FOTO: Eric Gay / AP
MEDIO
¡CHÁVEZ VIVE!:
Reviso los recientes embargos de ConocoPhillips, la petrolera estadounidense que reclama una indemnización $2.040 Millones por la expropiación en 2007 de sus instalaciones de Petropiar y Petrozuata en la Faja del Orinoco. Fue en cadena nacional que la decretó Hugo Chávez, el que hoy “si vive” en todas las demagógicas acciones de su corrupto “Saqueo del Siglo XXI”. Hoy estamos pagando todos esos arrebatos de líder mundial con las alforjas llenas del dinero de todos los compatriotas y no solo de su banda de facinerosos. La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán ni siquiera un fácil seguro para la carga, por el riesgo de embargo. Las rutas por Panamá son delicadas también. Se afecta con ello hasta la importación de combustible, incluso el destinado para generar electricidad. Sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Venezuela y de traspaso de carga a otros tanqueros, en la situación actual, puede llevar a cerrar pozos por incapacidad de almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores. La restricción operacional y financiera de Pdvsa, y de Venezuela, causada por esta acción de embargo de ConocoPhillps, en conjunto con sanciones internacionales y el acelerado y diario deterioro interno de Pdvsa, se torna extremadamente sensible. Sí Pdvsa propone como solución un cronograma de pagos para $2.040 millones y un eventual acuerdo con ConocoPhillips, necesitaría la aprobación de la OFAC de EE.UU. pues aquí si afectan las sanciones que explícitamente lo prohíben. Si la Pdvsa roja-rojita lograse pagarle, a pesar de la OFAC, este ejemplo quedará allí para todos los otros acreedores que van apareciendo en distintas empresas de varios países. Los tanqueros venezolanos y los de otras banderas fletados con crudo, no pueden salir de Venezuela sin riesgo de que la carga que contienen sea embargada en territorios y aguas holandesas y quizás de otras islas. La capacidad de producir, exportar crudo e importar combustible está restringida severamente. El impacto es enorme en todo el país tras destruir y saquear la que fue la principal empresa venezolana, otrora la quinta mundial. Como será de imposible esconder el milmillonario robo, que las bandas de uno u otro grupo del gobierno se acusan, se persiguen y van presos o enjuiciados, a rápida velocidad, solo para asegurarse de que paguen las cuotas que se adeudan entre sí. Falsas posturas anti-corrupción. Solo peaje adeudado y empresas de maletín que ya son invisibles. En Marine Traffic la imagen satelital de Puerto La Cruz se ven decenas de tanqueros anclados esperando “mejores tiempos legales”. Por coincidencia, las imágenes dieron el color rojo a los buques fletados o de PDVSA que con premonición calificó de “roja-rojita” el corresponsable junto a Chávez del crimen a la Nación y hoy fugado expresidente Rafael Ramírez Carreño. “Maduro dixit”…
