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Runrunes de Bocaranda: ALTO – RESQUEMORES

 RESQUEMORES

Los que crecen junto a las dudas en torno a la elección de la Asamblea Nacional convocada por Maduro para el próximo 6D. Robándoles sus nombres e insignias, sus sedes y sus archivos a los partidos principales como AD, COPEI, Primero Justicia y Voluntad Popular el régimen pretende que el mundo le crea esta pantomima electoral.

Los debates montados -hasta con guion- con tiempo comprado en los canales de televisión principales dieron vergüenza. Esas “confrontaciones” fueron galimatías y engaños en seguidilla. Una mentira tras otra.

En uno la dirigente roja Iris Valera señalaba que estos gobiernos de Chávez y Maduro han sido los mejores de nuestra historia para el pueblo que hoy tiene trabajo, comida asegurada entregada por el Estado y una educación como nunca antes. De Ripley´s ciertamente. ¿Se lo creerá o solo es buchipluma para la galería?

En el último encuentro afirmó que no solo a Juan Guaidó se le hará un juicio por traidor a la patria sino que también serán enjuiciados todos los diputados que participan de la actual Asamblea Nacional, la única legítima y más votada en la elección de 2015.

Tras bastidores en el estudio de Globovisión mencionaron a una decena de diputados que renunciarían antes de que termine el período el próximo enero por esos temores. El manejo descarado de los resultados será peor en esta elección que en todas las celebradas en estos 21 años.

Solo invitaron como “observadores” a los gobiernos amigos de Rusia, Irán, Turquía, Bielorrusia, Nicaragua, Bolivia, Cuba y China. También, solo a las mantenidas islas amigas dentro del Caricom. Y las empresas contratadas conllevan el “guiso” más grande en manipulación y comisiones en 21 años. Sin presentar cuentas de ningún tipo. Todos identificados en tantos artículos periodísticos que vienen apareciendo en los últimos 16 años…

 LA GASOLINA

Un informe presentado al alto gobierno por los nuevos jefes de PDVSA indica que el nivel del Centro de Refinación de Paraguaná se habría ubicado en un promedio de 150-160 mbd y el de El Palito continúa con 30 mbd, aunque recientemente logró llegar a 50 mbd. Bloomberg y Argus corroboran según sus fuentes los niveles citados. De ser esto cierto, puede concluirse que para las actuales circunstancias la situación del mercado doméstico de gasolina está en balance, previéndose que cualquier faltante se cubrirá con importaciones.

Las situaciones de suministros en estaciones de gasolina, en especial la subsidiada, se deben -puntualmente- a la caída de la oferta de gasoil que afectó el abastecimiento por transporte terrestre del combustible las estaciones de gasolina. La demanda de gasolina se mantiene en 160 mbd. Se conoció recientemente que en los estados fronterizos se ha permitido un tránsito de gandolas en ambos lados para cubrir faltantes ocasionalmente. PDVSA ha continuado su política comercial de intercambio “crudo/producto” priorizando gasolina y componentes. Esto ha ocasionado que el escaso flujo de ingre$o$ por exportaciones haya llegado a cero en septiembre y octubre. Algunos cargamentos de gasolina importada han sido “tercerizados” para evitar el embargo o desvío en alta mar.

 ¿POR CARAMBOLA?

Me lo asegura una buena fuente. La candidatura de Iris Varela para la Asamblea Nacional habría sido la fórmula encontrada en el alto gobierno para poderla sacar del ministerio de Asuntos Penitenciarios. Los informes en manos de los organismos internacionales, entre ellos el de la alta comisionada para los Derechos Humanos de Naciones Unidas, indican violaciones, maltrato, deficiencias, mala alimentación, peajes y cobros para los familiares de los presos, criminalidad creciente y otras fallas. Así como el control por parte de los llamados “pranes” de sectores dentro de los presidios. También se destaca la amplia delincuencia extorsionadora con estafas a través de bandas que con teléfonos celulares controlan esos delitos.

Las noticias económicas más importantes de hoy #17Nov

Runrun.es hizo una recopilación de las noticias económicas más importantes del momento. Banca venezolana golpeada, alza del dólar impulsa precios de la canasta básica y escasez de combustible son los temas más destacados del día.

 

La banca venezolana es golpeada por la depresión económica que vive el país

Un solo banco de República Dominicana cuenta con un volumen de créditos superior al de toda la banca venezolana que se ajusta a la pulverización del mercado con cierre de agencias y reducción de personal. Analistas consideran que será inevitable un proceso de fusiones. La banca venezolana ha demostrado capacidad para mantenerse a flote en medio de una economía devastada por la hiperinflación y siete años continuos de recesión; no obstante, la crisis la ha convertido en una enana que gestiona un volumen insignificante de créditos, cierra agencias y recorta el número de trabajadores. Descifrado

La hiperinflación podría llegar hasta julio de 2021: este es el consenso de las proyecciones económicas

El economista y docente José Manuel Puente proyecta que con la depreciación del bolívar ocurrida en  octubre y en lo que va de noviembre es muy posible que el país no salga de la hiperinflación antes de julio de 2021, ya que el Índice Nacional de Precios al Consumidor de la Asamblea Nacional (AN) puede concluir sobre 50% este mes. El registro parlamentario de la evolución de los precios marcó 55,1% en julio pasado, y, de acuerdo con el consenso académico sobre cómo definir el final de un proceso hiperinflacionario, es necesario que el índice de precios no supere 50% durante 12 meses consecutivos. Bancaynegocios

Alza del dólar impulsó precios de la canasta básica de supervivencia en más de 17%

El sondeo realizado semanalmente por el partido Primero Justicia (PJ) publicado este lunes 16 de noviembre y que mide la variación de precios de ocho alimentos básicos, evidencia que el costo de los alimentos se disparó con fuerza durante la última semana, como reflejo del alza en el precio del dólar estadounidense que registró un aumento del 25,39% en tan solo cinco días. La canasta mínima que rinde aproximadamente una semana para una familia de cuatro miembros, pasó de un costo durante la semana anterior de Bs.8.900.000 en el estado Aragua, a 10.600.000 bolívares. Bancaynegocios

Productores agropecuarios gastan más de 50% de sus precarias ganancias en combustible

Para poder mantenerse en el campo venezolano, los agricultores están gastando más de 50% de lo que ganan con su producción por la escasez  de combustible que vive el país desde los últimos seis meses. Así lo informó José Labrador, presidente de la Asociación de Productores Rurales de Barinas (AsoBarinas), durante una entrevista citada en el portal especializado Minuta Agropecuaria, donde agregó que en el caso de los ganaderos  si producen 100 kilos de queso, actualmente gastan la mitad de lo que logran producir solo para el combustible. Bancaynegocios

OVCS: 1.484 manifestaciones en octubre, disminuyen protestas por gasolina y aumentan por gas doméstico
Octubre se perfila como el mes con mayor número de exigencias por gas doméstico en lo que va de año. Las principales denuncias son por la escasez de gas doméstico, gasolina y servicios públicos 

 

El Observatorio Venezolano de Conflictividad Social (OVSC) reportó que en el mes de octubre se registraron 1.484 protestas, siendo el mes del año 2020 con el mayor índice de manifestaciones. La cifra equivale a un promedio de 49 manifestaciones diarias, indicó la ONG en su informe.

93% del total de protestas durante el mes fue en reclamo por derechos económicos y sociales, principalmente por la escasez e irregularidades en la distribución del gas doméstico, los constantes y prolongados cortes en el servicio eléctrico, la falta de agua potable, dificultades para poder abastecer gasolina, sumada a la debilidad del poder adquisitivo del salario.

Se documentaron 107 protestas por Derechos Civiles y Políticos (DCP), 7% del total de general registrado, vinculadas al rechazo a las elecciones parlamentarias anunciadas para el próximo mes de diciembre, denuncias de detenciones arbitrarias y ejecuciones extrajudiciales y derecho a la justicia. Estas exigencias se realizaron mayoritariamente en protestas combinadas.

La región oriental del país reportó el índice más alto de protestas, con los estados Monagas (182), Anzoátegui (156) y Sucre (133). También en el sur del país, en Bolívar (135) y en el occidente, en el estado Mérida (123).

 

   

Las noticias económicas más importantes de hoy #12Nov

Runrun.es hizo una recopilación de las noticias económicas más importantes del momento. Se acentúa la desnutrición, Caracas y Miranda con colas para gasolina y exigen mejoras salariales, son los temas más destacados del día.

 

La falta de recursos acentúa la desnutrición en los barrios barquisimetanos

Obe, es un joven venezolano de 22 años que tiene un peso de un niño de nueve, tan sólo 25 kilogramos. Su vida es el reflejo de miles de hogares que viven en pobreza extrema en Venezuela, un sector que ocupa el 79,3% de la población, según la Encuesta Condiciones de Vida (ENCOVI). Al igual que muchas familias su alimentación se basa en unos pocos alimentos, casi todos carbohidratos y granos y en cantidades tan reducidas que no le aportan a su organismo los nutrientes requeridos para mantenerse saludable. Descifrado

Afirman que actualmente con $3,5 se puede comprar lo que en 2019 se adquiría con un $1

El director de Ecoanalítica, Pedro Palmar afirma que «actualmente con $3,5 se puede comprar lo que en 2019 comprabas con un $1».  La afirmación la hizo en el marco del Foro de Ecoanalítica Perspectivas «Entre la estabilidad peligrosa y la transformación silenciosa». Afirmó que «cuando comparamos el tipo de cambio con el tipo de cambio de paridad, podemos ver que el precio del dólar está muy por debajo que el de paridad». A su juicio, «el dólar aún está barato». Descifrado

Empleados de Min-Tierra exigen mejores salarios y rechazan carencia de beneficios

El presidente del sindicato del Ministerio de Tierra, José Marcano, manifestó que la reciente aplicación de un nuevo tabulador salarial no representa ni se ajusta a la realidad de los trabajadores, por lo que rechazan los montos establecidos y la carencia de beneficios en la administración pública. «Colocaron beneficios lineales como una beca para los estudiantes del sector primario y universitario de Bs.300.000, un bono navideño y un bono de juguete de Bs.300.000», criticó. Bancaynegocios

Sin gasolina: Caracas y Miranda amanecen entre colas kilométricas y protestas por falta de combustible

La escasez de gasolina se siente en la Gran Caracas y se evidencia en las kilométricas filas de conductores que esperan repostar, tanto en las estaciones de servicio que ofrecen combustible subsidiado, como en las que se vende el carburante a precio internacional. Durante la mañana de este miércoles, conductores que llevaban dos días haciendo cola para llenar los tanques de sus vehículos en la estación de servicio de El Cercado, ubicada en la autopista Gran Mariscal de Ayacucho en dirección Guarenas, trancaron la vía en ambos sentidos por falta de combustible. Bancaynegocios

Las noticias económicas más importantes de hoy #5Nov

Runrun.es hizo una recopilación de las noticias económicas más importantes del momento. Conviasa reinicia vuelos a Los Roques, devaluación del bolívar redujo precio de la gasolina y licoreros formales han perdido 80% de ingresos, son los temas más destacados del día.

 

Anauco exige al Grupo Financiero BOD comenzar a devolver fondos a los clientes del BOI BANK de Antigua

La Alianza Nacional de Usuarios y Consumidores (ANAUCO ) exige al Grupo Financiero BOD comenzar a devolver fondos a los clientes del BOI BANK de Antigua. Se espera informe de autoridades en caso Banco del Orinoco. Los afectados por esta situación respondieron ante esta petición «es importante que todos los afectados por la ESTAFA BANCARIA DEL GRUPO BOD nos mantengamos Unidos sabemos que las ofertas de este grupo han sido engañosas y fraudulentas. Hay que entender que se les cierra el círculo cada vez más y tratarán de quebrar lo pero la unión es básica», escribió en las redes sociales uno de los afectados. Descifrado

Cámara de Comercio de Maracaibo insta al diálogo para modificar la Ordenanza de Impuestos

El presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, Ezio Angelini, ofreció una rueda de prensa la mañana de este martes en donde fijó posición ante la nueva Ordenanza Municipal de Impuesto sobre las Actividades Económicas que se ejecutó desde el 1ro de noviembre del año en curso. Acompañado de su Junta Directiva, el líder gremial, mencionó que durante casi dos años sostuvo reuniones con representantes de la Alcaldía y el Consejo Municipal para discutir y llegar a un acuerdo que favorezca al comercio y la ciudad, sin embargo los resultados no fueron tan favorables. Descifrado

Licoreros formales han perdido 80% de ingresos mientras comercio ilícito absorbe 40% del mercado

La industria de bebidas alcohólicas que en producción y comercio estuvo restringida por más de siete meses, registró  80% de pérdidas respecto a las operaciones del año 2019. Así lo afirmó el presidente de la Cámara de la Industria Venezolana de Especies Alcohólicas (Civea), Luis Enrique Cárdenas, en entrevista con Fedecámaras Radio, además dijo que están iniciando la readaptación al proceso de flexibilización, ya que esta sería la segunda semana en la que este sector pudo reincorporarse a sus operaciones. Bancaynegocios

Conviasa reinicia vuelos a Los Roques este #05Nov

La aerolínea estatal Conviasa, anunció que a partir del próximo jueves 5 de noviembre se reinician los vuelos comerciales con destino hacia Los Roques. Los boletos aéreos para la ruta al destino costero del estado La Guaira se podrán comprar en las oficinas comerciales del IPSFA en Los Próceres, en Caracas o en la sede de Maiquetía. Conviasa avanza en el proceso de convertirse en la aerolínea dominante en el mercado venezolano. Su presidente Ramón Velásquez Araguayán anunció en días pasados que la corporación gubernamental abrirá las rutas hacia Rusia e Irán en diciembre próximo. Bancaynegocios

Devaluación del bolívar redujo precio de un litro de gasolina subsidiada a cero céntimos de dólar

A principios de junio, cuando el gobierno del presidente Nicolás Maduro estableció un nuevo esquema de venta de combustibles, se fijó la tarifa de 5.000 bolívares por dólar para el expendio de gasolina subsidiada para vehículos particulares. Ese monto equivalía para ese momento a dos céntimos de dólar tomando en cuenta que el tipo de cambio –según la referencia del Banco Central de Venezuela- estaba en 197.189 bolívares por dólar. PetroGuia

¿Por qué las reservas petroleras de Venezuela pueden terminar como activos de escaso valor?

Existen considerables preocupaciones sobre la posibilidad de que  las grandes reservas de petróleo de Venezuela, que suman 1.000 millones de barriles, puedan convertirse en un activo improductivo. Banca y Negocios

En todo lo que va de 2020, Amuay y Cardón solo han operado 90 días
Trabajadores consultados coinciden en que la refinería Cardón ha estado produciendo apenas 20% de la demanda interna de gasolina

 

Desde que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) inició en 2020 las labores para reactivar las refinerías, obligado por la creciente escasez de gasolina en el país y las dificultades para importar el combustible debido a las sanciones de Estados Unidos, han podido realizar operaciones en apenas tres de los últimos 10 meses, según señalaron trabajadores a TalCual. La falta de inversión para el mantenimiento de la infraestructura petrolera desde hace varios años ha sido la principal causa de la debacle en el complejo refinador venezolano con una capacidad de producción de 1,3 millones de barriles diarios (b/d) y que por ahora solo cubre menos del 20% de la demanda interna.

El representante sindical Iván Freites indicó que de acuerdo a los datos recabados por los propios trabajadores sobre la operatividad de las refinerías, en lo que va de año solamente Cardón ha podido poner en operatividad varias de sus plantas, más no así Amuay y El Palito, ésta última ubicada en el estado Carabobo.

“En los 300 días del año 2020, las plantas catalítica y de reformador en Cardón que son los únicos que han producido gasolina, han estado operativas apenas 90 días. Pero además eso no indica que durante ese tiempo hayan generado lo que necesita el país. En ese período han producido 20.000 barriles por día, mientras el consumo nacional es de 100.000 barriles diarios”, dijo.

Otros trabajadores consultados coinciden en que la refinería Cardón ha estado produciendo apenas 20% de la demanda interna de gasolina y que debido a los problemas que han tenido durante este año, también ha disminuido la producción de otros combustibles como el diésel y el gasoil.

“Las refinerías han estado más paradas que activas. Podemos decir que han estado operando unas 17 semanas (tres meses y medio). En todo ese tiempo se ha procesado 1,8 millones de barriles de gasolina en lo que va de año, aproximadamente”, resaltó un trabajador de la industria que prefirió mantener su anonimato por temor a represalias.

En la refinería Amuay, por su parte, el tiempo en el cual ha estado operando es menor, y solo ha estado generando nafta para ser enviada a Cardón para el mejoramiento de la gasolina y elevarla a la mejor calidad posible, resaltó Julio César Sifontes, trabajador de Pdvsa.

“Amuay tiene prácticamente operativa solo una planta y ha estado en funcionamiento como uno dos meses en todo el año, pero ojo, no han sido días de trabajo continuo”, dijo el trabajador consultado.

Iván Freites recalcó que en las actuales condiciones de las plantas, resulta muy difícil estabilizar la producción de combustibles para cubrir el mercado interno, sobre todo por la mala situación de los servicios industriales como agua, vapor, aire y electricidad. Explicó que los continuos arranques y paradas a las que están siendo sometidas las refinerías causan severos incidentes.

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Las noticias económicas más importantes de hoy #7Oct

Runrun.es hizo una recopilación de las noticias económicas más importantes del momento. Fedecámaras reporta 75% de paralización económica, banca venezolana se adapta a un entorno multimoneda y OFAC extendió restricción de cobro del bono PDVSA 2020, son los temas más destacados del día.

Fedecámaras Zulia reporta 75% de paralización económica

Fedecámaras Zulia reportó 75 por ciento de paralización económica en la región con motivo de las deficiencias de los servicios públicos, la falta de gasolina, la dificultad para el pago de los impuestos, la delincuencia y las restricciones propias de la cuarentena en Venezuela, donde aún hay sectores sin activarse a la de otros que solo se activan a medias por los límites en cuanto a horario y tipo de actividad. Así lo expusieron por medio de un comunicado, emitido este lunes, donde destacan que muchas compañías no podrán levantarse, conmoviendo el desarrollo económico, y por tanto, la calidad de vida. Descifrado

Ocando: Tarifa de transporte urbano debe anclarse a $60 centavos

El presidente del Bloque de Transporte del Oeste de Caracas, Hugo Ocando, señaló que la tarifa urbana de transporte en la urbe capitalina debe anclarse en los 60 centavos de de dólar. Asimismo, explicó que la propuesta es que el pasajero cancele 10 centavos de dólar y los $50 centavos de diferencia sean pagados por el Estado. Cabe destacar que la escasez de efectivo y la popularización en el uso del dólar como medio de pago, causó que las camionetas se convirtieran es una casa de cambio a cuatro ruedas. Descifrado

Aristimuño: La banca venezolana se adapta progresivamente a un entorno multimoneda

Las empresas en cualquier país están influenciadas por factores tanto exógenos como endógenos que impactan en su gestión. Ambos se retroalimentan y constituyen el día a día del entorno empresarial. Aprender a gestionar esos factores exógenos, como por ejemplo, la pandemia o las políticas económicas de los gobiernos, es fundamental para mitigar el impacto que tengan estos sobre el tejido de las organizaciones. Bancaynegocios

Eudis Girot: distribución de gasolina presenta retrasos por falta de gandolas

El presidente de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros en Venezuela (Futpv), Eudis Girot, reveló que el retraso en el despacho a las estaciones de gasolina se debe a la falta de gandolas para transportar el combustible. El Pitazo

La firma Sargeant Marine Inc. se declara culpable de pagar sobornos a Pdvsa

El Departamento de Justicia de los Estados Unidos anunció una declaración de culpabilidad a los cargos de la FCPA por parte de Sargeant Marine, Inc., una empresa privada con sede en Boca Raton, Florida, que se declaró culpable de un cargo de conspiración para violar las disposiciones antisoborno de la FCPA y acordó pagar una multa de $ 16.6 millones por esquemas de soborno en Brasil, Venezuela y Ecuador. Descifrado

Venezuela despacha dos más de sus tanqueros para entregar exportaciones

Dos tanqueros propiedad de Venezuela están cruzando el Océano Atlántico cargados con alrededor de 1,2 millones de barriles de crudo pesado, mostraron el martes datos de Eikon de Refinitiv, mientras la nación sudamericana recurre a su flota propia en el medio de sanciones. Reuters

OFAC extendió restricción de cobro del bono PDVSA 2020 hasta enero de 2021

Los representantes del fondo de inversión Ashmore -principal acreedor de los bonos PDVSA 2020- tenían la expectativa que este 20 de octubre quedará sin efecto la excepción que tenía la Licencia General y pudieran tener el derecho para hacer efectivo el cobro de la obligación que les adeuda Petróleos de Venezuela, pero la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC)  optó por mantener esa restricción hasta el 19 de enero de 2021. PetroGuia

Carolina Jaimes Branger Oct 05, 2020 | Actualizado hace 4 semanas
Del Caracazo al carajazo

@cjaimesb

Si hay un tema delicado, explosivo y que ha sido tratado como una papa caliente en Venezuela, es el de la gasolina. Desde los tiempos de Medina Angarita se instaló la idea de que como país petrolero que éramos, la gasolina debía ser barata. Hasta que Maduro subió los precios en 2020, tuvimos la gasolina más económica del mundo. No había artículo en Venezuela que fuera más barato que la gasolina.

Sabemos que el Caracazo no fue espontáneo. El grupo de Chávez estuvo involucrado en los trágicos sucesos de 1989, que dejaron tres centenares de muertos, miles de heridos y pérdidas materiales multimillonarias. Pero siempre existió el miedo de subir el precio de la gasolina. Y los subsidios a la gasolina producida en el país, siempre fueron altísimos. Un dinero que, con aumentos sensatos y escalonados, podía haberse invertido en salud, educación y seguridad.

Por ejemplo, en 2008, PDVSA soportó la carga de perder 8800 millones de dólares solamente por el subsidio de la gasolina. Ese subsidio en 2020 llegó a $10.000 millones. Douglas Barrios, investigador de la Universidad de Harvard, sostiene que, “durante el régimen de Chávez, el costo de oportunidad del subsidio a la gasolina en Venezuela alcanzó a la astronómica cifra de US$ 135.000 millones, monto superior al gasto conjunto en salud y educación en ese lapso”.

En 1995, Caldera hizo un ajuste: la de 95 octanos pasó de Bs. 5,85 bolívares a Bs. 14 el litro, y la de 91 octanos, de Bs. 5,65 a Bs. 10 bolívares. Mantuvo el precio de la popular y el del gasoil a Bs. 5,20 bolívares el litro. En su momento fue un escándalo, pero no pasó más nada. Y “sólo” había subido en un 139 %.

Veintiún años después, en 2016, Maduro decretó nuevos incrementos, aprovechando la emisión de la nueva moneda: la gasolina subió 6000 % (y ellos que se quejaban del aumento de Caldera): la de 95 octanos -un 70 % del mercado- pasó a Bs. 6 por litro. La de 91 octanos, subió a Bs. 1 por litro. Pero no hubo escándalo… no había monedas con qué pagar la gasolina.

Llegamos a 2020, con las refinerías de Amuay, Cardón y Bajo Grande (hoy unificadas como el Centro de Refinación de Paraguaná) y El Palito, escasamente produciendo gasolina que no alcanzaba para abastecer Caracas (parte de la destrucción de nuestra industria petrolera, una de las funestas consecuencias del chavismo).

Aquellas rimbombantes expresiones de que “el Estado garantizaba la soberanía energética del pueblo venezolano” y “la gasolina venezolana tiene calidad humana”, se fueron al traste.

Ya el interior del país llevaba al menos tres años con la escasez grave de gasolina, sobre todo en los estados fronterizos donde los militares venezolanos hacían pingües negocios. El régimen de Maduro usó como excusa la cuarentena radical para explicar por qué las estaciones de servicio estaban cerradas. Pero la situación se tornó tan grave que tuvieron que importar gasolina. Una gasolina mala, sucia, chimba, con un octanaje distinto al que usan nuestros vehículos, que compraron a Irán pagando con oro.

El precio de la gasolina subió en 50.000.000.000% (sí, leyó bien, subió cincuenta mil millones por ciento) y en ese momento no pasó nada, por el estado de necesidad de combustible. Nos tragamos el aumento: entre la angustia por la pandemia, la paralización del transporte y el poder conseguir alimentos y medicinas, los venezolanos aceptamos –por poco tiempo- los nuevos e increíbles precios de nuestro combustible, que pasó de ser el más barato a ser el segundo más caro del mundo.

El régimen, por supuesto, se regodeó de que había aumentado el precio, y no había pasado nada.

Pero con los nuevos precios, comenzaron “las chambas”: los negocios en torno a la gasolina. Los guardias nacionales que cobran por colear carros en las bombas o que dejan pasar sin demora a los altos jerarcas del chavismo, quienes compran gasolina subsidiada para revenderla en el mercado negro, los transportistas de las cisternas que van dejando el precioso líquido en manos de bachaqueros y, por último, pero no de menos, el contrabando.

Pero esta situación tan anormal, tan anárquica y tan desquiciada no podía seguir así y comenzaron las protestas. Primero, en las estaciones de servicio donde los GNB coleaban a quienes pagaban, se formaron tremendos pleitos que llegaron hasta golpes y disparos al aire. Luego, por la subida de los precios de los alimentos, bienes y servicios. El hecho es que, a pesar de la pandemia, la gente ha salido a la calle a reclamar con furia y con fuerza los desmanes de este régimen. Estados tradicionalmente chavistas, quieren salir de Maduro ya.

Todo empezó por el Caracazo… parece que esta pesadilla terminará con el carajazo que les dará el pueblo a los usurpadores.

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