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Maduro prohíbe a aerolíneas de Argentina sobrevolar Venezuela: Milei reclamará ante la ONU

La administración de Nicolás Maduro emitió una prohibición a aerolíneas argentinas que les impedirá sobrevolar el territorio venezolano, por lo cual, el presidente de Argentina, Javier Milei, enviará un reclamo a la Organización de Naciones Unidas (ONU).

Durante una rueda de prensa realizada desde la Casa Rosada, el portavoz presidencial Manuel Adorni, advirtió: «Argentina no se va a dejar extorsionar por los amigos del terrorismo».

En ese sentido, anunció «acciones diplomáticas contra el Gobierno de Venezuela, encabezado por el dictador Maduro», en respuesta a lo que llamó una «represalia» por el decomiso del avión venezolano-iraní de Emtrasur.

El gobierno argentino enviará el reclamo ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), dependiente de la ONU.

De acuerdo con una publicación el medio argentino TN, el pasado 8 de marzo Argentina presentó una carta de reclamo formal a Maduro manifestándole que Venezuela incumplía las normativas internacionales, pautadas por el Convenio de Chicago.

Dos días más tarde, añade el medio, Venezuela respondió rechazando la petición de Argentina. La administración de Maduro, según la publicación, consideró que podía tomar la medida de forma unilateral.

En declaraciones que reseña El Cronista, fuentes de la Cancillería explicaron que la restricción «no es solo para aerolíneas Argentinas, es para todas las aeronaves con matrícula argentina, varios vuelos privados ya tuvieron ese problema».

El caso del avión venezolano-iraní

En junio de 2022, las autoridades de Argentina retuvieron el avión Boeing 747 YV3531 y fue enviado en febrero de este 2024 a Estados Unidos, en atención a la solicitud de la Justicia estadounidense por violar las sanciones internacionales.

Para aquel momento, la justicia argentina retuvo a la tripulación de la nave, integrada por quince ciudadanos venezolanos y cuatro iraníes, pero fueron liberados más tarde.

La medida despertó el reclamo público del Maduro y también se quejaron los diplomáticos iraníes en Argentina.

Aerolíneas Argentinas descontinúa vuelos a Venezuela

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La compañía de bandera Aerolíneas Argentinas suspendió definitivamente su vuelo semanal a Caracas, la capital de Venezuela, citando “razones operativas”, informó la empresa en un comunicado en su página de Internet.

La compañía había dicho a Reuters en agosto que ya no vendería boletos para el vuelo al país caribeño debido a preocupaciones de seguridad, ya que la violencia y la incertidumbre política aumentaron en Venezuela.

Aerolíneas se ofreció a reenviar pasajeros a Bogotá, en la vecina Colombia, de forma gratuita o a devolver el importe para quienes tenían boletos comprados, según detalló el comunicado, que tomó trascendencia este domingo, aunque está fechado el viernes anterior.

Sostuvo que “debido a razones operativas, (Aerolíneas Argentinas) ha procedido a la desprogramación de su vuelo semanal que se operaba entre Buenos Aires y Caracas” y viceversa.

También ofrece cambios de ruta para los pasajeros que se vieran perjudicados.

La medida aísla aún más a Venezuela de las rutas de viaje internacionales después de que compañías como Avianca, Deutsche Lufthansa AG, Air Canada y United Continental Holdings Inc se retiraron del país.

Las aerolíneas han citado factores como la debilidad de la demanda, una disputa de pago con el gobierno del presidente socialista Nicolás Maduro y preocupaciones de seguridad para sus tripulaciones sobre el terreno.

Los disturbios en Venezuela por la crisis política y la escasez de alimentos, iniciados en abril, han provocado la muerte de al menos 125 personas en 2017.

¡MAYDAY! En cuatro años problemas aeroportuarios redujeron en 70% asientos de vuelos internacionales
La reciente salida del país de varias líneas aéreas internacionales, producto de una serie de problemas derivados de la crisis económica y las malas políticas aeroportuarias impiden el funcionamiento de las empresas, y las soluciones no se ven cercanas
Las fallas en operatividad dibujan un panorama en que cabe preguntarse si más aerolíneas seguirán la ruta de Avianca, Delta y Aerolíneas Argentinas

 

@mpaolams

EN LA VENEZUELA SUMIDA EN CUATRO MESES de protestas antigubernamentales y categorizada como dictadura por la comunidad internacional, solo queda un tercio de la oferta de asientos de avión que las aerolíneas proveían, en comparación a hace cuatro años.

De acuerdo a cifras obtenidas por Runrun.es, en el 2013 la oferta de puestos disponibles para trasladar pasajeros desde Venezuela a otras ciudades del mundo alcanzaba 57.105 a la semana. Pero para la segunda mitad del 2017, la oferta disminuyó 70% por la salida y suspensión de vuelos de varias compañías internacionales, quedando solo 16.809 asientos semanales.

Vuelos semanales en 2013

La merma en asientos, vuelos y aerolíneas son consecuencia de problemas que las empresas vienen sufriendo desde hace años, que  impiden la correcta y segura funcionalidad de las actividades aéreas. Uno de ellos es el suministro de combustible a los aviones, el cual está lejos de poseer la calidad necesaria, comenta el presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viaje y Turismo (Avavit), Dante Salvatorelli.

De acuerdo a las denuncias que Salvatorelli ha recibido de parte de aerolíneas tanto nacionales como internacionales, el combustible para aviones no cumple con los estándares de calidad necesarios. Además, el procedimiento usado para dispensar el combustible no satisface los parámetros de seguridad, teniendo problemas de derrames por tubos rotos.

La falta de seguridad en los procedimientos no es la única consideración que hacen las aerolíneas. El alto índice de inseguridad, que en el 2016 arrebató la vida de 28 mil personas en todo el país, es uno de los factores que preocupan a la tripulación de líneas internacionales que llega a Maiquetía. El pasado martes en ese aeropuerto fue asesinado un hombre que llegaba de República Dominicana y hacía escala en Vargas para dirigirse luego a la ciudad de Maracaibo.

Una reacción a la inseguridad son las medidas de seguridad que han tomado algunas compañías. Desde hace semanas, el personal de Iberia está pernoctando en Santo Domingo tras finalizar su vuelo a Caracas, mientras que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) pidió a la compañía española Air Europa tomar medidas similares o considerar suspender los vuelos a Venezuela por el bien de la tripulación.

Los problemas de seguridad e inseguridad se suman a los 3.800 millones de dólares que la administración de Nicolás Maduro adeuda a las líneas aéreas y que desde el 2014 se niega a pagar. Las empresas han declarado que ese dinero podría ser dedicado a la adquisición de repuestos para sus aeronaves, ya que un alto porcentaje del parque aéreo que vuela en Venezuela tiene entre 20 y 30 años de edad, otro problema más que integra la lista.

Frente a todo esto, las autoridades aeroportuarias aumentaron todas las tasas a cancelar por las líneas extranjeras, desde las radioayudas hasta el precio de gasolina, por lo que viajar a Venezuela también se hace más costoso.

Lea también: ¡Mayday! Aerolíneas en crisis: Las aerolíneas que se van y los vuelos que quedan

De las 21 líneas internacionales que operaban antes del recrudecimiento de la crisis, solo 12 permanecen laborando en el país, enfrentándose diariamente a los problemas de operatividad y competitividad. El pasado miércoles 9 la empresa Aerolíneas Argentinas canceló su vuelo semanal Caracas-Buenos Aires por las fallas en seguridad, entre otras cosas.

Las aerolíneas que operan actualmente en Venezuela son AirEuropa, AirFrance, American Airlines, Caribbean Airlines, Copa Airlines, Cubana de Aviación, Iberia, Latin American Wings, Wingo, Tame Ecuador, TAP Portugal y Turkish Airlines.

Vuelos semanales en 2017

Por otra parte, la aerolínea Avianca, considerada una de las más importantes por proveer  2772 asientos en 21 vuelos semanales a Bogotá y Lima, anunció su salida de Venezuela a finales de julio por las mismas razones, dejando un mes de operatividad para cumplir con los clientes que ya tenían boletos comprados. Sin embargo, la compañía decidió acelerar su salida un día después del anuncio, cuando dos aviones militares tipo sukhoi flanquearon uno de sus vuelos con ruta Bogotá-Madrid cuando cruzaba el espacio aéreo venezolano, y lo obligaron a desviarse.

La aerolínea Delta que conectaba a Caracas con Atlanta en Estados Unidos también decidió dejar de operar en la nación caribeña. Delta anunció su salida el 26 de julio, y despegará desde Venezuela hasta el 16 de septiembre.

“Dada la merma de aerolíneas que se han ido, estamos muy por debajo de la línea de conectividad”, señaló Salvatorelli sobre las pocas ciudades a las que se puede llegar en avión desde Venezuela.

Actualmente, Panamá es la ciudad en la que aterrizan la mayor cantidad de vuelos salientes de Venezuela, exactamente 47 semanales de acuerdo a las cifras. La segunda es Miami, con 32 vuelos semanales, uno de los destinos más populares entre los venezolanos, aunque solo cuentan con cuatro opciones: American Airlines entre las líneas internacionales y Laser, Avior y SBA Airlines de las líneas nacionales. Santo Domingo de República Dominicana pasó a ser el tercer destino tras la salida de Avianca del país y el de sus 14 vuelos semanales a Bogotá, ciudad a la que ahora solo salen 16 aviones a la semana.

Aerolíneas 2013-2017

Los nacionales no se salvan

Los problemas que aquejan a las líneas internacionales no pasan por alto a las nacionales. El presidente de Avavit aseguró que actualmente no hay vuelos nacionales, lo que en medio de la temporada vacacional venezolana, deja al turismo con graves fallas.

“Los destinos principales como Margarita manejan cuatro vuelos diarios. Eso no satisface la demanda”, denuncia Salvatorelli. Solo nueve aerolíneas nacionales funcionan en la actualidad, y no a su máxima capacidad.

 

Aerolíneas Argentinas cancela vuelo a Caracas de este sábado #12Ago

AerolíneasArgentinas_

 

Aerolíneas Argentinas resolvió cancelar su vuelo a Caracas del sábado próximo, como lo hizo con el de la semana pasada, debido a «cuestiones operativas de seguridad», informó este miércoles la compañía en un comunicado.

Se trata de la segunda cancelación consecutiva de su vuelo semanal a Venezuela, por los mismos motivos.

Pese a las cancelaciones «la ruta sigue existiendo y está operativa», dijo a la AFP un portavoz de la empresa al indicar que «la situación se evaluará semana a semana».

«Aerolíneas Argentinas cancela puntualmente el vuelo semanal del sábado 12 de agosto por la persistencia de cuestiones operativas adversas de público conocimiento», dice el comunicado.

«Seguimos monitoreando de cerca la situación a fin de determinar cómo continuará nuestro servicio a Caracas», completa el texto.

Según la fuente de la empresa, las razones operativas se deben a «la falta de insumos en el aeropuerto de Caracas, de repuestos para el mantenimiento, del combustible necesario para la operación y de alimentos para la tripulación».

«No están dadas las condiciones necesarias y suficientes para completar un vuelo con los estándares internacionales requeridos», explicó.

Aerolíneas dejó de tomar reservas de vuelos a Caracas desde la semana pasada.

«La situación es semana a semana y responde al contexto sociopolítico que vive hoy Venezuela», dijo la fuente.

Venezuela afronta una profunda crisis con protestas que desde hace cuatro meses piden la salida del presidente, Nicolás Maduro.

A fines de julio la aerolínea colombiana Avianca anunció que dejaría de operar en Venezuela desde el 16 de agosto debido a «dificultades que viene presentando la operación aérea» en ese país adonde proveyó servicios por seis décadas.

El 30 de junio pasado la compañía estadounidense United Airlines completó su último vuelo desde Venezuela mientras que Air Canada y Aeroméxico suspendieron sus operaciones en 2014, Alitalia en 2015 y GOL, Latam y Lufthansa en 2016.

Las aerolíneas que aún operan en el país han recortado sus frecuencias y rutas, como American Airlines, TAP, Air France e Iberia.

Aerolíneas Argentinas suspendió vuelos a Venezuela “por precaución”

aerolineas argentinas

Escrito por José G. Márquez para Panas Digitales

Aerolíneas Argentina notificó este martes a los pasajeros de la ruta Caracas – Buenos Aires que el vuelo del próximo sábado 5 de agosto fue cancelado.

La empresa emitió un comunicado interno en el que notifica que la suspensión ocurre “por precaución”, sin hacer referencia a opciones cercanas de vuelo. En el call center informan que en las próximas horas se pondrán en contacto con los pasajeros afectados.

Hasta ayer, la página web de la aerolínea seguía mostrando la ruta Caracas – Buenos Aires, que solo vuela los días sábado. Ahora, después del anuncio, la ruta no está disponible para ninguna fecha ni de este ni del próximo año.

Aerolíneas Argentinas no ha emitido un comunicado oficial al público. La medida llega apenas días después de que la colombiana Avianca cesara operaciones desde y hacia Venezuela.

Las 10 noticias económicas más importantes de hoy #5S

VladimirPadrinoLopez

Designan a 18 generales que fiscalizarán productos de la Cesta Básica

El gobierno de Venezuela designó a 18 jefes militares para fiscalizar la producción, distribución y comercialización de productos como arroz, azúcar y papel higiénico, en un plan del presidente Nicolás Maduro para combatir la severa escasez que sufre el país. El nombramiento de generales, contralmirantes y vicealmirantes para el control de alimentos de primera necesidad, medicinas y artículos de higiene personal fue publicado en la Gaceta Oficial, reportó este sábado la televisora gubernamental. Los encargados de cada rubro fueron seleccionados por el ministro de Defensa, general Vladimir Padrino López, quien está a cargo de la llamada “Gran Misión de Abastecimiento Soberano y Seguro”. Maduro creó ese plan frente al desabastecimiento de alimentos que, según firmas privadas, alcanza el 80%. Muchos venezolanos deben hacer largas filas en los supermercados para comprar productos escasos y a precio subsidiado, pues los llamados “bachaqueros” (contrabandistas) los revenden a precios de más del 1.000%.

La cadena de producción del arroz será supervisada por el general de División José Inés González, director de planificación y presupuesto del Ministerio de Defensa. Padrino López también asignó militares de alto rango para el aceite (Jorge Pérez Mancilla), el azúcar (Ludwing Palima), el café (Juan Jiménez), los frijoles (Reynzer Rojas), el maíz amarillo (Javier Rosales) y la harina de maíz (Freddy Lozada), con la que se hacen las tradicionales arepas venezolanas. También para lácteos (José Pérez), margarina (Adolfo Contreras), trigo (Francisco Yánez) y torta y frijol de soja (José Hernández). Los generales Luis Alejandro Jiménez y Rubén Barreto, el contralmirante Ángel Rueda Pinto y la vicealmirante Luisa Lozada quedan encargados de los rubros bovino, porcino, avícola y pesquero, respectivamente. Las designaciones no se limitaron al control de alimentos, porque el general Manuel Vera Boada fue asignado como jefe del rubro de papel “tualé” (higiénico), toallas sanitarias y pañales desechables. El general Fernando Prieto, por su parte, comandará el rubro detergente, jabón de baño, champú, crema dental y desodorante. El sector farmacéutico estará bajo las órdenes del general de División Juan Rivas Rojas. La escasez de medicamentos alcanza el 81% según una encuesta realizada por organizaciones médicas y académicas. (El Nacional)

 

Activarán nuevos planes para abastecer el mercado

El gobierno nacional estudia fórmulas para “saturar” las redes de distribución de alimentos, de modo tal que se conjure la merma de abastecimiento de productos en el mercado, con miras a satisfacer la demanda de la población. Según informó a El Universal el ministro de Agricultura Productiva y Tierras, Willmar Castro Soteldo, este mecanismo permitirá evidenciar ante el pueblo venezolano que sí hay alimentos y, por ende, combatir las redes “especulativas”, que considera en parte responsables, por el acaparamiento y el incremento desproporcionado de los precios en el mercado. “Una de las causas del desabastecimiento son los esquemas especulativos y de acaparamiento que se han venido desarrollando en el sector distributivo en el país”, enfatizó.

Uno de los elementos necesarios para que las colas desaparezcan es que haya producción y productos suficientes en el mercado que saturen los canales de distribución y puedan llegar al consumidor final de manera adecuada. Ese es un reto que tenemos, ¿cómo mejorar el esquema de acceso al producto que el venezolano requiere?, y eso se soluciona saturando el mercado de productos, esa saturación se logra produciendo a mayor capacidad internamente e importando las insuficiencias de lo que no produzcamos en el país.Estima que es equivocado y hasta “draconiano”, decir que no hay qué comer, y atribuyó esta especie a que el venezolano, en los 17 años del actual gobierno, se acostumbró a un escenario muy diferente.

“Que no tenemos los niveles suficientes para satisfacer la demanda a la que nos acostumbró la revolución bolivariana a tener en nuestros anaqueles, eso pudiera ser cierto. Durante este Gobierno la tasa de consumo alimenticio estuvo por encima de las 2.780 kilo calorías que es lo que establece la media de la Organización Panamericana de la Salud y de la FAO, esto representa un promedio de más de 3.200 gramos de ingesta alimenticia diaria”, argumentó. El obtener las divisas que se requieren “para traer todos los alimentos que hacen falta en el mercado nacional”, es otra meta, según dijo.

De la siembra

Reiteró el ministro Castro Soteldo que el Ejecutivo, en conjunto con los sectores productivos, públicos y privados, camina en la ruta adecuada para combatir la situación, en tal sentido aseguró que este año el Poder Popular mostrará un rendimiento en la siembra y cultivo de rubros estratégicos “como nunca antes se había visto”, aseguró el titular. Precisamente entre mañana y el miércoles tienen contemplado comprar a los productores de Tocuyito en Carabobo las 270.000 toneladas entre arroz y maíz blanco obtenidos con la siembra de las 74.000 hectáreas cultivadas en el marco del Plan de Siembra. En tal sentido, anunció que este año la cosecha de maíz será comprada a los agricultores de contado. “Pronto pago, entregando el maíz y entregando el cheque en efectivo”. Dijo también que en el país se consumen 109 millones de harina precocida mensualmente, unos 4 kilos por persona en cada período, ello obliga a producir entre 120 y 130.000 millones de kg mensualmente, es decir, alrededor de 509 mil. (El Universal)

 

Global Finance: Nelson Merentes es el peor presidente de un banco central

La revista financiera Global Finance catalogó a Nelson Merentes como el peor presidente de un Banco Central en el mundo, luego de realizar las evaluaciones del premio Best Central Banker Award 2016. El informe, publicado por la revista desde 1994, evalúa la gestión de los presidentes de bancos centrales de casi 75 países, con una escala de la A a la F. Este año Venezuela fue la peor calificada, con una F. Los mejores puestos los obtuvieron Israel, Líbano, Paraguay, Perú, Filipinas, Rusia, Taiwán y Reino Unido. «Los presidentes de bancos centrales de hoy están enfrentando desafíos sin precedentes con convulsiones políticas y bajos precios de los productos (…) Una política monetaria prudente puede mitigar los impactos negativos y el cambio económico. Sin embargo, se requiere determinación rígida para navegar intereses en competencia y visiones», expresó Joseph Giarraputo, director editorial de Global Finance. (El Nacional)

 

Sector lácteo tiene nuevo plan para importar empaques

La Cámara Venezolana de Industrias Lácteas (Cavilac), estima iniciar este lunes un plan junto con el Gobierno, para importar los empaques que requiere el sector y poder llevar al mercado productos como leche de larga duración o pasteurizada. En entrevista con El Mundo Economía y Negocios, el presidente de Cavilac, Roger Figueroa, declaró que presentan problemas con los empaques, por lo que desde hace unos meses mantienen conversaciones con el ministro de Alimentación, para traerlos al país. “El jueves hablé con el ministro y tenemos un plan para resolverlo, me dijo que lo haremos porque no hay más tiempo”, sobre este nuevo plan indicó que revelarían los detalles más adelante, aunque informó que es probable que inicie a partir de este lunes “con todos los hierros”. (El Mundo)

 

Aerolíneas Argentinas suspende vuelos a Caracas por manifestaciones

La línea de bandera Aerolíneas Argentinas anunció este domingo la suspensión de los vuelos a Caracas entre el 10 y el 12 de septiembre debido a la «agitación social que vive Venezuela».La firma, de gestión estatal, indicó que la decisión es «momentánea» y que «seguirá monitoreando de cerca la situación, con el objetivo de reanudar el servicio el sábado 17 de septiembre, siempre y cuando el panorama social lo permita», según el comunicado que reprodujo Télam. La aerolínea tiene un servicio de dos vuelos semanales a Caracas, los días lunes y sábados.La información fue confirmada a la AFP por una fuente de la aerolínea. «Se le está comunicando a los pasajeros de los vuelos afectados. Es por seguridad. Si la situación social lo permite los vuelos se reanudarán», dijo la fuente bajo anonimato. El oficialismo y la oposición anunciaron nuevas manifestaciones de calle sobre la activación de un referendo revocatorio contra el presidente Nicolás Maduro, tras una semana marcada por multitudinarias movilizaciones en Caracas. La oposición llamó a nuevas manifestaciones el 7 y el 14 de septiembre. (El Mundo)

 

366 toneladas de insumos médicos arribaron a Guanta

Un total de 366 toneladas de insumos médicos y productos de primera necesidad arribaron este domingo al Puerto de Guanta, zona norte del estado Anzoátegui, a bordo del buque Palamedes, informó el jefe de la Región Estratégica de Defensa Integral Oriental (Redi), Sergio Rivero Marcano. Indicó que fueron un total de 21 contenedores, de los cuales 16 poseen soluciones fisiológicas; dos con guantes de látex y jeringas; así como papel higiénico provenientes de países como México y Panamá, que serán distribuidos y expendidos a la red de salud pública y privada.Recalcó que por medio de esta acción se potencia la Gran Misión Abastecimiento Soberano y Seguro y la Agenda Económica Bolivariana.Por su parte, el gobernador de la entidad oriental, Nelson Moreno, enfatizó que con este arribo de insumos y demás productos se le garantiza al pueblo la asistencia oportuna en los centros asistenciales. «Estamos a la espera de otro buque, con más insumos y alimentos de la cesta básica, con lo cual seguimos combatiendo la especulación y acaparamiento de la guerra económica», indicó al tiempo que manifestó que una solución fisiológica en el mercado especulativo se expende hasta en 6 mil bolívares. Asimismo, exhortó a los empresarios de la entidad y el país a sumarse a la Agenda Económica Bolivariana, que lleva adelante el Ejecutivo Nacional. «Este cargamento que arribó a la entidad, responde a un convenio entre el Gobierno y el sector privado, por lo que insto a los empresarios a seguir apostando al desarrollo de la nación», dijo. La autoridad única del Sistema Portuario de la Región Oriental, Andrés Gómez Rojas, comunicó que desde la puesta en marcha de la Gran Misión Abastecimiento Soberano y Seguro se han inspeccionado y verificado 20 buques, que corresponde a un total de 25.393 toneladas de artículos. ¿Recordó que el pasado viernes fueron despachados 12 contenedores de pasta hacia el estado Bolívar, provenientes de Perú, también bajo convenio con el sector privado. «Hemos contado con el apoyo del pueblo organizado y la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), para la respectiva inspección y la custodia de los contenedores hacia su lugar de destino», indicó. (El Mundo)

 

Despacharon más de 300 toneladas de alimentos en Puerto de Guanta

Un total de 332 toneladas de alimentos fueron despachadas desde el Puerto de Guanta hacia el estado Bolívar en el marco de la Gran Misión Abastecimiento Soberano (Gmas). Al respecto, la Autoridad Única del Sistema Portuario de la Región Oriental, C/A. Andrés Gómez Rojas, explicó que “estamos haciendo el primer despacho de 12 contenedores con rubros alimentarios, específicamente pasta, hacia el estado Bolívar, ofreciendo resultados de cara a las necesidades del pueblo”. Según explica Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), el arribo y despacho de esta carga, proveniente de Perú, forma parte del trabajo articulado entre la Autoridad Única del Sistema Portuario Nacional y regional, y de cada uno de los entes con competencia portuaria. “Estamos agilizando los procesos portuarios, eliminando nodos y obteniendo resultados, todo con transparencia y bajo las directrices del Comando Nacional de Abastecimiento; sólo en los meses de julio y agosto, con la activación de la Gran Misión Abastecimiento Soberano hemos movilizado más de 24 mil toneladas métricas de carga”, aseveró el Gerente General del Puerto de Guanta, C/A. Gómez Rojas, reseñado en una nota de BolipuertosSe estima que en los próximos días, a las instalaciones del Puerto de Guanta arriben 21 contenedores con artículos de primera necesidad, alimentos e insumos médicos. (El Mundo)

 

Aspiran poner en marcha Oficina de Gestión Humana

Franklin Rondón, vicepresidente de la Central Bolivariana Socialista de Trabajadores (Cbst), señaló que están articulados con el Ejecutivo nacional, a través de mesas de trabajo, con el objetivo de poner en marcha la Oficina de Gestión Humana de la Administración Pública. A juicio del sindicalista, es importante la participación de los trabajadores “porque su principal misión sería controlar la burocracia y mejorar la eficiencia en las instituciones del Estado”. Explicó que en la reunión con el viceministro del Trabajo, Elio Colmenares, discutieron sobre la creación de un nuevo Registro de Asignación de Cargos (RAC), “para mejorar la situación de los trabajadores en la Administración Pública”. Ante el planteamiento oportuno de evaluar los funcionarios de carrera en las instituciones del Estado, Rondón aseguró que dentro del ejercicio de la función pública “los trabajadores somos, primero que nada, servidores públicos”. La idea –según el dirigente– es crear una oficina mixta donde tengan participación los trabajadores y el Ejecutivo nacional. (El Mundo)

 

Las Reservas Internacionales Líquidas siguen muy bajas: Apenas $ 203 millones al cierre de agosto

La empresa Inter-American Trends ha publicado hoy en su cuenta Twitter (@iatrends) el movimiento de las Reservas Internacionales Líquidas (RIL) de Venezuela en el mes de Agosto. De acuerdo a los datos publicados por el Banco Central de Venezuela (BCV) las Reservas Internacionales se situaron en $11.976 millones el 31 de Agosto.Según los cálculos de Inter-American Trends, las reservas en oro monetario del país se ubicaron en 194 toneladas métricas (Tm), las reservas semilíquidas en $2.859 millones, y las tenencias en Derechos Especiales de Giro (DEG)  y la posición crediticia en el Fondo Monetario Internacional (FMI) en 901 millones. Asimismo, las reservas internacionales líquidas (RIL) se ubicaron en $203 millones. Lo que representa un aumento del 19% con respecto al nivel que tenían a principio del mes.Según el director ejecutivo de Inter-American Trends, Antonio de la Cruz, “las RIL mantienen un nivel de seis cifras bajas, ubicándose en $203 millones”. En Agosto, el BCV liquidó $28 millones promedio diarios para importaciones  y pagó $557 millones en materia de intereses de la deuda soberana. Asimismo, PDVSA vendió $626 millones al BCV producto de las exportaciones de crudo y productos. El préstamo otorgado el 26 de Julio por el Fondo Latinoamericano de Reserva ($482,5 millones) le permitió al BCV cumplir con le pago de los intereses a los tenedores de los bonos soberanos. Las Reservas Internacionales totales del país, están constituidas por sus posesiones en oro monetario, los Derechos Especiales de Giro en el Fondo Monetario Internacional y divisas líquidas que forman las Reservas Internacionales Líquidas. (La Patilla)

 

Maquinita de billetes sigue encendida: Liquidez sube 12%

El incremento en la emisión de los billetes —en especial los de más alta denominación: Bs. 50 y 100— continúa en constante ascenso en el país. Solo entre el período febrero y julio se pasó de un total de 8.930,3 millones de piezas en circulación a un nuevo tope máximo de 10.075,5 millones de unidades, lo que representa un incremento del 12,8%. Los datos del Banco Central de Venezuela (BCV), y dados a conocer en un informe denominado “Billetes en circulación al cierre de cada mes, revelaron el incremento de la fabricación de una mayor cantidad de unidades que representan el actual cono monetario nacional: Bs. 2, 5, 10, 20, 50 y 100 bolívares (la más alta). La colocación de piezas entre junio-julio de este año subió un 1,97% y los analistas estiman que lo más probable es que para el mes de agosto y septiembre se mantenga topes superiores a los 10.200 millones de unidades.Se conoció que en el primer semestre de 2016 la cifra de piezas monetarias usadas se incrementó hasta los 55.491 millones, cifra muy por encima de los 28.910,02 millones de piezas para el mismo período del año pasado. Igualmente, la emisión de los billetes de Bs. 100 se incrementó en 130% (459,3 millones de unidades). (La Patilla)

 

Venezuela y Aruba afianzan relaciones comerciales

Empresarios de Venezuela y Aruba acordaron estrechar relaciones comerciales que fomenten la economía productiva de ambos países.En la primera rueda de negocios multisectorial Aruba-Venezuela, que concluyó este viernes 2, las empresas participantes tuvieron un acercamiento que dejó como tarea la creación de una cámara binacional que sirva de espacio para la concreción de acuerdos comerciales. El ministro para el Comercio Exterior e Inversión Internacional, Jesús Faría, participó en la rueda de negocios, realizada en Aruba, y destacó que ante la coyuntura actual que vive Venezuela, el Gobierno nacional estrecha relaciones con países hermanos para potenciar el desarrollo económico productivo.»El evento ha sido altamente positivo para ambas naciones, la inmensa mayoría de las empresas presentes han tenido algún tipo de acuerdo y preacuerdo con algunas empresas de Aruba (..) Estamos convencidos de que la vía para solucionar nuestros problemas es el desarrollo de la economía y vemos en Aruba un aliado serio, un aliado en el cual podemos confiar. No somos socios, somos aliados, hermanos, amigos para el desarrollo», manifestó, citado en una nota de prensa del Ministerio.Para motorizar los acuerdos, se designó «un equipo encargado de buscar demanda para las ofertas de los productos que han sido exhibidos en esta rueda de negocios y se unirán e incorporarán nuevos productos», adelantó Faría.Sobre la creación de una cámara binacional conjunta, indicó es de interés para ambas naciones. «Vamos a trabajar en función de eso. Es decir, existe un motor que promueva la relación de empresas públicas y privadas de ambas naciones y que nosotros podamos trabajar en función de un acuerdo que permita, con el apoyo de nuestro gobierno, fomentar este tipo de actividades (..) Un acuerdo de esa magnitud y de esa naturaleza. Que sea de interés recíproco, que sea de interés para ambas naciones», enfatizó.Asimismo, Farías, quien asistió a la rueda de negocios junto al ministro para la Pesca y Acuicultura, Ángel Belisario, señaló que tienen previsto crear nuevos escenarios de alianzas con Aruba y otras naciones que se encuentran en el ámbito geográfico de la integración latinoamericana y caribeña. (El Mundo)

Aerolíneas Argentinas suspende por dos semanas servicios a Caracas

Maiquetía2

 

En esta oportunidad le tocó a Aerolíneas Argentinas suspender sus vuelos a Caracas durante dos semanas debido a las manifestaciones anunciadas en el territorio nacional, para los 15 días venideros.

Esta medida fue tomada para el resguardo de su tripulación y pasajeros, quienes los eligen para trasladarse desde Buenos Aires hasta Maiquetía. La empresa estará en constante monitoreo para evaluar si reanuda los vuelos el sábado 17 de septiembre, esto dependerá de la situación en Venezuela.

 

Comunicado Oficial de Aerolíneas Argentinas

Buenos Aires, 03 de septiembre de 2016

“Aerolíneas Argentinas desea comunicar que debido a  las manifestaciones y marchas anunciadas por distintos actores sociales para las próximas dos semanas en Venezuela, se ha decidido cancelar momentáneamente el servicio a Caracas, servicio que la empresa ofrece dos veces por semana. El objetivo de dicha decisión es preservar la integridad y seguridad de las tripulaciones y de los pasajeros”.

“Esto afecta los vuelos de los días sábado 10 y lunes 12 de septiembre. En estos momentos la empresa está contactando a los pasajeros que tienen pasajes comprados con Aerolínea en dichas fechas para reubicarlos en otros vuelos. La empresa seguirá monitoreando la situación, con el objetivo de reanudar el servicio el sábado 17 de septiembre, siempre y cuando el panorama social lo permita”.

Avianca y Aerolíneas Argentinas responden ante suspensión de venta de boletos en Maiquetía

Maiquetía

 

Con información de El Carabobeño y Portafolio

 

Las aerolíneas Tame, Avianca, Santa Bárbara, Aerolíneas Argentinas y Aeroméxico, fueron sancionadas este martes y se les prohibió la venta de boletos por no publicar la lista de tarifas a los usuarios.

Este martes el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC), Pedro González Díaz, realizó un operativo de inspección en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía.

A través de su cuenta en Twitter, la institución escribió que las aerolíneas deben colocar un hablador en los mostradores de chequeo donde informen sobre las Condiciones Generales de Transporte Aéreo y agregó que allí se establecen cuáles son los deberes y derechos de los pasajeros en los servicios aéreos.

«Las tarifas y el itinerario de vuelo de las aerolíneas deben ser aprobados por la Autoridad Aeronáutica @AcuaticoyAereo @PgoDiaz», agregaron en otro mensaje de difusión.

El domingo el Inac, suspendió temporalmente las operaciones de venta de boletos en algunas de las taquillas del aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía a las aerolíneas Conviasa, Aeropostal, Aerotuy y Aserca Airlines, mientras se ejecutaban las respectivas inspecciones.

 

Avianca y Aerolíneas Argentinas rechazan sanción venezolana

Las dos aerolíneas se manifestaron ante el anuncio del Gobierno de Venezuela, que ordena el cierre de los puntos de venta de varias compañías aéreas en el Aeropuerto de Maiquetía, por incumplir aparentemente con la publicación de las tarifas de boletos.

Esta sanción es simbólica ya que estas cuatro aerolíneas no ofertan boletos en la terminal aérea desde hace varios meses, cuando suspendieron la mayor parte de sus ventas en bolívares debido a una millonaria deuda del gobierno con el sector aeronáutico.

En Buenos Aires, Aerolíneas Argentinas sostuvo en un comunicado que no que existe tal sanción y destacó que “ni siquiera vende pasajes” en la terminal aérea, sino que sólo lo hace en sus oficinas de Caracas.

En Venezuela rige desde 2003 un estricto control de cambios en el marco del cual las aerolíneas internacionales venden sus vuelos en bolívares y el gobierno debe cambiar a dólares sus ganancias, pero existen retrasos en los pagos desde hace casi dos años y se estima que la deuda alcanza los 4.100 millones de dólares, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La mayoría de las aerolíneas internacionales tienen suspendidas desde meses atrás su ventas en bolívares y sólo de manera eventual algunas ofertan un reducido número de boletos en sus oficinas, donde es habitual los clientes realicen filas durante horas.

 

La respuesta de Avianca

 

En un comunicado, la aerolínea colombiana señaló que, “Avianca ha dado cumplimiento a los requisitos exigidos por el gobierno venezolano en materia de venta e información de boletos. Es de anotar que la regulación venezolana conocida por la Aerolínea establece la obligación de notificarle a la Autoridad Aeronáutica de Venezuela las tarifas en los plazos establecidos y con las herramientas proporcionadas por el INAC, lo cual se ha cumplido en la forma y el tiempo debido”.

Y agregaron, “en razón de lo anterior, representantes de la Aerolínea entrarán en contacto con las autoridades aeronáuticas venezolanas para esclarecer este asunto”.