Para Venezuela, el año 2014 fue duro en términos económicos. Los ciudadanos hicieron largas colas para conseguir productos básicos, sufrieron la altos precios de los bienes y se vieron cada vez con menor poder adquisitivo. En 2014 su dinero vale cada vez menos. Todo esto, se explica en gran parte en los 14 golpes económicos de este año que presentamos a continuación
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Se derrumbó el precio del petróleo
Tras varios años de elevados y persistentes precios, el mercado petrolero inició en los últimos meses del año un desplome que aún no cesa, marcando el inicio de un nuevo ciclo petrolero que afecta particularmente a Venezuela. Al cierre de la segunda semana de diciembre, la cesta venezolana se cotizó en 57,53 dólares el barril, completando 14 semanas consecutivas de caída. Aunque inicialmente el presidente de la República desestimó el efecto que tendría una reducción en el precio del petróleo, recientemente reconoció que el país ha perdido el 40% de sus ingresos en los últimos tres meses. Instituciones financieras como el Bank Of America Merryl Lynch (BOFA) estiman que en el caso de la economía venezolana cada dólar de caída en el precio promedio del petróleo representa una merma de 770 millones de dólares en los ingresos del país.
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Se disparó el dólar paralelo
A punto de cerrar el año, la cotización del dólar no oficial ronda los 200 bolívares por cada billete verde en lo que luce como una carrera meteórica que en sólo semanas derribó la barrera psicológica de los 100 bolívares por dólar. A comienzos de año el Gobierno nacional prometió “pulverizar” al también llamado dólar negro y durante algunas semanas celebró la caída en su cotización, gracias al efecto inicial que tuvo el Sistema Cambiario Alternativo de Divisas (Sicad II). «Ya tiene beneficios, el riesgo país ha bajado, los bonos están al alza, casi 6 puntos; y el dólar paralelo bajó de 90 bolívares a 50 y pico o 60 bolívares (por dólar)», dijo en marzo el presidente del Banco Central de Venezuela (BCV), Nelson Merentes. Sin embargo, el pasado 8 de diciembre, Nicolás Maduro manifestó que “el dólar paralelo en la realidad económica venezolana no existe, nos lo quieren imponer como instrumento de guerra financiera, monetaria, psicológica”, minimizando así el efecto que tiene en la economía la brecha existente entre los tipos de cambio oficial y el paralelo. El economista y profesor de Harvard, Ricardo Hausmann, ha definido esta escalada del paralelo como la “mayor devaluación en la historia del bolívar”, mientras que el también economista Pedro Palma afirma que estamos viviendo un “desconcierto cambiario”.
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La carrera inflacionaria
El denominado “Dakazo”, ocurrido a finales de 2013, fue un espejismo. La rebaja de precios por decreto aplicada por el Ejecutivo nacional a comerciantes de diversos sectores se diluyó con la velocidad que se agotaron los inventarios de esos comercios. Los datos del Banco Central de Venezuela (BCV) -últimos disponibles- indican que entre enero y agosto de 2014 la inflación fue de 39%, siendo el mayor salto para los primeros ocho meses de un año desde 1997. Si se observa el comportamiento anualizado de los precios, el resultado es que entre agosto de 2013 y agosto de 2014 la inflación es de 63,4%. A falta de los datos relacionados con el último trimestre, las proyecciones de economistas y analistas indican que la inflación de este año oscilará entre 60% y 70%, si se toma en cuenta que es en el último trimestre del año cuando tradicionalmente los precios se aceleran con mayor intensidad.
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Escasez y colas como una rutina
Las colas se instalaron en la rutina de los venezolanos. Para comprar alimentos, productos de cuidado personal o la limpieza del hogar, para electrodomésticos, para materiales de construcción y hasta para ropa y calzado los venezolanos hacen colas. Es la consecuencia de la escasez o la oferta insuficiente de productos en el mercado. En febrero de este año fue la última vez que el Banco Central de Venezuela (BCV) difundió el índice de escasez referido al mes de enero, el cual se ubicó en 28%. Sin embargo, sondeos recientes de Datanálisis indican que el desabastecimiento es el problema que más preocupa a la población y que alimentos, medicamentos y productos de cuidado personal son los bienes que más han escaseado este año.
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El sistema biométrico o la institucionalización del racionamiento
Como medida para intentar minimizar el desabastecimiento de productos de consumo masivo o el contrabando de los mismos, el Gobierno nacional anunció la instalación de máquinas capta-huellas en las redes de supermercados para controlar la cantidad de productos que cada consumidor adquiere semanalmente. “Los que se oponen al sistema biométrico están confundidos. El sistema biométrico no es para regular, es para que todo lo que produzca la República llegue al pueblo”, dijo en agosto Nicolás Maduro. Aunque inicialmente el sistema se instalaría en las redes públicas y privadas de supermercados, cadenas de farmacias como Farmatodo optaron por aplicar una medida de racionamiento a través del número de cédula de los clientes. Directivos de la empresa, apoyados en sondeos de Datanálisis, justificaron la decisión señalando que hasta el 70% de las personas que hacía colas revendía los productos que lograba comprar. Sondeos de esa misma encuestadora revelan que casi el 70% de la población ve en las capta-huellas un mecanismo de racionamiento.
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Sacan a Giordani
El 17 de junio, Jorge Giordani, padre del modelo económico chavista y mentor de Hugo Chávez, fue destituido de su cargo de ministro para la Planificación y las Finanzas. Durante 15 años, aunque con algunas intermitencias, ocupó puestos de poder en la “Revolución bolivariana”, y fue uno de los principales ejecutores en la definición del modelo económico de los gobiernos de Chávez. Al ruido de su salida, le siguieron las repercusiones que dejó la carta que publicó (publicó una carta), ya que en esa misiva reconoció los graves desequilibrios que tenía la economía que él mismo condujo, y lanzó serios cuestionamientos a la conducción política y económica que llevaba Nicolás Maduro.
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Deuda con aerolíneas
Conseguir pasajes se tornó en una misión casi imposible por la reducción en la oferta y por los altos precios de los boletos. Algunas aerolíneas recortaron sus viajes hacia y desde Venezuela en más de 50% y compañías como Air Canadá, incluso, eliminaron por completo sus vuelos al país. Desde la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) se ha señalado que la deuda en dólares que mantiene el Gobierno nacional con las empresas es la causa principal que explica la reducción de la oferta de asientos. Aunque desde comienzos de año, el Ejecutivo nacional se comprometió a saldar el impago, desde la ALAV se manifestó recientemente que la deuda aún ronda los 3,5 millardos de dólares y que lo pagado por las autoridades en 2014 apenas representaba 20% del total adeudado. “Al 28 de noviembre el monto impago es de 3.461 millones de dólares, 850 millones menos que a fin de 2013”, dijo recientemente Humberto Figuera, presidente de ALAV.
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El adiós de Rafael Ramírez a Pdvsa y al área económica
La noche del martes 2 de septiembre, en cadena de radio y televisión, el presidente de la república Nicolás Maduro anunció que el otrora poderoso presidente de Pdvsa salía de su cargo y de la Vicepresidencia del Área Económica para cumplir nuevas responsabilidades al frente de la Cancillería. Con su salida quedó postergada la agenda de medidas que Ramírez había anunciado tanto a lo interno como en el exterior, para corregir algunas de las distorsiones que arrastra la economía.
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Venezuela obligada a pagar 1,6 millardos a Exxon Mobil
En octubre de este año el tribunal arbitral del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) emitió el laudo en el que resuelve que Venezuela debe cancelar a la petrolera Exxon Mobil 1.600 millones de dólares por la expropiación de los antiguos proyectos de Cerro Negro y La Ceiba. El Gobierno nacional celebró la decisión y la interpretó como una victoria, ya que el laudo permitía descontar de esos 1.600 millones de dólares los 907 millones de dólares que Venezuela pagó a Exxon tras el arbitraje realizado en la Cámara de Comercio Internacional. “Estamos listos, nos estamos comunicando con Exxon Mobil y no vamos a tener inconvenientes en finiquitar este laudo y cerrar este capítulo que constituyó una amenaza contra la nación y su desarrollo petrolero”, dijo el Canciller, Rafael Ramírez. Pero luego de esas declaraciones Venezuela solicitó al tribunal una “revisión” del laudo y se espera que la disputa se resuelva definitivamente en los primeros meses de 2015. El de Exxon Mobil no fue el único laudo contra el país que dejó este 2014. Desde esa institución también se decidió que la República debe pagar a la minera canadiense Gold Reserve 740,3 millones de dólares y 33,7 millones de dólares a la chilena IDC, ambos casos también relacionados con expropiaciones ocurridas durante el Gobierno de Hugo Chávez.
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Pdvsa importó crudo liviano
Por primera vez en su historia Petróleos de Venezuela (Pdvsa) firmó contratos para la importación de crudo liviano. A finales de octubre llegó al país el primer buque tanquero cargado con el petróleo ligero Sahara Blend que despachó la estatal argelina Sonatrach. Desde Pdvsa se confirmó la compra de crudo liviano en el exterior y se argumentó que se trata de una “adquisición puntual” destinada a usar ese producto como “diluente” para ser mezclado con la producción de petróleo de la Faja del Orinoco.
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Cierre de empresas
El año 2014 significó el fin de sus operaciones en el país para algunas empresas. La filial venezolana de The Clorox Company anunció el 22 de septiembre el cese de su actividad en Venezuela. Clorox señaló al control de precios como la principal causa que la obligaba a tomar esa decisión, tras argumentar que durante “casi tres años vendió” sus productos por debajo de los costos de producción. Una semana después fue el turno de Suramericana de Soplados, compañía fabricante de tanques de gasolina para vehículos. “Considerando que resulta inviable para la empresa mantener por más de 9 meses sus puertas abiertas sin producir un número de unidades que le permitan cumplir con sus obligaciones laborales, mercantiles, financieras, tributarias, etc, se ha decidido, vigente a partir del 29 de septiembre de 2014, su cierre definitivo”, informó la empresa a sus trabajadores. Previamente a los casos de Clorox y Suramericana de Soplados, la aerolínea Air Canadá también había anunciado el fin de su actividad en Venezuela. En marzo la compañía informó que debido a los disturbios y la conflictividad política que existía no podía garantizar sus operaciones. Fuentes ligadas al sector aeronáutico atribuyeron la decisión a la deuda que mantenía el Gobierno nacional con la aerolínea.
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Se oyen ofertas por Citgo
A mediados de año el entonces presidente de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y Vicepresidente del Área Económica, Rafael Ramírez, anunció que el Gobierno consideraba vender Citgo, empresa refinadora y comercializadora de combustible ubicada en los Estados Unidos. “En el momento que tengamos una propuesta que sea conveniente a nuestros intereses, saldremos de Citgo”, dijo Ramírez en agosto. Poco tiempo después, el presidente de la República y el ministro de Economía, Finanzas y Banca Pública, Rodolfo Marco Torres, descartaron la operación. “Los planes con Citgo son fortalecerla cada vez más, fortalecer nuestra inversión”, afirmó en septiembre Nicolás Maduro. Sin embargo, al cierre de 2014 en el mercado petrolero existen versiones que revelan que las autoridades venezolanas aún evalúan la venta de Citgo como forma para obtener una cantidad importante de dólares y también para evitar alguna acción legal contra esos activos por si Venezuela incumpliera alguno de los laudos que emitirá el Ciadi relacionados con los casos de Exxon Mobil y ConocoPhillips.
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Las cifras también escasean
El Gobierno nacional decidió ocultar las cifras que confirman el deterioro de las principales variables económicas. Organismos como el Banco Central de Venezuela (BCV), el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) han omitido durante meses la publicación de datos relacionados con la inlfación, la balanza de pagos, el comportamiento del sector industrial o la pobreza, entre otros. A esta práctica se sumó recientemente el ministerio de Energía y Petróleo, que divulgó con tres días de retraso el promedio de la cotización del petróleo local correspondiente a la segunda semana de diciembre. Por su parte, Petróleos de Venezuela (Pdvsa) no reporta su producción a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) desde julio pasado.
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El ajuste que nunca llegó
En el plano económico el año 2014 puede resumirse como el del ajuste que nunca llegó. Durante meses Rafael Ramírez fue el vocero del área económica y asomó algunas medidas que apuntaban a corregir las distorsiones. El aumento de la gasolina, la unificación cambiaria, la centralización de los fondos en divisas de la República, la reducción del déficit fiscal y la posible venta de Citgo fueron algunas de las ideas esbozadas por el también ex presidente de Pdvsa. Pero el año 2014 se va y esa agenda de temas sigue pendiente para 2015, pero con el agravante de que el precio del petróleo se ha desplomado y la disponibilidad de recursos será menor.