Ferrari quiere ser campeón en el 2012 por Geissle Paul
La escudería italiana Ferrari presentó el día de hoy su nuevo monoplaza para esta temporada, que llevará por nombre F2012, retomando así la nomenclatura que usó en la pasada década, en donde dominó la Fórmula 1 en la época dorada de Michael Schumacher.
Esta nueva edición del vehículo de la escudería de Maranello presenta muchos cambios con respecto a sus antecesores, los F10 y 150 Italia. Estos cambios no sólo son en el aspecto del monoplaza, ya que de por sí los ingenieros de Ferrari consideran esta edición un “corte neto con el pasado”, que muestra los avances de aerodinámica que los italianos han estado desarrollando en los últimos años.
Como principal cambio se visualiza lo que los analistas llamaron “El Morro de Delfín”, con el cual Ferrari responde a la exigencia de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) de tener 55 centímetros de altura en la parte delantera del carro, así también el F2012 tendrá un gran espacio debajo de la punta para ganar sustento aerodinámico después de la regulación que suprime los llamados escapes soplados.
En la suspensión la escudería del “Caballino Rampante” quiere emular a los que en los últimos años han dominado el Mundial de F1, Red Bull, y es que el F2012 presentará una suspensión de tirantes en cada eje, la cual Red Bull ha estado utilizando los últimos tres años.
Como dato curioso en la presentación del F2012, se tenía planeada para realizarse en la sede de Ferrari en Maranello, pero el temporal que azota a Italia obligó a los directivos a cancelar el evento y hacer la presentación por internet.
“Es un carro muy distinto, tenemos que pelear por el titulo” fueron las palabras del español Fernando Alonso sobre el F2012, con el cual pretende mejorar sus actuaciones en los últimos dos años en los cuales sólo ha podido llegar a ser subcampeón en el 2010, y aseguró que en 2012, Ferrari será la escudería a vencer.
A partir del 7 de febrero podremos ver como se comporta el nuevo monoplaza de Ferrari en la primera serie de entrenamientos que se realizarán en el circuito andaluz de Jerez, al sur de España, en vísperas de la primera carrera del Mundial de Formula 1 que se llevará a cabo el 18 de marzo en Australia.
Geissler Paul















