Las 7 noticias económicas más importantes de hoy #9May

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Industrias básicas exportaron $ 102 millones en primer trimestre

Una de las metas establecidas para las industrias básicas es el incremento progresivo de las exportaciones con la finalidad de garantizar fuentes externas de divisas diferentes a la venta de petróleo. En este sentido, a lo largo del primer trimestre de este año las mismas  realizaron exportaciones por 102 millones 700 mil dólares,  cifra 10% superior al mismo período de 2016,  y para el cierre de este ejercicio fiscal se estima que el monto totalice 1.000 millones de dólares. Así lo informó el ministro de Industrias Básicas, Juan Arias, quien precisó que al cierre de los primeros tres meses de 2016 las colocaciones en el exterior sumaron  92 millones de dólares. Hizo la salvedad de que Sidor estuvo en parada programada, es decir, en mantenimiento. Por ello,  sus niveles de producción fueron bajos “aspiramos un segundo trimestre de despegue”. En el caso del aluminio apuntó que en el tercer y cuarto trimestre del año tendrá un mayor desempeño por el proceso de modernización que se ha dado en Alcasa donde la próxima semana se inaugurará una nueva línea de colada en tanto que,  otra laminadora será puesta en marcha en octubre para producir unas 175 mil toneladas. Informó que se superaron los problemas con el suministro de los explosivos requeridos para la explotación de hierro y acero puesto que, en el 2016 Ferrominera pasó 8 meses sin este insumo que es fundamental para explotar los minerales que se encuentran en las profundidades. Recordó que no se está exportando  el mineral de hierro sino el procesado. En lo que corresponde a la sustitución de importaciones el ministro precisó que en el primer trimestre del año alcanzó 19 millones 324 mil dólares, cifra que calificó como muy importante si se considera que con ello se está garantizando la independencia y soberanía del país. Cabe destacar que en 2016 el ahorro por dicho concepto alcanzó 174 millones de dólares. El ministro dijo que con Irán y China se han renegociado algunos convenios. Con el primer país se llegó a un acuerdo para que Venezuela exporte piezas y partes del sector automotor entre los cuales figuran rines y algunos componentes metálicos y plásticos. Con este propósito existe una mesa técnica que está ultimando los detalles al igual que con Bielorusia, país este último del cual Venezuela importaría motores y cajas de velocidad, entre otros insumos que se requieren para automóviles y tractores. Para Irán se exportarán 150 mil juegos de rines En lo que corresponde al sector forestal indicó que Maderas del Orinoco está planificando la exportación de madera a Europa y Trinidad y Tobago donde se prevé exportar 7 millones de dólares entre 2017 y 2018 entre semillas y otros productos. Recalcó que se han recuperado aserraderos y viveros. Además,  proyectan  sembrar 10 mil  hectáreas, con 13 millones de plantas de pino caribe, de enero a octubre e incorporarán a niños en edad escolar. Esta iniciativa también es importante desde el punto de vista ambiental porque las plantas absorben CO2 y producen oxígeno. También dijo que la empresa Pulpaca registra 70% de ejecución y aspiran tener papel venezolano producido por la organización a finales de 2018, acotando que los recursos faltantes serán aportados por inversionistas internacionales. Jhan Urdaneta, presidente de la empresa explicó  que este año se sembrarán 10 mil hectáreas. Actualmente, abastecen a 700 carpinterías y la meta es llegar a 5.000  las cuales están a cargo de comunas, Fede y el Inces. Además, trabajan en un proyecto para producir resinas, materia prima que se requiere para los procesos de Pdvsa y que tiene alta demanda mundial. El vice-ministro de Planificación e Inversiones, Marcial Arenas, especificó que la empresa La Gaviota, ubicada en el estado Sucre  alcanzó la producción de 15 toneladas diarias de sardina la cual es distribuida en la entidad a través de los Clap y el ministro Arias agregó que aspira que próximamente el producto también llegue a  Caracas. Para la recuperación de esta empresa se invirtieron 230 millones de bolívares, de los cuales 156 millones se destinaron a la caldera, además se contó con la mano de obra de trabajadores de Venvidrios, Refractarios socialistas e Indolca, entre otras. Finalmente, Arias informó que a partir de esta semana se harán asambleas en todas las fábricas e industrias del país  a cargo del despacho para presentar propuestas orientadas a mejorar la Constitución” hay un conjunto de ideas que llevaremos”, dijo a tiempo que saludó la iniciativa “conscientes de que la constitución la podemos mejorar pero también ganar la paz”. (El Universal)

 

Industria de autopartes opera a 28% de capacidad por falta de materia prima

La industria de autopartes opera a 28% de su capacidad, debido a la escasez de materia prima, en su mayoría importada, por la falta de divisas. “El sector pasa por uno de los momentos más difíciles de su historia”, manifestó Omar Bautista, presidente ejecutivo de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores. El directivo de Favenpa explicó que la manufactura de los diferentes rubros presentan caídas importantes por la imposibilidad de obtener las divisas y el incremento de los costos, especialmente los laborales con los aumentos salariales y del bono de alimentación. Bautista destacó que en el bajo desenvolvimiento económico de los 66 fabricantes que agrupa Favenpa y que generan 40.000 empleos directos e indirectos, influye también la caída del consumo interno de los productos manufacturados en Venezuela por la pérdida del poder adquisitivo de los usuarios. La situación de los fabricantes es una arista del mercado venezolano de autopartes donde conseguir un repuesto automotor nacional o importado, a un precio razonable, representa todo un reto de acuerdo con los testimonios de conductores y dueños de talleres que pidieron no mencionar sus nombres. “Tuve el taxi parado más de un mes porque no encontraba los amortiguadores y cuando los hallé el costo de 200.000 bolívares el par superaba lo que podía pagar”, narró un conductor de una línea de servicios a viajeros del aeropuerto de Maiquetía, quien al final compró los amortiguadores en 179.000 bolívares mediante una puja en una página web. Otro chofer de una unidad por puesto indicó: “Cada vez que necesito un repuesto contacto a los distribuidores en Maracay, donde es mayor la posibilidad de encontrar y comprar a menor precio porque hay bastantes distribuidoras. Todo ha subido mucho. Hace unos años un cambio de aceite costaba 1.000 bolívares, ahora entre 50.000 y 70.000 bolívares”. Un trabajador refirió que por un caucho rin 13, el cual necesitaba para tenerlo en la maleta del carro porque le habían sustraído el neumático de repuesto en el estacionamiento de su edificio, le pedían de 160.000 a 190.000 bolívares sin distingo de si es importado o nacional. Una conductora narró que debió esperar cinco meses por repuestos, lo que implicó tener sin usar el vehículo hasta que un familiar le envió dos piezas desde Estados Unidos que costaron 632 dólares. Los conductores consultados coincidieron en que se ha normalizado un poco la venta de las baterías nuevas pero los precios, tanto de la nacional como la importada, siguen siendo prohibitivos: entre 120.000 y 150.000 bolívares cada una. Ante la escasez y los altos precios, en los talleres mecánicos han optado por dejarle al cliente la compra del repuesto. “Solo cobramos la mano de obra, entre 10.000 y 1.000.000 de bolívares, dependiendo de la complejidad de la reparación y si es un carro pequeño o una camioneta”, indicó el dueño de un establecimiento en el sur de Caracas. Otro propietario de un taller mecánico resaltó que ante los elevados precios de los repuestos nuevos entre los conductores ha proliferado la práctica de ir a los locales que reparan piezas automotrices o compran los repuestos usados en chiveras. En los talleres automotores, el cambio de filtros a los vehículos automotores se ha incrementado como consecuencia de las impurezas que trae la gasolina, señalaron varios dueños de establecimientos. “He observado en vehículos de clientes regulares que el tiempo establecido para reponer los filtros se acorta”, reveló uno de los entrevistados. Otro mecánico señaló que “la calidad del combustible es deficiente y por eso los filtros se saturan. Muchas veces hay que cambiarlos antes de la fecha de vencimiento o las recomendaciones del fabricante”. Los propietarios instaron a Pdvsa a ponerle lupa a los procesos de control de calidad en la elaboración y la mezcla de las gasolinas en las refinerías, así como su almacenamiento en las plantas de llenado y su transporte por gandolas para garantizar a los conductores un combustible dentro de los estándares. 150.000 bolívares es el precio máximo de una batería nueva nacional o importada. La consecución se ha normalizado un poco, según los conductores consultados (El Nacional)

 

Sidor laminará 3.706 toneladas de bobinas para hojalata

Con el reinicio de las labores en el Tándem II, Sidor continua trabajando aguas abajo a otros sectores de la economía nacional, tal es el caso del sector construcción y alimentos En este sentido,  Jesús Díaz, jefe del sector Tándem II, informó “que luego de realizado el mantenimiento necesario, se inició el proceso de laminación para la obtención de 3.706 toneladas de bobinas para hojalata, destinadas a la fabricación de envases de alimentos y techo para el sector construcción. El presidente de Sidor, Justo Noguera Pietri manifestó “que con el reinicio de las operaciones en Tándem II, continuamos cumpliendo compromisos con el sector productivo nacional con el abastecimiento de hojalata, disminuyendo las importaciones para fortalecer la economía nacional”. Se tiene previsto laminar un total de 500 toneladas para techo con un espesor de 0,26 mm, mientras que 3.206 serán laminadas a un espesor de 0,21 mm para hojalata y así continuar abasteciendo el mercado nacional. Díaz resaltó que la reactivación de esta línea respondió al trabajo en conjunto del personal del área y al respaldo del presidente Noguera Pietri y su equipo de trabajo. “Todos, la alta gerencia y los trabajadores de operaciones, mantenimiento mecánico y eléctrico, estamos comprometidos a  cumplir con sector de alimentos y construcción, y así disminuir las importaciones de hojalata” (Últimas Noticias)

 

Gremios empresariales piden más diálogo frente a vía constituyente

Gremios privados piden más diálogo al tiempo que  cuestionaron la convocatoria presidencial a la Asamblea Constituyente, por lo que proponen una revisión integral de la política económica para elevar la productividad en nuestro país.   En un comunicado de la directiva de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción (Fedecámaras),  expresaron que la Constituyente no es la vía para mejorar la economía. “No es necesaria una nueva Constitución. El país exige alimentos, medicinas, seguridad, paz, estabilidad política, social y económica”. Se añade que el país requiere “soluciones urgentes que solo serán el resultado de consensos, producto de un diálogo confiable”. Por su parte, la presidenta de Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (Consecomercio), María Carolina Uzcátegui, afirmó que “no es el momento para una Constituyente”   Cree que la atención de los requerimientos de la economía, pasa por la normalización institucional, donde se reconozca a la Asamblea Nacional y se le permita legislar normativas económicas.  Uzcátegui hizo un llamado a garantizar la seguridad en los comercios, y recordó que tras los actos vandálicos quedaron afectadas más de 100 de estas instalaciones en Carabobo. Mientras que la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria) emitió un comunicado, este lunes, en que fijó posición contraria a  la Constituyente,  argumentando que  “la pobreza es el producto de políticas económicas perversas que han conculcado los bienes y los derechos de los ciudadanos”.   El órgano industrial  señaló que “el problema no es la Constitución” sino el reconocimiento de los derechos económicos y políticos para superar la actual situación.  (El Universal)

 

Ejecutivo aprueba Bs. 200 mil millones para fortalecimiento del Fondo Bicentenario

El presidente de la República, Nicolás Maduro, aprobó este lunes recursos por el orden de los 200 mil millones de bolívares para fortalecer financieramente el Fondo Bicentenario. Durante la clausura de la Expo Venezuela Producción Soberana, que se desarrolló desde el pasado jueves en el Patio de la Academia Militar de Venezuela, el Mandatario explicó que con esos recursos se financiarán proyectos de la Gran Misión Abastecimiento Soberano (Gmas). Detalló que se trata de proyectos de los motores agroalimentario, de economía comunal, farmacéutico e industrial. En ese sentido, el Jefe de Estado pidió celeridad en la entrega de los recursos “para que esa liquidez se mueva con rapidez hacia las empresas que siguen participando de este esfuerzo económico”. Asimismo, fueron aprobados 5.858 millones de bolívares para el financiamiento de 20 proyectos socioproductivos presentados en el marco de la Gran Misión Abastecimiento Soberano y un fideicomiso direccionado a la sustitución de importaciones. Entre los proyectos destacan la producción de alevines que se utilizan para la piscicultura y la acuicultura, ampliación de líneas de producción de fertilizantes orgánico y moringa, así como el aumento de la operatividad productiva del laboratorio dedicado a la producción de biofertilizantes. También financiarán la producción de semillas básicas y formación de nuevos actores semilleristas; adecuación de los laboratorios del Centro Nacional de Semillas; evaluación del nuevos modelos para la producción agrícola sustentables y rubros estratégicos; y la producción de hidroxiapatita para la fabricación de implantes óseos y dentales. Finalmente, el Presidente pidió hacer un esfuerzo comunicacional, de seguimiento a los recursos aprobados y de articulación productiva. (Últimas Noticias)

 

Llegaron más de 200 contenedores a Puerto Cabello

Más de 200 contenedores con productos importados como fungicidas, puertas de madera, carne, herbicidas, fertilizantes, leche y partes arribaron a Puerto Cabello este lunes. Rafael Aguana, autoridad única portuaria de la región central, informó que al muelle 24 llegó la embarcación Nikolas, que trajo 11 contenedores de carne y 10 de leche, la carga tiene como consignataria a la Corporación Única de Servicios Productivos y Alimentarios. Para la Corporación Venezolana de Comercio Exterior arribaron al país 50 contenedores de piezas sanitarias y 101 puertas de madera, mientras que la empresa estatal Diques y Astilleros Nacionales importó dos contenedores con productos químicos. De la motonave BF Ipanema descargaron 48 contenedores con herbicidas, fertilizantes y fungicidas destinados a la empresa de Producción Social Agropatria. El presidente de la Cámara de Pequeños, Medianos, Comerciantes y Artesanos (Capemiac), Jonatan Aldana, rechazó la importación de productos terminados y aseguró que se pueden producir en el país. “La política de importación solo debe estar dirigida a las materias primas o determinadas cosas que no se produzcan aquí. Es injustificable que compren toallas sanitarias a empresas en el extranjero, teniendo empresas en la zona industrial de Valencia que las pueden producir”, manifestó. Dijo que esta política de puertos debe cambiarse y para ello es preciso que se desmonten los tres sistemas cambiarios por uno solo que se regirá por la oferta y le demanda. “Mientras continúe el Dipro y las Divisas Complementarias favorecerán al mercado negro en detrimento del empresario nacional”, expresó. (Últimas Noticias)

 

Venezuela forma parte del Grupo de Minería Artesanal del Proceso Kimberly

Por primera vez desde que  se autorizó, en noviembre de 2016, el reingreso del país al proceso de certificación Kimberly para la explotación diamantífera, Venezuela pasó a formar parte, como miembro pleno, del Grupo de Minería Artesanal y Aluvional del Proceso Kimberly, instancia creada para prevenir la entrada de los llamados “diamantes conflictivos en el comercio legítimo del mineral en el mundo”. Esto, durante el encuentro de la “reunión interseccional de este mecanismo de certificación de la industria”  que se celebró en Perth, Australia, que se desarrolló  durante tres días. La representación nacional en dicha junta estuvo encabezada por el director del Banco Central de Venezuela, José Khan, allí la comisión participó en las deliberaciones orientadas a la  modificación de las reglas y procedimientos del Proceso Kimberley. En la nota de prensa  se destacó que “entre las actividades cumplidas, la delegación venezolana sostuvo una  reunión bilateral con los representantes de Angola como miembro del Grupo de Trabajo de Minería Artesanal y Aluvional del Proceso Kimberley. Este grupo es importante para la prevención de la entrada de los llamados diamantes conflictivos en el comercio legítimo del mineral en el mundo”. Forman parte de este Grupo de Trabajo, representantes de Angola, Armenia, Australia, Bielorrusia, Botsuana, Brasil, Canadá, Chile, República Centroafricana, Costa de Marfil, los 28 países miembros de la Unión Europea, Estados Unidos, Ghana, Guinea, Guyana, India, Israel, Japón, Corea del Sur, Laos, Líbano, Lesoto, Malasia, Mauricio, México, Namibia,Noruega, Panamá, Rusia, Singapur, Sierra Leona, Sudáfrica, Sri Lanka, Suiza,Tanzania,Tailandia, Togo, Ucrania, Emiratos Árabes Unidos, Venezuela, Vietnam y Zimbabue Recordó además la información oficial que “el BCV creó el 12 de e​nero de 2017, la Oficina del Proceso Kimberley de Venezuela, para trabajar conjuntamente con el Ministerio del Poder Popular de Desarrollo Minero Ecológico, el Ministerio del Poder Popular para Ecosocialismo y Aguas, la Guardia Nacional Bolivariana, así como el Servicio Nacional de Administración Aduanera y Tributaria”. The Kimberley Process Certification Scheme (KPCS) es un sistema de certificaciones diseñado para evitar que los diamantes conflictivos entren en el mercado de los diamantes. Se preparó para intentar garantizar a los clientes que no estaban financiando guerra ni abusos de los derechos humanos con la compra de diamantes. Entre un 99% y un 97% del mercado de diamantes tiene lugar entre países que forman parte del plan. Surgió de una reunión de los estados productores de diamantes de África en Kimberley, Sudáfrica en mayo del 2000. (El Universal)

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