El avión de AirAsia (Airbus 320-200) desaparecido este domingo con 162 personas a bordo podría estar en “el fondo del mar”, indicó hoyBambang Soelistyo, director de la agencia indonesia de búsqueda y rescate. “Las últimas coordenadas fueron en el mar, así que es posible que se encuentre en el fondo marino”, declaró Soelistyo en una conferencia de prensa desde el aeropuerto de Yakarta.
Idea con la que coincidía horas antes el vicepresidente indonesio,Jusuf Kalla, quien reconoció que hay “muchas posibilidades” de queel vuelo QZ8501 de AirAsia haya sufrido un accidente, 10 horas después de desaparecer del radar.
“El vuelo de AirAsia lleva desaparecido más de diez horas. Podemos decir que hay muchas posibilidades de que haya habido un accidente. El Gobierno lamenta y está muy preocupado por lo ocurrido”, afirmaba Kalla en declaraciones recogidas por la cadena Channel News Asia.
¿Qué pasó?
Un avión de pasajeros de AirAsia llevando 162 personas a Singapur desapareció el domingo por la mañana frente a la costa de Borneo, poco después de salir de Indonesia, y las autoridades han suspendido la búsqueda hasta el amanecer. Poco antes de perder el contacto con el control del tráfico aéreo, la tripulación del Airbus A320 había pedido desviarse de su ruta planificada por razones meteorológicas.
El vuelo QZ8501 despegó el domingo sin incidentes desde Surabaya a las 5:30 am hora local y debía llegar a Singapur tres horas más tarde. Los informes indican que había tormentas eléctricas en la zona y, según The Wall Street Journal, la tripulación de vuelo pidió permiso para subir desde su altitud de crucero de 32.000 pies a 38.000 pies. El avión desapareció del radar minutos más tarde.
“El avión ha perdido el contacto a las 06:17 am hora local”, dijo a la prensa Djoko Murdjatmojo, actual director general del Ministerio de Transporte de Indonesia para asuntos de transporte aéreo, según CNN. El vuelo QZ8501 desapareció de las observaciones de radar a las 6:18 am, dijo, y los funcionarios de control de tráfico aéreo monitorearon la presencia del avión hasta las 7:55 am
El plan de vuelo del avión lo llevó a través de nubes con tiempo tormentoso. The New York Times informó que hubo caída de rayos en el camino, pero en el mal tiempo no había nada que un avión moderno no pueda manejar. El Airbus A320-200 viajaba en un pasillo ocupado, otros seis aviones se encontraban en la zona cuando el control de tierra perdió el contacto con el vuelo QZ8501, señaló el Times, citando datos de Flightradar24.
Las autoridades no tenían, hacía el final del domingo, detectadas señales de socorro y el faro que se activarían en caso de accidente.
“Por lo tanto no podemos asumir nada todavía”, dijo a los reporteros Murjatmodjo en rueda de prensa en Yakarta, según el Times.
¿Qué está pasando ahora?
Búsqueda y rescate. El avión estaba volando en una ruta de barcos sobre aguas poco profundas. Una hora después de la desaparición, Singapur había ofrecido aviones y barcos a la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de Indonesia. Mientras la búsqueda continuó, aviones y barcos de al menos tres países estaban buscando a unas 100 millas del mar de Java cerca Billiton, una isla entre Borneo y Sumatra.
La flota incluye tres buques de guerra y cinco aviones procedentes de Indonesia, tres barcos y tres aviones de Malasia y un avión C-130 de Singapur. Australia también ofreció aviones y barcos para unirse a la búsqueda, informó el Times. Singapur también ha ofrecido dos equipos de especialistas y dos conjuntos de detectores submarinos de localización de radiobalizas para ayudar a las autoridades de Indonesia al trabajo.
Las autoridades suspendieron la búsqueda al caer la noche, no habiendo encontrado ni rastro de la aeronave. La búsqueda se reanudará en la mañana del lunes, y la CNN informó que los buques en la zona se quedarán fuera en lugar de regresar a la costa, con sus luces de búsqueda iluminadas. La última ubicación conocida del avión, en una ruta de navegación en el relativamente estrecho mar de Java, debe hacer la búsqueda de alguna señal más fácil si el avión de hecho se ha estrellado. “Aún así, el océano es muy grande”, dijo a la CNN el ex director de la NTSB Peter Goelz.
¿Qué sigue?
De las 162 personas a bordo del vuelo QZ8501, 155 son de Indonesia, tres son de Corea del Sur, uno es británico, uno es francés, uno es de Malasia y uno es de Singapur, dijo la aerolínea. Diecisiete niños, incluyendo un bebé, se encuentran entre los pasajeros. El avión llevaba una tripulación de siete.
AirAsia, que ha cambiado el color de su logotipo de rojo a gris en sus sitios web y cuentas de redes sociales, ha establecido una línea telefónica de emergencia para las familias y amigos de las personas a bordo, y un área de “ayuda a los familiares” en el aeropuerto Changi de Singapur. La Autoridad de Aviación Civil de Singapur ha proporcionado a los familiares de los pasajeros consejeros y ha organizado alojamiento local y los viajes a Singapur desde Indonesia. Mientras tanto, en el aeropuerto de Surabaya, parientes lloraban mientras esperaban a que cualquier información sobre los pasajeros.
“Gracias por todos sus pensamientos y oraciones. Debemos mantenernos fuertes”, dijo en Twitter el presidente ejecutivo de AirAsia, Tony Fernandes.
La investigación, por defecto, será dirigida por Indonesia, donde estaba registrado el avión desaparecido. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB) podría ser invitada a participar, y la Oficina francesa de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil puede jugar un papel importante, ya que un miembro de la tripulación es francés.
Haya o no hay sobrevivientes, encontrar las dos cajas negras del avión será crucial para averiguar exactamente lo que salió mal. El registrador de datos de vuelo y el registrador de voz de cabina tendrán información sobre una amplia variedad de parámetros de la aeronave, y lo que sucedía en la cabina del piloto en las dos últimas horas del vuelo.
AirAsia es una aerolínea de bajo costo con sede en Malasia con una “muy buena” reputación de seguridad, de acuerdo con el corresponsal de la aviación CNN Richard Quest. El capitán de vuelo tiene casi 7.000 horas de vuelo con la aerolínea y unos 20.000 durante su carrera, dijo Fernandes, según la BBC. Airbus dijo que el avión había “acumulado aproximadamente 23.000 horas de vuelo en unos 13.600 vuelos”, según la CNN.
La desaparición del vuelo QZ8501 corona un año devastador para la aviación asiática. El vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció sin dejar rastro el 8 de marzo en camino a Beijing desde Kuala Lumpur con 239 personas a bordo. El 17 de julio, el vuelo MH17 de Malaysia Airlines fue derribado sobre Ucrania, matando a las 298 personas a bordo.
El dueño de AirAsia está “devastado”
Tony Fernandes director ejecutivo de AirAsia dice que está “devastado” por la desaparición del avión que transportaba a 162 personas desde Indonesia a Singapur.
El Sr. Fernandes voló a Surabaya y dijo en conferencia de prensa: “Estamos muy devastados por lo que ha pasado, es increíble. Nuestra preocupación en este momento es por los familiares y para los familiares – no hay nada más importante para nosotros que las familias de nuestro equipo y las familias de los pasajeros”.
“Esperamos que la aeronave se encuentre de forma rápida y podamos encontrar la causa de lo que ha sucedido”.
