PDVSA (Petróleo y Gas)
La Patilla
Oposición denuncia impunidad tras dos años de tragedia de Amuay
Los dirigentes opositores venezolanos Henrique Capriles y María Corina Machado reclamaron hoy que, tras dos años de que se produjera una explosión en la mayor refinería del país, aún no se conocen los culpables del hecho que dejó 47 muertos y más de un centenar de heridos.EFE
“Hace 2 años ocurrió la tragedia de Amuay por serias fallas de mantenimiento, sin embargo el Gob todavía no dice qué pasó realmente”, escribió en su perfil de la red social Twitter el excandidato presidencial y gobernador del céntrico estado Miranda, Henrique Capriles.
Capriles recordó que la explosión y posterior incendio en Amuay, una de las refinerías de Centro de Refinación de Paraguaná (CRP) en el estado Falcón (noroeste), ocurrido el 26 de agosto de 2012, dejó muertos, desaparecidos y heridos, así como viviendas y comercios afectados.
“Mantienen la mentira de que fue un sabotaje, pero los venezolanos sabemos que la industria petrolera está en crisis con este Gob”, dijo el gobernador en otro mensaje.
Asimismo, reclamó que “siendo Amuay la refinería más importante de Vzla, sólo está trabajando a un 69 % de su capacidad: 197 mil barriles menos de lo que debería”.
En su comentario, Capriles hace alusión al comunicado difundido ayer por la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA), en el que recordó la tragedia y en el que señala que la refinería de Amuay procesa 448.000 de los 645.000 barriles de su capacidad diaria, una operatividad del 69,45 %.
En ese escrito, PDVSA también reitera lo que ha dicho el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, sobre el caso, al repetir que la refinería “fue víctima de una criminal acción de sabotaje”.
Por su parte, la dirigente María Corina Machado se trasladó hasta el CRP, donde está ubicada la refinería, y reclamó que un grupo de soldados que custodian la infraestructura no la dejó entrar al lugar.
Además, señaló a través de su cuenta de Twitter: “No hay UN responsable juzgado X tragedia #Amuay; sólo han despedido y perseguido al dirigente sindical q los denunció: @IvanRFreites (Iván Freites, secretario del Sindicato de Trabajadores Petroleros del Estado Falcón)”.
Machado también difundió un comunicado en el que aseguró que tras participar en una asamblea de sindicalistas petroleros en Falcón que se celebró este lunes, los trabajadores pidieron la renuncia del ministro y presidente de PDVSA, Rafael Ramírez.
“A dos años de la Tragedia de Amuay, los trabajadores petroleros denuncian a Rafael Ramírez y a la gerencia de PDVSA como los principales responsables de esa explosión, que enlutó a decenas de familias venezolanas”, dice el escrito de Machado.
Además, el comunicado indica que estos trabajadores exigen que Ramírez “renuncie y acepte que el accidente fue causado por la negligencia y la mala administración de la empresa”.
Ramírez, que el 9 de septiembre del año pasado hizo público un informe sobre el suceso registrado en Amuay, aseguró entonces que la tragedia fue producto de un “sabotaje” dentro de la “guerra económica” que libra “la derecha irracional”.
Ese informe cifró las pérdidas materiales en 1.100 millones de dólares, incluido el costo de 3.400 viviendas construidas en áreas aledañas al CRP y que resultaron afectadas total o parcialmente.
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, ha dicho que la tragedia fue obra de “un sabotaje de sectores desesperados”, que así creyeron que ganarían las elecciones de octubre de 2012, en las que el entonces gobernante Hugo Chávez (1999-2013) obtuvo una nueva reelección. (La Patilla)
El Universal
Alternativas a la venta de Citgo
Preguntas y respuestas: ¿Se debe vender Citgo? R: ¡No! El valor estratégico de esa empresa para Venezuela es mucho mayor que el valor de sus activos. A través de Citgo llegamos a controlar el 10% del mercado interno de gasolina de EEUU (el mayor del mundo). Llevábamos el petróleo venezolano desde nuestros yacimientos hasta el tanque de gasolina de los automovilistas americanos, pasando todo el tiempo por instalaciones venezolanas.
-¿Procesaba Citgo petróleo proveniente de otros países?
R: Sí. La capacidad de aquellas refinerías superaba el volumen de crudo que podíamos despacharles. Lo complementábamos con petróleo mexicano. De haberse completado la Apertura Petrolera, hubiésemos podido atender totalmente la dieta de nuestras refinerías.
-¿Pagaba Citgo dividendos a Pdvsa?
R: Al principio no. Cuando se compró Citgo se hicieron grandes inversiones para dotar aquellas refinerías de procesos de conversión profunda para poder transformar los crudos pesados y ácidos de Venezuela en productos de alto valor. Fue necesario tomar un financiamiento. De haber contado con un aval del Estado, desde el primer momento Citgo hubiese repatriado dividendos. Sin ese aval, Pdvsa tuvo que negociar fórmulas de precio que garantizasen a los financistas el pago de la deuda. Pagada ya en 1997, Citgo comenzó a repatriar dividendos.
-¿Afectó eso a Venezuela?
R: Algo. Controlábamos toda la cadena desde nuestros pozos hasta el tanque de gasolina de los automovilistas americanos. Teníamos la capacidad de determinar en cuál eslabón de esa cadena habría mayores utilidades. Preferíamos que éstas se concentrasen en los eslabones que estaban del “lado de acá”. Quienes no saben del negocio petrolero, critican sin saber de lo que hablan.
-¿Es Citgo rentable?
R: Ciertamente. Las ganancias de Citgo entre 1998 y el 2013 -cifras oficiales- han alcanzado a 8.900 millones de dólares y, en ese lapso, pagó dividendos por 9.350 millones de dólares. En el 2013 sus ganancias fueron de 778 millones de dólares y pagó dividendos a Pdvsa por 900 millones de dólares.
-¿Quién es más rentable Citgo o Pdvsa?
R: En el 2013 Citgo fue mucho más. El caso de Pdvsa fue patético. Según su Informe de Gestión 2013, Pdvsa ganó US$ 12.097 millones. De ellas, 12.000 millones provinieron de la venta al BCV de sus acciones en una empresa aurífera (que no produjo ni un gramo de oro) y US$ 7.952 millones resultado de utilidades cambiarias por la devaluación del bolívar. Sin estos dos rubros, Pdvsa lo que tuvo en el 2013 fue una pérdida de 7.855 millones de dólares.
-¿Por qué quieren entonces vender a Citgo?
R: Tanto el gobierno como Pdvsa agotaron su capacidad de endeudamiento y necesitan desesperadamente recursos. La otra posibilidad es que temen que la embarguen. Quizá quieren con esta venta esconder las pérdidas que tendrá Pdvsa en el 2014.
-¿Por qué pueden embargarla?
R: Porque con motivo de la Apertura Petrolera se propició la llegada de inversionistas que contribuyesen con el desarrollo de tecnologías capaces de propiciar el desarrollo de la Faja del Orinoco (hasta ese momento no existía ninguna tecnología económicamente viable). Se adelantaron los siguientes pasos: 1º Se le consultó a la Corte Suprema de Justicia si era posible recibir inversiones privadas en el sector de los hidrocarburos. En ponencia del magistrado Román Duque Corredor la Corte fijó los parámetros para hacerlo; 2º Se sometieron al Congreso Nacional las Bases de Negociación. El Congreso aprobó dichas bases y con ellas se procedió a negociar con las empresas; 3º Se licitaron y suscribieron los contratos; 4º Los contratos ya firmados fueron sometidos para su ratificación al Congreso Nacional; 5º A pesar de lo anterior un grupo de venezolanos -encabezados por Luis Vallenilla y Alí Rodríguez- pidió la nulidad ante la Corte Suprema de Justicia. Ya durante el gobierno de Chávez, la Corte Suprema ratificó la plena legalidad de esos contratos en ponencia de la Dra. Cecilia Sosa. ¡Se habían cumplido, pues, todos los extremos legales!
En el 2006 el gobierno modificó la Ley de Hidrocarburos, aumentando los impuestos y las regalías a cambio de entregarles a las empresas la propiedad del 40% de las reservas del subsuelo (vulnerando así nuestra soberanía). Algunas aceptaron y otras no. Las que no aceptaron alegaron que se violaban los contratos suscritos. El gobierno les respondió: o aceptan o se van del país.
Las que no aceptaron demandaron ante el tribunal de arbitraje del Ciadi. Esos arbitrajes lucen perdidos y Pdvsa no tiene cómo pagar. Quizá venden Citgo para evitar un embargo.
-¿Hay alternativas a la venta o el embargo de Citgo?
R: La única alternativa racional es sentarse a negociar con Conoco-Phillips y Exxon-Mobil. (El Universal)
El Mundo
Litigios en EEUU exponen activos a posibles embargos
A la espera del fallo del Centro Internacional de Arreglos de Diferencias Relativas a Inversión (Ciadi), en el caso de litigios por compensaciones a empresas cuyos activos fueron nacionalizados por Venezuela hace varios años, parlamentarios consultados por El Mundo Economía y Negocios aseguran que los bienes de Petroleum Corporation (Citgo) se encuentran expuestos a posibles embargos por parte de los Estados Unidos, factor que influiría en la inminente venta de la compañía.
El vicepresidente de la Comisión de Finanzas y Desarrollo Económico de la Asamblea Nacional (AN), Jesús Faría, cree que Venezuela debe protegerse ante alguna medida arbitraria que pueda adoptar Estados Unidos.
“En mi opinión personal, hay que tomar en cuenta la arrogancia y ansia de poder de EEUU. No debe sorprendernos que quieran adoptar medidas contra los intereses de Venezuela y hay que evaluar este factor en la posible venta de Citgo”, explicó Farías.
Para el parlamentario de la tolda roja, la salida de los activos de Citgo responde a la política de revertir la internacionalización del petróleo , llevada a cabo entre las décadas del 80 y 90.
“Ese proceso fue de cara a la privatización de Pdvsa , ahora hay nuevas orientaciones en la política económica y petrolera. Las prioridades han cambiado y son distintas a las del mercado norteamericano”, dijo el vicepresidente de la Comisión de Finanzas y Desarrollo Económico.
Faría explicó que la venta de Citgo no implica una reducción en el suministro de crudo a EEUU, sino que es momento de invertir esos recursos -de la venta de la refinería- en otros niveles de la extracción y comercialización del petróleo venezolano.
“Factores que critican la venta y piden una consulta popular fueron los que acudieron a las transnacionales para vender nuestro petróleo con descuento”, acotó el parlamentario.
En una entrevista anterior con este diario, el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, aseguró que “los activos en el exterior son virtualmente rehenes de otras jurisdicciones y pagan impuestos en los Estados Unidos”, precisó.
Activos en la mira
De acuerdo con el vicepresidente de la Comisión de Energía y Petróleo de la AN, Róger Cordero, no está fuera de contexto que EEUU busque confiscar los activos venezolanos.
“Ante su arremetida contra Venezuela, no debemos dejar de considerar sus pretensiones”, aseveró el diputado Cordero.
El parlamentario acotó que la venta de Citgo no se materializará hasta tanto se realice un inventario justo que “no lesione los intereses de los venezolanos. No hay una fecha establecida ni tampoco hay apuro. Pdvsa tomará la decisión en el momento oportuno y, además, por primera vez se toma en cuenta lo que quiere el pueblo”, dijo Cordero.
Desde la misma Comisión de Energía y Petróleo, el diputado Américo De Grazia sostiene que Venezuela sí está expuesta a un embargo, pero que “lo grave del asunto es llegar a este punto por no cumplir los compromisos y por mala paga. Es vergonzoso que Pdvsa se haya manejado con el menor grado de profesionalismo y ahora somos vulnerables”, explicó el parlamentario opositor.
Para De Grazia, la inminente venta de Citgo descapitaliza a Pdvsa. “No se entiende cómo se quieren desprender del complejo refinador más importante que tiene Venezuela. Este nos da acceso a los clientes potenciales del primer mundo”, agregó el parlamentario.
El diputado de la fracción opositoria de la Comisión de Finanzas, José Manuel González, considera que la tesis de un embargo de los activos de Citgo no tiene base y “lo que buscan es abonar el terreno ante la venta. Los arbitrajes todavía están en proceso y no necesariamente van a fallar en contra de Venezuela, pero en caso de que así fuera ya la República debe contemplar en su flujo de caja que tienen que asumir algún pago”, precisó el diputado.
González asegura que ante el alto precio del petróleo y las reservas que tiene Venezuela, no está justificada la venta del “bien estratégico en el mercado de los crudos pesados. Los problemas de caja se solucionan con disciplina fiscal”, dijo.
Y de acuerdo con el parlamentario oficialista de la Comisión de Finanzas, Alexander Dudamel, el Gobierno nacional aún no ha anunciado oficialmente que sea un hecho la venta de Citgo.
“Los comentarios responden a especulaciones generadas para invisibilizar la recuperación de la industria petrolera, sentenció el diputado Dudamel. (El Mundo)
Bonos venezolanos cierran jornada con caída promedio en sus precios
El Venezolano 2019 destacó con un retroceso de 0,25 puntos, y de manera más acentuada los títulos con vencimiento en el 2022 y 2023 reflejaron caídas en sus precios de 0,30 y 0,50 puntos respectivamente.
Respecto a la parte larga, el Soberano 2028 cedió 0,30 puntos en la jornada, cotizándose de esta manera seis puntos por debajo de su precio promedio durante lo que va del mes (80,34%).
Los títulos emitidos por Pdvsa culminan con ligera tendencia al alza en sus precios.
Uno de los bonos más demandados fue el Pdvsa 2017 (cupón 8,5%), cuyo precio subió 0,20 puntos.
En la parte larga las recuperaciones no pasaron en promedio de 0,10 puntos.
Comportamiento contrario reflejaron los bonos con vencimiento entre el 2021 y el 2024, cuyos precios cedieron 0,25 puntos promedio. El Pdvsa 2022 destacó con una caída de 0,30 puntos, la cual se acentuó en horas de la tarde.
En vista que las tensiones geopolíticas internacionales han disminuido, las expectativas sobre los principales mercados internacionales son desfavorables. El índice VIX que mide la volatilidad futura del mercado ha retrocedido durante el mes de agosto 31,42% ubicándose actualmente en 11,68 puntos.
El retorno de la Nota del Tesoro Americano a 10 años se ubica actualmente en 2,39%, cediendo un punto básico respecto al cierre del viernes. La atención del mercado se centra en las cifras macroeconómicas que se darán a conocer durante la semana.
La bolsa del viejo continente inicia la semana con acentuadas recuperaciones en sus índices referenciales, ante las expectativas de nuevos estímulos monetarios por parte del Banco Central Europeo. El Euro Stoxx cerró la jornada con un alza de 2,16%, el DAX de Alemania +1,83% así como el Ibex 35 español el cual subió +1,81%.
Similar tendencia se evidenció en Wall Street. El Dow Jones logró una recuperación de 0,44%, el S&P 500 cierra con un alza de 0,48%, tocando durante la jornada de hoy niveles de 2 mil puntos. Así como el índice Nasdaq cuya variación fue +0,41%. (El Mundo)
Pdval
PDVAL Intevep recibió más de 7 mil kilogramos de alimentos
Con el principal objetivo de seguir afianzando la Seguridad Alimentaria en el estado Miranda, la Productora y Distribuidora Venezolana de Alimentos (PDVAL), despachó desde el centro de distribución Sirvenca, 7 mil 500 kilogramos de alimentos para el disfrute de todos los ciudadanos que hacen vida en los Altos Mirandinos.
En este sentido, el presidente de la red alimentaria, Yván Bello Rojas, informó “continuamos aplicando estrategias efectivas para el oportuno acceso de los principales rubros de la cesta alimentaria, en esta oportunidad, el punto de venta Intevep, ubicado en las instalaciones del Centro de Investigación y Apoyo Tecnológico PDVSA Intevep, recibe 7 mil 500 kilogramos de alimentos para ser distribuidos de manera equilibrada a los ciudadanos que hacen vida en Los Teques.”
Del mismo modo, Bello Rojas, indicó que “se tiene planteado mejorar el acceso a los rubros en este punto de venta, que viene beneficiando a más de 300 familias mirandinas a través de la bodega móvil, durante el proceso del plan de expansión de PDVAL, se tiene previsto inaugurar las nuevas instalaciones de PDVAL Intevep, donde se estima beneficiar a más de 700 familias diariamente, con productos de excelente calidad a precios justos”.
La Misión Alimentación mediante PDVAL, cumple día a día las instrucciones emanadas por el primer presidente obrero, Nicolás Maduro Moros, donde se está garantizando de la mejor manera los alimentos de primera necesidad a todos los venezolanos. (Pdval)
Energía en América Latina y el Mundo
El Financiero
AIE eleva 75% proyección de producción de crudo de México en 2040
Los beneficios de la reforma energética se reflejarán en 2040 cuando se prevé que la producción de petróleo aumente hasta un 75 por ciento, según anticipó la Agencia Internacional de Energía (AIE).
En una revisión de sus expectativas publicadas en 2013, la AIE proyectaba que en 2010 la producción se había ubicado en 3.0 millones de barriles por día (mmbd) para luego disminuir en 2025 hasta 1.8 mmbd y luchar por permanecer en el rango de 2.0 a 2.1 mmbd hasta 2040.
Sin embargo, su más reciente pronóstico en el que se supone con éxito la implementación de las nuevas reformas, ubica que la producción de México podría estabilizarse en 2.9 mmbd en 2020 y luego elevarse a 3.7 mmdb para 2040, es decir, 75 por ciento más alto que la perspectiva del año pasado.
En su reporte, la AIE precisa que el rendimiento real aún podría diferir significativamente dependiendo del éxito de las reformas, el desarrollo de recursos y tecnología, y los precios del petróleo en el mercado mundial. (El Financiero)
Rianovosti
Rosneft esquiva las sanciones
La mayor petrolera rusa, Rosneft, acaba de sellar un acuerdo para un canje de activos con la perforadora noruega Seadrill y su filial North Atlantic Drilling Limited (NADL). En mayo pasado, las tres empresas pactaron inversiones y cooperación en proyectos de Rosneft al menos hasta 2022. Estos acuerdos, de importancia estratégica para la compañía rusa, llegan pese a las sanciones impuestas por Occidente contra Moscú, escribe hoy RBC Daily.
Rosneft fue incluida en julio pasado en la lista estadounidense de sanciones sectoriales (Sectoral Sanctions Identifications, SSI), que le cierran acceso a los créditos con un plazo mayor de tres meses. El presidente de la petrolera, Ígor Sechin, llegó a figurar en otra lista de sanciones, SDN, que le prohíbe la entrada en EEUU y prescribe congelar sus bienes que se encuentren bajo jurisdicción estadounidense.
Pero Rosneft y Sechin no figuran en las respectivas listas de la Unión Europea. La gerencia de Seadrill analizó minuciosamente las consecuencias que podrían derivar de su cooperación con Rosneft, sacando conclusiones positivas.
Varios juristas estadounidenses consultados por RBC afirmaron que las sanciones estadounidenses no se extienden a la cooperación entre Seadrill, NADL y Rosneft y que tampoco pueden afectarla las sanciones de la UE y Noruega.
Por ejemplo, la perforadora West Alpha, alquilada por Rosneft y Exxon a NADL para trabajar en el mar de Kara, es objeto de restricciones, pero el respectivo contrato se firmó en 2013, mientras las sanciones de la UE se extienden solo a los convenios concertados después del 1 de agosto de 2014, y las de Noruega, a los de después del 16 de agosto.
A pesar de que Rosneft y Sechin figuran en las listas de sanciones, la petrolera rusa todavía no ha chocado con problemas serios.
A inicios de junio pasado los bancos británicos Lloyds y HSBC anularon la transacción sobre la concesión de un crédito a la británica BP para adquirir petróleo y sus derivados a Rosneft en condiciones de prepago. Más tarde la transacción se selló con participación de ocho bancos internacionales. Pero en aquel momento todavía no habían empezado a regir las restricciones financieras impuestas por EEUU.
En julio pasado, Sechin llegó a formar parte del consejo administrativo de la empresa de neumáticos italiana Pirelli, en la que Rosneft adquirió el 13% de las acciones. Pirelli con la ayuda de juristas independientes analizó esta transacción en el aspecto de las sanciones de EEUU, llegando a la conclusión de que no se cometían infracciones.
El director de Pirelli, Marco Tronchetti, anunció el 5 de agosto que las sanciones financieras estadounidenses OFAC impuestas a Sechin no impiden su incorporación al consejo administrativo de la empresa. (Rianovosti)
La Razón
ABC anuncia sin licencia ambiental la construcción de puente
El 19 de agosto, el presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (abc), Antonio Mullisaca, firmó el contrato para la construcción del puente Rurrenabaque-San Buenaventura y sus accesos.
Mullisaca respondió a los cuestionamientos de la prensa sobre la oposición local a la ubicación de la obra indicando que con el sitio elegido el “embalse” será menor, con esto parece que el puente represará el río, además que tendrá impactos sobre la serranía, las fuentes de agua y la organización productiva de la población, estructurada para el turismo creciente y de efecto multiplicador de la economía regional y departamental.
Sinopec, que construiría esa estructura, es una empresa china estatal petrolera con problemas no sólo en países de la región, como Ecuador, sino en Bolivia. El 2012 se adjudicó la licitación para la sísmica 3D en el área Itaguazurenda y, a finales de enero, anunció la firma de un contrato con ypfb Transporte SA para la construcción del gasoducto Expansión líquido sur, asociado al gija, Salinas-Choreti (35 km hasta Camiri).
Sus negocios incluyen áreas de la industria petrolera como exploración de petróleo y gas, refinación, comercialización y transporte por ductos de petróleo. El proyecto Itaguazurenda es el primer trabajo de Sinopec en Bolivia en el área de sísmica, aunque a finales de 2010 dotó de equipos de perforación con taladros de 2000HP a ypfb Chaco SA.
Sinopec manifestó su interés en formar sociedad con la estatal petrolera en proyectos exploratorios. “Estamos esperando la oportunidad para hacer negocios en Bolivia. Tenemos interés en exploración y queremos cooperar a ypfb con nuevas tecnologías, experiencia y costos competitivos”, puntualizó (Energy Press).
Dado que el contrato firmado con la abc es para construcción, rubro ajeno al de Sinopec, lo más probable es que la empresa china subcontrate servicios, como lo que hizo con la boliviana Rivadineira & Aquilera SRL, empresa que denunció a Sinopec por adulteración de un contrato firmado entre ambas para realizar obras civiles y otros trabajos en Camiri, con lo que la compañía china pretendería evitar el pago total de las obras.
La adjudicación de una obra de infraestructura como el puente Rurrenabaque a una empresa petrolera demuestra el interés chino por los recursos de la región, una de las de mayor diversidad cultural y biológica del planeta, donde se sobreponen concesiones petroleras que amenazan con convertir a la Amazonía boliviana en una zona de sacrificio para los pueblos indígenas que la habitan.
En Ecuador, Sinopec fue denunciada por un contrato firmado el 2008 con la empresa Petroproducción, filial de Petroecuador, para la Exploración Sísmica 2D en la costa ecuatoriana por 56.890.000 dólares, en un área protegida sin información ni consulta a los afectados, logrando la aprobación de la licencia ambiental en un tiempo récord.
Eso es probablemente lo que Mullisaca espera hacer, ya que anunció el inicio de la obra en tres meses o menos, cuando no se cuenta con licencia ambiental, pues la tramitada el 2009 está desactualizada. Además, con la contratación de la Consultora Proex el 2010, el proyecto sufrió modificaciones, que, de acuerdo a la ley, implican un nuevo proceso de evaluación de impacto ambiental con consulta pública y evaluación de riesgos.
Por lo tanto, el anuncio de Mullisaca es imposible, sumado al inicio de la época de lluvias, a menos que sea un desastre anunciado. La Ley 1333 de Medio Ambiente señala la obligatoriedad de que toda obra actividad o proyecto cuente con licencia ambiental, para lo cual el proceso se inicia con la categorización a través de la presentación de la ficha ambiental.
Debido a la magnitud de la obra, la superficie a ser afectada, las modificaciones de importantes características del ambiente, la localización cercana a áreas protegidas en medio de poblaciones humanas susceptibles de ser afectadas de manera negativa, la cantidad de efluentes emisores y residuos, los riesgos para la salud de la población, la reubicación de poblaciones humanas, la introducción de cambios en las condiciones sociales, culturales y económicas al convertir una población tranquila de actividad turística en un pueblo de paso de camiones, afectando los atributos de Rurrenabaque y San Buenaventura de especial valor histórico y cultural, por todo ello la única categoría posible es la “1”.
Esto es la elaboración de un estudio de evaluación de impacto ambiental analítico integral, detallando cada uno de esos impactos, así como las acciones para evitarlos o minimizarlos junto con el presupuesto asignado para cada uno, así como las responsabilidades. Dicho estudio debe ser presentado en un plazo no mayor a 12 meses a la emisión de la categoría.
Con la ubicación licitada, se requerirá expropiación de áreas para caminos de acceso en Rurrenabaque y en San Buenaventura, lo que, en caso de ser rechazado, requerirá de una ley especial que declare “obra de interés estratégico para el país”, lo cual es poco probable en época preelectoral.
Otro de los dislates del presidente de la abc se refiere a que con la obra no ocurrirán más deslizamientos ni derrumbes de la serranía, pues el puente sería algo así como una obra de contención, “la más adecuada desde el punto de vista técnico”. Construir una carretera implica intervención profunda con el retiro de la capa vegetal, intensos movimientos de tierra, compactación, movilización de maquinaria pesada y tráfico pesado.
En 2014 lluvias extraordinarias en Rurrenabaque provocaron deslizamientos con la pérdida de 10 vidas humanas, entre ellas soldados que ayudaban a las familias afectadas. Los deslizamientos de la serranía ocurren permanentemente debido a que se encuentra sobre una falla geológica que los caminos de acceso al puente pondrán peligrosa y permanentemente en riesgo.
Por todo ello, la población de Rurrenabaque señaló reiteradamente la irresponsabilidad del emplazamiento de la obra por el lugar de mayor riesgo, contraponiendo su ubicación por la isla, bordeando Rurrenabaque, sin afectar sus estructuras urbanas orientadas al turismo y precautelando la serranía, que, además, de enmarcar paisajísticamente la puerta de la Amazonia y destino verde que es Rurrenabaque, es fuente de agua de la población.
Por ello, el Comité Impulsor del Puente, la Asociación de Residentes de Rurrenabaque y el Foro Boliviano de Medio Ambiente (Fobomade) de esa ciudad enviaron una nota al ministro de Economía y Finanzas, Luis Arce, previa a la firma del contrato, informándole de sus preocupaciones y de las instancias a las que acudieron, incluyendo el Mecanismo Independiente de Consulta e Investigación (mici) del bid.
Al mismo tiempo, en el ejercicio de los derechos ciudadanos a la información y control social, solicitaron al Ministro información sobre el monto del contrato, la existencia de contratos modificatorios, las justificaciones técnicas, el origen de los recursos y la certificación presupuestaria. La respuesta fue del Viceministro de Presupuesto y Contabilidad Fiscal y remitida a la abc, instancia que negó el acceso a información y violó los acuerdos firmados en presencia del bid para la ubicación de la obra, incumpliendo el compromiso de estudiar la propuesta local basada en las potencialidades y acuerdos territoriales para el desarrollo. (La Razón)
Yahoo
El precio del barril de la OPEP baja hasta los 99,09 dólares
El precio del barril de crudo de la OPEP registró el lunes un descenso del 0,1 por ciento respecto a la jornada anterior y se vendió a 99,09 dólares, informó hoy en Viena el grupo petrolero.
El precio del “oro negro” de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se mantiene estable en los 99 dólares, con ligeros altibajos, desde la semana pasada. (Yahoo)
