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Chicas Poderosas Venezuela dicta Taller de Herramientas Digitales para estudiantes y periodistas
La actividad es gratuita y está pautada para el martes 20 de octubre, de 2:00 pm a 4:00 pm. En esta charla podrán aprender técnicas para hacer búsquedas más eficiente en el explorador de Google

 

El equipo de Chicas Poderosas Venezuela está de vuelta. En esta oportunidad invita a estudiantes y a periodistas al Taller de Herramientas Digitales. Búsquedas Poderosas, en el que los participantes podrán aprender opciones de búsqueda para desarrollar mejor su trabajo. El evento está programado para este 20 de octubre, de 2:00 pm a 4:00 pm, a través de Google Meet, y será gratuito.

En este taller tendrán acceso a datos que son clave para desarrollar sus textos periodísticos, adelantar investigaciones que tienen pendientes y fortalecer sus conocimientos para hacer periodismo de calidad que les permita contar esa historia que tienen en sus manos. El formulario de inscripción lo encuentran aquí y en nuestra red social Twitter @PoderosasVe.

Chicas Poderosas Venezuela es una comunidad global que reúne a periodistas, developers, diseñadoras, emprendedoras y perfiles afines,  en torno al liderazgo de personas no binarias en medios de comunicación. Este propósito se busca a través de actividades que inspiran y fomentan el desarrollo profesional y personal de esta población. También propician oportunidades para que todas las voces sean escuchadas.

El Taller lo dictarán las periodistas y embajadoras de Chicas Poderosas Venezuela, Yelitza Linares y Carmen Riera. La cita será oportuna para aprender y unirse a esta comunidad global, que crece en 17 países. 

¡Inscríbete y acompáñalas el próximo 20 de octubre!

 

Plural invita al taller: Cómo hacer periodismo con la gente
El Centro de Investigación y Capacitación sobre Audiencias y Comunicación, Plural, inicia sus actividades de formación con un taller online para aprender a construir canales de interacción entre medios de comunicación y audiencias

En la búsqueda de impulsar canales de participación que le permitan a la ciudadanía interactuar, valorar contenidos publicados y proponer temas de interés colectivo a los medios de comunicación, hemos organizado en alianza con la Escuela de Comunicación Social de la Universidad Católica Andrés Bello el Taller de Medios y Ciudadanía: Cómo hacer periodismo con la gente.

«Este taller inicia una etapa de formación en la que Plural busca juntar en un mismo espacio o encuentro a periodistas que trabajan en medios y ciudadanos organizados en asociaciones o en sus comunidades, de manera que puedan adiestrarse en el uso herramientas para hacer trabajos colaborativos o para crear espacios o canales que contribuyan a tener medios más democráticos e inclusivos», sostiene Danisbel Gómez Morillo, directora fundadora de Plural.

La actividad se realizará el miércoles 20 de mayo, de 9:00 am a 12:00 pm,  y será un encuentro virtual, debido al confinamiento preventivo por la pandemia de Covid-19. Serán tres horas en las que se realizarán dinámicas para implementar ideas de interacción y contenidos colaborativos.

En cuanto al público objetivo, Gisela Rodríguez Verasmendis, también fundadora y subdirectora de  Plural, señala que esta actividad está dirigida a periodistas activos en medios y a ciudadanos organizados que tengan interés en desarrollar contenidos  que respondan a las inquietudes de su entorno o sean de relevancia para una comunidad.

Resalta Rodríguez Verasmendis que este webinar de periodismo se realizará a través de la plataforma zoom, por lo que sugiere a las personas interesadas en participar que descarguen la aplicación y se familiaricen previamente con la herramienta para aprovechar mejor esta oportunidad. El taller es gratuito, pero los cupos son limitados, quienes estén interesados en participar deben postularse llenando el formulario que encontrarán en el siguiente link https://forms.gle/zPB3qEFx9fwXdEFB6  

Plural es un Centro de Investigación y Capacitación sobre Audiencias y Comunicación dedicado a incentivar la participación ciudadana y mejorar la relación de los medios de comunicación e instituciones con sus usuarios fundado en 2018 por las periodista venezolanas Danisbel Gómez Morillo y Gisela Rodríguez Verasmendis. Puede seguir a esta asociación civil en twitter, facebook e Instagram por @Plural_Vzla.

 

*Con información de NP

Workshop “Aprendo Stand-Up” con Reuben Morales

TRAS SU EXITOSA GIRA POR CHILE, ARGENTINA Y URUGUAY, vuelve a Caracas el taller de stand-up comedy que ha formado a más de 500 alumnos en 7 países.

Si quieres ser comediante, meterle humor a tus conferencias o explotar tu creatividad, la formación ocurrirá el 17, 18, 19 y 20 de julio. Un taller por donde han pasado famosos talentos que hoy brillan, como Ismaelito, El Gordo Napoleón, La Titi, Rey Vecchionacce, Domingo Mondongo, La Nadia María y Deivis Correa.

“En este workshop aprenderemos stand-up comedy haciendo stand-up comedy. Conoceremos las técnicas y los secretos para crear material rápidamente y cómo conocer tu yo escénico para desenvolverte mejor en tarima”, afirma Reuben, quien fuera escritor de “Radio Rochela” y actor de “Misión Emilio”, en Televen.

Los estudiantes se pasearán por los estadios que vive un comediante en su profesión: preparación de material y técnicas creativas, manejo de los nervios, técnicas escénicas y autoevaluación de sus presentaciones. Al final, contarán con una muestra ante el público.

Para todos aquellos interesados en participar, pueden comunicarse ya por el WhatsApp +58-414-2647783 o por el correo lafabricadecomedia@gmail.com.

 

Reuben Morales
www.ReubenMorales.com 

Runrunes, TalCual y El Pitazo crean un decálogo para sus contenidos con enfoque de género

«Los medios de comunicación reflejan y refuerzan patrones que discriminan a las mujeres, por eso es importante sensibilizar con los temas y cambiar el enfoque de género», fueron las palabras iniciales de Luisa Kislinger en el taller de Producción de contenidos con enfoque de género, donde se reunieron periodistas de la alianza de Runrunes, El Pitazo y TalCual.

En el taller organizado por la ONG Avesa y Aliadas en Cadena con el apoyo de la Unión Europea, se busca hacer una evaluación de cómo los medios de comunicación abordan actualmente distintos temas de interés nacional y la forma en la que se visibiliza la perspestiva de género y el tema de las mujeres en distintos campos. 

El objetivo no es ser igual a los hombres, comenta Magdymar León facilitadora del taller, pero sí es tener igualdad de derechos y participación. «Hay que mostrar que queremos una igualdad de género sin quitarle puesto a los hombres si no tener el mismo puesto que ellos ante la sociedad».

Por eso uno de los puntos tratados en la actividad fue la de crear un mayor balance cuando se consultan las fuentes para trabajos periodísticos. «Es necesario incluir a las mujeres también en los artículos, no dejándolas de últimas y buscar equilibrar los términos de género en los mismos artículos, buscar una igualdad», comentó Kislinger.

Entre todos los periodistas presentes en el taller se fue creando un decálogo que tome en cuenta estas consideraciones y otras tan importantes como el uso de un lenguaje inclusivo, evitar el uso de estereotipos sexistas y cosificación de las imágenes, incluir en pautas semanales temas relacionados a las problemáticas de las mujeres.

Igualmente destacar en los reportajes la afectación entre hombres y mujeres, incluir la perspectiva masculina en temas que son considerados «de mujeres», mantener la dignidad de las víctimas y no exponerlas, evitar juicios de valor y visibilizar los temas más allá de la cuantificación de los casos.

Los medios que han participado en este taller se comprometen con el decálogos creado para ir implementando cambios en la mirada y cobertura de noticias, reportajes, entrevistas y otras notas periodísticas. Igualmente las organizaciones que organizaron el encuentro presentarán un Manual de Cobertura con Perspectiva de Género, que estará disponible a partir del próximo mes de julio en formato digital. 

 

 

Fedecámaras capacitará a emprendedores con el taller “Aprendiendo a Emprender en Crecimiento”

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La Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción de Venezuela (Fedecámaras) fortalecerá el desarrollo de competencias gerenciales y técnicas de emprendedores en Caracas y Maracaibo, a través del programa de formación “Aprendiendo a Emprender en Crecimiento”, anunció Jorge Jezerskas, gerente de Proyectos de la institución empresarial.

En una primera etapa de despegue, Fedecámaras se concentró en la formación de emprendedores que se estaban iniciando como tales, para apoyarlos en su capacitación para el diseño de sus modelos de negocios.

Ahora el programa “Aprendiendo a Emprender” está dirigido a pequeños empresarios emprendedores en Crecimiento, que tengan un mínimo de tres años de experiencia formal con RIF y al menos tres empleados en nómina.

Los participantes podrán desarrollar competencias en las áreas de Finanzas, Procesos Organizativos y Desarrollo de Clientes para las pequeñas empresas, así como un módulo sobre Democracia y Libre empresa.

Jezerskas explicó que el programa tiene un componente presencial, a través de talleres que se realizarán en Caracas y Maracaibo, y otro por Internet, utilizando el Campus Virtual Empresarial Fedecámaras (CVEF).

El programa es promovido por Fedecámaras desde el 2013. Esta nueva fase denominada “Aprendiendo a Emprender en Crecimiento” se inició el año pasado en Aragua, Carabobo, Lara, Mérida y Bolívar.

Para inscribirse, los postulantes en Caracas y Maracaibo deben hacerlo a través de la sección “Aprendiendo a Emprender en Crecimiento” en la página web de esta organización empresarial: www.fedecamaras.org.ve.

 

Reparar un carro en Venezuela, misión costosa

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Los altos costos de los repuestos, que se han incrementado últimamente de manera escandalosa, y las dificultades para conseguirlos hacen que mantener un vehículo se haya convertido en un drama.

“El problema es que los precios de las partes automotrices, cuya mayoría es importada, se han dolarizado por la falta de divisas para las importaciones”, explica Elías Bessi, presidente de la Cámara de Importadores y Distribuidores de Repuestos Automotrices del estado Lara.
Indica que hasta el 2009 se podían mantener los precios pero como los importadores no reciben divisas, eso es imposible.

Bessi puso como ejemplo dos de las partes indispensables como son los cauchos y las baterías pues las primeras, en apenas un año, pasaron, de 40 mil hasta 250 mil, dependiendo de la marca y categoría, y los segundos llegan hasta un millón cada uno, cuando se podían conseguir en 40 mil.

Igualmente pone como ejemplo los amortiguadores de Aveo que pasaron a costar, de 27 y 30 mil, a 95 mil este año.

El dirigente empresarial también considera que la falta de vehículos nuevos, por reducción de producción por parte de las ensambladoras del país, incide también en las alzas pues las personas deben conservar los que tienen ya que los pocos nuevos que salen de las plantas los acapara el gobierno.

“A eso hay que agregar que el bachaqueo también llegó al sector y eso contribuye aún más al encarecimiento del mantenimiento del parque automotor”, agrega.

Bessi, igualmente, se refiere a la calidad de los repuestos que la mayoría prefiere sean norteamericanos, pero están inaccesibles, por lo que ahora prevalecen los chinos, que no todos son malos, sólo que el comprador debe ver la procedencia a la hora de comprar.

A nivel empresarial, afirma que no se pueden planificar actividades a futuro debido a las sorpresivas e inconsultas medidas económicas que está tomando el Gobierno nacional, la última de las cuales puede generar el cierre de unos cuantos negocios del ramo.
Considera necesaria una tripartita, Gobierno, empresarios y trabajadores para que pueda haber una recuperación del país.

Talleres mecánicos

Quienes sufren mayores consecuencias por esa escasez son los talleres mecánicos, como lo refiere Luis Goitía, dueño de uno de ellos.

El veterano mecánico, con más de 50 años en la profesión, calcula los incrementos en más del 500% y ante la crisis, cree que ellos deben ser asesores del cliente, no desarmar un carro sin saber si se pueden conseguir los repuestos.

“Primero debemos hacer un diagnóstico e informarle al cliente la realidad del caso pues es una maldad desarmar un motor sin la certeza de que se podrá reparar pues tendría que pagar por la mano de obra sin haber reparación.

Dice que la escasez es general para todas las marcas y recomienda a sus colegas reparar lo que se pueda y no pedir a priori partes nuevas para hacer una reparación.

Escasez de repuestos impide reparar vehículos a tiempo

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Reparar un vehículo en Caracas, particular o de uso público, puede tardar de seis meses a un año por la escasez de repuestos y materiales para realizarle latonería y pintura en caso de algún siniestro, afirma Carlos Gutiérrez, chofer y propietario de un taller mecánico en la parroquia Altagracia.

Explica que en 2015 dejó de ofrecer el servicio de latonería y pintura en su taller porque del mercado desaparecieron los insumos que se necesitan para cumplir esta función. «Tinners, transparentes, activadores, reductores, lijas, pinturas tipo croma y demás insumos importados no se consiguen».

Gutiérrez se dedica solo a ofrecer mecánica ligera, y reparaciones de mayor dificultad en cajas y motores cuando tiene garantizado los repuestos.

«Recorro hasta 15 ventas de materiales y piezas mecánicas en Caracas y otros estados para sobrevivir y evitar cerrar mi negocio. Mis clientes llenan un reporte de la falla y se llevan su vehículo porque no puedo mantenerlo estacionado en el taller por mucho tiempo. Otros ni siquiera pueden asegurarlos y han optado por contratar servicio de vigilancia satelital», resalta Gutiérrez.

José Manuel González, presidente de la Cámara Nacional de Talleres (Canatame), asegura que entre las dificultades para mantener vehículos está el aumento progresivo en el costo de los repuestos producto de la subida de las tasas arancelarias en las aduanas del país.

«El precio de los materiales para hacer latonería y pintura se ha cuadriplicado. La mano de obra por hora de trabajo también subió considerablemente. Incluso, uno de los problemas más grandes son los precios que imponen las aseguradoras, muy por debajo de la realidad», indica el vocero gremial.

González precisa que en lo que va de año han cerrado 47 talleres mecánicos en el país.

Armando Hurtado, cliente de un taller en la parroquia La Pastora, cuenta que en su caso no se consiguen los cables que necesita su vehículo para conectar las bujías, y por eso tiene seis meses fuera de servicio.

«He buscado los cables en páginas web y ventas de repuestos en cada municipio de la Gran Caracas sin éxito. Otros me ofrecen importarlo a precios que no puedo pagar. En este taller hay hasta 50 autos parados por falta de bombas de gasolina, censores, inyectores, baterías, filtros y empacaduras para motores y cajas. Muchos choferes aceptan solucionar el problema con piezas usadas sin pensar en el riesgo que esto representa», señala.

Antonio Martíns, propietario de un taller en Caracas, precisa que en 2014 podía reparar hasta 15 vehículos por semana, pero por la falta de repuestos y materiales para latonería solo consigue reparar cuatro automóviles cada cinco días.

«Si son carros asegurados damos citas para dos y tres meses. Algunos duran hasta un año estacionados en el taller hasta que le conseguimos la pieza que necesita para que el conductor viaje seguro», agrega.