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La luz al fondo del túnel, por Carolina Jaimes Branger

POR MI PROGRAMA DE RADIO -desde hace 11 años cuando me incorporé a la plantilla de anclas de Unión Radio, primero en UR Noticias y luego en el Circuito Éxitos- conozco a muchos emprendedores. Cuando comencé los fines de semana en la radio de noticias, mi programa se llamaba “¿Qué hay de bueno?” y estaba dedicado a dar buenas noticias. En un país donde “una noticia” es sinónimo de “mala noticia”, hacía falta tener un reducto de buenas noticias y me dediqué a buscarlas. Aún lo hago. Eso me llena de esperanza y optimismo. Porque ver tanta gente emprendiendo contra viento y marea me habla muy bien de la Venezuela que vendrá después de esta pesadilla. Incluso de la Venezuela que resiste y no se rinde.

Cada día conozco personas que buscan soluciones. Al buscar soluciones –y encontrarlas- se deja de ser parte del problema. Emprendedores en medio de un proceso de caos económico, de políticas erráticas y de degradación moral. Personas que ven el vaso medio lleno, que si se les cierra una puerta abren una ventana, que decidieron dejar de sobrevivir para vivir.

Sí. Es posible vivir en esta Venezuela, aún con tantas dificultades. Si no, no hubiera tantas personas emprendiendo. Desde la señora que vende hojas de hallacas en Navidad y se viene desde Barlovento con sus hojas pulcras, perfectamente cortadas y listas para usar, hasta el muchacho que desarrolla aplicaciones que facilitan de alguna manera la vida, pasando por la señora cuyo marido tuvo un accidente que lo dejó parapléjico y tuvo que dejar su trabajo en la calle, y ahora hace las galletas más exquisitas que alguien pueda imaginar.

También está la señora que da cursos de cocina libanesa, la ingeniera que da cursos para que la gente aprenda a manejarse en el mundo de los negocios, los hermanos que tienen empresa de “delivery” de sushi, el joven que hace las paellas más exquisitas y los diseñadores jóvenes de talla mundial.

Mención aparte y especial merecen quienes se han dedicado a apoyar a los más necesitados. Quiero nombrar en particular a Susana Raffalli, Bernardo Guinand, Feliciano Reyna y Roberto Patiño. Me disculpan quienes no están mencionados. Son muchísimos.

Esa luz al fondo del túnel que cada vez se hace más grande y más potente, es la imagen de la Venezuela que viene. Hay razones para tener esperanzas.

 

@cjaimesb

16 ladrones caen antes de cometer el mayor robo del mundo: 317 millones de dólares

Tunel Brasil Robo

Llegaron a arañar el botín, pero se quedaron a las puertas. La policía de Sao Paulo detuvo el lunes a dieciséis personas acusadas de construir un túnel de 600 metros para alcanzar una de las cajas fuertes del Banco de Brasil, donde pretendían realizar “el mayor asalto del mundo”.

Después de tres meses de investigaciones, los agentes decidieron actuar al comprobar que la obra subterránea, de gran precisión técnica, estaba a un paso de llegar al cofre del banco, de donde pretendían robar 1.000 millones de reales [USD 317 millones], contó el comisario Fábio Pinheiro Lopes a la red Globo.

“Sería el mayor asalto del mundo”, añadió.

Según imágenes divulgadas por la cadena, el piso de la sala ya se había rajado debido a la proximidad del túnel.

“La inversión de la cuadrilla fue de unos cuatro millones de reales [1,26 millones de dólares al cambio actual]. Según ellos informaron, cada uno de los participantes aportó unos 200.000”, añadió Pinheiro.

El túnel, de unos 600 metros, había sido construido a partir de una casa cercana a una de las bases de distribución del Banco de Brasil en la zona sur de Sao Paulo, donde comenzaron los trabajos hace cuatro meses.

De una de las habitaciones se accedía a esta obra de ingeniería sofisticada, que cuenta con sujeciones metálicas y planchas de madera en el techo, además de iluminación, según las imágenes facilitadas por la policía.

Los insumos eran fabricados en un galpón situado al norte de la ciudad, donde se realizaron el lunes las detenciones. Allí los agentes encontraron también las herramientas para confeccionar los raíles con los que pretendían extraer el dinero.

La organización y pericia de la banda hicieron sospechar a los investigadores que muchos de los detenidos puedan estar relacionados con los grandes robos que marcaron a Brasil en los últimos años, adelantó el sitio G1.

El más importante, y considerado como el mayor de la historia del país, tuvo lugar en 2005 en la sede del Banco Central en Fortaleza, de donde una banda similar extrajo un botín de casi 165 millones de reales (68,7 millones de dólares al cambio de la época) a través de un túnel cavado durante meses desde una vivienda ubicada a unos 100 metros de la entidad.

Aquellos hechos inspiraron la conocida película brasileña “Asalto al Banco Central”, estrenada en 2011.

Inician procesos para rebautizar el túnel donde cayó muerto Neomar Lander

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Este viernes 16 de junio, se realizó en Caracas «una sesión especial» que ofreció el concejo municipal de Chacao para rendir homenaje a Neomar Lander.

De acuerdo con la nota de prensa de la alcaldía de Chacao, «el concejal de la entidad capitalina, Manuel Rojas Pérez, solicitó nombrar hijo ilustre del municipio a Neomar Lander y  rebautizar el lugar donde cayó este joven venezolano con el nombre «Túnel Neomar Lander-Libertador».

De aprobarse, este sería el segundo renombre que se realiza en el país, para hacer honor a los jóvenes caídos durante las manifestaciones de 2017. El primer se realizó en el Zulia, en el caso del estudiante de medicina, Paúl Moreno Camacho., quien fue arrollado en la avenida Fuerzas Armadas, al norte de Maracaibo.

«Me imagino lo difícil que es para ustedes estar aquí hoy. Gracias por permitirnos abrazarlos con nuestra presencia. Querido Neomar te arrebataron la vida, pero no tu honor. En los ojos de tu madre, padre y hermana hoy te lloramos quienes te conocimos. Que Dios te tenga en su Gloria», expresó el alcalde  del municipio, Ramón Muchacho.

 

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Descubren el túnel de droga más largo entre México y California

NARCOTUNEL

 

Agentes de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos incautaron siete toneladas de marihuana y una de cocaína, que habían sido introducidas a través de un túnel subterráneo en la frontera con México.

El túnel, el más largo alguna vez descubierto entre California y México, se extendía casi 800 metros desde una casa en Tijuana hasta unas instalaciones industriales en San Diego, California.

«Creemos que es el túnel más largo relacionado con el tráfico de cocaína descubierto en la frontera entre California y México», reiteró la fiscal del distrito sur de California, Laura E. Duffy.

El túnel estaba equipado con rieles y sistema de ventilación, además de luces y un elevador capaz de llevar hasta diez personas desde el pasadizo hasta un ropero al interior de una vivienda en el lado mexicano, detallaron las autoridades.

Hasta ahora seis personas han sido arrestadas por traficar drogas ilícitas y construir el túnel.

En los últimos cinco años, se han decomisado más de 75 túneles en las fronteras de California y Arizona.

 

Hallan narcotúnel en la frontera entre México y EE UU

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Un túnel más, de los muchos que se han encontrado en la ciudad mexicana de Tijuana, fronteriza con Estados Unidos, y que presuntamente pertenece al cártel de Sinaloa fue descubierto por autoridades policiacas y militares, informaron hoy fuentes castrenses.

Este «narcotúnel» fue localizado el pasado 30 de julio, pero no fue sino hasta el domingo que los elementos castrenses y agentes de la Procuraduría General de la República (PGR, fiscalía) pudieron incursionar en su interior, tras recibir la orden de cateo emitida por un juez.

Las fuentes indicaron que el túnel parte del interior de una bodega colindante con la frontera con Estados Unidos, la cual fue ubicada en el fraccionamiento Garita de Otay, en el noreste de la ciudad, con base en labores de inteligencia de la Agencia de Investigación Criminal de la PGR y del Ejército.

El pasadizo tiene una entrada de 1,30 por 1,32 metros, una profundidad de 5,71 metros y una longitud de 126 metros, y se encontraba en proceso de culminación, sin salida en territorio estadounidense.

La bodega se encuentra en la calle José Manuel Salvatierra y en la fachada está pintada la leyenda «Importadora y Exportadora Hega».

Aunque de dimensiones mucho menores, el pasadizo cuenta con rieles, tubería y otras características similares a las del túnel de 1,5 kilómetros de longitud por el que Joaquín «El Chapo» Guzmán, líder del cártel de Sinaloa, se evadió del reclusorio de máxima seguridad Altiplano I en el Estado de México el pasado 11 de julio.

Foto referencial.

La fuga de El Chapo Guzmán habría costado 1 millón de dólares

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The New York Times

 

Casi los únicos datos concretos que han surgido sobre la fuga del narcotraficante más famoso de México son: que se ha escapado; y que utilizó un sofisticado túnel de sofisticada construcción para lograr su salida de su celda en la prisión más segura de México.

¿Cuál es el paradero de Joaquín Guzmán Loera, conocido como «El Chapo»? No se sabe. ¿Quiénes fueron sus cómplices? No hay certezas. ¿Cuánto tiempo tomó construir el túnel y cuánto dinero costó? Para esto, sólo hay estimaciones.

Una de ellas es la siguiente: Más de un año y por lo menos $ 1 millón de dólares.

«Escucha, hay un mercado negro para estas cosas», dijo Walter López, el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Sinaloa, el estado natal de Guzmán. «Esa exactitud es casi imposible.»

Su estimación, por ejemplo, no incluye el costo de la tierra en la que el señor Guzmán emergió del túnel, o la casa sin terminar que se construyó sobre la salida. De lo que sí está seguro López es que hubo al menos un ingeniero involucrado en alguna fase del proceso.

Desde ambos extremos del túnel utilizado para que «El Chapo» Guzmán se desvaneciera, la precisión fue incluso más allá de lo que cualquiera se hubiese imaginado. Desde un edificio sin terminar en medio de un campo de maíz hasta el suelo del baño de su celda en la prisión Altiplano, la longitud es de más de 1,5 kilómetros.

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Los trabajadores excavaron a más de 30 pies por debajo de la superficie. Para transportar unas cuatro toneladas de tierra desplazada por la excavación, utilizaron una motocicleta sobre raíles. Para guiar su camino, y el eventual pasaje que usaría su patrón para escapar, equiparon el túnel con iluminación del túnel. Incluso utilizaron tubos para la ventilación, y probaron la calidad del aire con un pequeño pájaro.

Lograr algo de esta magnitud, por supuesto, es un asunto serio. Pero ese es precisamente el tipo de negocios que Guzmán conoce muy bien.

Como líder del cártel de Sinaloa, Guzmán desplegó una amplia gama de túneles para ejercer su oficio y mantenerse al margen de la custodia: Los narcóticos fluían a través de pasadizos bajo la frontera entre México y Estados Unidos, y cuando las autoridades estuvieron demasiado cerca, las casas y pisos de «El Chapo» tenían túneles y salidas secretas que conducían hacia rutas subterráneas.

Pero el túnel construido bajo una milla de campo abierto hasta el estrecho espacio en el piso de la ducha, en el punto único en su celda que no estaba vigilado por una cámara, es probablemente la más espectacular hazaña de todas.

«Esto fue muy técnico y preciso», afirmó un ingeniero civil que trabaja para el gobierno mexicano y que pidió no ser identificado porque no estaba autorizado a hablar públicamente sobre el escape. «Si se hubieran equivocado en el cálculo por un grado o cometido un pequeño error, El Chapo habría podido emerger en la cocina de alguien».

El gobierno mexicano ha ofrecido recorridos por el túnel a los periodistas, permitiéndoles examinar por sí mismos las longitudes Guzmán recorrió para poder escapar.

Para entrar en el túnel de la casa se requiere bajar directamente por una escalera de madera. La escalera pasa un pequeño rellano, donde se encuentran dispersos unos colchones y un generador eléctrico que los excavadores dejaron abandonado.

 

En la parte inferior del túnel está una motocicleta, que fue empleada para transportar la tierra y ayudar a Guzmán durante su escape junto con un estetoscopio rojo del que todavía no se sabe nada.

Dentro de la cárcel, más allá de los controles de seguridad, está la celda del Chapo en una planta baja. En la habitación hay un escritorio simple, una cama, un lavabo y una pared baja que llega casi por arriba de la cintura, detrás de la cual se encuentra la ducha. En ese pequeño espacio, tallado a la perfección, está un cuadrado irregular del que se extrajo la pieza final del hormigón en el piso.

Tal precisión muy probablemente requiera algún tipo de especialista o experto, no sólo para evaluar el suelo y los contornos del paisaje de los alrededores de la prisión, sino también para evaluar las medidas necesarias para entrar en ella —como la profundidad del paso y qué tipo de refuerzo era necesario para evitar el colapso del túnel. ¿Quién colaboró y proporcionó sus habilidades para esta fuga? Al menos por ahora, sigue siendo un misterio.

Jul 16, 2015 | Actualizado hace 9 años
Tour por el túnel de El Chapo

TunelAFP

AFP

 

 

por Maye Primera

Univisón

 

Antes de autorizar la entrada de una docena de periodistas al túnel, el oficial de prensa de la Procuraduría de la República de México advierte: “El lugar puede ser muy riesgoso. Nosotros no asumiríamos la responsabilidad, se los quiero dejar muy claro. Fue hecho con un propósito y ese propósito ya se cumplió”.
El propósito era que por allí circulara una sola persona a la vez, el narcotraficante mexicano Joaquín Guzmán Loera, y que con la hazaña, sumara argumentos a su leyenda de prófugo reincidente.
En lugar de mostrar imágenes sin edición del recorrido completo a través del túnel, las autoridades mexicanas han preferido dejar que los periodistas filmen y fotografíen por cuenta propia los 10 metros (32.8 pies) finales del trayecto que habría realizado El Chapo bajo tierra el sábado por la noche, desde su celda en el penal de máxima seguridad de El Altiplano hasta recobrar su libertad.
El tour de la prensa comienza en el cobertizo de ladrillo crudo que ocultaba la salida del túnel y que se levanta en el costado izquierdo de la casa que construyeron los cómplices de Guzmán, durante el último año, sobre una loma Santa Juana Centro, a poco más de un kilómetro de distancia de los linderos de la cárcel, en el municipio mexiquense de Almoloya de Juárez.
La escena del crimen se mantiene intacta, dicen los policías federales y los fiscales encargados de custodiar el edificio, que igual van tocando la evidencia o cambiándola de sitio.
En esa especie de depósito hay dos cubetas y una carretilla con las que los cómplices de Guzmán transportaban la tierra que iban sacando del túnel. Hay tubos sobrantes de PVC marca Duralon de 110 milímetros (4.31 pulgadas), de los que fueron utilizados para armar el ducto de ventilación que corre a través del techo del túnel. También hay electrodos para soldadura, bidones de aceite para surtir la planta eléctrica de cuatro toneladas que daba luz al pasadizo, listones de madera, un esmeril profesional marca Bosh.
InfografíaElTuneldelChapo
La Vanguardia (México)
Tirados por el suelo del cobertizo y arrugados sobre una mesa, hay varios trozos de cartón amarillo utilizados por los peritos para marcar con números cada prueba y hacerle fotografías. Que eso ya no importa, dicen los policías, porque de todo tienen registro.
¿Y las decenas de colillas o tapas de coca-cola regadas por el piso? ¿Son éstas parte de la evidencia? ¿Fumaban tanto los sospechosos? “Nah, puede que sea de toda la gente que ha pasado por aquí estos días”, responde un funcionario.
El primer tramo del descenso es a través de un boquete rectangular, del que se apoya una escalera rústica de seis peldaños. Acaba en una cámara oscura, donde está una planta eléctrica de cuatro toneladas conectada a un tablero de suiches, un montículo de escombros, una colcha verde empantanada.
Abajo se abre una cámara húmeda de un metro setenta de altura (5.5 pies) donde -por propia experiencia- caben: el fiscal, una reportera extranjera con su camarógrafo, cinco fotógrafos locales y de agencias y quien escribe. En ese mismo espacio caben también un tanque verde de oxígeno, un bidón de unos diez galones y una torre de seis baterías de autómovil, apiladas en dos columnas.
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AFP
Allí espera un fiscal vestido con una braga blanca de papel resistente y armado de una lámpara con la que ilumina el boquete mayor: la bajada de siete metros por una escalera de vértigo adosada a la pared, que acaba por fin en el túnel.
Las paredes del túnel son de roca caliza, sólida, irregular al tacto, aparentemente tallada con un martillo mecánico, con clavos que sobresalen y pequeños hoyos en algunos tramos. El lugar huele a catacumba sin muertos.
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AFP
La anchura del pasadizo se reduce en el espacio donde está la motocicleta en la que El Chapo se habría transportado hacia la salida y que, en lugar de rueda delantera, lleva al frente una carriola que se desplaza sobre dos rieles tubulares. El tanque, transparente, tiene todavía un combustible rosado.
Hasta donde la vista alcanza, el túnel describe una línea recta. Cada quien avanza encorvándose según su estatura, esquivando el tubo blanco de ventilación que corre por el lado izquierdo del techo y el cable grueso de electricidad conectado a la planta y extendido a todo lo largo. Puede inferirse que Guzmán, por ser chapo, no tendría inconveniente en caminar erguido.
“¡Estamos diciendo que es hasta la cubeta!”, regaña el fiscal, si alguno de los invitados avanza más allá del punto permitido, a unos 10 metros (32.81 pies) hacia el fondo.
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AFP
¿Y usted? ¿Sí ha llegado hasta el final de esto? El fiscal se reserva los comentarios y contesta con una media sonrisa, antes de invitar al grupo a salir.Listas las tomas, las fotos y el stand de los reporteros de tele señalando cada cosa -esta es la moto, este es el tubo de ventilación, estos son los rieles-, toca volver a la superficie.
Surgen las dudas: qué hay más allá del punto permitido, cómo es la trayectoria entera, cómo el o los ingenieros que la planearon pudieron superar los obstáculos que hay entre el punto de partida y el de llegada -el peso de tren de carga que pasa junto a la cerca del penal, los desniveles del terreno, la cañada que corre en medio.
Feb 12, 2015 | Actualizado hace 9 años
Accidentados y sin dinero por Miguel Yilales

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No hay nada a lo que un conductor le tenga más miedo que tomar carretera y quedarse accidentado, en especial en nuestros desolados, por falta de autoridades más que por ausencia de usuarios, caminos.

Pero peor que quedarse accidentado es que esto ocurra cuando transitamos un túnel, estamos cerca de la salida y nos percatamos que por esas cosas del destino (mala planificación) no tenemos suficiente dinero como para pagar una grúa que nos auxilie.

En esas condiciones estamos los venezolanos y el país en general, accidentados, en medio de un túnel y sin dinero para que nos auxilien, a la merced del mejor postor y si no de quien se apiade de nosotros.

Luego de haber percibido millones de millones de dólares, son 11 ceros a la derecha, el país se encuentra derruido, abandonado y mendingando a ver quién se atreve a ayudarnos cuando durante 16 años despilfarramos y gastamos para mantener una estructura de poder que nunca le importó el beneficio de la mayoría.

Ahora el par de artistas que dicen dirigir la economía con pinceladas marginales, nos dicen que la megadevaluación aplicada no es tal, que sigue existiendo un dólar a 6,30 bolívares con el que se importará el 70% de los productos de la cesta básica como se ha venido haciendo hasta ahora, un dólar a 12 bolívares para el 30% restante y que además habrá un dólar de subasta para aquellos marginados de los renglones anteriores.

 

Colas de esperanza

Luego de escuchar tal disertación uno pudiera preguntarse y preguntarles a estos neófitos de la economía (no lo digo de manera peyorativa pero ni el jefe del Banco Central, ni el ministro del área se han quemado ni una pestaña echando número) ¿sí el dólar para importaciones de productos de la canasta básica no sufrió modificaciones como es que hay tan brutal desabastecimiento?

Las personas que a diario se levantan a hacer horas de colas para ver que encuentran con la única esperanza de encontrar algo, deben ser agentes encubiertos, como el capitán Pavarotti que deleita con sus melodías a la DEA, que esperaban el momento de la caída de los precios del petróleo que ocurriría durante el gobierno más incapaz de la historia republicana, para conspirar y alebrestar a los más necesitados.

Lo otro que no aclararon estos genios, no precisamente de la lámpara de Aladino, de la economía es a cuál tasa podemos calcular todo el dinero depositado en las cuentas secretas de Suiza, que se filtraron a la prensa, y que por cierto el ministro es responsable de una de ellas. Uno supone que esos dólares serán repatriados y cambiados en ese mercado marginal para el disfrute de todos los venezolanos, porque a nadie se le ocurriría pensar otra cosa que no sea que los guardaron allá para evitar que se los robaran los apátridas de la IV república que aun tienen penetrada la administración pública.

Es que vivir en esta Tierra de Gracia cada día se parece más a un mundo mágico en el que los estudiantes de Cambridge, de Harvard, de la Complutense y hasta del MIT, mueren de envidia ante los avances en investigación, ciencia, tecnología y humanidad de los egresados del sistema que vino a sustituir a las parasitarias universidades autónomas que tenían el tupé de cuestionar la verdad revolucionaria con ideas demodé como la filosofía, la anatomía, la cultura general y, especialmente, la economía.

 

Solo destrucción y desolación

Es indiscutible que un sistema como este que asegure a la familia, la salud, el bienestar, y en especial la alimentación, el vestido, la vivienda, la asistencia médica y los servicios sociales necesarios; que garantiza el derecho a los seguros en caso de desempleo, enfermedad, invalidez, viudez y vejez debiera ser honrado con el premio Nobel de Física, Química, Medicina, Literatura, Economía y Paz todos a la vez, con lo cual a partir de este año el premio debiera llamarse Comandante Supremo en honor al más grande ser desde el australopitecos hasta la aparición del homo sapiens, porque después de ese momento histórico sobran verdaderos candidatos de la razón, el talento, el juicio y el conocimiento.

Los venezolanos tenemos una inmensa labor por delante, para sanear la incompetencia que se ha instaurado en el poder y restablecer las condiciones que nos permitan recuperar el tiempo perdido. Ya basta de andar en un vehículo (Socialismo del siglo XXI) que nos tiene varados en medio de un túnel y de tener un inmaduro chofer que dilapidó hasta la plata para pagar la grúa y los repuestos.

 

Llueve… pero escampa

 

@yilales