Leyendo la nota de prensa en la que el ministerio de Energía Eléctrica informa sobre las dos enormes barcazas de generación eléctrica que para blindar a la Gran Caracas están prestos a inaugurar el próximo Julio nos damos cuenta de que el régimen de Chávez aún insiste en mentir sobre las realidades que no tienen discusión:
“Durante una inspección de rutina, el Ministro del Poder Popular para la Energía Eléctrica y Presidente de CORPOELEC, Alí Rodríguez Araque, informó que el Proyecto Barcazas Bahía de Tacoa, ubicado en el estado Vargas, será inaugurado en el mes de julio de 2011. Con la puesta en marcha de esta obra, el Ministerio del Poder Popular para la Energía Eléctrica (MPPEE), estima aportar 340 megavatios (MW) al Sistema Eléctrico Nacional (SEN), y así fortalecer el Plan de Blindaje de la Gran Caracas….”serán dos unidades de generación de sistema dual (gas y diesel) que aportarán 170MW entre ambas plantas. Las barcazas Rufina I y Margarita I, forman parte del Complejo Generador Josefa Joaquina Sánchez Bastidas y fueron instaladas en la Bahía de Tacoa, estado Vargas, en el pasado mes de abril de 2011. Ambas unidades fueron construidas en Texas, Estados Unidos, bajo la supervisión de la empresa Citgo, filial de Petróleos de Venezuela (Pdvsa).
El Jefe de este despacho y Presidente de CORPOELEC también señaló que el acelerado proceso de instalación de las unidades flotantes más grandes del mundo, representan un orgullo para Venezuela, “porque son máquinas unitarias que contribuirán al blindaje eléctrico de la Gran Caracas”.
El pasado 11 de Mayo escribí esta nota en la columna Runrunes:
OTRO ENGAÑO ROJO
Con bombos y platillos el Gobierno anunció que dos gabarras de generación eléctrica, Rufina y Margarita, instaladas en la bahía de Tacoa, al lado del llamado Complejo Generador Josefa Joaquina, contribuirían con 342 megavatios al blindaje eléctrico de la Gran Caracas, siendo las barcazas con máquinas unitarias más grandes del mundo. Nos dijeron que podían operar tanto con combustible líquido como con gas. Ahora dicen que comenzarán con diesel pero que en dos meses funcionen sólo con gas, con un consumo de casi 40 millones de pies cúbico al día. La verdad es otra: no hay suficiente producción de gas ni de diesel para darles combustible. Traerán diesel desde Citgo, con su alto costo, para enmendar la plana. Luz eléctrica, contad con el socialismo, apaguemos!…
Dias antes, el 15 de abril, Andres Rojas Jiménez, periodista del área de Economía de El Nacional presentó un análisis de las dos barcazas y el costo que para el país y PDVSA tendría su funcionamiento. Si se observan las fechas anunciadas en la nota y se comparan con las de hoy, ya hay un atraso de un mes en la entrega de la obra. El solo titular ya alertaba:
Pdvsa perderá 1 millón de dólares al día por diesel para barcazas
Rufina y Margarita. Esos fueron los nombres con las que el ministro de Energía Eléctrica, Alí Rodríguez Araque, bautizó las dos barcazas eléctricas que suplirán parcialmente la energía que dejaron de generar las dos unidades de la planta térmica de Tacoa que no están en funcionamiento.
Ambos gabarras requieren diariamente 2 millones de litros de diesel, equivalente a 12.578 barriles que Petróleos de Venezuela no podrá exportar, y la carga del subsidio representará pérdidas por el orden de 1 millón de dólares al día con los actuales precios del crudo y los productos derivados.
Este volumen representa 12% del total de 100.000 barriles diarios en combustibles líquidos que Pdvsa dispuso para atender las necesidades de las plantas térmicas, que afrontan el problema de no poder operar totalmente con gas natural debido al déficit que hay en la generación de este hidrocarburo.
Más adelante, el ministro introduce su léxico demagógico socialista:
Rodríguez Araque explicó la razón de por qué se escogieron los referidos nombres femeninos para estas embarcaciones.
“Margarita y Rufina fueron empleadas de Josefa Joaquina Sánchez, de manera que estamos tomando un símbolo de fuerza y coraje de la mujer venezolana”, dijo el funcionario al recordar a Josefa Joaquina Sánchez esposa del prócer pre independentista José María España, nombre que se puso a la planta de Tacoa.
A criterio del funcionario se da el símil de que así como estas mujeres ayudaron a la heroína, las gabarras que llevan los nombres de las esclavas soportarán el sistema de la planta eléctrica que está en el estado Vargas.
Arranque en junio .Estas embarcaciones eléctricas incorporarán 342 megavatios, lo que representa 45% de lo que en este momento no puede producir el complejo de Tacoa, que suma 760 megavatios. “El montaje de las barcazas se hizo en Estados Unidos, se trajeron remolcadas hasta Puerto La Cruz, específicamente a Guanta y después a La Guaira para su ubicación definitiva”, dijo el titular de Energía Eléctrica. “Se está incorporando una nueva capacidad de generación con tecnología de punta, absolutamente novedosa para el país debido a que son las unidades flotantes más grandes del mundo, lo cual sería la apertura de una ruta para el avance en la capacidad de generación y aprovechar todos los potenciales con los que cuenta Venezuela”, agregó.
La Corporación Eléctrica Nacional contempla que los trabajos de interconexión entre las gabarras Margarita y Rufina con las redes de transmisión se complete en junio para iniciar las operaciones a mediados de año.
Corpoelec dispuso hasta cuatro turnos de trabajo para que se laboren las 24 horas del día con el fin de completar las obras a tiempo y cumplir el cronograma de nueva generación que se fijó ese organismo, que para junio también incluye 134 megavatios de la planta de Picure, que forma parte del complejo Josefa Joaquina Sánchez.
