La joven arrollada durante la marcha de este sábado en la avenida Francisco de Miranda sufrió traumatismo craneoencefálico y fracturas. Su condición de salud es estable.

Durante la manifestación convocada por la Mesa de la Unidad Democrática (MUD), hubo más de 60 heridos en Caracas, informó José Manuel Olivares, diputado a la Asamblea Nacional.

Entre los lesionados hay un adolescente  de 16 años de edad con traumatismo toráxico abierto penetrante, insuficiencia respiratoria con posible contusión pulmonar, otro adolescente de 17 años en situación delicada de salud con trauma toráxico por impacto de bomba lacrimógena en el pecho y un hombre de 60 años con lesión de cadera por golpes.

Inician averiguaciones por arrollamiento de joven en Caracas

El Ministerio Público asignó a fiscal para investigar el hecho en el que resultó arrollada una joven de 23 años de edad, hecho ocurrido este sábado 20 de mayo durante una manifestación en la avenida Francisco de Miranda, municipio Chacao.

En ese sentido, el fiscal coordina las actuaciones que realizan funcionarios del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc), a fin de determinar las responsabilidades penales correspondientes.

En la tarde de este sábado un vehículo, marca Chevrolet, modelo corsa, se desplazaba por dicha arteria vial, cuando los manifestantes habrían impedido su circulación.

De acuerdo con los testigos, el conductor aceleró arrollando a la joven quien fue trasladada hasta la clínica ubicada en Campo Alegre.

*Con información de El Nacional y MP

Un carro Corsa, color gris, atropelló a un grupo de manifestantes en la avenida Francisco de Miranda, a la altura del Metro de Chacao.

Manifestantes denunciaron que el conductor, que se dio a la fuga, atropelló a al menos cinco personas. Una de ellas, que quedó tendida en el piso, fue trasladada a Salud Chacao.

La Policía de Chacao realiza la búsqueda del conductor. Manifestantes lograron romperle el parabrisas del vehículo antes de que huyera.

Se trata del tercer arrollamiento que se da en el contexto de las protestas. En Maracaibo, estado Zulia, murió el estudiante de Medicina y miembro de la Cruz Verde, Paúl Moreno, tras ser arrollado el jueves durante una manifestación. También otro joven falleció tras ser arrollado en la autopista Prados del Este, hace aproximadamente un mes.

#20Mayo Momentos posteriores al arrollamiento en Av Francisco de Miranda. Se desconoce estado de la víctima. https://t.co/EFou6mwkKI pic.twitter.com/PzwyCdIPr6

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#20May #URGENTE Reportan que vehículo Corsa arrolló a joven en la Francisco de Miranda fue atendida porSalud Chacao pic.twitter.com/YVM6bF55Kz

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#20Mayo Vehículo no identificado arrolló a 3 personas en Av. Francisco de Miranda. Un herido #EnVIVOplay https://t.co/EFou6mwkKI pic.twitter.com/8ugvCpepyP — VIVOplay (@vivoplaynet) 20 de mayo de 2017

Corsa gris le pasó por encima a una joven en la Francisco Miranda 5:09pm #20May Ya es atendida por Salud Chacao pic.twitter.com/fx6RVfGr31

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Manifestante denuncia que conductor aceleró contra manifestantes #ElRosal pic.twitter.com/ulYDAAkq25

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Estimado, te escribo porque es hora de hablar. No podemos seguir escurriendo la arruga. Ya no sé cómo hacer para seguir con esta relación a flote. Cada encuentro nuestro me resulta un ojo de la cara. Mi carro se ha convertido en una vulgar tarjeta de crédito. Usarlo es igual a gastarme unos 10 mil Bolívares diarios. Es un gasto silencioso, sí, pero cuando llega la hora de pagar una reparación, se me baja a tensión.

Por el bien de ambos, debemos darnos un tiempo. Me duele mucho, porque disfruto las conversas contigo; pero en este caso, el interés pudo más que el amor. Ya estoy viendo qué usos le doy al carro a ver si me genera algo de ganancias. Ponerlo de taxi es inútil, pues implica gastarlo más y eso no tiene sentido. En cambio, he pensado en distintas opciones alternativas para sacarle dinero.

Ya puse el carro en los clasificados ofreciéndolo como habitación para estudiante. Sí, obviamente mucho más barato, pues no tiene baño o nevera. También pensé en simplemente inutilizarlo por mucho tiempo hasta convertirlo en un clásico y así obtener mucho por él. Sin embargo, debo esperar bastante. Otra opción es la de vender el carro por partes. Tardaría un poco en venderlo todo, pero así voy manteniendo el valor de cada repuesto. Si lo vendo de una, la inflación me come el dinero al otro día. También hablé con la gente del Museo de los Niños a ver si me lo alquilan por muchos años como simulador de manejo para los pequeños. A la par también se lo ofrecí a una escuela de boot camp de un parque cercano a la casa a ver si lo quieren usar como peso para empujar. Aún espero por la respuesta de ambos. Así mismo he pensado en opciones un poco menos convencionales, como alquilar los cauchos por si alguien necesita echarles agua para criar zancudos y así contagiar de dengue a alguien que les deba dinero. También se los ofrecí a algunos guarimberos por si necesitan quemarlos en una protesta. Si nada de esto se da, estoy esperando a que la Villa del Cine se aventure a grabar Transformers Endógeno. Mi carro es una perfecta versión criolla de Bumblebee.

Mientras nada de esto ocurre, sigo pensando en la posibilidad de aún seguirnos viendo. No lo hagas más difícil. ¿Aceptarías un pago por intercambio? He pensado en darte los mats de yoga de mi esposa para cuando debas meterte debajo de un carro. ¿Eso cubre un cambio de aceite? Si no, me ofrezco a limpiarte la casa varias veces a la semana o a llevarte almuerzos. También tengo ropa vieja y antes de donarla a un orfanato, prefiero dártela a ti para que la uses como braga. ¡Ah!, también, si necesitas, puedo hacerles un show de stand-up comedy a tus empleados a cambio de alguna reparación. Pero si nada de eso te convence, te tengo una oferta muy atractiva. Durante unos 6 meses, he estado coleccionando las contraportadas de los periódicos Meridiano y Líder. Ya tengo una resma gigante de mujeres para tapizar una oficina entera. ¿Eso equivaldría a hacerme el motor? Piénsalo, bebé.

De momento, lo mejor será darnos una amarga pausa. Tengamos paciencia. El tiempo nos dará la razón. Ambos estamos claros de nuestros sentimientos. La culpa no es tuya … tampoco del carro … Todos sabemos que la culpa de esta situación es del chofer… (del chofer del Metrobús).

@reubenmorales

hijo de la ex senadora Piedad Córdaba, Camilo Castro Córdoba, fue detenido en la ciudad de Medellín, en el sector de El Poblado, cuando manejaba un vehículo presuntamente robado.

La Fiscalía en Antioquia informó en la mañana de este jueves; que el hombre de 30 años se presentó con su abogado ante la fiscal del caso, donde se aclaró la situación de la camioneta y quedó libre.

La detención de Córdaba ocurrió en un operativo de control de vehículos de ese séctor, donde la polícía le solicitó los documentos del automóvil y encontró que el carro había sido hurtado.

Por su parte, la ex senadora, Piedad Córdaba, indicó que su hijo adquirió el vehículo en un negocio realizado y que el hecho ocurrió por un mal entendido. Luego de las averiguaciones de la policía, las autoridades reportaron que el automóvil de marca Mitsubishi del año 2015 había sido hurtado en la ciudad de Cali hace unos meses. Mientras que el hijo de Córdoba declaró que el vehículo lo adquirió como parte de pago tras la venta de una motocicleta de motocross.

Castro y la persona que le habría entregado el vehículo; fueron citados ante la Fiscalía en Medellín, con el propósito de aclarar la situación y dejarlo en libertad.

Anna Karina Guerrero, profesora de la Universidad Católica Andrés Bello (Ucab) sede Guayana, fue asesinada la noche del viernes por sujetos que la despojaron de su vehículo.

La docente impartía clases en la facultad de Derecho de la mencionada casa de estudios. Amigos, estudiantes y compañeros de la víctima expresaron su indignación por el crimen a través de las redes sociales. Movimientos estudiantiles de todo el país se solidarizaron con los ucabistas.

Nos solidarizamos con la comunidad ucabista y con la familia de la profesora Anna karina Guerrero

— Ceciso UCAB-Guayana (@Ceciso_UCABG) September 5, 2015

Desde el CED lamentamos el fallecimiento de la profesora de la escuela de Derecho de UCAB Guayana Anna Karina Guerrero. Paz a su alma

— CED UCAB (@CEDUCAB) September 5, 2015

Debo parar mi reposo. Anoche fue asesinada nuestra profesora @ucabistas Anna Karina Guerrero para robarle su vehículo.Como dueles Venezuela!

— Gralbert Mora (@GralbertMora) September 5, 2015

Rechazamos de manera categórica el lamentable asesinato de nuestra profesora Anna Karina Guerrero! Fuerza a todos los ucabistas!

— Es Tu Derecho UCAB-G (@EsTuDerechoUCAB) September 5, 2015

Solidarios con los @ucabistasg por el asesinato de la Profesora Anna Karina Guerrero de la Escuela de Derecho – Guayana ¡Basta de violencia!

— Estudiantes UCAB (@ucabistas) September 5, 2015

La vida se te va en un tlf, en el carro,en zapatos, en una mirada a quien no debes, y le toco a una profe de la UCAB pic.twitter.com/vapyOGowHr

— Oswaldo Rodríguez (@OswaldoJRR) September 5, 2015

La vida de una persona, sea @ucabistas o no, no puede estar condenada al precio de un carro, de un teléfono o AL DE CUALQUIER COSA.

— Estudiantes UCAB-G (@ucabistasg) September 5, 2015

Desde la Unión Empresarial del Comercio y los Servicios del Estado Zulia (Ucez) manifestaron su preocupación ante el progresivo deterioro del nivel de ingreso de todos los venezolanos, que se ve reflejado en la pérdida, cada vez más evidente, de su poder adquisitivo.

La Ucez realizó un estudio donde compararon el poder de compra del salario mínimo en Venezuela con el de países como Chile, Perú, Argentina y Colombia. Se utilizaron 4 muestras: calzado deportivo marca RS21, un Iphone 6, un Optra y un apartamento modesto. En el caso de Venezuela, el salario mínimo es de Bs. 7421, 60; en Colombia es de 644.350 pesos, en Perú es de 937,50 nuevos soles y en Chile es de 225.000 pesos.

El caso más revelador muestra cuantos años de trabajo se necesitan para adquirir un apartamento de unos 60 a 70 metros, en una zona modesta con dos habitaciones y dos baños. En Venezuela se necesitan 166,1 años de salario para poder adquirir el inmueble, mientras que en Colombia se reduce a 24,8 años.

Gilberto Gudiño Millán, presidente de la Ucez  y director de Consecomercio, demostró con estos ejemplos la caída del poder adquisitivo de los venezolanos con respecto a los habitantes de otros países del continente, durante una rueda de prensa.

El empresario también advirtió que no existe progreso y desarrollo con un sector privado afectado por las políticas económicas. Es “imposible” para las empresas avanzar en lo económico “donde los ciudadanos cada día son más pobres”, sentenció.

«Mientras menos capacidad de compra tengan los venezolanos, menor será la capacidad de oferta de las empresas, y al perder ésta su capacidad se le sentencia al cierre o al quiebre final», indicó. La Unión Empresarial explicaron que en una década desaparecieron 450 mil compañías del sector primario, secundario y terciario, mientras la población creció en 50%.

El pasado fin de semana dos medios, Financial Times y Wall Street Journal, señalaban de forma independiente que Apple estaba inmerso en un proyecto muy importante, el desarrollo de un coche. Ambos medios apuntaban que la empresa de Cupertino había estandoreclutando a expertos y directivos de grandes compañías de automoción para incluirlos en este proyecto. Hasta ahora Apple no ha confirmado o desmentido dichas informaciones.

Nombre

Aún no se conoce su nombre real y tampoco si Apple llegará a desarrollar el coche en cuestión. Sin embargo las fuentes de The «Wall Street Journal» apuntan que el nombre en código del coche es Titan.

Motor eléctrico

Según los informes, el coche de Apple será eléctrico, para hacerle frente a Tesla, que de momento es una de las firmas que fabrica coches eléctricos de gama alta. Esto sería coherente con los valores de profesa la empresa y su CEO. Desde hace tiempo Apple promueve las energías renovables y aquellos métodos que contaminen menos al ambiente. De justo antes de salir a la luz los informes sobre Titan, Cook desveló que Apple invertirá 850 millones de dólares en una construcción de una planta solar, para dar energía a sus sedes en California.

El tipo de coche

Toda la información está basada en las filtraciones a «The Wall Street Journal» y «Financial Times», por lo que nada es oficial. Según las fuentes de WSJ, el coche no será un deportivo sino que se tratará de un monovolumen. De todas formas, señalan que el modelo podría cambiar, ya que todo está en fase de diseño.

Personal

Ambos medios concuerdan en que Apple está reclutando a cientos de expertos y pesos pesados de la industria automotriz. Steve Zadesky, ex ingeniero de Ford, quien ayudó en la creación del iPod, estaría liderando esta división. Johann Jungwirth, ex jefe de I+ D en Mercedes Benz, contratado por Apple en septiembre de 2014, también estaría en este proyecto aunque se diga oficialmente que es Responsable de Sistemas de Ingeniería Mac. Los medios que han tenido acceso al proyecto apuntan que Zadesky tiene permiso para contratar hasta 1.000 personas en este proyecto.

Autónomo

Reuters también se puso manos a la obra sobre el tema, y según sus fuentes, el coche sería autónomo. «Se trata de un juego de software. Todo es sobre la conducción autónoma», dijo una fuente a Reuters.

Robo de empleados a Tesla

Bloomberg ha reportado que Apple y Tesla libran una «batalla» cuya misión es el «robo» de empleados claves. Elon Musk, CEO de Tesla dijo a Bloomberg que ellos tienen en su plantilla a 150 ex trabajadores de Apple, pero que la empresa de Cook ha tratado de llevarse a los suyos de Tesla con subidas salariales de un 60% o con bonos de 250.000 dólares para empezar a trabajar en Apple.

El sueño de Jobs

Steve Jobs quería un «Apple Car». El fundador de Apple llegó a declarar al «New York Times» que «de tener más energía» le hubiese gustado «tomar» Detroit «con un coche Apple». (Detroit es conocida por ser uno de los centros claves de la industra de la automoción).Mickey Drexler, miembro de la junta de dircetivos de Apple, también declaró el año pasado que si Jobs hubiese vivido, habría fabricado un coche, ya que implicaba muchos retos de diseño.