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Bombas de Caracas trabajarán 24 horas a partir de este #7jun
Según reportes recibidos, las estaciones de servicio de Distrito Capital y Miranda estarán operando día y noche para surtir combustible

Las bombas de Distrito Capital y el estado Miranda estarán trabajando las 24 horas del día a partir de este domingo 7 de junio.

El Pitazo constató que en, al menos, seis bombas de la capital, entre subsidiadas y privadas ubicadas en los municipios Chacao, Libertador y Sucre están laborando en esta modalidad durante la noche del domingo. En una información obtenida de manera preliminar se conoció que este plan se extenderá por 15 días y que seguirá funcionando el esquema pico y placa.

El alcalde del municipio Chacao, Gustavo Duque, envío un mensaje a los vecinos en el que confirma la información. «Información recibida hoy, domingo 7 de Junio: Las estaciones de Servicio trabajarán desde hoy domingo hasta el domingo que viene durante las 24 horas del día. Ante esta nueva información estaremos atentos en nuestro Municipio para hacer los recorridos correspondientes de seguridad y velar para que la tranquilidad y descanso en las zonas residenciales se mantenga», indicó la máxima autoridad del municipio mirandino en un mensaje a los vecinos.

Cerca de las 10:00 pm, el ministro de la juventud, Pedro Infante, compartió unas imágenes en su Twitter que dan cuenta de la presencia de integrantes del plan chamba juvenil en algunas de las bombas del municipio Libertador y Chacao.

El Pitazo conoció que los encargados de llevar a cabo el plan serían los integrantes del plan chamba juvenil, para quienes están dispuesta una logística especial que comprende traslados y alimentación para los equipos y la instalación de una sala situacional.

El equipo del gobernante Nicolás Maduro toma la decisión una semana después de los anuncios realizados sobre el nuevo esquema para surtir gasolina que llegó con nuevos precios y modalidades tras más de 70 días de fuerte escasez agudizados por la cuarentena por el COVID-19 en Venezuela y que llevo a algunos venezolanos a cancelar hasta en 6$ un litro de gasolina.

La primera semana de la jornada se registraron protestas de usuarios que esperaban horas en , detenciones de periodistas, fotógrafos y enfrentamientos entre oficiales de la Guardia Nacional y civiles por la tirantez reinante en torno al despacho de combustible.

PDVSA publica cronograma de abastecimiento para la gasolina subsidiada
Pdvsa ha dicho que en 1.368 estaciones de servicio se surtirá de combustible a la población por un monto subsidiado de 5.000 bolívares por litro
El gobierno de Nicolás Maduro publicó el cronograma que regirá el suministro de gasolina en la modalidad subsidiada todos los días de la semana, incluyendo sábado y domingos, durante el mes de junio.

En las redes sociales de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) se indica que el abastecimiento del combustible se realizará a partir del terminal del número de placa del vehículo. Además, continúa el horario de 5:00 am y hasta 5:00 pm en todas las estaciones del país.

De acuerdo con información de Pdvsa, actualmente hay 1.568 estaciones de servicio activas en todo el territorio nacional, de las cuales 1.368 surtirán de combustible a la población por un monto subsidiado de 5.000 bolívares por litro, mientras que las 200 bombas de gasolina restantes venderán el combustible al denominado «precio internacional», equivalente a 0,5 dólares el litro.

Las personas interesadas en optar a la gasolina subsidiada solo tendrán un cupo mensual de hasta 120 litros de combustible subsidiado en el caso de los carros; mientras que las motos solo podrán llenar litros de gasolina al mes.

El gobierno de Maduro ha prometido que en las estaciones con precios internacionales, los usuarios podrán abastecerse sin limitaciones, sin embargo, durante la primera semana de junio se han vuelto común los fallos en la distribución del carburante en casi todo el país.

Juan Guaidó recorre colas de gasolina en Caracas
El Presidente (E) también rechazó la última sentencia del TSJ en contra de la Asamblea Nacional. 

El Presidente (E) de Venezuela, Juan Guaidó, recorrió las calles de Caracas este sábado 6 de junio y acompañó a quienes se encontraban en largas colas para surtir combustible. 

“La frustración que sentimos no puede transformarse en costumbre. Debemos rebelarnos en cada punto de protesta”, dijo en un video colgado en la red social Twitter. 

Recalcó que los venezolanos no se pueden acostumbrar a las largas colas para surtir combustible ni a la escasez de servicios básicos.

“Tenemos soluciones y alternativas respaldadas por la credibilidad ante el mundo y de todo un país que lucha”, reiteró. 

Además invitó a los venezolanos a seguir las medidas necesarias para protegerse del COVID-19 y mostró su apoyo para mitigar la crisis.

El pasado 5 de junio el mandatario ya había manifestado su descontento por la escasez de combustible que atraviesa el país, mediante su cuenta en la red social Twitter.

Dualidad de precios de la gasolina aviva la corrupción

@victoralvarezr    

Fijar dos precios para la gasolina es un incentivo perverso a la corrupción, la especulación y el contrabando. En moneda nacional, el precio subsidiado es de 5000 Bs/L. Este equivale a solo 2,5 centavos de dólar, mientras que el precio dolarizado se fijó en 50 centavos de dólar el litro, 20 veces más.

Está comprobado que los sistemas diferenciales de precios degeneran en un incentivo perverso a la corrupción, tal como pasó con Cadivi, Sicad, Simadi y Dipro.

Estas entidades fijaban una tasa de cambio subsidiada a la que solo tenían acceso unos privilegiados, que luego revendían las divisas baratas a una tasa de cambio mucho más cara en el mercado paralelo, acumulando así jugosas ganancias.

La irracionalidad del nuevo precio subsidiado está a la vista. Una botella de litro y medio de Coca-Cola cuesta 250.000 bolívares, suma con la que se pueden comprar 50 litros de gasolina. En las fronteras con Colombia y Brasil un litro de gasolina cuesta al menos 0,70 $/L, razón por la cual, ni siquiera el precio de 0,50 $/L detendrá el contrabando.

Si no se corrige el enorme diferencial de precios, lo más probable es que la ilusión de la gasolina barata dure apenas unas semanas. Nuevamente tenderá a desaparecer y solo se conseguirá en las estaciones de servicios dolarizadas hacia donde se dirigirá el trasvase y jugosa reventa de la gasolina subsidiada.

También veremos florecer el negocio de pimpineros ambulantes. Estos revenderán al detal -y en dólares- los combustibles subsidiados que reciben transportistas, vehículos oficiales y privados, cuyos tanques serán vaciados para ser revendidos.

El reconocimiento más patético de este incentivo perverso a la especulación que genera el sistema dual de precios lo hizo el miembro de la ANC, David Paravisini, quien señaló sin pudor alguno: sacaste tu carnet de la patria, pagaste 120 litros, 600 000 bolívares, que son tres dólares y lo puedes vender en sesenta dólares”. 

En vez de subsidiar los combustibles, lo que hay que subsidiar es el transporte de carga y de pasajeros a través de transferencias monetarias directas. Estas se financiarían no con emisiones de dinero inflacionario por parte del BCV, sino con los ingresos que se recauden al internacionalizar el precio de los combustibles.

Si el precio de la gasolina se iguala al nivel que tiene en la frontera, no solamente se erradicaría el contrabando de extracción, también se generarían al menos 1300 millones de dólares anuales que bien pudieran ser destinados a:

* Dolarizar los salarios de los médicos, maestros, profesores universitarios y empleados públicos.

* Modernizar y ampliar el precario sistema de transporte público en los 335 municipios del país.

* Repotenciar las refinerías para darle una solución de mediano y largo plazo a la escasez de combustibles.

Converso de este tema en #PedagogíaEconómica / YouTube: 

 

Las opiniones emitidas por los articulistas son de su entera responsabilidad y no comprometen la línea editorial de RunRun.es

Transportistas con el tanque a medias
Señalan que en las estaciones de servicio no llenan el tanque de los colectivos y los obligan a hacer cola con los vehículos particulares 
Se oponen a la reventa del combustible subsidiado

@franzambranor

Aunque Nicolás Maduro no lo especificó en la alocución del pasado sábado 30 de mayo ni su ministro de economía y petróleo, Tareck El Aissami al dia siguiente, los transportistas en teoría pueden llenar sus vehículos de gasolina las veces que quieran.

 

Sin costo alguno por un lapso de tres meses, los choferes de transporte colectivo pueden ir a diario a las estaciones de servicio y dotar sus vehículos de combustible, evadiendo el sistema de terminal de número de placa e igualmente la cantidad de litros a echar, establecida en un máximo de 120 mensual para carros particulares.

Aunque esa es la norma, Rubén Esis, representante del Directorio Único de Transporte del Estado Zulia (Dutrez) dijo que a los autobuses y microbuses solo les surten 80 litros diarios y no atienden a carros por puesto. “A nosotros nos asignaron la estación de servicio Las Banderas en Maracaibo. Nos está yendo bien, pero a los por puesto no le están poniendo por alguna razón que desconocemos”, dijo Esis.

El tanque de gasolina de un transporte Encava se llena con 150 litros aproximadamente, por lo que 80 representa poco más de la mitad de su capacidad, un abastecimiento que alcanza para llevar a cabo una faena a medias en las avenidas y calles marabinas.

Esis solicitó al ejecutivo nacional que habilite más estaciones de servicio para los transportistas en la capital del estado Zulia. A su juicio una gasolinera es insuficiente para todo el transporte colectivo de Maracaibo. También instó a que se surta de todo el combustible que necesite el trabajador del volante, tal y como lo dijo El Aissami el pasado fin de semana. 

El presidente del Bloque de Transportistas del Oeste en Caracas, Hugo Ocando, denunció que los choferes de colectivos no tienen prioridad alguna en este nuevo esquema de distribución de gasolina.

“Estamos haciendo la cola igual que el resto de los ciudadanos, que deben acudir un día determinado por su número de placa”, indicó Ocando.

Igualmente exigió que no les pongan límite a los conductores. “Nosotros prestamos un servicio tan importante como el de los sectores salud y alimentación”.

Deploran la reventa

Tanto Rubén Esis como Hugo Ocando repudiaron la eventual reventa de combustible por parte de transportistas.

“Es probable que una minoría se dedique a eso, pero a mi juicio eso no va a ser necesario, porque si se normaliza la venta de la gasolina como todos esperamos, los bachaqueros quedarán por fuera”, dijo Esis.

Ocando señaló que no apoyara a quien obtenga el combustible subsidiado y lo venda en el mercado negro. “Si se consigue es para trabajar. Aquel transportista que esté revendiendo la gasolina que se atenga a las consecuencias”, sentenció.

El constituyentista David Paravisini dijo en una entrevista radial el pasado 1 de junio que no veía inconveniente alguno en que la persona que consiga gasolina subsidiada la venda en dólares.

“Es una remuneración porque de repente necesitas comprar comida. Se transforma en un elemento de intercambio. Si tienes 120 litros, la vendes a precio internacional (0,5 dólares) y son $60”, sostuvo el miembro del Partido Socialista Unido de Venezuela. 

Devastación

Ruben Esis dijo que los dos meses y medio que el país ha estado en cuarentena han pasado factura al transporte colectivo en el estado Zulia.

“Teníamos las unidades paradas desde que fue decretado el estado de alarma. Algunas fueron transformadas a gas para poder prestar servicio. Muchos compañeros para subsistir en este tiempo vendieron cauchos, baterías y hasta las unidades”, sostuvo Esis.

Ocando manifestó que en el oeste de Caracas, el 90% de las unidades de transporte estuvieron paralizadas durante los primeros dos meses y medio de cuarentena. “Las que funcionaron son las unidades que usan diesel”.

Esis indicó que en los meses de marzo, abril y mayo la gasolina en el mercado negro se cotizó entre un millón y un millón 200 mil bolívares por cinco litros.

Dijo que una vez transcurrido el periodo de 90 días indicado por Maduro, el litro de combustible debería tener un precio entre 5 y 10 mil bolívares por litro.

Caos, colas kilométricas y robos: así se ha vivido el esquema de suministro de gasolina en 6 regiones del país

El lunes 1 de junio comenzó a implementarse en el país un esquema controlado de suministro de gasolina, anunciado por Nicolás Maduro el fin de semana anterior. A continuación, presentamos, a modo de resumen, un panorama regional de lo que ha sido este proceso.

Puerto Ordaz: “Volvimos al desastre de antes donde tenías que dormir en las colas”

En esta región del país, como en otras, volvió la pernocta para abastecer gasolina. El tercer día del nuevo esquema de la comercialización siguió presentando retrasos y desorden en el despacho.

El nuevo esquema de abastecimiento de gasolina, con las modalidades de precio subsidiado y a 0.5 dólares, presenta no pocos obstáculos durante los primeros tres días de su aplicación. El éxito y normalidad de la que habla el Gobierno nacional contrasta con el retorno de las pernoctas y kilométricas colas de vehículos para abastecerse de combustible.

A medida que transcurren los días, empeoran las filas de automóviles. Este miércoles 3 de junio, el sector Alta Vista de Puerto Ordaz se convirtió en un estacionamiento de vehículos. Las colas en las estaciones subsidiadas pasaban los seis kilómetros, para abastecerse sólo de 20 litros, y el despacho inició pasado el mediodía. Ni la E/S Orinokia ni la Caura tenían gasolina y hasta esa hora no llegaban las cisternas de Pdvsa.

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Barquisimeto: En Valle Hondo, Palavecino y Simón Planas hacen colas de dos días

Los barquisimetanos han denunciado durante los tres primeros días de la nueva modalidad de distribución de gasolina para todos los venezolanos, la lentitud con que avanza el proceso y la falta de coordinación para la venta del combustible en las diferentes estaciones de servicio de la entidad.

En Valle Hondo la larga fila de carros alcanzó más de 5 kilómetros a la espera de que la gandola con combustible llegara para comenzar con la distribución, sin embargo funcionarios que custodiaban esta bomba indicaron a El Impulso que no sabían si llegaría este miércoles pues los encargados del establecimiento tampoco tenían conocimiento sobre esta información. En esta localidad las personas tienen esperando desde el lunes para surtir sus vehículos.

En Simón Planas, la situación es igual de caótica porque el combustible no ha llegado a ese municipio. Desde que comenzó el “plan de flexibilización”, los oriundos de esta jurisdicción se encuentran en una kililometrica cola a la espera de la cisterna con combustible a Lara anunciada por Carmen Meléndez.

La exdiputada ante el Consejo Legislativo del estado Lara, Erika Camacho, reveló en un contacto telefónico para El Impulso, que los sarareños tienen aproximadamente 48 horas haciendo largas filas en las dos únicas estaciones de servicios que existen en el municipio para poder abastecer sus vehículos de gasolina.

“Esto es un caos y un completo desorden. El día lunes echaron un poquito de gasolina y ya a las 11:00 de la mañana se había acabado. Las colas dan la vuelta al pueblo y coincidían nuevamente en la urbanización Los Mangos. La gente está molesta porque no reciben una información oportuna. Nadie sabe nada, la única respuesta que dan es que se debe esperar a que llegue el cirterna de Yagua, estado Carabobo”, manifestó.

En Valle Hondo la situación es similar. El lunes 1 de junio las colas para surtir gasolina continuaron en lo que significó el tercer día bajo la nueva modalidad de abastecimiento de combustible prevista por el régimen tras la llegada de cinco buques iraníes para paliar la escasez de este carburante que se vive en todo el país.

Usuarios de las estaciones de servicio en Cabudare rechazaron la situación que se está presentando durante estos primeros tres días con el retraso que tienen las gandolas para llegar a las estaciones de servicio. En Valle Hondo hasta las 12 del mediodía de este miércoles que estaban en la cola desde el lunes en la noche y no había podido surtir gasolina. Este 3 de junio aún permanecían en la cola, a pesar de que el terminal numérico de su matrícula no coincidía con el número que estaba establecido en el cronograma previsto.

Barcelona-Puerto La Cruz: Las colas son kilométricas y roban a los choferes

Como era de esperarse, este miércoles 3 de junio también se reportaron largas filas de vehículos por gasolina en las estaciones de servicio del área metropolitana de Anzoátegui.

Y una vez más, varias bombas abrieron después de las 9:30 am, pese a que el gobierno de Nicolás Maduro anunció que el horario de trabajo sería desde las 5:00 am hasta las 5:00 pm.

Este retraso en el despacho, sumado a las fallas de conexión para pagar el combustible a través del sistema Biopago y punto de venta bancario, ha provocado kilométricas colas y cientos de quejas por parte de los usuarios.

Por otro lado, conductores aseguraron que delincuentes despojan de sus pertenencias a quienes hacen cola para echar gasolina en la estación de servicio aledaña al Complejo Polideportivo Simón Bolívar, en la avenida Intercomunal del eje Barcelona-Puerto La Cruz.

Julio Rodríguez, habitante de la ciudad capital, denunció que este martes, cuando estaba en la fila para la bomba, presenció cómo sujetos se acercaban a los vehículos que se encontraban más alejados con las ventanas abiertas y arrebataban teléfonos y relojes a los ocupantes.

Falcón: Aplican plan pico y placa y extienden horario de atención a conductores en gasolineras 

Debido al retraso en la distribución y abastecimiento de combustible a través de la red de cisternas de Pdvsa a nivel nacional, se estará extendiendo el horario de atención a los conductores que desde esta madrugada se encuentran en las diferentes estaciones de servicio del estado Falcón.

Así lo expresó el gobernador Víctor Clark quien explicó que la tardanza fue producida por una falla en el sistema en el despacho de la estatal petrolera en todo el país.

Por ello se evaluó una prórroga en el horario de abastecimiento para aquellos vehículos cuyos terminales de placa 5 y 6 están previstos para este miércoles.

Dos estaciones de servicio se encuentran activas en el despacho de gasolina aplicando el plan pico y placa en el municipio Monseñor Iturriza, la bomba La Popular, en Chichiriviche y la bomba Paraguaná en la vía nacional Morón-Coro de Sanare.

Ambas estaciones de servicio atienden desde las 6:00 de la mañana, según información emanada del Gobierno municipal. Los vehículos pertenecientes a la parroquia Chichiriviche se les suministrará el combustible en la estación de servicio La Popular, donde se registran los datos del vehículo según el plan pico y placa

Los vehículos pertenecientes a las parroquias Tocuyo de la Costa, Boca de Tocuyo y la periferia deben trasladarse a la bomba Paraguaná a fin de recibir el suministro. También aquí se levanta un registro de vehículos según plan pico y placa.

Táchira: Surtirán gasolina a precio internacional por terminal de placa y hasta un máximo de 60 litros

Este miércoles en horas de la noche, la vocera del Gabinete del Combustible del Táchira, Nellyver Lugo, anunció a través de su cuenta de Twitter que la nueva metodología para despachar combustible no subsidiado en el estado andino, será condicionada por el terminal del número de la placa del vehículo, en un horario de 7:00 am a 5:00 pm y hasta un máximo de 60 litros.

«Metodología de atención para los Usuarios en las E/S con pago en divisa 0,50 centavos de $ por litro. – E/S (ESA) Paramillo Terminal de placa 1y 2 – E/S (ESA) Crislago Terminal de placa 3 y 4 – E/S (ESA) 2×3 Terminal de Placa 5 y 6 – E/S (ESA) El Caucho Terminal de Placa 7 y 8 – E/S (ESA) Lago España Terminal de Placa 9 y 0 Horario de atención de 7:00 am – 5:00 pm. Se surtirá un máximo de hasta 60 litros,» reza el comunicado.

Así será el despacho de combustible pagado en moneda extranjera en el Táchira, detallado por la representante del gabinete, pese a que en el resto del país la cantidad máxima para surtir es de 120 litros.

Zulia: Colas VIP e imprudencia

Solo faltó un día para que las conocidas “marañas” y la imprudencia ante la Covid-19 encendieran lo motores en las estaciones de servicio de Maracaibo, tal como lo denunciaron cientos de usuarios en sondeos realizados en las bombas y a través de las redes sociales.

Colas VIP, pases de cortesía, malos tratos, cobro en dólares en gasolineras de combustible regulado fueron algunas de las “irregularidades” que vivieron los marabinos que acudieron este miércoles 3 de junio a surtir combustible.

En la bomba Full de Todo, en San Martín, los usuarios denunciaron que los funcionarios armaron varias colas: VIP para amigos y familiares, Premium para los de “mayores recursos en divisas” y la colita normal para el resto que esperó durante horas.

Cinco horas de cola aún pagando la gasolina en dólares
Contar con dólares en efectivo para pagar la gasolina importada de Irán no es aval para surtir más rápido el combustible. En el noreste de Caracas solo una estación de servicio fue autorizada como bomba «internacional»

Al llegar a las 6:30 am al último lugar de una larga hilera de vehículos que esperan a que abra la estación de gasolina, comienza a hacer efecto un sentimiento de culpabilidad por no haber llegado más temprano. Pero al iniciar la conversación con las personas cercanas en la fila, nos invade la calma de que por ser este establecimiento una «bomba internacional», terminaremos mucho más rápido la tarea de llenar el tanque de gasolina que las estaciones con subsidio.

Muy equivocados estuvimos. La espera duró cinco largas y tediosas horas luego de que a las 11:30 am, llegáramos a los surtidores y pagáramos con dólares en efectivo los 35 litros de gasolina necesarios para llenar el tanque. «No tenemos vuelto ni punto de venta, esos son los precios», dice sin ganas de hablar uno de los trabajadores de la bomba ubicada en la avenida Rómulo Gallegos, quien solo atinó a hacer un gesto con la boca para señalar el cartel con los precios.

Esta es una de las 200 bombas internacionales que la administración de Nicolás Maduro autorizó para cobrar en dólares, la gasolina que llegó a Venezuela desde Irán y, la única -además- ubicada al noreste de Caracas.

Para quienes no conocen la zona, el final de la cola de vehículos llegaba muy cerca del Centro Comercial Boleíta Center, es decir, unas 10 cuadras, de las cuales tres eran «llaneras», como decimos en Venezuela para describir un trecho muy largo. Paradójicamente, muy cerca, apenas a una cuadra, desde el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV), se repetían pases con reporteros que se esforzaban en mostrar una fluidez en el despacho de combustible que no existe en el país.

Sigue leyendo esta nota de Ahiana Figueroa en TalCual

Así transcurre el segundo día para surtir gasolina en Venezuela
Luego de dos meses y medio de paralización por la cuarentena impuesta para frenar el nuevo coronavirus y la llegada de cinco busques cargados con combustible, el país intenta retornar a una normalidad relativa

 

A través de las redes sociales, habitantes de distintos estados del país han reportaron por segundo día consecutivo, largas colas para llenar el tanque de sus vehículos con gasolina. Estaciones que no empezaron temprano a prestar sus servicios, bombas que no cuentan con canales electrónicos de pago y límites en el despacho, son algunos de los problemas del día. 

En el estado Miranda, específicamente en Los Teques, la estación de servicio «Los Nuevos Teques» a las 7:42 am no tenía gasolina. 

En Chuao, Caracas, usuarios reportan que se puede surtir gasolina sin importar el número de la placa. Afirman que el pago es rápido siempre y cuando se haga en divisas o tarjetas. En Caurimare, la cola era bastante larga tanto de motos como de vehículos. 

En Carabobo, 99% de las unidades de transporte público no pudo laborar por falta de gasolina. Los transportistas denunciaron que solo dos estaciones de servicio les están surtiendo. A cada vehículo lo proveen con 30 litros de combustible pagados a 5.000 bolívares por litro.

En Acarigua, estado Portuguesa, sucedió una situación similar, solo dos de las 64 estaciones de servicio fueron dispuestas por el Gobierno regional para atender al transporte público y de alimentos.

En Barquisimeto el diputado ante la Asamblea Nacional, Daniel Antequera, señaló que la situación de la gasolina en Barquisimeto es “un completo desorden”, en medio de la flexibilización de la cuarentena. “La situación de la gasolina en Barquisimeto es un completo desorden. Las estaciones con el precio en Bs duraron una hora abiertas y las estaciones en $ en muchos casos duraron hasta mediodía. Como todo lo del régimen esto es una absoluta improvisación“, manifestó.

En Nueva Esparta, usuarios reportaron más de 4 kilómetros de cola, al igual que en San Carlos, en el estado Cojedes . En La Guaira, estado Vargas motorizados denunciaron que solo le estaban vendiendo cinco litros de gasolina.

En el estado Bolívar, la periodista Pableysa Ostos informó que se mantienen despachando 20 litros de gasolina por persona por cuestiones de inventario. En Maturin, reportaron varias estaciones cerradas y largas colas en las que estaban abiertas. En el estado Sucre, en la bomba de Pericantar no hay combustible.

En el estado Trujillo, las gasolineras que cobran en divisas comenzaron a despachar temprano, mientras que la venta del combustible subsidiado presentó retrasos.