En diciembre fue presentado el proyecto de factibilidad técnico-económica del TransMetrópoli-BTR (siglas en inglés de Bus de Tránsito Rápido), parte del Plan Caracas en Movimiento, que data de 2009, el cual comprende la implementación de un sistema de transporte masivo superficial con la construcción de corredores viales que conecten la ciudad de este a oeste.

“El estudio de factibilidad demostró que conductores y pasajeros pasan aproximadamente 740 horas anuales en colas. Es evidente la necesidad de presentar soluciones que disminuyan los tiempos de traslado”, informó Eddy Luz Cristiani, presidente del Instituto Metropolitano de Transporte.

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