La periodista Sebastiana Barráez destacó que la Aviación Militar ha sido afectada por la “injerencia” de oficiales y civiles extranjeros de países como Rusia, Irán y Cuba
La falta de inversión en tecnología, mantenimiento y preparación de pilotos forman parte de los problemas que sufre el cuerpo de la Aviación Militar
En el primer centenario de la Fuerza Aérea Venezolana, el componente de la FANB ha generado el rechazo y las críticas por polémicos actos públicos
@Andrea_GP21
La Aviación Militar Bolivariana, considerada como el componente más técnico de la FANB, parece estar volando con mucha turbulencia y celebra su primer centenario de existencia como Fuerza Aérea plagado de polémicos actos públicos.
Según la periodista Sebastiana Barráez, especialista en la fuente militar, la Aviación es un componente “mucho más pequeño que el Ejército y la Guardia Nacional, pero el nivel de preparación profesional del integrante de la Aviación es muy exigente”.
Desde que se realizó el acto de instalación de la Escuela de Aviación Militar el 10 de diciembre de 1920, se consideró ese día como el inicio de la aviación militar en Venezuela. En 1946 se crearon las Fuerzas Aéreas Venezolanas, con el mismo rango y condición a la que tenía el Ejército. Pero mucho ha pasado desde entonces.
Aterrizaje sin luces
Un espectáculo de fuegos artificiales que duró 10 minutos fue la razón para que las redes sociales estallaran de críticas contra la Fuerza Aérea Venezolana, el pasado viernes, 27 de noviembre para celebrar el centenario de este componente de la FANB, ya que Hugo Chávez impuso esa fecha como aniversario del componente para conmemorar el intento del golpe de Estado de 1992.
El evento, que pudo ser escuchado y visto en buena parte de Caracas, ocurrió en la base aérea de La Carlota. Había sido anunciado previamente por Vladimir Padrino López, ministro de Defensa, a propósito de una celebración que hizo la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) por los 100 años de la Aviación.
? ¡Atentos! Más luces de alegría iluminarán nuestro cielo caraqueño. En breves minutos tendremos un regalo para #Caracas por parte de la #FANB, en el marco del #Centenario de la @AmbFanb
— Vladimir Padrino L. (@vladimirpadrino) November 27, 2020
La crítica apuntó principalmente, según los usuarios de Twitter, a que el país está sumido en una crisis humanitaria compleja y los fuegos artificiales son sumamente costosos, además que el espectáculo se prolongó durante varios minutos.
#27Nov | Mientras que en La Carlota gastan miles de dólares en fuegos artificiales, nuestra gente en el zulia está sin luz; los tachirenses están sin gasolina, los yaracuyanos están sin agua, y en sí, toda venezuela está sumergida en una profunda crisis. ¡BASTA DE BURLAS! pic.twitter.com/8AKjRmeJtd
— José Parra (@Josparra2) November 28, 2020
A través de la cuenta de Instagram de Control Ciudadano, observatorio de seguridad, defensa y la FANB, se publicó un comunicado donde se manifestó la crítica de los usuarios en redes sociales por este acontecimiento. “Estamos pasando hambre y trabajo, pero como hay billetes para fuegos artificiales”, comentó un usuario que fue citado en el comunicado.
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Este evento ocurrió en una semana en la que el bolívar se devaluó más de 20 % frente al dólar estadounidense, desplomando cada vez más la economía nacional.
Componente en crisis
Barráez señaló que la Fuerza Aérea, al igual que los demás componentes de la FANB, está en una situación de crisis, “fundamentalmente desde el recurso humano”.
“La institución castrense en general ha venido siendo afectada por varias medidas, pero una de las más importantes que sufrió la FANB, es cuando Hugo Chávez decretó que los sub-oficiales pasaran a ser oficiales técnicos”, lo que, según señala Barráez, generó enfrentamientos y aristas internas entre oficiales “y causó uno de los daños más graves desde el punto de vista humano a la Aviación.
También, destaca que la FANB tiene áreas desde las cuales su actuación puede evidenciarse. En el caso de la Aviación, señala que lo relacionado a las aeronaves, aviones, helicópteros y la preparación de sus pilotos “es la columna vertebral de esta institución”.
La falta de inversión en tecnología, mantenimiento y preparación de pilotos en la Fuerza Aérea “ha afectado a este componente de manera muy particular, además, un hecho adicional es la injerencia que han tenido en los últimos años tanto oficiales como civiles de otros países, específicamente Cuba, Rusia e Irán en todo lo relacionado, por ejemplo, a la adquisición de equipo y abastecimiento para la institución castrense”.
Condecoración sin argumento
Otro acontecimiento que generó controversia fue una condecoración otorgada por este componente a Paul Gillman, músico venezolano seguidor del oficialismo y marcado por un gran rechazo, el pasado 28 de noviembre.
Gillman fue objeto de múltiples críticas en redes sociales luego de filtrarse imágenes en las vestía un uniforme que muchos catalogaron como alusivo a los “Nazis”.
Desde la perspectiva de Barráez, “se convierte en un acto de agresión contra la institución armada, y sin duda alguna, contra la Fuerza Aérea venezolana”.
#PDCReporta #28Nov | ¡Vestido como un Nazi! Así llegó el rockero venezolano Paul Gillman a recibir una condecoración por parte de la Aviación. pic.twitter.com/9mLBxf7PLU
— PuntoDeCorte (@Punto_deCorte) November 28, 2020
A juicio de la Barraez, esta “agresión” no ocurre únicamente no hay una “razón de ser para condecorar a esta persona, sino que además, él se presenta con un disfraz ofensivo a recibir esta condecoración, sin ningún tipo de respeto por los protocolos que deben existir a la hora de presentarse ante las autoridades de la Fuerza Aérea”.
Considera que este acto pudo haber sido “intencional”, como también lo fue, según señala, que se hagan públicas las fotografías de un teniente coronel como Alexander Granko Arteaga, presentándose a la Academia de la Guardia Nacional “con una colita y vestido de civil informal, también a recibir un homenaje, en este caso es mucho más grave, porque Granko Arteaga es un oficial de la Fuerza Armada”.
En tal sentido, considera que aunque Gillman sea un civil, “debe respetar los parámetros establecidos y darle la seriedad, formalidad y majestuosidad que debe tener un evento relacionado con la FANB”.
Silencio ante actos bochornosos
Al ser consultada por este medio sobre si los altos mandos de la Aviación aprobarían eventos como la condecoración a Gillman o un show de pirotecnia en medio de la crisis, Barráez consideró que solo el hecho de mantener silencio se puede tener la certeza de que no solo fue aprobado. “Es que lo asumieron con una acción de complacencia, de satisfacción”.
Asimismo, señala que uno de los grandes problemas de la Fuerza Armada es que a los altos mandos militares “han llegado oficiales que no cumplen con los requisitos mínimos para haber ascendidos a rangos tan altos”, destacando que muchos de ellos han tenido carreras “mediocres” y que en algunos casos solo han llegado a tener esos lugares “por su condición de lealtad a la revolución bolivariana”.
“Esos eventos en particular también hay que colocarlos sobre una situación que es muy particular: el día de la Fuerza Aérea Venezolana es el 10 de diciembre, históricamente se determinó ese día como de la Aviación. Lo que sucede es que cambiar la fecha para tratar de darle un piso de legitimidad a lo que fue el 27 de noviembre también fue un acto que Hugo Chávez hizo contra la Fuerza Aérea, porque convirtió el día de la Fuerza Aérea al que recuerda como un intento de golpe, es decir, cuando las armas de la república que la Constitución le da a los militares fueron usadas para tratar de derrocar un presidente legal y legítimo en el poder”.
Considera que el hecho de cambiarle la fecha al día de la Aviación, en sustitución al 10 de diciembre, “es también una ratificación de las acciones que se cometen desde las instancias del Poder Ejecutivo contra la Fuerza Armada, específicamente contra la Aviación Nacional”, concluyó.
En aquel intento de golpe participaron civiles y militares. Los nombres más destacados fueron Hernán Grüber Odremán, Luis Enrique Cabrera Aguirre, Luis Reyes Reyes, Francisco Visconti Osorio; y los partidos políticos Bandera Roja y Tercer Camino.
Desde el año 1992 la Aviación se ha visto envuelta en varias polémicas, como su participación en la intentona de golpe contra Carlos Andrés Pérez; el asesinato del estudiante David Vallenilla (22 años), perpetrado por un sargento primero en la Base Aérea de La Carlota; así como por la declaración del general Francisco Esteban Yánez Rodríguez, quien en 2019 hizo un llamado a los miembros del sector castrense a desconocer a Nicolás Maduro y a mostrarle su lealtad al presidente encargado Juan Guaidó, causando el rechazo de oficiales de la FANB y el oficialismo.