Pasajeros

Para los vuelos nacionales la tasa de salida es de e 0,09 petros o 5,4 dólares al cambio

El pasado 25 de enero, el Ministerio del Poder Popular para el Transporte estableció el nuevo “Sistema de Tarifas e Incentivos para los Trámites y Servicios Prestados por los Administradores de Aeródromos y Aeropuertos, Públicos o Privados», es decir, un aumento en la tasa de salida para vuelos nacionales e internacionales. 

Según lo establecido en Gaceta Oficial No. 42.304, el aumento de la tasa para vuelos internacionales es de 150 %. Los pasajeros que viajen desde Maiquetía al exterior deberán pagar 0,70 petros o 42 dólares al cambio.

Según reseña la Gaceta, la tasa de salida para los pasajeros de vuelos internacionales que paguen el boleto en bolívares y despeguen de cualquier aeropuerto distinto al de Maiquetía, el precio se mantiene en 0,30 petros, lo que equivale a 18 dólares.

La tasa para los pasajes internacionales cancelados en moneda extranjera oscila entre los 26 y los 63 euros, o los 29,7 y 72 dólares. 

Para los vuelos nacionales la tasa de salida es de 0,09 petros o 5,4 dólares al cambio.

Según advierte el abogado aeronáutico Rodolfo Ruiz en su página web, es probable que aquellos pasajeros que ya adquirieron boletos, pagaron su tasa de salida pero aún no han salido del país, deban pagar la diferencia al momento de viajar. 

El abogado también indicó que no hay otros cambios en lo que a tarifas por otros servicios aeroportuarios respecta.

Subieron la tasa de salida de los aeropuertos nacionales.
Se pagará 0,09 petros ($ 5,4) por pasajero en vuelos nacionales.

En vuelos internacionales, se pagará 0,70 petros ($ 42) saliendo de Maiquetía si el pasaje fue comprado en Bs y € 63 si es comprado en moneda extranjera. pic.twitter.com/P54vbaNRBK

— Arnaldo Espinoza  (@Naldoxx) February 7, 2022

Gran cantidad de pasajeros pertenecientes a la Aerolínea Estelar se encuentran varados en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía desde el sábado 4 de noviembre.

Los viajeros tenían destinos a la cuidad de Buenos Aires, Argentina, pero los aviones no habían podido despegar desde la fecha antes mencionada, debido a que el Instituto de Aeronáutica Argentino les ha impedido la salida según información del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Tras el inconveniente, los ciudadanos han tenido que hospedarse en hoteles y expresan su poca credibilidad ya con la aerolínea.

“Hasta que no me vea montada en el avión, no les creo nada. Otro vuelo se sumó y aunque son como 90 solo montarán a unos 40, con puestos preferenciales. Seguirá el peloteo con los pasajeros a este destino”, manifestó una viajera.

A través de la red social Twitter un pasajero dio a conocer que ya están volviendo a operar las salidas de la aerolínea pero aún queda más personas.

Entre tanta espera se pudo volar, manejaban informacion de averia en los aviones, pero sin embargo al momento de embarque el capitan nos hablo altoparlante y nos indico que esa aeronave no era la de la falla tecnica. El vuelo fue satisfactorio, comodo y eficaz.

— Gregory Fabian (@gregoryfabiaan) November 12, 2017

*Con información de Globovisión

Las paradas de transporte público en Caracas y en el interior del país estaban repletas de pasajeros que se quejaban porque de nuevo no había unidades. Y es que a la escasez de repuestos que mantiene paralizada 80% de la flota se sumó la falta de gasoil que desde hace 15 días llegaba en menos cantidades a las bombas de suministro.

Mientras el servicio estuvo paralizado por varias horas en la mañana, principalmente en Antímano y San Martín, los buses hacían largas colas en la estación de servicio de Tazón, la única que ofrecía el suministro. John Escalona, presidente del Bloque Norte-Sur, relató que esta fue la única que prestó servicio el domingo. “Muchas unidades no salieron a trabajar porque no pudieron surtirse”, contó.

“Todavía las colas se mantienen y desconocemos la causa. Nadie nos da información”, decía Pedro Jiménez, presidente del Bloque de Transportistas del Suroeste, ayer a media mañana. “Todo esto causa zozobra entre los transportistas porque hay que hacer un periplo para surtirse. Tardamos horas en conseguir el gasoil y eso nos limita de prestar el servicio”, denunció.

Explicó que en Santa Teresa y Charallave la situación fue crítica durante el fin de semana, con largas colas que se mantuvieron desde la mañana en dos estaciones de servicio del sector La Raiza, en Dos Lagunas. “Algunos choferes optaron por pernoctar afuera de las bombas, pero otros no lo hicieron por la inseguridad”.

En Valles del Tuy las colas de autobuseros comenzaron el viernes en la tarde cuando se hizo evidente la falta del hidrocarburo. El gremio esperaba comunicarse en la tarde con el ministro de Relaciones Interiores, Justicia y Paz, Néstor Reverol, para obtener una respuesta. “Estamos críticos porque Pdvsa no asume su responsabilidad con la distribución de gasoil”.

Se informó que al final de la tarde llegó el gasoil a la estación de servicio de La Bandera.

Varados en Vargas y Táchira. Debido a la crisis del suministro desde el domingo, los choferes de la entidad habían acordado que las 125 unidades que disponían de combustible no salieran el lunes a la misma hora para mantener activo el servicio, pero como el combustible no llegó a las estaciones como se les ofreció, el transporte se paralizó en 100% y las paradas rebosaban de pasajeros. Cientos de usuarios, en especial escolares de primaria con sus representantes, debieron caminar largos trayectos para retornar a sus hogares. Luego del mediodía los choferes se habían retirado en su totalidad de las vías, por lo cual las autoridades habilitaron camiones militares y autobuses Yutong, además de 20 carros para trasladar a los usuarios.

Sergio Cárdenas, presidente del Bloque Unido de Transporte, señaló que el comandante del ZODI-Vargas le garantizó que a las 5:00 am las estaciones estarían abastecidas y no se les cumplió.

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Un grupo de venezolanos que compraron boletos en Copa Airlines para viajar en los próximos meses han denunciado a través de las redes sociales que no pueden completar el trámite para solicitar divisas de viajero, porque la aerolínea no contesta el teléfono para que los bancos confirmen la emisión del boleto.

«Los bancos públicos tienen una lista de los números telefónicos a donde se debe llamar, en algunos casos las aerolíneas disponen de un e-mail para esta verificación, sin embargo, Copa Airlines dispone únicamente del 0800-8267200 según aparece en la página web, pero el teléfono no cae, está ocupado o no atienden», declaró José Luzón, cliente de Copa.

Según reportaron otros usuarios, desde hace una semana comenzaron los problemas para comunicarse con el teléfono de contacto de Copa Airlines, y esta semana ha sido imposible.

«Llegamos al banco con las carpetas y nos devuelven sin poder consignar solicitudes, nos dicen que si el boleto es de Copa no están aceptando solicitudes», indicó Luzón.

Además, Luzón dijo que ha escrito directamente a los altos ejecutivos de la aerolínea solicitando ayuda, así como a las cuentas oficiales de Copa, pero no ha recibido respuesta.

@CopaAirlines por favor necesitamos atiendan el 0800 en Venezuela pasajeros sin divisas si la banca no puede confirmar el boleto x telefono

— Mayita Fdez (@mayitafdez) November 4, 2015

Estoy en la misma situación favor RT ayuda! @RolandoSalazar @PIConsultoresg @MariaAlesiaSosa @HLGNapita https://t.co/IlhWsPUini

— Jose G. LightON M. (@exgordomanteca) November 4, 2015

LUCKNOW, India (AP) — Al menos 31 personas murieron el viernes cuando tres vagones de un tren de pasajeros descarrilaron en el norte de India, y los equipos de rescate emplearon soldadores para romper los restos retorcidos y encontrar a personas atrapadas en el interior. Al menos 50 personas resultaron heridas.

Los equipos de rescate retiraron 31 cuerpos, indicó Ashwini Srivastava, portavoz del servicio de trenes.

La locomotora y dos vagones del Janata Express se salieron de las vías cerca del pueblo de Bachhrawan, en el estado de Uttar Pradesh.

Se temía que varias personas estuvieran atrapadas entre los restos después de que tres vagones del tren se salieran de las vías. Los equipos de rescate se centraban ahora en rescatarlos vivos, indicó Ram Murath Yadav, agente de policía en el lugar del accidente.

Uno de los vagones accidentados era un compartimento general que quedó aplastado por el impacto. Otro era un compartimento de cola que probablemente estaba vacío. De no ser por ese vagón vacío, la cifra de víctimas habría sido mayor, señalaron las autoridades a NDTV.

Los accidentes ferroviarios son habituales en India. La red de ferrocarriles del país es una de las más grandes del mundo y transporta a más de 23 millones de pasajeros al día. La mayoría de los siniestros se atribuyen al pobre mantenimiento y el error humano.