Pdvsa disminuyó capacidad refinadora en 607.000 bpd tras ventas en el exterior
Después de las ventas de siete refinerías en el exterior, adquiridas dentro del marco de la internacionalización de Petróleos de Venezuela ( Pdvsa ) a comienzos de la polémica Apertura Petrolera en la década de los ochenta, la industria venezolana contrajo su capacidad de procesamiento internacional desde 2,060 millones de barriles por día (bpd) a 1,453 millones bpd, una pérdida de 607.000 bpd.
La salida de refinerías 100% propiedad Pdvsa y participaciones accionarias en torno a 50%, también la bajó de escalafón dentro de los países con mayores volúmenes para refinar, desde el quinto al sexto lugar en 2013. Este puesto incluye, además, la capacidad local que suma 1,303 millones bpd.
Sin embargo, con apoyo en la “nueva geopolítica internacional”, diseñada por la administración del para entonces presidente de la República Hugo Chávez, Pdvsa recuperó 66.000 barriles de capacidad refinadora cuando anexó a sus cifras en 2009 volúmenes de participación en la Refinería Cienfuegos (49%), en sociedad con la petrolera cubana Cupet, cuyo acuerdo suma 32.000 bpd, pese a que en 2011 Pdvsa envió 55.000 bpd.
Con la Corporación de Crudo de Jamaica (PCJ), Pdvsa se asoció en 2006 en el marco de Petrocaribe y fraguó en 2009 la constitución de la empresa mixta Petrojam donde Venezuela mantiene 49% de las acciones y procesa 17.000 bpd.
Y finalmente, en diciembre de 2010, República Dominicana y Pdvsa acuerdan la constitución de la empresa mixta Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa PDV, S.A.) con participación accionaria de 51% por parte del gobierno dominicano y 49% por parte de Venezuela. La capacidad refinadora obtenida por Pdvsa en este acuerdo suma también 17.000 bpd.
Analistas del sector han señalado que los pactos con sus nuevos “socios estratégicos” en materia refinadora, son más leoninos que los que se suscribieron durante la internacionalización, que ha sido severamente criticada por el Gobierno debido a las políticas de “descuentos”.
El economista y docente en el área petrolera Luis Oliveros señala que los actuales acuerdos que ha suscrito Pdvsa están permeados de geopolítica y revisten pérdidas cuantiosas para la nación, debido a las laxas condiciones de las sociedades.
Internacionalización
El debate sobre lo bueno, lo malo y lo feo de la internacionalización es un leitmotiv entre Gobierno y oposición, que puede ser un enfrentamiento de nunca acabar.
El primero asegura que esta política se trató de un nefasto negocio para el país, al punto de que, según cifras del presidente de Pdvsa, Rafael Ramírez, significó un sacrificio para la nación de $21.300 millones, debido a los descuentos que se permitieron en esos modelos de suministros.
La llamada política de internacionalización, que comenzó en 1983 con la adquisición de la refinería Ruhr Oel en Alemania, se convirtió, según el alto funcionario, en una pesada carga donde se entregaron las decisiones a las transnacionales, que fijaron el precio del crudo, se diseñaron descuentos “a la medida” y en muchas de esas refinerías no se vendía petróleo venezolano, argumentaba Ramírez.
Como contraparte, Luis Giusti, uno de los máximos exponentes de la Apertura Petrolera durante su paso por la presidencia de Pdvsa entre 1994 y 1998, defendió la internacionalización con vehemencia.
La premisa de este negocio para él se basaba en una política de inversiones en el extranjero por parte de Pdvsa, orientada a la integración vertical con las actividades de refinación, distribución y mercadeo en los países consumidores.
Maximizaba los ingresos y minimizaba riesgos, al tiempo que aseguraba mercados estables a largo plazo, mediante pactos comerciales atractivos, argumentaba el polémico exfuncionario de Pdvsa.
Pdvsa entra en EEUU
En 1986, Pdvsa compra a Southland 50% de Citgo. Avanza en 1987 con la adquisición de 50% de la Refinería Champlin en Corpus Cristi, Texas, donde se reparten la dieta de la refinería entre los socios.
En 1990 y 1993 se compra la otra mitad de Citgo y de Champlin en Paulsboro, Pensilvania, y se adquiere Savannah, Georgia.
Posteriomente, Pdvsa adquirió 50% de Lyondell-Citgo, con base en Houston, e incrementó su participación accionaria de 11% a 41%.
Comenzaba la carrera de activos en el exterior, que fue sumando capacidades de refinación que colocaron a Venezuela entre los de mayor potencial. Entre las refinerías en el exterior y las nacionales Pdvsa se hizo de 3,363 millones de barriles por día.
Va en serio
El desmontaje de la internacionalización va en serio, dijo una vez Rafael Ramírez, luego de haber concretado la venta del 50% en las cuatro refinerías que Pdvsa mantenía con la mayor refinería de Alemania, Ruhr Oel, en 2010, e informó que la estatal petrolera hace los trámites para liquidar la sociedad con la empresa Nynas -donde mantiene una participación accionaria de 50%-50% con la firma finlandesa Neste Corporation- y que opera refinerías en Suecia, Escocia y el Reino Unido.
Previo a esta venta, Pdvsa ya había salido de 41,25% de la Refinería Lyondell, perteneciente a Citgo en Texas; la capacidad de Pdvsa en ese ingenio refinador era de 265.000 barriles por día (bpd) y su precio de venta fue de $1.313 millones.
Poco más tarde negocian a Paulsboro y Savannah, con la petrolera NuStar Asphalt Refining, por unos $550 millones. Ambas asfalteras procesaban 70.000 bpd y 30.000 bpd.
Los tiros ahora apunta a Chalmette, una refinería en sociedad con su enemiga ExxonMobil, que comparte 50% y 50% el activo, ubicado en Estados Unidos, donde Pdvsa mantiene una capacidad de 92.000 barriles por día de crudo pesado mejorado proveniente de Petromonagas (antigua Cerro Negro).
La empresa de medios Argus Media asegura que la oferta está en puerta, toda vez que Pdvsa, de acuerdo con sus informantes del Ministerio de Petróleo, “Pdvsa contrató a Deutsche Bank para buscar un comprador de su participación de 50% en Chalmette, que procesa 184.000 bpd”.
Amigos estratégicos
El expresidente Hugo Chávez, nunca escatimó, para dejar bien claro, que su Gobierno definía a sus nuevos socios bajos los esquemas geopolíticos de la revolución socialista que dirigía.
Por ello, el mapa de socios ha ido variando drásticamente, conforme salen unas refinerías de por aquí, entran otras por acá y se pactan otras por allá. Así lo muestra el plan de negocios “Siembra Petrolera” que ha definido su propia internacionalización.
Con Cuba se proyecta construir una nueva Refinería, en la localidad de Matanzas, con una capacidad de 150.000 bpd , donde Pdvsa tendrá 49% de participación. Su puesta en marcha se prevé para el año 2015.
Con Nicaragua está previsto el Complejo Industrial El Supremo Sueño de Bolívar, con capacidad de 150.000 bpd, para satisfacer la demanda interna de esa nación y exportar el excedente. La primera etapa se programó para 2015, y la segunda, se encuentra en previsualización.
Con Ecuador se tiene pactado el Complejo Refinador del Pacífico Eloy Alfaro Delgado, con una capacidad de 300.000 bpd. Su fecha estimada de arranque también se estima para 2015.
Con China se contempla la construcción de tres nuevas refinerías, con una participación de Pdvsa de 40% en cada una. En la ciudad de Jieyang, la Refinería Nanhai con una capacidad 400.000 bpd. El plan establecía sus operaciones para este año. También está en lista la Refinería Weihai con una capacidad de 200.000 bpp. Finalmente, la Refinería de Shangai con una capacidad de 200.000 bpd, tiene fecha para su operatividad para 2019.
Con Siria se negoció una refinería de 140.000 bpd, proyecto visualizado a través de la Asociación de Venezuela-Siria-Irán, con una participación de 33% de Pdvsa; adicionalmente, se contará con la participación de Malasia. El inicio de operaciones estaba previsto para este año 2014.
Y finalmente, con Vietnam se pactó la expansión de la Refinería Dzung Quat; el proyecto consistirá en el incremento de la capacidad refinadora de 140.000 a 210.000 bpd y la revisión de su configuración actual para permitir incluir en la dieta la mayor cantidad posible de crudo pesado diluido, producido en Venezuela. Se estima estará operativa en el año 2016.
Las piezas se han movido y se seguirán moviendo. Pdvsa ha decidido, al parecer, un camino sin retorno, que se verá conforme se concreten estas sociedades con las que sumará nuevas capacidades, que irá perdiendo en la medida en que desmonte la vieja internacionalización. (El Mundo)
Si nuevo precio de la gasolina cubre costos de producción libera unos $ 7.827 millones
El inicio de un programa de ajuste fiscal con el aumento del precio de la gasolina y con la unificación cambiaria, aportará ingresos extraordinarios al Gobierno. Los recursos extras dependerán de la magnitud de los ajustes; sin embargo, eliminarían las pérdidas de Pdvsa y financiarían misiones.
Varios escenarios han salido a relucir en torno a las modificaciones que en materia cambiaria y en el mercado de los hidrocarburos en el país prevé ejecutar el Gobierno este año.
Cálculos privados resaltan que independientemente de los ajustes, estos generarán importantes recursos al Fisco.
Con la devaluación, más que un incremento de la gasolina , traería mayores ingresos, por lo que algunos sostienen que al final el Ejecutivo aplicará el ajuste cambiario en el tercer trimestre del año y pospondrá el debate sobre la gasolina .
En el tema del combustible se han señalado varios escenarios.
La firma Ecoanalítica considera tres posibles ajustes: el primero relacionado con lo que le cuesta a Petróleos de Venezuela ( Pdvsa ) producir un litro de gasolina . De acuerdo con la información aportada hace unas semanas por el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, el costo de producción actual asciende a 2,7 bolívares el litro.
De ejecutarse este incremento, le generaría al Fisco nacional ingresos por $ 7.827 millones, lo que representa 2,5% del Producto Interno Bruto (PIB).
Ecoanalítica coloca un segundo escenario: que el aumento sea 70% del costo de producción; es decir, a 1,89 bolívares el litro, lo cual tendría un impacto de 1,7% en el PIB venezolano y recursos por $5.480 millones.
Colocarlo a precios internacionales, es el tercer escenario que se maneja. Para ello se tendría que manejar un precio de 0,69 dólares el litro (Bs. 4,3), lo que generaría 4% impacto del PIB y unos $12.000 millones.
Jéssica Grisanti, economista de la firma Ecoanalítica, sostiene que un ajuste de este tipo genera sumas importantes, por lo que el Gobierno debería estudiar muy bien si está dispuesto a sufrir un costo político con un bajo aumento del combustible. “Si ya se sabe que la medida traerá un costo político, sería recomendable colocar el precio al menos de acuerdo con el costo de producción de Pdvsa y no por un alza marginal”.
Ecoanalítica señaló que el subsidio generó pérdidas a Pdvsa por el orden de los Bs. 13.407 millones, o su equivalente en $2.186 millones.
Explica que el subsidio a la gasolina ha representado 85% del gasto social ejecutado por Pdvsa en las misiones sociales y 65% de la inversión en exploración, producción y refinación entre los años 2003 y 2013.
“Sabemos que hace mucho ruido el tema de la variación del ajuste, ya que el precio del combustible tiene muchos años rezagado, y si se aumenta 10 veces más resulta poco si se quiere eliminar las pérdidas de Pdvsa”, apuntó Grisanti.
Algunos analistas han señalado la posibilidad de hacer el ajuste de manera gradual; es decir, comenzar con un precio bajo e ir aumentando mensual o anualmente. A juicio de Grisanti esta podría ser una alternativa, pero considera que se corre el riesgo de que el Gobierno lo suspenda en caso de suscitarse muchas quejas en la población. “Ese es el problema de establecer planes de dos a tres años, que en algún momento se suspenda porque el costo político fue tan grande que no quisieras mantenerlo en el tiempo”.
¿Cuánto más?
Hasta ahora el Ejecutivo no ha informado sobre cuánto podría ser el ajuste. Por ahora, el precio del combustible es de Bs. 0,097 el litro para la de 95 octanos, la más usada en los carros particulares. De llenar un tanque de 40 litros, el consumidor paga alrededor de Bs. 3,88.
De tomarse en cuenta el escenario de llevar el precio de acuerdo con el costo de producción de Pdvsa o lo que le cuesta a la industria mantener ese subsidio, este debería colocarse en Bs. 2,7 el litro. Para ese mismo consumidor que llena el tanque de 40 litros de su vehículo, pasaría a cancelar Bs. 108. Monto que representa un incremento de más de 2.600%.
Porcentualmente este sería el alza más alto en la historia económica de Venezuela, aunque en términos absolutos se cancelaría Bs. 2,6 más por el litro de gasolina.
Los recursos
Entre los cálculos de Ecoanalítica también se destaca los ingresos extraordinarios que generaría la unificación cambiaria que conlleva a una devaluación.
La firma sostiene que el Gobierno se estaría planteando la necesidad de aumentar el tipo de cambio de Cencoex de Bs. 6,30 a unos Bs. 15 por dólar, así como la permanencia de otro mercado, ya sea el Sicad 2.
Esto podría otorgar alrededor de $31.000 millones al Fisco, o una cifra similar a 10% del PIB.
“Pdvsa requiere que este año se lleve a cabo una devaluación, ya que la mayor proporción de sus divisas se vende a la tasa de Bs. 6,30. Hemos calculado que para las finanzas de la petrolera, el dólar debería colocarse en Bs. 18”, resaltó Jéssica Grisanti.
Analistas coinciden en afirmar que más allá de los ajustes, el debate debería centrarse en el destino de los recursos extraordinarios. “Es necesario que se analice bien cómo se canalizan esos recursos, especialmente los dirigidos al gasto social”, resalta la economista.
A juicio del Grupo ODH Consultores, ante la insuficiencia de divisas, hay algunas soluciones que parecen ser obvias y antes de la aplicación de medidas se requiere estabilidad macroeconómica. Una de ellas sería incrementar el ingreso en divisas al país para poder suplir el mercado interno de bienes con importaciones. Debido a que el ingreso de divisas depende 96% de la exportación de petróleo, esto implicaría aumentar las exportaciones petroleras.
“Sin embargo, esta parece ser una solución viable solo en el mediano o largo plazo. Si bien el plan Siembra Petrolera de 2005 establecía que en 2012 el país debía estar produciendo 5,8 millones de barriles diarios la realidad es que para 2014 solo produce 2,4 millones de barriles”, señala en un informe el director de ODH Consultores, Richard Obuchi.
El analista sostiene que las medidas que se han aplicado en 2014 (Sicad 2) parecen reconocer parte de los problemas a los que está sujeta la economía. Sin embargo, se han quedado cortas.
“Un compromiso creíble requiere mantener una estrategia económica coherente a lo largo del tiempo. La estabilización macroeconómica requiere como mínimo un mercado cambiario estable, baja inflación y abastecimiento pleno”. (El Mundo)
Crece la estructura del gasto paralelo del Gobierno
El Gobierno ha conformado una estructura paralela de gasto a través de diversos fondos y ese entramado crecerá con el nuevo esquema que recibirá los ingresos adicionales por el aumento en el precio de la gasolina que se está definiendo.
El Presidente Nicolás Maduro el pasado jueves propuso que el aporte extraordinario que se genere con el ajuste al valor del combustible se oriente a un Fondo Social, y una vez que dicho esquema se constituya el presupuesto paralelo tendrá en total 10 fondos.
La mayor disponibilidad de recursos y las reformas legales, que han flexibilizado el uso de los ingresos adicionales, han hecho posible la conformación de esa “institucionalidad financiera”, como la denominan los voceros oficiales.
Nicolás Maduro dijo que con la revisión del precio del combustible se generarán entre 40 millardos y 100 millardos de bolívares y ese dinero puede ir a las misiones. En ese contexto comentó que “la distribución será la siguiente: 20% para la Gran Misión Vivienda, 20% para becas del sistema universitario, otro 20% para la Misión el Amor Mayor, otro para Patria Segura y un último 20% para vialidad y servicios”.
Actualmente, el Ejecutivo nacional tiene tres fondos en divisas: el Fonden, que recibe depósitos de Pdvsa y el Banco Central; el Fondo Chino Venezolano y el Fondo de Gran Volumen y Largo Plazo, los cuales administran los financiamientos que otorga el Banco de Desarrollo de China.
A esos esquemas se añaden los fondos en bolívares: el Fondo Miranda (que recibe los ingresos ordinarios adicionales), el Fondo Independencia (que se nutre del diferencial cambiario) y el Fondo Eficiencia (que administra las ganancias de las empresas estatales).
Junto a esos mecanismos se encuentran el Fondo Simón Bolívar para la Reconstrucción (que maneja aportes de diversos entes para financiar la Misión Vivienda), el Fondo Zamora (que atiende la Misión AgroVenezuela) y el Fondo de Ahorro Popular (que se encarga de los pasivos laborales y se alimenta de las contribuciones de la industria petrolera). En el futuro a dichos esquemas se sumará el Fondo Social.
José Guerra, economista y ex gerente del Banco Central de Venezuela, señala con el nuevo mecanismo anunciado se amplía el gasto paralelo. Agrega que con ello se afianza “una estructura burocrática muy ineficiente”.
Expresa que “esos son recursos que estarán fuera del presupuesto nacional”.
El gasto paralelo no cumple con las rigideces que tiene el presupuesto nacional de erogar de acuerdo a partidas.
De hecho, tres de los fondos en bolívares son fuentes de los créditos adicionales que aprueba semanalmente la Asamblea Nacional, pero del resto de los mecanismos no hay precisiones de su ejecución.
En el caso de los fondos en dólares el detalle de las asignaciones se ha hecho de manera general, no por proyectos.
Orientaciones
De acuerdo al anuncio efectuado por el Jefe de Estado, en el corto plazo dos esquemas se encargarán de financiar la Misión Vivienda.
Este programa desde que arrancó en 2011 recibe recursos del Fondo Simón Bolívar para la Reconstrucción, que administra parte de la gaveta hipotecaria de la banca así como las contribuciones que hace la industria petrolera. Pero en el corto plazo tendrá una nueva fuente: el Fondo Social.
El informe Síntesis Financiera reitera que “el aumento del precio de la gasolina se traducirá en ingresos por ventas para Pdvsa e ingresos adicionales”, aunque dice que si toma de referencia el costo de producción, no se eliminará el incentivo a la exportación ilegal. (El Universal)
PJ y UNT exigen rendición de cuentas al Gobierno
Los partidos Primero Justicia y Un Nuevo Tiempo plantearon, en sendas declaraciones ayer, la intervención de la Asamblea Nacional ante los anuncios que desde el Gobierno se hacen del aumento de la gasolina, y piden fiscalizar la deuda con China, el Fonden y Petrocaribe.
Voluntad Popular, por su parte, también opuesto al aumento del combustible, dijo apoyar la iniciativa de Marea Socialista, para que se haga un referendo consultivo al respecto.
Tomás Guanipa, secretario general de Primero Justicia y diputado por el Zulia, exigió a la Asamblea Nacional que interpele a los ministros del área económica para que expliquen sus decisiones. “Antes de aumentar la gasolina en Venezuela tiene que haber un cese de la corrupción desmedida que hace que miles de millones de dólares terminen en los bolsillos de unos pocos”. Recalcó que Nicolás Maduro antes de aumentar la gasolina debe suspender los regalos a otros países de Centro América y del Caribe.
Liliana Hernández, vocera de UNT, denunció el fracaso del modelo económico oficialista que sólo ha servido para encarecer y desmejorar la calidad de vida de los venezolanos.
Nicolás, si no hay transparencia en los gastos, cómo es posible que vengas a plantearles a los venezolanos un aumento de la gasolina y una unificación cambiaria. Primero tienen que explicarle al país por qué tenemos que financiar los venezolanos, con el aumento de la gasolina, los regalitos que tú le das al Caribe, eso no puede ser. Primero los venezolanos y después tendremos mucha solidaridad con otros países, pero primero nosotros” afirmó Liliana Hernández, citó un boletín.
La exdiputada señaló que es necesario que la Asamblea Nacional realice una auditoría de los recursos que son asignados al Fondo Chino, a Fonden, PetroCaribe, así como los convenios con los rusos.
Por Voluntad Popular, Luis Florido, adelantó dos posibles preguntas que serían sometidas a votación en un eventual referendo sobre la gasolina.
“Nos sumamos a la propuesta de Marea Socialista con estas dos preguntas: ¿Usted está de acuerdo con el aumento de la gasolina y no seguir regalando petróleo? Y con la otra: ¿Usted está de acuerdo con no aumentar la gasolina y no seguir regalando petróleo? Si el gobierno pide un sacrificio al pueblo, que se abrochen el cinturón para que puedan ser ejemplo para el resto de los venezolanos”, señaló el portavoz.
Wills Rangel: es necesario crear acuerdos entre trabajadores y Estado para aumentar productividad
El presidente de la Central Bolivariana Socialista de Trabajadores, Wills Rangel, expresó que es necesario plantear acuerdos entre los trabajadores y el personal del Estado que dirige las industrias nacionalizadas para aumentar la productividad.
“Me preocupa que cuando están en manos del privado, produzcan y que cuando están en manos del Estado, que está garantizando los derechos sociales, contractuales y legales a los trabajadores y trabajadoras; se vuelvan improductivas. Ahí en donde los trabajadores no quedamos claros“.
Dijo que el Estado está consciente de las fallas que existen en Sidor y que este 9 de agosto iniciará un congreso de trabajadores para “transformar y llegar al hombre nuevo, al hombre que entienda la LOTT. Es un debate inclusive con los gerentes de las empresas nuestras, como Pdvsa y Sidor para que entendamos que las empresas productivas se hacen en equipo (…) En esa medida tendremos mejores beneficios”.
Sobre las posibles mafias laborales, Rangel manifestó que es una situación lamentable que ocurra entre trabajadores y que existan homicidios entre los empleados, como lo refleja un estudio elaborado por el Observatorio Venezolano de Conflictividad Social (OVCS) que calcula en 28 los asesinados solo este año.
“Dudo que un trabajador asesine a otro por un empleo, creo que hasta allá no llega la conciencia de los trabajadores y trabajadoras. Pero sí ocurre y hay intereses que debe investigar el Estado”. (noticias 24)
Intensivos de ruso y mandarín
Las universidades nacionales, en Idiomas Modernos, enseñan inglés, francés e italiano, con alemán y portugués como buenas opciones para los aprendices de lenguas extranjeras. Así ha sido hasta el presente, pero todo puede cambiar en el futuro cercano y es posible que el chino y el ruso pasen a ser parte importante de la “parrilla idiomática” en nuestros magnos centros de estudios.
Y es que los gobiernos chavomaduristas han firmado con China desde 2001 cerca de 500 convenios y con Rusia otra sustanciosa cifra de acuerdos, que les han significado al país préstamos calculados en más de 80.000 millones de dólares, cuyos pagos comprometen seriamente la soberanía nacional, por el altísimo empeño de nuestros recursos.
El último convenio con China por 5.691 millones de dólares, fue rubricado entre Maduro y Xi Jinping, incluyendo dinero fresco para el misterioso Fondo Chino y Pdvsa, la explotación de oro y cobre, y la adquisición de 11.500 autobuses Yutong y Chery. Por la catajarria de dinero adelantado, el imperio asiático recibe además 540 mil barriles diarios de petróleo, sin desembolsillar un solo yuan.
Rusia no se queda atrás, desde el 2011 cuando firmó un acuerdo con Chávez para importar flores y cambures, la potencia ha venido ganando espacio en nuestro suelo.
Maduro estuvo el año pasado con Putín en Moscú, acordando -ante la apremiante y voraz necesidad de divisas extranjeras- la presencia ventajosa de la poderosa petrolera rusa Rosneft en la Faja del Orinoco.
Por estas razones, y si el actual gobierno sigue endeudando irresponsablemente a Venezuela, vamos a tener que aprender chino y ruso para poder entendernos con los nuevos colonizadores. Eso sí, sería bueno ver a Maduro, como primer ciudadano del país, practicando con su cartilla de chino, ya sea mandarín, wu, cantonés o min, en muestra de que el ejemplo comienza por casa. Carlos Villalba-Luna (El Sol de Margarita)
Gobierno venezolano garantiza recursos para el desarrollo
La ejecución de diversos proyectos de amplio impacto social en Venezuela encuentra hoy respaldo en la política del gobierno, apoyado en una estructura financiera que contempla diversos fondos en divisas y bolívares.
La acción más reciente en esa dirección contempló la propuesta de las autoridades de conformar un Fondo Social para recibir ingresos adicionales por un eventual incremento en la cotización de la gasolina y derivados en el mercado interno.
Según el presidente de la República, Nicolás Maduro, el ajuste en el precio del combustible podría aportar una cifra superior a los 40 mil millones de bolívares (seis mil 300 millones de dólares).
Esos recursos irían a partes iguales (20 por ciento) a la construcción de viviendas, becas universitarias, atención a los adultos mayores, vialidad y seguridad.
El tema cobra especial relevancia pues el país subsidia con unos 12 mil 500 millones de dólares anuales a la gasolina.
De concretarse la modificación prevista, la economía tendría en sus manos recursos complementarios para la realización de obras en los mas diversos ámbitos.
Además, se suma el Fondo de Desarrollo Nacional (Fonden), el cual recibe recursos del Banco Central y de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa), el Chino-Venezolano y el de Gran Volumen, todos ellos con recursos en divisas.
En ese esquema financiero se añaden el Miranda (que recibe los ingresos ordinarios adicionales), el Independencia (con recursos del diferencial cambiario) y el Eficiencia (ganancias de las empresas estatales).
También se incluyen el Fondo Simón Bolívar para la Reconstrucción (concentrado en la Gran Misión Vivienda Venezuela), el Zamora (que atiende la Misión AgroVenezuela) y el de Ahorro Popular (que se encarga de los pasivos laborales y se alimenta de las contribuciones de la industria petrolera). (Prensa Latina)
PDVSA La Estancia ofrece un monumento al esfuerzo del trabajador
PDVSA La Estancia, brazo social y cultural de la industria petrolera, rindió un homenaje a las trabajadoras y los trabajadores petroleros con la entrega formal e inauguración del Complejo Monumental Plaza El Barroso, en el municipio Cabimas, del estado Zulia, como parte de la celebración de los 100 años de la explotación del pozo Zumaque.
La actividad contó con la presencia de Beatrice Sansó de Ramírez, gerente general de PDVSA La Estancia; Francisco Arias Cárdenas, gobernador del estado Zulia; Félix Bracho, alcalde del municipio Cabimas, y Ricardo Coronado, director de Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA), quienes dieron detalles de la intervención integral realizada en el complejo.
Las autoridades estuvieron acompañadas por representantes de 10 consejos comunales que formaron parte de la rehabilitación, quienes agradecieron la recuperación del Complejo Monumental Plaza El Barroso, ya que ahora cuentan con espacios para el sano esparcimiento, cultura y desarrollo de prácticas deportivas.
Sansó de Ramírez expuso el alcance del proyecto: “Hoy los chimbangles nos han acompañado para que emane esta agua reciclada, que significa encuentro con la vida”.
La rehabilitación integral del Complejo Monumental Plaza El Barroso tuvo un área de intervención total de 10 mil metros cuadrados, beneficiando a más de 6 mil personas, con una inversión de 77 millones de bolívares, destinados al Vivir Bien de las comunidades aledañas.
Como parte del proyecto, en la fuente se reforzó la estructura principal con repicado, friso y pintura de sus paredes internas y externas. Además, en el área de la fuente se instaló una salida de agua con tuberías modificadas para crear el efecto de presión y fluidez semejante al portentoso chorro del reventón.
De igual manera, se estableció un sistema eléctrico y de iluminación, con tecnología de punta, que embellecen el espacio y lo hacen propicio para el disfrute nocturno. Como parte del paisajismo se sembraron árboles, arbustos, gramíneas y grama de sombra, que soportan la exposición al sol, vientos y suelos salinos.
El área de usos múltiples compartidos cuenta con tribunas para 200 personas y el espacio está acondicionado para la práctica de basquetbol, voleibol y futbol sala. De igual forma, se han dispuesto de elementos lúdicos y saludables, que desarrollan la motricidad de los más pequeños y favorecen la actividad cardíaca y pulmonar de los adultos. (Mercado de Dinero)
Empresas Mixtas
Venezuela da 25 años para pagar factura a países de Petrocaribe
Pese a que en junio pasado el Gobierno venezolano manifestó la necesidad de reformar las condiciones en las cuales subsidia la ventas de crudo a los países miembros de Petrocaribe, no se ha conocido hasta ahora ningún cambio anunciado oficialmente.
Petrocaribe propone una escala de financiamiento entre 5% y 50% de la factura petrolera, tomando como referencia el precio de los hidrocarburos.
Igualmente extiende el período de gracia para el financiamiento de uno a dos años y prevé una extensión del período de pago de 17 a 25 años, reduciendo el interés a 1%, si el precio del petróleo supera los $40 por barril. El pago a corto plazo de 60% de la factura se extiende de 30 a 90 días.
En el terreno de lo práctico lo que ocurre es que los países signatarios de Petrocaribe deben estar pagando solo 50% del petróleo que reciben de Venezuela , debido a que el resto lo reciben financiado, señalaron analistas.
Este petróleo financiado puede ser, además, pagado con bienes, productos y servicios, cuyo valor no estaría determinado por precios de mercado, porque el convenio señala que Venezuela podría ofrecer “precios especiales como mecanismo de solidaridad a los países beneficiados”, dice Pdvsa en su portal.
Sin embargo, cita un diario de República Dominicana que en julio pasado durante la cumbre “el gobierno del presidente Nicolás Maduro ha planteado que el esquema de financiamiento que legó el fenecido presidente Hugo Chávez, no puede sostenerse, por lo que aumentaría la tasa de intereses de 1% a 2% anual, que aún está por debajo de los niveles que tienen los organismos multilaterales como son el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo”.
Rafael Ramírez, ministro de Petróleo y Minería, también habría señalado en su momento que se estudiaban esquemas de pago para las facturas de Petrocaribe.
La iniciativa de Venezuela generó escozor en varios de las naciones signatarias. Al punto de reclamar el aumento de la tasa a 2%.
Verbigracia, la vicepresidenta de Guatemala, Roxana Baldetti, dijo en julio pasado que su país está dispuesto a integrarse plenamente a Petrocaribe siempre y cuando Venezuela mantenga su oferta de cobrar intereses por debajo de 2%.
República Dominicana por su parte, no vio con mucho agrado la posibilidad de un cambio en las condiciones, más aún cuando adeuda a Venezuela $3.200 millones desde 2005, los cuales ha estudiado pagar además de caraotas, pastas alimenticias, azúcar líquida, con pollos y huevos.
Sin embargo, Nicaragua, entre los mayores pagadores en especias del bloque quedaría a la par de sus socios de Petrocaribe, debido a que su acuerdo contempla una tasa de 2% por estar atada al esquema de la Alba.
Esta nación que recibe 27.500 barriles por día desde su ingreso en 2007 envía como forma de pago, leche UHT saborizada, leche descremada, lomo de atún y arroz paddy, además de los productos habituales: aceite, azúcar, café, stabilak (activador enzimático utilizado para mantener la calidad de la leche cruda y fresca para consumo humano), caraotas, carne de ganado bovino deshuesada, leche UHT, semillas de caraotas, novillos y vaquillas.
Más que suministro
Esta semana en el consejo ministerial de Petrocaribe, el titular de Pdvsa , Rafael Ramírez, aseguró que han sido más que beneficiosos los acuerdos con los 18 países signatarios, con los cuales se ha llegado a un intercambio comercial de $4.000 millones anuales.
Precisó además que, a través de Petrocaribe y su política de compensación, Venezuela ha recibido de los países miembros más de $2.462 millones de dólares.
Para el alto funcionario este bloque energético va más allá del tema petrolero, afianza la naturaleza de intercambio económico de bienes, productos y servicios, de acuerdo a las realidades económicas propias de cada país.
Destacó que a partir de la creación de Petrocaribe, en 2005, se han enviado 255 millones de barriles de petróleo y productos a los países signatarios del acuerdo, que han permitido cubrir 43% de sus necesidades energéticas.
En este sentido, Ramírez destacó que se ha cumplido 84% de la cuota establecida de suministro, lo que se traduce en 103 mil barriles diarios, en los actuales momentos.
Se han constituido 10 empresas mixtas en 13 de los países miembros, que tienen acuerdos vigentes con Venezuela, las cuales han brindado independencia y soberanía en el manejo de los recursos nacionales.
Zona económica
También se han reforzado inversiones en materia eléctrica, se han asociado en refinerías como Refidomsa (Estado dominicano 51% y PDV Caribe 49%) y Cuvenpetrol (Comercial Cupet 51% y Pdvsa Cuba 49%).
En materia de programas sociales, Petrocaribe cuenta con 88 proyectos aprobados, de los cuales 46 están culminados, con una inversión de $208 millones.
Entre los más recientes objetivos está la conformación de la Zona Económica Petrocaribe, con la cual , según el titular de Petróleo y Minería, se profundizarán los lazos y los planes.
Este anuncio se formula esta vez, en el marco de un debate interno sobre el aumento del combustible en el país, donde críticos han señalado que “es una ofensa para los venezolanos pretender elevar el valor de los combustible cuando, se “regala el petróleo a otras naciones con condiciones macroeconómicas positivas”, dijo el diputado Alfonso Marquina, tras la iniciativa gubernamental, alegando la suspensión del bloque energético. (ResistenciaV58)
Rafael Ramírez (Economía)
Ministro Ramírez será el orador de orden en Sesión Especial de la AN
Este martes los parlamentarios sesionarán desde Mene Grande, municipio Baralt del estado Zulia El ministro del Poder Popular de Petróleo y Minería y presidente de Pdvsa, Rafael Ramírez, será el orador de orden en la Sesión Especial convocada por la Junta Directiva de la Asamblea Nacional, para este martes 5 de agosto. A las 10:00 de la mañana se prevé la instalación de la plenaria, con motivo del centésimo aniversario del Pozo Petrolero Zumaque, ubicado en el Cerro La Estrella de Mene Grande, municipio Rafael María Baralt del estado Zulia. Cabe destacar, que este año se celebran 100 años del pozo Zumaque, el cual representa un hito en la historia contemporánea petrolera de Venezuela por significar los comienzos de la era comercial del crudo en el país. (Entorno Inteligente)
