 programas sociales en los 18 países de Petrocaribe, según el excanciller Rafael Ramírez, a lo que debe sumarse la constitución de 14 empresas mixtas que permitieron crear una infraestructura propia dependiente del crudo venezolano.
La Iniciativa de Seguridad Energética para el Caribe que promueve Estados Unidos se enfocará en “cooperación técnica” y no tanto financiera, en la que bancos de desarrollo y empresas privadas invertirán en generación de energías renovables en la región.
El gran desafío que enfrentan estos países que apuntan a desarrollar nuevas fuentes de energía es la creación de legislaciones para estabilizar las reglas del juego y hacer las inversiones más atractivas. Allí se enfoca EEUU.
El acuerdo de Petrocaribe incluye mecanismos de compensación de la factura petrolera por la que Venezuela recibe productos de esas naciones para ir supliendo deudas, pero la factura es muy alta.
Si Venezuela aplicara a otros países el mismo esquema de pago de deuda que tuvo con República Dominicana, con una quita de 52%, Caracas podría perder hasta $10.000 millones, tomando en cuenta los 20.000 millones que le adeudan las naciones de Petrocaribe, que Barclays Capital calcula en $12.000 millones sacando a Cuba.(El Universal)
Energía en América Latina y el Mundo
El Nacional
Exxon y Chevron aumentan producción pese a caída de precios
Exxon Mobil ha estado trabajando en un conjunto de enormes nuevos proyectos de extracción de petróleo y gas en lugares como Abu Dabi, Rusia, Papúa Nueva Guinea y el Golfo de México, diseñados para revertir lo que ha sido un constante y alarmante declive en su producción.
Ocho de estos megaproyectos entraron en funcionamiento el año pasado, informó el lunes Exxon, justo cuando los precios del petróleo caían por más de la mitad.
“Los inversionistas estarían más que contentos con un declive en la producción pero con precios más altos”, comentó Fadel Gheit, un analista en Oppenheimer & Co.
Este año no hubo tal suerte. Estos enormes proyectos fueron concebidos e iniciados hace años, cuando los precios estaban al alza. Ahora están comenzando a producir petróleo y gas en un momento en el que el precio global del crudo ha caído por las crecientes reservas y el débil aumento en la demanda.
El lunes, Exxon dio a conocer un declive de 21% tanto en ingresos como en ganancias del último trimestre del año, debido a la baja en los precios del petróleo. La compañía informó que ganó 6.570 millones de dólares en ese período, el más bajo desde el primer trimestre de 2010, con ingresos de 87.280 millones de dólares.
El año pasado Exxon ganó 8.350 millones de dólares con un ingreso de 110.860 millones de dólares. Exxon también señaló que la producción de petróleo y gas tuvo un declive de 4% en comparación con el año anterior, a 4,05 millones de barriles diarios. Fue el 13 declive en los últimos 14 trimestres.
Hace cuatro años, Exxon producía cerca de un millón de barriles más de gas y petróleo al día que en la actualidad.
Chevron, que está a la mitad de su propia expansión de megaproyectos, presentó el viernes resultados similares. Se las ingenió para producir un pequeño aumento en producción pero con 30% menos de ganancias.
Los malos momentos de Exxon y Chevron resaltan el problema permanente para las principales compañías petroleras. Producen tanto petróleo que reemplazarlo todo se dificulta debido al declive natural en los pozos petroleros. “Es imposible para una compañía petrolera de este tamaño crecer y mantener un crecimiento constante”, dijo Gheist sobre Exxon.
“Es como un perro con su cola” Las compañías grandes deben desarrollar enormes proyectos que produzcan enormes cantidades de petróleo y gas para mantenerse.
Pero estos proyectos, especialmente ahora que deben encontrar hidrocarburos en locaciones aisladas, países con situaciones políticas complicadas, o formaciones geológicas extremas, toman decenas de miles de dólares y años en desarrollarse.
Exxon y Chevron reducirán sus gastos en proyectos de mucho capital este año, pero eso sólo afectara proyectos en el futuro lejano. Los que están en funcionamiento se mantendrán activos.
Exxon tiene varios proyectos para iniciar este año, incluyendo la expansión de lo que ya es una gran operación en las arenas petroleras de Canadá, llamado Kearl, que eventualmente producirá hasta medio millón de barriles de petróleo al día. En comparación, un pozo típico en la zona petrolera Bakken en Dakota del Norte, que es el corazón de la expansión petrolera en Estados Unidos, producirá menos de mil barriles diarios. (El Nacional)
Surtidores
Aclaraciones sobre la normativa de la AFIP que modificó la manera de facturar combustibles a consumidores finales
Días atrás, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) estableció un nuevo mecanismo para determinar e ingresar los gravámenes a cargo de las estaciones de servicio, así como los intereses y multas que pudieran corresponder cuando no se verifiquen los requisitos para que una operación quede debidamente acreditada como exenta.
Al respecto, desde la Federación de Expendedores de Naftas del Interior (FAENI) señalaron que las disposiciones de la recientemente sancionada RG 3723 (tal el número de la normativa) consisten en modificaciones, sustituciones y agregados de su anterior RG 3044 sin que constituyan, por ende, una nueva obligación que incorpore nuevos sujetos o situaciones.
“En otras palabras, sólo quienes se hallaban obligados al cumplimiento de los requisitos y condiciones de la RG 3044 deberán adecuarse a las nuevas disposiciones”, destacaron desde el departamento contable de la entidad.
Profundizando el análisis, afirmaron que en general, los sujetos alcanzados son quienes realicen operaciones de transferencias de combustibles líquidos que se encuentren exentas total o parcialmente o no gravados o gravados parcialmente, operaciones que usualmente no son realizadas por estaciones de servicios de la provincias comprendidas fuera de los alcances de la zona de exclusión (Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego).
Con mayor precisión, las estaciones de servicio expresamente mencionadas en la normativa (y siempre y cuando efectivicen las operaciones arriba indicadas) son las situadas o domiciliadas en la zona geográfica determinada por el inciso d) del Artículo 7° de la Ley N° 23.966, Título III de Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el Gas Natural; esta zona es la que se extiende por debajo del paralelo 40.
Finalmente los especialistas de FAENI expresaron que las modificaciones incorporadas por la RG 3723 “pueden considerarse una flexibilización que permite otorgar el tratamiento de consumidores finales a los adquirentes de hasta 1.000 litros de gasoil (si bien mantiene el límite de 150 litros para el resto de los combustibles) y la asignación de los códigos a incorporar en los volantes de pago para efectivizar el ingreso a AFIP”. (Surtidores)
Investing
El precio del barril de la OPEP se dispara un 7,5 % hasta los 48,19 dólares
El crudo de la OPEP inició esta semana con una fuerte apreciación al venderse el lunes a 48,19 dólares por barril, un 7,5 por ciento más que el viernes, informó hoy el grupo petrolero con sede en Viena.
El barril de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha recuperado así el terreno perdido en casi un mes, desde cuando el 5 de enero cayó por debajo de los 50 dólares por primera vez en casi seis años.
Debido a un exceso de oferta frente a una demanda desacelerada, la cotización del petróleo se desplomó más del 60 por ciento desde el nivel de 110 dólares que alcanzó a finales de junio pasado, y en el caso del de la OPEP, tocó un mínimo de 41,60 dólares el 13 de enero de este año.
Según los analistas, detrás de la subida de los últimos días está la percepción de que, quizá, la caída de las cotizaciones pudo haber tocado fondo y que la nueva estrategia de la OPEP, de defender su participación de mercado a costa de los precios, está comenzando a dar resultados.
Cada vez más petroleras reducen el monto de las inversiones que tenían planeadas para 2015, un factor que debería llevar a una menor oferta mundial y a una subida del valor del “oro negro”. (Investing)
Daily forex
El Petróleo Firme Tras Dos Días De Rally
Los futuros del petróleo se mantuvieron firmes el martes añadiendo a sus ganancias de más del 11 por ciento de las dos sesiones anteriores, pero los persistentes temores sobre las perspectivas de demanda de China limitaron las subidas de los precios.
Algunos inversores apuestan que se ha formado un fondo para la larga caída de siete meses del mercado del petróleo, con señales de que una caída en la actividad de perforación en los depósitos de esquisto de Estados Unidos ha aumentado las preocupaciones sobre la producción futura.
Los delegados de la OPEP, sin embargo, dijeron que los precios del petróleo pueden permanecer bajos hasta el verano debido a la débil demanda estacional incluso aunque la estrategia de Arabia Saudita de frenar el crecimiento de la producción de los productores rivales muestre resultados.
Los futuros del crudo Brent subieron 34 centavos a 55,09 dólares el barril a las 05:08 GMT. Los futuros del WTI de US estaban a 49,88 dólares por barril, mostrando una subida de 31 centavos.
Los precios subieron en los últimos dos días después de que los datos mostraron que el número de plataformas de perforación de petróleo estadounidenses había caído lo máximo en una semana en casi 30 años. La cobertura de fin de mes por los operadores que toman beneficios de las posiciones cortas anteriores se sumó al rally.
“Las semillas de una recuperación de los precios del petróleo se están sembrando”, dijeron analistas de Bernstein en una nota, advirtiendo de más riesgos a la baja para el suministro de petróleo en lugares como el Golfo de México, el Mar del Norte y Brasil mientras las empresas reducen costes en respuesta a la caída de hasta el 60 por ciento en los precios del petróleo desde mediados de junio. Es poco probable que el suministro coincida con las expectativas y la demanda se recuperará desde los mínimos del año pasado “, dijeron los analistas.
Dos delegados de la OPEP, sin embargo, uno de los cuales es un productor del Golfo, dijeron que no podían descartar la caída de los precios a un precio tan bajo como $30- $35, debido a la débil demanda combinada con el mantenimiento mundial de refinerías en el primer y segundo trimestres de 2015.
HispanTV
‘Irán jamás negociará su programa de misiles’
El programa de misiles de Irán tiene un carácter cien por ciento “defensivo”, y Teherán no lo negociará con ninguna parte extranjera, ha asegurado el vicecanciller iraní para Asuntos Jurídicos e Internacionales, Seyed Abás Araqchi.
“En ningún momento del proceso de los diálogos nucleares entre nuestro país y el Grupo 5+1, no se ha permitido negociar ni lo hará sobre el poder defensivo y misilístico de Irán”, ha precisado el diplomático persa en reacción a las declaraciones formuladas por la portavoz del Departamento de Estado de EE. UU., Jen Psaki, quien consideró necesario discutir sobre el programa de misiles de Irán.
Las afirmaciones de Psaki hacen referencia a la exitosa puesta en órbita de un satélite iraní de fabricación nacional de nombre ‘Fayr’.
El satélite, equipado con sistema de navegación GPS, entró el lunes en una órbita elíptica de unos 250 por 450 kilómetros a bordo del vehículo de lanzamiento ‘Safir’.
Araqchi ha señalado que el lanzamiento al espacio del satélite Fayr se realiza en el marco de la estrategia de “largo plazo” de la República Islámica para tener presencia en el espacio y mejorar las infraestructuras de telecomunicaciones y de informaciones.
El diplomático iraní ha precisado que el satélite Fayr y su vehículo de lanzamiento ‘Safir’ han sido fabricados gracias a los esfuerzos de los expertos iraníes y tienen un carácter completamente pacífico.
En una rueda de prensa efectuada el lunes, la portavoz del Departamento de Estado de EE. UU. expresó su preocupación por el programa de misiles de Irán y dijo que ese tema deberá ser “discutido como parte de las negociaciones (Irán-G5+1)”.
“Como hemos dicho antes, el programa de misiles de Irán sigue constituyendo una amenaza peligrosa para la región y es un tema que vigilamos de cerca”, dijo Psaki.
El satélite Fayr es el cuarto satélite iraní puesto en órbita, y ha sido posible gracias a los esfuerzos de los expertos de la Organización de la Industria Aeroespacial del Ministerio iraní de Defensa.
La República Islámica es uno de los 24 miembros fundadores de la Comisión para la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos (COPUOS, por sus siglas en inglés), creada por la Asamblea General de las Naciones Unidas (AGNU) en 1959.
Irán y el G5+1 (EE. UU., el Reino Unido, Francia, Rusia y China más Alemania) mantienen conversaciones sobre el programa nuclear iraní en pro de un acuerdo definitivo antes de la fecha límite, el 30 de junio de 2015, cuando vence el plazo del pacto inicial, para resolver la disputa occidental sobre el programa nuclear iraní.
Las autoridades persas han asegurado en reiteradas ocasiones que continuarán cooperando con la Agencia Internacional de Energía Atómica (AIEA) para despejar dudas sobre su programa de energía nuclear, pero han subrayado que las áreas relacionadas con la seguridad nacional del país como capacidades defensivas no serán objeto de negociaciones a ningún nivel.
Irán ha reafirmado en varias ocasiones que su poderío militar se desarrolla en el marco de una doctrina de defensa disuasiva y no representa amenaza alguna para ningún país del mundo. (HispanTV)
Diario Bae
YPF colocará $1.200 con inciso K y bonos al 25,7%
La petrolera YPF anunció que el viernes emitirá deuda por unos $ 1.200 millones para financiar buena parte de las obras del primer trimestre. Se trata de una serie de obligaciones negociables que entrarían en el inciso K con vencimiento a 60 meses y de otro conjunto de bonos con vencimiento a los dos años desde la fecha de emisión.
La compañía que dirige Miguel Galuccio especificó que el uso de los fondos será para “inversiones en activos físicos situados en Argentina y/op integración de capital de trabajo” dentro del país. La emisión que será para el inciso k tendrá un pago de interés semestral (Badlar+margen) y tendrá un límite de 1.000 millones de pesos.
En cuanto a la otra serie, de vencimiento a dos años, la tasa será fija del 25,75% por los primeros doce meses y margen sobre badlar en el siguiente año.
Galuccio llegó el fin de semana luego de acordar la introducción de la firma china SINOPEC en futuros proyectos que se realicen en el yacimiento Vaca Muerta. La firma china ya inció a través de su subsidiaria local, Sinopec Argentina Exploration and Production S.A. (SAEPSA), un due diligence técnico sobre ciertas áreas de exploración y desarrollo con objetivo Vaca Muerta, junto a equipos técnicos de YPF. (Diario Bae)
Entorno Inteligente
Dilma Rousseff sufrió duro revés en el Congreso de Brasil
La victoria de Cunha supone la primera derrota en el Congreso sufrida por la presidente Dilma Rousseff, desde que asumió en enero un segundo mandato luego de su reelección en octubre pasado.
La Cámara Baja de Brasil eligió el domingo para los dos próximos años como su presidente al diputado Eduardo Cunha, un legislador del Partido del Movimiento Democrático Brasileño, rechazado por el gobierno por defender la independencia del Poder Legislativo frente al Ejecutivo, informó la agencia EFE.
La victoria de Cunha supone la primera derrota en el Congreso sufrida por la presidente Dilma Rousseff, desde que asumió en enero un segundo mandato luego de su reelección en octubre pasado.
Cunha obtuvo el apoyo de 267 de los 513 miembros de la Cámara Baja. Su principal rival, Arlindo Chinaglia, dirigente del oficialista Partido de los Trabajadores, formación de Rousseff, y apoyado por el gobierno, obtuvo 136 votos, y en tercer lugar quedó Julio Delgado, del opositor Partido Socialista Brasileño, con 100 votos.
“No haremos oposición, pero no seremos sumisos?, dijo Cunha.”No hay intención de represalias pese a que fuimos testigos de un claro intento de interferencia del gobierno, pero el Parlamento supo reaccionar y reaccionó con su opción por un presidente independiente?, agregó.
El principal temor del gobierno de Rousseff es que Cunha refuerce la oposición desde su nuevo cargo. El presidente de la Cámara Baja tiene poder para definir la pauta de votaciones del Congreso, y autorizar la apertura de procesos políticos contra altas autoridades, incluso el jefe del Estado.
Su elección se genera en momentos en que la oposición amenaza con despojar a Rousseff del mandato por su responsabilidad en los millonarios desvíos que han sido descubiertos en la petrolera estatal Petrobras, pero el propio Cunha ha dicho que no está en sus objetivos, afirmó el diario El País.
Además, Cunha ya se ha manifestado a favor de la creación de un nuevo mecanismo de control para Petrobras, y se ha declarado en contra de la reglamentación de los medios, una propuesta que el PT ha intentado aprobar desde hace años. Esta será la primera vez que el PT convivirá con un presidente adverso en la Cámara Baja desde que asumió el poder, primero con Luiz Lula da Silva y después con Rousseff.
Senado. En la Cámara Alta ocurrió el resultado esperado por el gobierno: Renan Calheiros fue reelegido presidente con 49 votos, sobre 31 recibidos por su único adversario, su compañero del PMDB Luiz Henrique, y solo una abstención. El senador, que se mantuvo fiel al gobierno durante el primer mandato de Rousseff, intentará, en la medida de las posibilidades legislativas, contener las posibles rebeldías de Cunha en la Cámara baja, de acuerdo con El País. (Entorno Inteligente)
Empresa actual
Petróleo barato: ¿quién se beneficia más?
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El 2015 los sectores industriales integrados de todo el mundo podrán beneficiarse ya que el precio del crudo continúa cayendo desde la reunión de la OPEP en el pasado noviembre. Teniendo en cuenta que la Agencia Internacional de la Energía prevé un máximo de 1,5 millones de barriles por día y el exceso de oferta en el primer y segundo trimestre de 2015, los precios del petróleo son susceptibles de seguir hundiéndose más del coste marginal de producción de los productores más baratos del Golfo: Arabia Saudita, Kuwait, los Emiratos árabes Unidos y Qatar.
En particular, los sectores de transporte marítimo, aviación y agrícola deberían beneficiarse del fin de una larga temporada de altos de precios del combustible. Como mínimo será “devuelto” a los consumidores 1,5 billón de dólares como consecuencia de la bajada del precio del barril por debajo de los 60 dólares.
Buenas noticias para el transporte
La industria del transporte marítimo se beneficiará colectivamente en al menos de 200 millones de dólares por día, según el Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), la mayor asociación mundial de armadores. El análisis de BIMCO asume un mercado anual al contado de 257 millones de toneladas (o más de 4,4 millones de barriles diarios) de bunker (combustible marítimo para los buques) y una caída en el Precio Rotterdam del combustible con alto contenido en azufre -punto de referencia para los precios mundiales-, desde los 578 dólares/tonelada del primer semestre de 2014 a 280 dólares/tonelada del pasado diciembre.
Las cargas de larga distancia de petróleo barato enviado a Estados Unidos y Asia desde el Golfo y África Occidental también están creciendo en volumen y deberían impulsar el tan acosado sector del petrolero. Así, las ganancias diarias para un superpetrolero se elevaron a casi 100.000 dólares en diciembre, en comparación a los niveles de mediados de año, en el que apenas llegan a cubrir los costes diarios de 20.000 dólares.
Crece la aviación
La caída de los precios de combustible debería mejorar los resultados de las líneas aéreas, dado que de media el 30% de los costes de las aerolíneas es para las necesidades de combustible, que se estima en 216 millones de toneladas (4,7 millones de barriles diarios) en 2014. En 2013 el precio medio de combustible ha sido de 125 dólares el barril, aunque alcanzó su punto máximo, 140 dólares el barril en cuatro ocasiones en el intervalo 2011-13; sin embargo, desde diciembre se ha estado vendiendo aproximadamente a 75 dólares el barril. A pesar de estos datos, las compañías aéreas que cuenten con ingresos en moneda local -que se han visto debilitadas frente al dólar estadounidense- no obtendrán todo el beneficio.
Además, la caída de los precios sólo beneficiará a las aerolíneas con una estrategia de apalancamiento sobre el precio del combustible. En cuanto a la estrategia de las mismas, las compañías aéreas varían desde Singapore Airlines, que dice contar con suministro total a corto plazo a 116 dólares el barril; a Qantas y American Airlines, con ningún suministro cubierto. Sin embargo, el índice Dow Jones de la aerolínea aumentó en aproximadamente un 85% en 2014.
Agricultura Global
La agricultura a nivel mundial se beneficia de la caída de los costos directos de los insumos (los precios de mercado al contado del diesel han bajado un 40% desde junio de 2014),lo que supone una gran ayuda a los agricultores a nivel mundial. Sin embargo, los agricultores también se beneficiarán indirectamente del descenso de los precios de los fertilizantes; ya que la producción de fertilizantes representa aproximadamente el 1,2% del consumo mundial de energía, lo que equivale a alrededor de 2,5-3 millones de barriles diarios de consumo de petróleo.
Además, la fijación de precios de los fertilizantes depende del tipo de proceso químico del cual deriva y de la fuente de la oferta y la demanda según provenga del productor o comprador. Sin embargo, el precio de fertilizantes en general sigue al del carbón, el gas natural y el del petróleo. Dentro de EE.UU., el “Cinturón de maíz de Estados Unidos” será el más beneficiado por los precios más bajos de energía, dado que la agricultura del medio oeste es más intensiva en energía.
La corrección del precio del petróleo a la baja
En Estados Unidos, donde las empresas de energía representan el 4% de la capitalización bursátil del índice S&P y donde las compañías de Gas y petróleo suponen el 17% de los bonos estadounidenses de alto rendimiento, habrá perdedores en los mercados financieros. De hecho, tres de las 10 empresas más rentables a nivel mundial han sido Exxon-Mobil, BP y Chevron. Entre los productores, Venezuela está al límite, con la valoración de swaps de seguro de crédito al 61%, debido a la probabilidad de impago soberano en 2015. En cuanto al comercio, habrá una segunda ronda de efectos, como ha ocurrido con las empresas constructoras surcoreanas, que han visto contraído el flujo de contratos con Medio Oriente.
Mientras tanto, hay una señal preocupante de que el exceso de oferta mundial de petróleo se debe al retroceso del crecimiento de la demanda. Mientras que las previsiones siguen siendo de aumento de la demanda mundial de crudo en 2015, la Agencia Internacional de la Energía revisó el pasado año varias veces a la baja sus previsiones de demanda para 2015. Asia señaló el camino ya recorrido por el diesel y el uso de gasolina en 2014, cuando se estancaron en parte debido a los recortes de subsidios en los países emergentes asiáticos. La demanda china y japonesa ha ido disminuyendo año tras año y los recortes de precios no han podido revertir el efecto. Como conclusión, aunque la demanda de los mercados está aumentando, el ajuste global será un reto.
Isaac Leung es economista senior en el equipo de Datos Global Insight&Análisis. Con sede en Reino Unido, cubre China, India y otras partes de la región Asia/Pacífico como colaborador de D&B Macro Market / Country Insight Products. Sus áreas de interés incluyen la economía marítima. Ha estudiado en la Universidad de Cambridge y en la London School of Economics. (Empresa actual)
